CN212329653U - 一种轴承套圈车加工专用活动外夹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承套圈车加工专用活动外夹，包括变速箱，所述三爪卡盘上均匀环绕的设有三个滑槽，且三个滑槽外侧壁均螺接有伸入至滑槽内的调节螺柱，所述调节螺柱上转动连接有位于滑槽内的滑块，所述滑块的外壁焊接有卡爪，所述卡爪上开设有内螺孔，每个卡爪的外侧壁均设有弧形夹块，且弧形夹块上设有和内螺孔相螺接的锁紧螺栓，三个弧形夹块的夹口内夹紧有待加工轴承套圈。利用调节螺柱和滑槽侧壁相螺接，可使滑块在滑槽内移动，由于卡爪和滑块是固定连接，且弧形夹块是通过锁紧螺栓和内螺孔的配合使用固定安装在卡爪上的，故三个弧形夹块的位置可得到调节，从而利用三个弧形夹块来夹紧不同大小的待加工轴承套圈。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承套圈车加工技术领域，具体涉及一种轴承套圈车加工专用活动外夹。
背景技术
轴承套圈在进行车加工时，通常需要对其外径进行夹持，然后夹紧机构转动，刀架向着夹紧机构移动，从而完成轴承套圈的车削工作，但是现在使用的轴承套圈夹紧机构，不具有调节功能，能对固定大小的轴承套圈进行夹紧，故推出一种轴承套圈车加工专用活动外夹来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈车加工专用活动外夹，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承套圈车加工专用活动外夹，包括变速箱，所述变速箱的一侧安装有传动轴，所述传动轴上安装有三爪卡盘，所述三爪卡盘上均匀环绕的设有三个滑槽，且三个滑槽外侧壁均螺接有伸入至滑槽内的调节螺柱，所述调节螺柱上转动连接有位于滑槽内的滑块，所述滑块的外壁焊接有卡爪，所述卡爪的数量为三个，所述卡爪上开设有内螺孔，每个卡爪的外侧壁均设有弧形夹块，所述弧形夹块的数量为三个，且弧形夹块上设有和内螺孔相螺接的锁紧螺栓，三个弧形夹块的夹口内夹紧有待加工轴承套圈。
优选的，所述调节螺柱的外端焊接有旋转把手。
优选的，每两个所述弧形夹块之间的夹角为120度，每两个所述卡爪之间的夹角为120度，所述卡爪呈L形，所述卡爪的直角卡扣抵住弧形夹块的上端。
优选的，所述弧形夹块和待加工轴承套圈相接触的内壁对称设有防滑凸齿。
本实用新型的技术效果和优点：该轴承套圈车加工专用活动外夹，根据待加工轴承套圈的大小，通过旋转调节螺柱上的旋转把手，利用调节螺柱和滑槽侧壁相螺接，可使滑块在滑槽内移动，由于卡爪和滑块是固定连接，且弧形夹块是通过锁紧螺栓和内螺孔的配合使用固定安装在卡爪上的，故三个弧形夹块的位置可得到调节，从而利用三个弧形夹块来夹紧不同大小的待加工轴承套圈。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图。
图中：1、变速箱；2、传动轴；3、三爪卡盘；4、调节螺柱；5、卡爪；6、内螺孔；7、弧形夹块；8、滑块；9、待加工轴承套圈；10、锁紧螺栓；11、滑槽；12、防滑凸齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-2所示的一种轴承套圈车加工专用活动外夹，包括变速箱1，所述变速箱1的一侧安装有传动轴2，所述传动轴2上安装有三爪卡盘3，所述三爪卡盘3上均匀环绕的设有三个滑槽11，且三个滑槽11外侧壁均螺接有伸入至滑槽11内的调节螺柱4，所述调节螺柱4上转动连接有位于滑槽11内的滑块8，所述滑块8的外壁焊接有卡爪5，所述卡爪5的数量为三个，所述卡爪5上开设有内螺孔6，每个卡爪5的外侧壁均设有弧形夹块7，所述弧形夹块7的数量为三个，且弧形夹块7上设有和内螺孔6相螺接的锁紧螺栓10，三个弧形夹块7的夹口内夹紧有待加工轴承套圈9。
所述调节螺柱4的外端焊接有旋转把手，设置旋转把手方便旋转调节螺柱4。每两个所述弧形夹块7之间的夹角为120度，每两个所述卡爪5之间的夹角为120度，所述卡爪5呈L形，所述卡爪5的直角卡扣抵住弧形夹块7的上端。所述弧形夹块7和待加工轴承套圈9相接触的内壁对称设有防滑凸齿12，设置防滑凸齿12用于待加工轴承套圈9的夹紧力。
具体使用时，根据待加工轴承套圈9的大小，通过旋转调节螺柱4上的旋转把手，利用调节螺柱4和滑槽11侧壁相螺接，可使滑块8在滑槽11内移动，由于卡爪5和滑块8是固定连接，且弧形夹块7是通过锁紧螺栓10和内螺孔6的配合使用固定安装在卡爪5上的，故三个弧形夹块7的位置可得到调节，从而利用三个弧形夹块7来夹紧不同大小的待加工轴承套圈9。
设置变速箱1用于带动整个夹紧机构进行转动，从而完成待加工轴承套圈9的车削加工工作，至于变速箱1内的传动部件是通过电动机进行带动，以及变速箱1的内部结构这均属于现有技术手段，故在此不在赘述。
本实用新型在使用时最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种轴承套圈车加工专用活动外夹，包括变速箱（1），其特征在于：所述变速箱（1）的一侧安装有传动轴（2），所述传动轴（2）上安装有三爪卡盘（3），所述三爪卡盘（3）上均匀环绕的设有三个滑槽（11），且三个滑槽（11）外侧壁均螺接有伸入至滑槽（11）内的调节螺柱（4），所述调节螺柱（4）上转动连接有位于滑槽（11）内的滑块（8），所述滑块（8）的外壁焊接有卡爪（5），所述卡爪（5）的数量为三个，所述卡爪（5）上开设有内螺孔（6），每个卡爪（5）的外侧壁均设有弧形夹块（7），所述弧形夹块（7）的数量为三个，且弧形夹块（7）上设有和内螺孔（6）相螺接的锁紧螺栓（10），三个弧形夹块（7）的夹口内夹紧有待加工轴承套圈（9）。
2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车加工专用活动外夹，其特征在于：所述调节螺柱（4）的外端焊接有旋转把手。
3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车加工专用活动外夹，其特征在于：每两个所述弧形夹块（7）之间的夹角为120度，每两个所述卡爪（5）之间的夹角为120度，所述卡爪（5）呈L形，所述卡爪（5）的直角卡扣抵住弧形夹块（7）的上端。
4.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车加工专用活动外夹，其特征在于：所述弧形夹块（7）和待加工轴承套圈（9）相接触的内壁对称设有防滑凸齿（12）。
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|---|---|---|---|
| CN202020678470.4U CN212329653U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种轴承套圈车加工专用活动外夹 |
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| CN202020678470.4U CN212329653U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种轴承套圈车加工专用活动外夹 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212329653U true CN212329653U (zh) | 2021-01-12 |
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ID=74072731
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| CN202020678470.4U Active CN212329653U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种轴承套圈车加工专用活动外夹 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112893882A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-06-04 | 浙江品诺机械有限公司 | 一种轴承外圈的加工装置 |
| CN113579278A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-11-02 | 浙江天马轴承集团有限公司 | 一种轴承套圈精车液压卡爪 |
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2020
- 2020-04-28 CN CN202020678470.4U patent/CN212329653U/zh active Active
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| CN113579278A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-11-02 | 浙江天马轴承集团有限公司 | 一种轴承套圈精车液压卡爪 |
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