CN219236426U - 真空活化包覆件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了真空活化包覆件,包括汽车真空活化包覆件本体,所述汽车真空活化包覆件本体通过螺栓与安装板连接,所述安装板靠近汽车真空活化包覆件本体一侧固定连接有填充层,所述填充层位于汽车真空活化包覆件本体内,所述填充层靠近汽车真空活化包覆件本体一侧固定连接有缓冲层,所述安装板内部设有第一加强筋、第二加强筋,缓冲层远离填充层一侧与汽车真空活化包覆件本体内壁固定连接,安装板边缘处固定胶粘有密封件,第一加强筋、第二加强筋均设有多根。通过第一加强筋和第二加强筋设计,能够提高安装板的强度,进而能够提高汽车真空活化包覆件本体的强度,通过填充层和缓冲层的设计,使汽车真空活化包覆件本体具备缓冲性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车皮革包覆件技术领域,特别涉及真空活化包覆件。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》
(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
真空活化设备在汽车内饰自动包覆以及皮革包覆工艺上的一种自动包覆设备,其工艺采用加热激活胶水及抽真空的工艺,使产品包覆完成。工作流程:放入产品→加热→抽真空→真空保压→破真空→完成。现有的汽车皮革包覆件强度不够,汽车皮革包覆件容易破损,因而需要改进。
为此,我们提出真空活化包覆件。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供真空活化包覆件,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
真空活化包覆件,包括汽车真空活化包覆件本体,所述汽车真空活化包覆件本体通过螺栓与安装板连接,所述安装板靠近汽车真空活化包覆件本体一侧固定连接有填充层,所述填充层位于汽车真空活化包覆件本体内,所述填充层靠近汽车真空活化包覆件本体一侧固定连接有缓冲层,所述安装板内部设有第一加强筋、第二加强筋。
进一步地,所述缓冲层远离填充层一侧与汽车真空活化包覆件本体内壁固定连接。
进一步地,所述安装板边缘处固定胶粘有密封件。
进一步地,所述第一加强筋、第二加强筋均设有多根。
进一步地,所述第一加强筋、第二加强筋之间呈直角结构布置,所述第一加强筋和第二加强筋固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过第一加强筋和第二加强筋设计,能够提高安装板的强度,进而能够提高汽车真空活化包覆件本体的强度,通过填充层和缓冲层的设计,使汽车真空活化包覆件本体具备缓冲性,通过螺栓的设计,便于将汽车真空活化包覆件本体安装板上,从而便于汽车真空活化包覆件本体的安装和拆卸,安装板便于对汽车真空活化包覆件本体整体进行安装。
附图说明
图1为本实用新型真空活化包覆件的结构示意图。
图2为本实用新型真空活化包覆件的内部结构示意图。
图中:1、安装板;2、密封件;3、汽车真空活化包覆件本体;4、螺栓;5、填充层;6、缓冲层;7、第一加强筋;8、第二加强筋。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示,真空活化包覆件,包括汽车真空活化包覆件本体3,所述汽车真空活化包覆件本体3通过螺栓4与安装板1连接,所述安装板1靠近汽车真空活化包覆件本体3一侧固定连接有填充层5,所述填充层5位于汽车真空活化包覆件本体3内,所述填充层5靠近汽车真空活化包覆件本体3一侧固定连接有缓冲层6,所述安装板1内部设有第一加强筋7、第二加强筋8;所述缓冲层6远离填充层5一侧与汽车真空活化包覆件本体3内壁固定连接;所述安装板1边缘处固定胶粘有密封件2;所述第一加强筋7、第二加强筋8均设有多根;所述第一加强筋7、第二加强筋8之间呈直角结构布置,所述第一加强筋7和第二加强筋8固定连接,通过第一加强筋7和第二加强筋8设计,能够提高安装板1的强度,进而能够提高汽车真空活化包覆件本体3的强度。
需要说明的是,本实用新型为真空活化包覆件,汽车真空活化包覆件本体3通过螺栓4与安装板1连接,安装板1靠近汽车真空活化包覆件本体3一侧固定连接有填充层5,填充层5位于汽车真空活化包覆件本体3内,填充层5靠近汽车真空活化包覆件本体3一侧固定连接有缓冲层6,所述缓冲层6远离填充层5一侧与汽车真空活化包覆件本体3内壁固定连接;安装板1内部设有第一加强筋7、第二加强筋8;通过第一加强筋7和第二加强筋8设计,能够提高安装板1的强度,进而能够提高汽车真空活化包覆件本体3的强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.真空活化包覆件,包括汽车真空活化包覆件本体(3),其特征在于,所述汽车真空活化包覆件本体(3)通过螺栓(4)与安装板(1)连接,所述安装板(1)靠近汽车真空活化包覆件本体(3)一侧固定连接有填充层(5),所述填充层(5)位于汽车真空活化包覆件本体(3)内,所述填充层(5)靠近汽车真空活化包覆件本体(3)一侧固定连接有缓冲层(6),所述安装板(1)内部设有第一加强筋(7)、第二加强筋(8)。
2.根据权利要求1所述的真空活化包覆件,其特征在于:所述缓冲层(6)远离填充层(5)一侧与汽车真空活化包覆件本体(3)内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的真空活化包覆件,其特征在于:所述安装板(1)边缘处固定胶粘有密封件(2)。
4.根据权利要求1所述的真空活化包覆件,其特征在于:所述第一加强筋(7)、第二加强筋(8)均设有多根。
5.根据权利要求1所述的真空活化包覆件,其特征在于:所述第一加强筋(7)、第二加强筋(8)之间呈直角结构布置,所述第一加强筋(7)和第二加强筋(8)固定连接。
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