CN217076328U - 一种集装箱装卸设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱装卸设备。一种集装箱装卸设备，包括：底座、翻转单元、固定架、升降单元和集装箱；所述底座平行固定设置；所述翻转单元固定设置于两组所述底座的中部；所述固定架的整体为拱门状，所述固定架的下端一侧固定连接于所述翻转单元的一侧，所述固定架的下端另一侧铰接于两组所述翻转单元的另一侧；所述伸缩模组可滑动设置于所述固定架的上部；所述集装箱的上端固定连接于所述升降单元的下端，所述集装箱位于所述固定架下方，所述集装箱的前端设有出料口，所述出料口靠近于所述固定架与所述翻转单元铰接处的一侧。本实用新型具有降低人工操作强度、安全环保和物料损耗低的特点。

Description

一种集装箱装卸设备

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，特别是涉及一种集装箱装卸设备。

背景技术

集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。

对粉体物料进行卸货时，现有的人工卸料或是倾倒卸料方式，在操作时容易造成粉尘污染和物料损失，人工的卸料方式更是高强度劳动，人工卸料方式的效率较低。

发明内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种降低人工操作强度、安全环保和物料损耗低的集装箱装卸设备。

一种集装箱装卸设备，包括：底座、翻转单元、固定架、升降单元和集装箱；

所述底座为两组，两组所述底座平行固定设置；

所述翻转单元为两组，两组所述翻转单元分别固定设置于两组所述底座的中部；

所述固定架的整体为拱门状，所述固定架的下端一侧固定连接于所述翻转单元的一侧，所述固定架的下端另一侧铰接于两组所述翻转单元的另一侧；

所述升降单元可滑动设置于所述固定架的上部；

所述集装箱的上端固定连接于所述升降单元的下端，所述集装箱位于所述固定架下方，所述集装箱的前端设有出料口，所述出料口靠近于所述固定架与所述翻转单元铰接处的一侧。

本实用新型的一种集装箱装卸设备，该设备使用时，使用者控制伸缩模组下降到与集装箱相适配的位置，然后将集装上固定在伸缩模组上，固定完毕后，使用者再控制伸缩模组上升到合适的位置，再通过控制翻转单元的一侧进行上升，在翻转单元的一侧进行上升时，固定架的一侧跟随着一起向上移动，同时带动固定架上的升降单元一起向上运动，进而带动集装箱一起向上运动，在各结构件向上运动时，由于固定架的另一侧是铰接于翻转单元的另一侧，固定架、升降单元和集装箱都是进行一定的角度倾斜上升运动，进而让集装箱与地面呈一定角度，集装箱中的粉状物料通过出料口倒出，再通过其他的装置将物料运送至料仓储存，提高该设备的环保性能，避免了像传统的人工卸料方式一样，容易造成物料的损失和粉尘污染，同时更是降低了人工的操作强度，提高了该设备的自动化性能，亦提高了该装置的卸料效率。

优选的，两组所述底座包括固定管和固定板；

所述固定管为长条状；

所述固定板沿所述固定管的长度延展方向固定设置有多组，所述固定板位于所述固定管的下方，所述固定管通过固定件与所述固定板固定连接。

优选的，两组所述翻转单元包括三角板和翻转油缸；

所述三角板为两组，两组所述三角板固定设置于所述底座中部两侧，所述三角板的钝角处开设有铰接孔；

所述翻转油缸的一端固定设置于所述底座中部上，所述翻转油缸位于两组所述三角板中，所述翻转油缸靠近于所述三角板的锐角处，所述翻转油缸的上端固定连接于所述固定架下端。

优选的，所述固定架包括梯形架、铰接板和横向架；

所述梯形架为两组，两组所述梯形架的最短边一侧与所述翻转油缸的上端固定连接；

所述铰接板固定连接于所述梯形架的最短边另一侧，所述铰接板与所述铰接孔铰接；

所述横向架固定连接于两组所述梯形架的最长边上端，两组所述梯形架与所述横向架拼装成拱门状。

优选的，所述升降单元包括滑动架、升降油缸和提取架；

所述滑动架可滑动设置于所述固定架上端，所述滑动架纵向设置；

所述升降油缸为两组，两组所述升降油缸的上部固定连接于所述滑动架的两侧，所述升降油缸的下部穿过于所述固定架并位于所述固定架的拱门中；

所述提取架的形状与所述集装箱的形状相匹配，所述提取架的四角处与所述集装箱的上端四角处固定连接。

优选的，所述滑动架包括驱动轮；

所述驱动轮为多组，多组所述驱动轮固定设置于所述滑动架的左右两侧，多组所述驱动轮可滑动于所述固定架的上端。

优选的，所述集装箱装卸设备还包括拱门板；

所述拱门板为两组，两组所述拱门固定连接于两组所述底座1的前后两端。相对于现有技术，本实用新型的一种集装箱装卸设备，该设备使用时，使用者控制伸缩模组下降到与集装箱相适配的位置，然后将集装上固定在伸缩模组上，固定完毕后，使用者再控制伸缩模组上升到合适的位置，再通过控制翻转单元的一侧进行上升，在翻转单元的一侧进行上升时，固定架的一侧跟随着一起向上移动，同时带动固定架上的升降单元一起向上运动，进而带动集装箱一起向上运动，在各结构件向上运动时，由于固定架的另一侧是铰接于翻转单元的另一侧，固定架、升降单元和集装箱都是进行一定的角度倾斜上升运动，进而让集装箱与地面呈一定角度，集装箱中的粉状物料通过出料口倒出，再通过其他的装置将物料运送至料仓储存，提高该设备的环保性能，避免了像传统的人工卸料方式一样，容易造成物料的损失和粉尘污染，同时更是降低了人工的操作强度，提高了该设备的自动化性能，亦提高了该装置的卸料效率。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型图1中Ⅰ处放大示意图。

具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。

在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

本实用新型的一种集装箱装卸设备，如图1-2所示，包括：底座1、翻转单元2、固定架3、升降单元4和集装箱5；

底座1为两组，两组底座1平行固定设置；

翻转单元2为两组，两组翻转单元2分别固定设置于两组底座1的中部；

固定架3的整体为拱门状，固定架3的下端一侧固定连接于翻转单元2的一侧，固定架3的下端另一侧铰接于两组翻转单元2的另一侧；

升降单元4可滑动设置于固定架3的上部；

集装箱5的上端固定连接于升降单元4的下端，集装箱5位于固定架3下方，集装箱5的前端设有出料口51，出料口51靠近于固定架3与翻转单元2铰接处的一侧。

本实用新型的一种集装箱装卸设备，该设备使用时，使用者控制伸缩模组下降到与集装箱5相适配的位置，然后将集装上固定在伸缩模组上，固定完毕后，使用者再控制伸缩模组上升到合适的位置，再通过控制翻转单元2的一侧进行上升，在翻转单元2的一侧进行上升时，固定架3的一侧跟随着一起向上移动，同时带动固定架3上的升降单元4一起向上运动，进而带动集装箱5一起向上运动，在各结构件向上运动时，由于固定架3的另一侧是铰接于翻转单元2的另一侧，固定架3、升降单元4和集装箱5都是进行一定的角度倾斜上升运动，进而让集装箱5与地面呈一定角度，集装箱5中的粉状物料通过出料口 51倒出，再通过其他的装置将物料运送至料仓储存，提高该设备的环保性能，避免了像传统的人工卸料方式一样，容易造成物料的损失和粉尘污染，同时更是降低了人工的操作强度，提高了该设备的自动化性能，亦提高了该装置的卸料效率。

进一步优选地，两组底座1包括固定管12和固定板11；

固定管12为长条状；

固定板11沿固定管12的长度延展方向固定设置有多组，固定板11位于固定管12的下方，固定管12通过固定件与固定板11固定连接；通过采用固定板 11和固定管12，以让固定板11能够加牢固的固定于地面，再将多组固定板11 固定在固定管12上，进而提高了该设备的牢固稳定性能。

进一步优选地，两组翻转单元2包括三角板21和翻转油缸22；

三角板21为两组，两组三角板21固定设置于底座1中部两侧，三角板21 的钝角处开设有铰接孔211；

翻转油缸22的一端固定设置于底座1中部上，翻转油缸22位于两组三角板21中，翻转油缸22靠近于三角板21的锐角处，翻转油缸22的上端固定连接于固定架3下端；通过采用翻转油缸22，以让其带动固定架3、升降单元4 和集装箱5向上运动，在运动时可让固定架3、升降单元4和集装箱5进行一定的角度倾斜，进而让集装箱5中的物料通过出料口51进行自动卸料，提高了该设备的自动化性能，降低人工劳动强度和提高卸料的效率。在具体实施例时，翻转油缸22优选选用往复液压缸或增压缸等。

进一步优选地，固定架3包括梯形架31、铰接板32和横向架33；

梯形架31为两组，两组梯形架31的最短边一侧与翻转油缸22的上端固定连接；

铰接板32固定连接于梯形架31的最短边另一侧，铰接板32与铰接孔211 铰接；

横向架33固定连接于两组梯形架31的最长边上端，两组梯形架31与横向架33拼装成拱门状；通过采用梯形架31、铰接板32和横向架33，让梯形架31 与横向架33形成拱门状，进而为升降单元4提供牢靠的支撑力，提高了该装置的使用安全性能，同时，由于铰接板32与铰接孔211铰接，可让翻转油缸22 向上运动带动梯形架31和横向架33一起运动，通过铰接处，使梯形架31和横向架33进行一定的角度翻转，进而带动集装箱5进行一定的角度翻转，让集装箱5中的物料自动通过出料口51向该装置外部进行卸料，提高了该设备使用便利性能和卸料效率。

进一步优选地，升降单元4包括滑动架41、升降油缸42和提取架43；

滑动架41可滑动设置于固定架3上端，滑动架41纵向设置；

升降油缸42为两组，两组升降油缸42的上部固定连接于滑动架41的两侧，升降油缸42的下部穿过于固定架3并位于固定架3的拱门中；

提取架43的形状与集装箱5的形状相匹配，提取架43的四角处与集装箱5 的上端四角处固定连接；通过采用滑动架41、升降油缸42和提取架43，通过滑动架41可在固定架3上端进行横向移动，通过升降油缸42可让提取架43进行上下移动，进而让提取架43移动到与集装箱5匹配位置进行固定，再通过升降油缸42驱动提取架43向上运动，进而带动集装箱5距离地面有一定的高度，再通过翻转油缸22的驱动使集装箱5变得一定角度的倾斜进行自动卸料，进而提高了该装置自动化性能，同时亦可避免了像传统的卸料方式一样，由于角度控制不好或是人工卸料方式都会造成扬尘对环境造成污染，提高该设备的环保性能。具体实施例时，升降油缸42优选选用往复油缸等。

进一步优选地，滑动架41包括驱动轮411；

驱动轮411为多组，多组驱动轮411固定设置于滑动架41的左右两侧，多组驱动轮411可滑动于固定架3的上端；通过采用驱动轮411，可让滑动架41 可在固定架3上面进行横向移动，提高了该设备的使用便利性。在具体实施例时，驱动轮411优选选用电机驱动。

进一步优选地，集装箱装卸设备还包括拱门板6；

拱门板6为两组，两组拱门固定连接于两组底座1的前后两端；通过采用拱门板6，以让其提醒进入到该设备中的物品的限位高度。

相对于现有技术，本实用新型的一种集装箱装卸设备，该设备使用时，使用者控制伸缩模组下降到与集装箱相适配的位置，然后将集装上固定在伸缩模组上，固定完毕后，使用者再控制伸缩模组上升到合适的位置，再通过控制翻转单元的一侧进行上升，在翻转单元的一侧进行上升时，固定架的一侧跟随着一起向上移动，同时带动固定架上的升降单元一起向上运动，进而带动集装箱一起向上运动，在各结构件向上运动时，由于固定架的另一侧是铰接于翻转单元的另一侧，固定架、升降单元和集装箱都是进行一定的角度倾斜上升运动，进而让集装箱与地面呈一定角度，集装箱中的粉状物料通过出料口倒出，再通过其他的装置将物料运送至料仓储存，提高该设备的环保性能，避免了像传统的人工卸料方式一样，容易造成物料的损失和粉尘污染，同时更是降低了人工的操作强度，提高了该设备的自动化性能，亦提高了该装置的卸料效率。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种集装箱装卸设备，其特征在于，包括：

底座，所述底座为两组，两组所述底座平行固定设置；

翻转单元，翻转单元为两组，两组所述翻转单元分别固定设置于两组所述底座的中部；

固定架，所述固定架的整体为拱门状，所述固定架的下端一侧固定连接于所述翻转单元的一侧，所述固定架的下端另一侧铰接于两组所述翻转单元的另一侧；

升降单元，所述升降单元可滑动设置于所述固定架的上部；

集装箱，所述集装箱的上端固定连接于所述升降单元的下端，所述集装箱位于所述固定架下方，所述集装箱的前端设有出料口，所述出料口靠近于所述固定架与所述翻转单元铰接处的一侧。

2.根据权利要求1所述的集装箱装卸设备，其特征在于：两组所述底座包括固定管和固定板；

所述固定管为长条状；

所述固定板沿所述固定管的长度延展方向固定设置有多组，所述固定板位于所述固定管的下方，所述固定管通过固定件与所述固定板固定连接。

3.根据权利要求1所述的集装箱装卸设备，其特征在于：两组所述翻转单元包括三角板和翻转油缸；

所述三角板为两组，两组所述三角板固定设置于所述底座中部两侧，所述三角板的钝角处开设有铰接孔；

所述翻转油缸的一端固定设置于所述底座中部上，所述翻转油缸位于两组所述三角板中，所述翻转油缸靠近于所述三角板的锐角处，所述翻转油缸的上端固定连接于所述固定架下端。

4.根据权利要求3所述的集装箱装卸设备，其特征在于：所述固定架包括梯形架、铰接板和横向架；

所述梯形架为两组，两组所述梯形架的最短边一侧与所述翻转油缸的上端固定连接；

所述铰接板固定连接于所述梯形架的最短边另一侧，所述铰接板与所述铰接孔铰接；

所述横向架固定连接于两组所述梯形架的最长边上端，两组所述梯形架与所述横向架拼装成拱门状。

5.根据权利要求1所述的集装箱装卸设备，其特征在于：所述升降单元包括滑动架、升降油缸和提取架；

所述滑动架可滑动设置于所述固定架上端，所述滑动架纵向设置；

所述升降油缸为两组，两组所述升降油缸的上部固定连接于所述滑动架的两侧，所述升降油缸的下部穿过于所述固定架并位于所述固定架的拱门中；

所述提取架的形状与所述集装箱的形状相匹配，所述提取架的四角处与所述集装箱的上端四角处固定连接。

6.根据权利要求5所述的集装箱装卸设备，其特征在于：所述滑动架包括驱动轮；

所述驱动轮为多组，多组所述驱动轮固定设置于所述滑动架的左右两侧，多组所述驱动轮可滑动于所述固定架的上端。

7.根据权利要求1所述的集装箱装卸设备，其特征在于：所述集装箱装卸设备还包括拱门板；

所述拱门板为两组，两组所述拱门固定连接于两组所述底座的前后两端。

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