CN217019193U - 一种点火线圈焊接定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种点火线圈焊接定位装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的焊接定位装置的定位效果较差影响点火线圈焊接精度的问题。本点火线圈焊接定位装置，包括底座和固连在底座上的限位壳，限位壳上开设有可供点火线圈放置的容纳槽，容纳槽具有一个沿竖向的开口一和一个沿横向的开口二，本焊接定位装置还包括能通过开口一将点火线圈竖向定位的竖向定位件和能通过开口二将点火线圈横向定位的横向定位件，限位壳的前后侧壁上均开设有与容纳槽连通的焊接缺口。本点火线圈焊接定位装置能实现对点火线圈横向、纵向和竖向的定位，提高了点火线圈的定位效果，进而能进一步的提升点火线圈的焊接精度。

Description

一种点火线圈焊接定位装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种点火线圈焊接定位装置。

背景技术

汽车点火装置是能将车上低压电变成高压电进行能量转换的装置，而其中的点火线圈生产需要进行可靠的焊接连通，普通工厂通常使用锡焊或电阻焊接，根据焊接品种不同，需要对工装不断调整，并且准确定位，因此对于点火线圈的定位装置的精度要求较高。

对此，技术人员研发出了各种各样的点火线圈焊接定位装置：

如中国专利申请【授权公告号CN209056374U】公开了一种汽车双头点火线圈压制导向装置，包括导向组合、手摇压机和下托模，导向组合由承载圆柱，两个P形导向片、双头螺栓和调整齿条构成，承载圆柱的外边侧对称开设两个方形滑槽，两个方形滑槽之间开设有配合孔，配合孔的内侧壁位于中部位置开设有环形腔，P形导向片上设置有方形连接框和导向条，方形连接框套设在方形滑槽内且可滑动，方形连接框的侧壁上贯穿开设有螺纹孔，双头螺栓套设在配合孔内且其两端通过螺纹孔与方形连接框连接，双头螺栓的外边侧位于中部位置焊接有和环形腔相对应的齿轮，承载圆柱的外边侧贯穿开设有连通环形腔的滑道，调整齿条贯穿套设在滑道内并和齿轮相啮合，手摇压机上设有底座、定位套台和驱动轴，驱动轴的一端开设有导向孔，承载圆柱的顶部侧壁焊接有导向柱，导向柱的一端套设在导向孔内且可上下滑动。

上述结构是先将点火线圈放置在下托模上，将导向组合下移，并通过手动按压调整齿条上套设弹簧的一端使得P形导向片张开，当P形导向片位于点火线圈的两侧时放开调整齿条，因此该压制导向装置仅仅是实现了对点火线圈X轴和Z轴的定位，而对于Y轴并没有定位结构，而点火线圈焊接时需要对点火线圈进行高精度的定位，上述的结构使得点火线圈容易在Y向上发生窜动，从而影响点火线圈的焊接精度；且采用的齿轮等部件，使得整个压制导向装置的结构复杂，后续长时间使用后维修不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种点火线圈焊接定位装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决现有的焊接定位装置的定位效果较差影响点火线圈焊接精度的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种点火线圈焊接定位装置，包括底座和固连在底座上的限位壳，其特征在于，所述限位壳上开设有可供点火线圈放置的容纳槽，所述容纳槽具有一个沿竖向的开口一和一个沿横向的开口二，本焊接定位装置还包括能通过开口一将点火线圈竖向定位的竖向定位件和能通过开口二将点火线圈横向定位的横向定位件，所述限位壳的前后侧壁上均开设有与容纳槽连通的焊接缺口。

工作原理：将点火线圈放置在限位壳的容纳槽内，此时容纳槽具有沿竖向的开口一和沿横向的开口二，因此限位壳可实现对点火线圈的纵向定位，再驱动竖向定位件和横向定位件，竖向定位件能通过开口一将点火线圈定位在容纳槽内，横向定位件能通过开口二将点火线圈定位在容纳槽内，从而实现了对点火线圈横向、纵向和竖向的定位，使得点火线圈不会在限位壳内发生位移，而在限位壳的前后侧壁上均开设有焊接缺口，焊接缺口与容纳槽相连通，当需要对点火线圈焊接时，只需要将焊接枪对准焊接缺口就能对容纳槽内的点火线圈进行焊接，从而实现了对限位壳内的点火线圈实行加工，上述结构仅仅是采用在底座上固定有限位壳，并且设置有横向定位件和竖向定位件，就能实现对点火线圈横向、纵向和竖向的定位，提高了点火线圈的定位效果，进而能进一步的提升点火线圈的焊接精度。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述限位壳的侧壁上均开设有可供点火线圈部分嵌入并横向抵靠的限位卡口，所述限位卡口的口壁上具有倾斜的导向面，所述限位卡口与焊接缺口连通。

部分点火线圈可以从倾斜的导向面滑入到限位卡口内，并且此时的限位卡口与焊接缺口连通，因此当点火线圈通过限位卡口限位后，焊接枪可以对焊接缺口内的点火线圈焊接，此时限位卡口的设置并不影响点火线圈的焊接，进一步的提升了点火线圈的焊接精度。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述横向定位件为与底座固连的横向气缸，所述横向气缸的活塞杆一上连接有定位壳，所述定位壳上开设有与容纳槽连通的定位槽，所述定位槽和容纳槽合围形成可供点火线圈放置的空间，所述定位槽具有与开口二正对设置的开口三和沿竖向设置的开口四，所述定位壳的右端可将点火线圈部分压紧在限位卡口内。

通过定位壳的设置，使得定位壳和限位壳可以实现对点火线圈横向和纵向的定位，并且通过定位壳右端和限位卡口的相对设置，减少了点火线圈与定位壳和限位壳的接触面积，在能实现对点火线圈定位的同时减少对点火线圈的损耗，从而也能进一步的在提升点火线圈定位效果的同时保证点火线圈的品质。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述定位壳将点火线圈压紧在限位壳内时限位壳的侧壁与定位壳的侧壁之间形成与焊接缺口连通的间隙，所述限位壳的外壁上开设有沿横向设置的让位槽一，所述定位壳的外壁上开设有沿横向设置的让位槽二，所述让位槽一和让位槽二均与焊接缺口和间隙连通。

通过定位壳将点火线圈压紧在限位壳内，此时定位壳与限位壳之间形成间隙，通过间隙的设置，使得点火线圈的焊接更加的方便，而让位槽一和让位槽二的设置，避免了焊接枪在焊接缺口和间隙对点火线圈焊接完成后，焊接枪还处于开启状态，此时焊接枪上的火焰可直接喷在让位槽一或让位槽二内，避免了为定位壳和限位壳内的点火线圈受到影响，进一步的在保证点火线圈定位效果的同时也提升了点火线圈焊接的稳定性。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述底座包括可供限位壳连接的底板，所述横向气缸上连接有与底板的左端连接的连接板。

连接板能对横向气缸进行限位，避免了横向气缸的活塞杆向右移动时横向气缸随之向右移动，进一步的提升了焊接定位装置的稳定性。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述竖向定位件为与底座固连的竖向气缸，所述竖向气缸的活塞杆二上连接有定位板，所述定位板能将点火线圈竖向压紧在底板上。

直接通过竖向气缸和与竖向气缸的活塞杆二连接的定位板，能实现采用较少的部件就能实现对点火线圈的竖向定位，从而能在整体结构较为简单的同时实现了对点火线圈稳定的定位。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述底座包括顶板和多个支撑杆，多个所述支撑杆设置在顶板和底板之间并与顶板和底板连接，所述竖向气缸固连在顶板上且竖向气缸的活塞杆二穿过顶板。

通过支撑杆和顶板的设置，顶板一方面能起到方便竖向气缸安装的作用，另一方便能起到一定的防尘作用，而支撑杆的作用是增强整个底座的稳定性。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述底板的下端连接有导杆，本焊接定位装置还包括两个滑动连接在导杆上的焊接枪，所述底板上开设有两个呈长条形且沿横向开设的让位孔，两个让位孔分别位于限位壳的前后两侧，所述焊接枪与让位孔一一对应设置，所述焊接枪能穿过相应的让位孔且沿着让位孔左右滑动并能对限位壳内的点火线圈焊接。

该结构的设置，使得焊接枪能通过导杆进行导向，并且直接穿过底板上相应的让位孔将点火线圈焊接，从而使得点火线圈定位后可直接对其进行焊接，提升了焊接定位装置使用的便捷性。

在上述的点火线圈焊接定位装置中，所述导杆设有两个，所述导杆上均滑动连接有纵向设置的连接块，两个焊接枪分别固连在连接块的两端。

设置有两个导杆，并将焊接枪固定在连接块的两端，使得焊接枪的左右滑动更加的稳定。

与现有技术相比，本点火线圈焊接定位装置具有的优点：将点火线圈放置在限位壳的容纳槽内，此时容纳槽具有沿竖向的开口一和沿横向的开口二，因此限位壳可实现对点火线圈的纵向定位，再驱动竖向定位件和横向定位件，竖向定位件能通过开口一将点火线圈定位在容纳槽内，横向定位件能通过开口二将点火线圈定位在容纳槽内，从而实现了对点火线圈横向、纵向和竖向的定位，使得点火线圈不会在限位壳内发生位移，提高了点火线圈的定位效果，进而能进一步的提升点火线圈的焊接精度。

附图说明

图1是本点火线圈焊接定位装置的结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是本点火线圈焊接定位装置的部分结构示意图。

图4是本点火线圈焊接定位装置中限位壳的结构示意图。

图5是本点火线圈焊接定位装置中定位壳的结构示意图。

图中，1、底座；11、底板；12、顶板；13、支撑杆；14、让位孔；2、限位壳；21、容纳槽；21a、开口一；21b开口二；22、焊接缺口；23、限位卡口；23a、导向面；24、让位槽一；3、点火线圈；4、横向气缸；41、活塞杆一；42、定位壳；42a、定位槽；42b、开口三；42c、开口四；42d、让位槽二；43、连接板；5、间隙；6、竖向气缸；61、活塞杆二；62、定位板；7、导杆；8、焊接枪；9、连接块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1所示，本点火线圈焊接定位装置，包括底座1和固连在底座1上的限位壳2。

具体的说，如图1-5所示，限位壳2上开设有可供点火线圈3放置的容纳槽21，容纳槽21具有一个沿竖向的开口一21a和一个沿横向的开口二21b，本焊接定位装置还包括能通过开口一21a将点火线圈3竖向定位的竖向定位件和能通过开口二21b将点火线圈3横向定位的横向定位件，限位壳2的前后侧壁上均开设有与容纳槽21连通的焊接缺口22。

工作原理：将点火线圈3放置在限位壳2的容纳槽21内，此时容纳槽21具有沿竖向的开口一21a和沿横向的开口二21b，因此限位壳2可实现对点火线圈3的纵向定位，再驱动竖向定位件和横向定位件，竖向定位件能通过开口一21a将点火线圈3定位在容纳槽21内，横向定位件能通过开口二21b将点火线圈3定位在容纳槽21内，从而实现了对点火线圈3横向、纵向和竖向的定位，使得点火线圈3不会在限位壳2内发生位移，而在限位壳2的前后侧壁上均开设有焊接缺口22，焊接缺口22与容纳槽21相连通，当需要对点火线圈3焊接时，只需要将焊接枪8对准焊接缺口22就能对容纳槽21内的点火线圈3进行焊接，从而实现了对限位壳2内的点火线圈3实行加工，上述结构仅仅是采用在底座1上固定有限位壳2，并且设置有横向定位件和竖向定位件，就能实现对点火线圈3横向、纵向和竖向的定位，提高了点火线圈3的定位效果，进而能进一步的提升点火线圈3的焊接精度。

如图3和图4所示，限位壳2的侧壁上均开设有可供点火线圈3部分嵌入并横向抵靠的限位卡口23，限位卡口23的口壁上具有倾斜的导向面23a，限位卡口23与焊接缺口22连通。

如图2-5所示，横向定位件为与底座1固连的横向气缸4，横向气缸4的活塞杆一41上连接有定位壳42，定位壳42上开设有与容纳槽21连通的定位槽42a，定位槽42a和容纳槽21合围形成可供点火线圈3放置的空间，定位槽42a具有与开口二21b正对设置的开口三42b和沿竖向的开口四42c，定位壳42的右端可将点火线圈3部分压紧在限位卡口23内，定位壳42将点火线圈压紧在限位壳2内时限位壳2的侧壁与定位壳42的侧壁之间形成与焊接缺口22连通的间隙5，限位壳2的外壁上开设有沿横向设置的让位槽一24，定位壳42的外壁上开设有沿横向设置的让位槽二42d，让位槽一24和让位槽二42d均与焊接缺口22和间隙5连通，底座1包括可供限位壳2连接的底板11，横向气缸4上连接有与底板11的左端连接的连接板43。

如图1-3所示，竖向定位件为与底座1固连的竖向气缸6，竖向气缸6的活塞杆二61上连接有定位板62，定位板62能与点火线圈3竖向压紧在底板11上，底座1包括顶板12和多个支撑杆13，多个支撑杆13设置在顶板12和底板11之间并与顶板12和底板11连接，竖向气缸6固连在顶板12上且竖向气缸6的活塞杆二61穿过顶板12。

如图2和图3所示，底板11的下端连接有导杆7，本焊接定位装置还包括两个滑动连接在导杆7上的焊接枪8，底板11上开设有两个呈长条形且沿横向开设的让位孔14，两个让位孔14分别位于限位壳2的前后两侧，焊接枪8与让位孔14一一对应设置，焊接枪8能穿过相应的让位孔14且沿着让位孔14左右滑动并能对限位壳2内的点火线圈3焊接，导杆7设有两个，导杆7上均滑动连接有纵向设置的连接块9，两个焊接枪8分别固连在连接块9的两端。

实施例二

本实施例的内容与实施例一基本相同，其不同之处在于：横向定位件为横向设置的丝杆电机，丝杆电机上的丝杆连接有能与点火线圈3横向抵靠的横向定位块。

实施例三

本实施例的内容与实施例一基本相同，其不同之处在于：竖向定位件为竖向设置的丝杆电机，丝杆电机上的丝杆连接有能与点火线圈3竖向抵靠的竖向定位块。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种点火线圈焊接定位装置，包括底座(1)和固连在底座(1)上的限位壳(2)，其特征在于，所述限位壳(2)上开设有可供点火线圈(3)放置的容纳槽(21)，所述容纳槽(21)具有一个沿竖向的开口一(21a)和一个沿横向的开口二(21b)，本焊接定位装置还包括能通过开口一(21a)将点火线圈(3)竖向定位的竖向定位件和能通过开口二(21b)将点火线圈(3)横向定位的横向定位件，所述限位壳(2)的前后侧壁上均开设有与容纳槽(21)连通的焊接缺口(22)。

2.根据权利要求1所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述限位壳(2)的侧壁上均开设有可供点火线圈(3)部分嵌入并横向抵靠的限位卡口(23)，所述限位卡口(23)的口壁上具有倾斜的导向面(23a)，所述限位卡口(23)与焊接缺口(22)连通。

3.根据权利要求2所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述横向定位件包括与底座(1)固连的横向气缸(4)，所述横向气缸(4)的活塞杆一(41)上连接有定位壳(42)，所述定位壳(42)上开设有与容纳槽(21)连通的定位槽(42a)，所述定位槽(42a)和容纳槽(21)合围形成可供点火线圈(3)放置的空间，所述定位槽(42a)具有与开口二(21b)正对设置的开口三(42b)和朝上的开口四(42c)，所述定位壳(42)的右端可将点火线圈(3)部分压紧在限位卡口(23)内。

4.根据权利要求3所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述定位壳(42)将点火线圈(3)压紧在限位壳(2)内时限位壳(2)的侧壁与定位壳(42)的侧壁之间形成与焊接缺口(22)连通的间隙(5)，所述限位壳(2)的外壁上开设有沿横向设置的让位槽一(24)，所述定位壳(42)的外壁上开设有沿横向设置的让位槽二(42d)，所述让位槽一(24)和让位槽二(42d)均与焊接缺口(22)和间隙(5)连通。

5.根据权利要求3或4所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述底座(1)包括可供限位壳(2)连接的底板(11)，所述横向气缸(4)上连接有与底板(11)的左端连接的连接板(43)。

6.根据权利要求5所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述竖向定位件为与底座(1)固连的竖向气缸(6)，所述竖向气缸(6)的活塞杆二(61)上连接有定位板(62)，所述定位板(62)能将点火线圈(3)竖向压紧在底板(11)上。

7.根据权利要求6所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述底座(1)包括顶板(12)和多个支撑杆(13)，多个所述支撑杆(13)设置在顶板(12)和底板(11)之间并与顶板(12)和底板(11)连接，所述竖向气缸(6)固连在顶板(12)上且竖向气缸(6)的活塞杆二(61)穿过顶板(12)。

8.根据权利要求5所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述底板(11)的下端连接有导杆(7)，本焊接定位装置还包括两个滑动连接在导杆(7)上的焊接枪(8)，所述底板(11)上开设有两个呈长条形且沿横向开设的让位孔(14)，两个让位孔(14)分别位于限位壳(2)的前后两侧，所述焊接枪(8)与让位孔(14)一一对应设置，所述焊接枪(8)能穿过相应的让位孔(14)且沿着让位孔(14)左右滑动并能对限位壳(2)内的点火线圈(3)焊接。

9.根据权利要求8所述的点火线圈焊接定位装置，其特征在于，所述导杆(7)设有两个，所述导杆(7)上均滑动连接有纵向设置的连接块(9)，两个焊接枪(8)分别固连在连接块(9)的两端。

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