CN216999229U - 一种市政道路施工用道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路养护技术领域，尤其为一种市政道路施工用道路灌缝装置领域，包括置物平台与料箱，置物平台的顶部安装有推杆与控制箱，置物平台的上表面安装有伸缩电机与横杆，横杆的中间部位安装有滑轨，连接杆的底部安装有整平板，料箱安装于置物平台的顶部，且料箱的左右两侧安装有输液管道、电磁阀与喷嘴，置物平台的顶部安装有气泵、输气管道、电磁气阀与喷气嘴，料箱的顶部安装有伺服电机，且伺服电机的上方安装有搅拌杆，通过气泵、输气管道与喷气嘴，对裂缝进行清理，料箱内部的灌缝胶通过输液管道与喷嘴对裂缝进行灌胶，输液管道与喷嘴分布在置物平台的左右两侧，方便使用者观察灌缝位置，可以达到方便快速的增加灌缝效率的目的。

Description

一种市政道路施工用道路灌缝装置

技术领域

本实用新型属于道路养护技术领域，具体涉及一种市政道路施工用道路灌缝装置。

背景技术

在市政道路施工过程中需要对道路进行养护，道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，一般养护工程包括；路面、路肩、路边、人行道、桥梁和交通服务设施等的养护，以及排水、冰雪的控制，道路灌缝是一种路面养护的方式。

实用新型内容

现有的市政道路施工用道路灌缝装置在使用过程中，不便于增加灌缝的效率，容易增加施工时间，增加灌缝成本。本实用新型提供了一种市政道路施工用道路灌缝装置，通过气泵、输气管道与喷气嘴，对裂缝进行清理，料箱内部的灌缝胶通过输液管道与喷嘴对裂缝进行灌胶，输液管道与喷嘴分布在置物平台的左右两侧，方便使用者观察灌缝位置，可以达到方便快速的增加灌缝效率的目的。

本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工用道路灌缝装置，包括置物平台与料箱，所述置物平台的顶部安装有推杆与控制箱，且置物平台的底部安装有滚轮与万向轮，所述置物平台的上表面安装有伸缩电机，且伸缩电机的顶部安装有横杆，所述横杆的中间部位安装有滑轨，且横杆远离置物平台的一端安装有连接杆，所述连接杆的底部安装有整平板，所述料箱安装于置物平台的顶部，且料箱的左右两侧安装有输液管道，所述输液管道的底部安装有电磁阀，且输液管道的底部安装有喷嘴，所述置物平台的顶部安装有气泵，且气泵的左右两侧安装有输气管道，所述输气管道的底端安有电磁气阀，且输气管道的底部安装有喷气嘴，所述料箱的顶部安装有伺服电机，且伺服电机的上方安装有搅拌杆。

其中，所述横杆与置物平台之间通过伸缩电机构成升降安装结构，且横杆与置物平台之间采用相互平行设置，打开伸缩电机带动横杆升降，可以带动连接杆与整平板升降，相互平行设置可以横杆的升降更加平稳。

其中，所述滑轨与置物平台之间采用焊接一体化设置，且滑轨与横杆之间采用相互垂直设置，并且横杆与滑轨之间构成卡合滑动安装结构，焊接一体化设置可以使滑轨与置物平台之间的连接更加牢固可靠，相互垂直设置可以使横杆的平稳的升降，通过滑轨可以对横杆的升降进行限定。

其中，所述连接杆与横杆之间为卡合连接，且连接杆与横杆之间采用相互垂直设置，卡合连接可以使连接杆与横杆之间的连接更加牢固可靠，相互垂直设置可以使装置更加美观，使整平板与横杆保持平行。

其中，所述整平板关于置物平台中线对称设置有两个，且整平板与连接杆之间采用焊接一体化设置，两个整平板关于置物平台中线对称设置可以使整平板可以分别对置物平台两侧灌缝后的区域进行整平。

其中，所述喷嘴与输液管道之间为螺纹连接，且喷嘴的数量为四个，螺纹连接可以使喷嘴与输液管道之间的连接更加牢固，四个喷嘴两两分布于置物平台的外侧，可以方便灌缝装置对路边裂缝进行灌缝。

其中，搅拌杆与料箱之间通过伺服电机构成转动安装结构，通过伺服电机带动搅拌杆转动可以对灌缝胶进行搅拌，保证灌缝胶的流动性。

其中，所述搅拌杆的数量为两个，且搅拌杆与料箱之间采用相互平行设置，两个搅拌杆可以使搅拌杆对料箱内部的灌缝胶进行搅拌，相互平行设置可以使搅拌杆的转动更加平稳。

本实用新型的有益效果是：在使用该市政道路施工用道路灌缝装置时，将灌缝胶倒入料箱的内部，通过伺服电机带动搅拌杆转动可以对灌缝胶进行搅拌，通过推杆可以推动置物平台，置物平台在滚轮与万向轮的带动下进行移动，通过万向轮与推杆可以方便置物平台的转向，当置物平台移动至指定位置后，通过控制箱打开需使用一侧的伸缩电机、电磁阀、气泵与电磁气阀，置物平台继续移动，通过气泵可以将高压气体通过输气管道与喷气嘴输出，将道路裂缝内部的杂质吹出裂缝，达到对裂缝进行清理的目的，清理完成后，料箱内部的灌缝胶通过输液管道与喷嘴对裂缝进行灌胶，由于输液管道与喷嘴分布在置物平台的左右两侧，方便使用者观察灌缝位置，可以达到方便快速的增加灌缝效率的目的；

四个喷嘴两两分布于置物平台的外侧，可以方便灌缝装置对路边裂缝进行灌缝，在喷嘴灌缝后，需使用一侧的伸缩电机带动横杆升降，可以带动连接杆与整平板升降，通过滑轨可以对横杆的升降进行限定，通过整平板可以对灌缝后的区域进行整平，并将多余的灌缝胶收集，使用完成后伸缩电机带动横杆与整平板复位，方便置物平台的移动。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的整体轴测结构示意图；

图2为本实用新型的整体主视结构示意图；

图3为本实用新型的整体俯视结构示意图；

图4为本实用新型中的整平板与滑轨轴测放大结构示意图；

图中：1、置物平台；2、推杆；3、控制箱；4、滚轮；5、万向轮；6、伸缩电机；7、横杆；8、滑轨；9、连接杆；10、整平板；11、料箱；12、输液管道；13、电磁阀；14、喷嘴；15、气泵；16、输气管道；17、电磁气阀；18、喷气嘴；19、伺服电机；20、搅拌杆。

具体实施方式

请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种市政道路施工用道路灌缝装置，包括置物平台1与料箱11，所述置物平台1的顶部安装有推杆2与控制箱3，且置物平台1的底部安装有滚轮4与万向轮5，所述置物平台1的上表面安装有伸缩电机6，且伸缩电机6的顶部安装有横杆7，所述横杆7的中间部位安装有滑轨8，且横杆7远离置物平台1的一端安装有连接杆9，所述连接杆9的底部安装有整平板10，所述料箱11安装于置物平台1的顶部，且料箱11的左右两侧安装有输液管道12，所述输液管道12的底部安装有电磁阀13，且输液管道12的底部安装有喷嘴14，所述置物平台1的顶部安装有气泵15，且气泵15的左右两侧安装有输气管道16，所述输气管道16的底端安有电磁气阀17，且输气管道16的底部安装有喷气嘴18，所述料箱11的顶部安装有伺服电机19，且伺服电机19的上方安装有搅拌杆20。

本实施方案中：

所述横杆7与置物平台1之间通过伸缩电机6构成升降安装结构，且横杆7与置物平台1之间采用相互平行设置，打开伸缩电机6带动横杆7升降，可以带动连接杆9与整平板10升降，相互平行设置可以横杆7的升降更加平稳。

所述滑轨8与置物平台1之间采用焊接一体化设置，且滑轨8与横杆7之间采用相互垂直设置，并且横杆7与滑轨8之间构成卡合滑动安装结构，焊接一体化设置可以使滑轨8与置物平台1之间的连接更加牢固可靠，相互垂直设置可以使横杆7的平稳的升降，通过滑轨8可以对横杆7的升降进行限定。

所述连接杆9与横杆7之间为卡合连接，且连接杆9与横杆7之间采用相互垂直设置，卡合连接可以使连接杆9与横杆7之间的连接更加牢固可靠，相互垂直设置可以使装置更加美观，使整平板10与横杆7保持平行。

所述整平板10关于置物平台1中线对称设置有两个，且整平板10与连接杆9之间采用焊接一体化设置，两个整平板10关于置物平台1中线对称设置可以使整平板10可以分别对置物平台1两侧灌缝后的区域进行整平。

所述喷嘴14与输液管道12之间为螺纹连接，且喷嘴14的数量为四个，螺纹连接可以使喷嘴14与输液管道12之间的连接更加牢固，四个喷嘴14两两分布于置物平台1的外侧，可以方便灌缝装置对路边裂缝进行灌缝。

搅拌杆20与料箱11之间通过伺服电机19构成转动安装结构，通过伺服电机19带动搅拌杆20转动可以对灌缝胶进行搅拌，保证灌缝胶的流动性。

所述搅拌杆20的数量为两个，且搅拌杆20与料箱11之间采用相互平行设置，两个搅拌杆20可以使搅拌杆20对料箱11内部的灌缝胶进行搅拌，相互平行设置可以使搅拌杆20的转动更加平稳。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用该市政道路施工用道路灌缝装置时，将灌缝胶倒入料箱11的内部，通过伺服电机19带动搅拌杆20转动可以对灌缝胶进行搅拌，通过推杆2可以推动置物平台1，置物平台1在滚轮4与万向轮5的带动下进行移动，通过万向轮5与推杆2可以方便置物平台1的转向，当置物平台1移动至指定位置后，通过控制箱3打开需使用一侧的伸缩电机6、电磁阀13、气泵15与电磁气阀17，置物平台1继续移动，通过气泵15可以将高压气体通过输气管道16与喷气嘴18输出，将道路裂缝内部的杂质吹出裂缝，达到对裂缝进行清理的目的，清理完成后，料箱11内部的灌缝胶通过输液管道12与喷嘴14对裂缝进行灌胶，由于输液管道12与喷嘴14分布在置物平台1的左右两侧，方便使用者观察灌缝位置，可以达到方便快速的增加灌缝效率的目的，四个喷嘴14两两分布于置物平台1的外侧，可以方便灌缝装置对路边裂缝进行灌缝，在喷嘴14灌缝后，需使用一侧的伸缩电机6带动横杆7升降，可以带动连接杆9与整平板10升降，通过滑轨8可以对横杆7的升降进行限定，通过整平板10可以对灌缝后的区域进行整平，并将多余的灌缝胶收集，使用完成后伸缩电机6带动横杆7与整平板10复位，方便置物平台1的移动。

Claims (8)

1.一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：包括置物平台与料箱，所述置物平台的顶部安装有推杆与控制箱，且置物平台的底部安装有滚轮与万向轮，所述置物平台的上表面安装有伸缩电机，且伸缩电机的顶部安装有横杆，所述横杆的中间部位安装有滑轨，且横杆远离置物平台的一端安装有连接杆，所述连接杆的底部安装有整平板，所述料箱安装于置物平台的顶部，且料箱的左右两侧安装有输液管道，所述输液管道的底部安装有电磁阀，且输液管道的底部安装有喷嘴，所述置物平台的顶部安装有气泵，且气泵的左右两侧安装有输气管道，所述输气管道的底端安有电磁气阀，且输气管道的底部安装有喷气嘴，所述料箱的顶部安装有伺服电机，且伺服电机的上方安装有搅拌杆。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述横杆与置物平台之间通过伸缩电机构成升降安装结构，且横杆与置物平台之间采用相互平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述滑轨与置物平台之间采用焊接一体化设置，且滑轨与横杆之间采用相互垂直设置，并且横杆与滑轨之间构成卡合滑动安装结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述连接杆与横杆之间为卡合连接，且连接杆与横杆之间采用相互垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述整平板关于置物平台中线对称设置有两个，且整平板与连接杆之间采用焊接一体化设置。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述喷嘴与输液管道之间为螺纹连接，且喷嘴的数量为四个。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：搅拌杆与料箱之间通过伺服电机构成转动安装结构。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述搅拌杆的数量为两个，且搅拌杆与料箱之间采用相互平行设置。

Images