CN217073977U - 重型汽车驾驶室空调内机安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构,包括驾驶室和空调内机,其改进在于:在驾驶室的后窗孔内设置连接板,所述连接板的轮廓与后窗孔的轮廓匹配,连接板和后窗孔的接缝处设置有密封条;连接板的内壁上设置有内机安装支架,所述空调内机上设置有连接件,空调内机通过连接件挂装在内机安装支架上;连接板上设置有空调管线孔。本实用新型的有益技术效果是:提供了一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构,该方案不占用驾驶室逃生窗,并且不会对驾驶室结构造成破坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车空调安装结构,尤其涉及一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构。
背景技术
现有技术在为重型汽车驾驶室安装驻车空调时,空调内机一般有两种安装方式,一种是将空调内机安装在驾驶室顶部逃生窗内,另一种是将空调内机安装在驾驶室上部内侧壁上;存在的问题是:对于第一种安装方式,会导致逃生窗失效;对于第二种安装方式,为了使空调管线能够通过,需要在安装位设置较大的孔,会对驾驶室的结构强度造成破坏,使驾驶室防护性能降低。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型提出了一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构,包括驾驶室和空调内机,其改进在于:在驾驶室的后窗孔内设置连接板,所述连接板的轮廓与后窗孔的轮廓匹配,连接板和后窗孔的接缝处设置有密封条;连接板的内壁上设置有内机安装支架,所述空调内机上设置有连接件,空调内机通过连接件挂装在内机安装支架上;连接板上设置有空调管线孔。
采用前述方案后,既不会占用逃生窗,也不用在驾驶室上重新开孔,可以有效解决背景技术中的问题,而且不会破坏驾驶室内饰,特别适合在役车辆的改造升级;具体车型的后窗孔尺寸已知,连接板可根据具体车型的后窗孔尺寸预制,可批量化生产。
优选地,所述驾驶室的钣金内壁上设置有多个压板,多个压板分布在后窗孔周围;压板外端设置有连接孔;连接板上设置有与连接孔匹配的螺纹孔,位置相对的螺纹孔和连接孔螺栓连接。设置了压板后,可以进一步提高连接板的安装稳定性。
本实用新型的有益技术效果是:提供了一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构,该方案不占用驾驶室逃生窗,并且不会对驾驶室结构造成破坏。
附图说明
图1、驾驶室背面视图;
图2、驾驶室后侧内壁视图;
图3、空调内机和连接板结构示意图;
图中各个标记所对应的名称分别为:驾驶室1、空调内机2、连接板3、压板4。
具体实施方式
一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构,包括驾驶室1和空调内机2,其改进在于:在驾驶室1的后窗孔内设置连接板3,所述连接板3的轮廓与后窗孔的轮廓匹配,连接板3和后窗孔的接缝处设置有密封条;连接板3的内壁上设置有内机安装支架,所述空调内机2上设置有连接件,空调内机2通过连接件挂装在内机安装支架上;连接板3上设置有空调管线孔。
进一步地,所述驾驶室1的钣金内壁上设置有多个压板4,多个压板4分布在后窗孔周围;压板4外端设置有连接孔;连接板3上设置有与连接孔匹配的螺纹孔,位置相对的螺纹孔和连接孔螺栓连接。
Claims (2)
1.一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构,包括驾驶室(1)和空调内机(2),其特征在于:在驾驶室(1)的后窗孔内设置连接板(3),所述连接板(3)的轮廓与后窗孔的轮廓匹配,连接板(3)和后窗孔的接缝处设置有密封条;连接板(3)的内壁上设置有内机安装支架,所述空调内机(2)上设置有连接件,空调内机(2)通过连接件挂装在内机安装支架上;连接板(3)上设置有空调管线孔。
2.根据权利要求1所述的重型汽车驾驶室空调内机安装结构,其特征在于:所述驾驶室(1)的钣金内壁上设置有多个压板(4),多个压板(4)分布在后窗孔周围;压板(4)外端设置有连接孔;连接板(3)上设置有与连接孔匹配的螺纹孔,位置相对的螺纹孔和连接孔螺栓连接。
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Publications (1)
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