CN217841675U - 一种隧道衬面养护台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道衬面养护台车，包括安装台，所述安装台顶部的中间位置处活动安装有螺纹转轴，所述螺纹转轴上螺纹套接安装有内螺纹套，所述内螺纹套的外侧设置有升降板，所述升降板的顶部固定安装有四根安装杆，四根所述安装杆的顶端固定安装有拱形顶板，所述拱形顶板底部的两侧均设置有活动连接件，所述拱形顶板底部的两侧均通过所述活动连接件活动安装有弧形侧板，两块所述弧形侧板相互对称，所述升降板的两侧均通过所述活动连接件活动安装有调节杆。本实用新型解决了现有的台车结构过于单一，只能适应一种隧道断面的尺寸，不能随断面的变化而改变台车的大小，适应性差，间接的增加了养护的成本的问题。

Description

一种隧道衬面养护台车

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体为一种隧道衬面养护台车。

背景技术

在隧道施工过程中，二衬混凝土在浇筑后要进行及时的养护。如果养护措施不当，不但混凝土强度不能达到设计规范要求，而且其表面易产生裂纹，直接影响隧道的施工质量；传统的浇水方法一般是工人手持水管进行浇水，但工人的劳动强度大，且浇水的均匀度较低，非常的不便。

因此申请号为202122946016.X的中国专利提供了一种隧道养护台车，属于隧道养护技术领域。该隧道养护台车，包括养护组件。所述养护组件包括移动车体、支撑杆、电动推杆、弧形管、喷头、储水箱、水泵和伸缩软管，在上述实现过程中，使移动车体行走于隧道内部，然后弧形管和若干个喷头与隧道内的混凝土相对，然后通过水泵吸取储水箱内部的水，水泵吸取的水会通过伸缩软管排进弧形管内部，进而从若干个喷头喷出，进而对混凝土进行浇水，然后通过电动推杆带动支撑杆重复不断的左右旋转，进而带动弧形管和若干个喷头重复不断的左右旋转，进而均匀的对混凝土进行浇水，可代替人工进行浇水，可大幅度降低工人的劳动强度，且浇水较为较为均匀，非常的方便。

但是在实际使用的过程中，申请人发现其结构过于单一，只能适应一种隧道断面的尺寸，不能随断面的变化而改变台车的大小，适应性差，间接的增加了养护的成本，鉴于此，我们提出一种隧道衬面养护台车。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道衬面养护台车，解决了现有的台车结构过于单一，只能适应一种隧道断面的尺寸，不能随断面的变化而改变台车的大小，适应性差，间接的增加了养护的成本的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道衬面养护台车，包括安装台，所述安装台顶部的中间位置处活动安装有螺纹转轴，所述螺纹转轴上螺纹套接安装有内螺纹套，所述内螺纹套的外侧设置有升降板，所述升降板的顶部固定安装有四根安装杆，四根所述安装杆的顶端固定安装有拱形顶板，所述拱形顶板底部的两侧均设置有活动连接件，所述拱形顶板底部的两侧均通过所述活动连接件活动安装有弧形侧板，两块所述弧形侧板相互对称，所述升降板的两侧均通过所述活动连接件活动安装有调节杆，两根所述调节杆的一端分别通过两个所述活动连接件与两块所述弧形侧板活动连接。

优选的，所述安装台的顶部设置有安装架，所述安装架的内侧固定安装有导水管，所述导水管的顶部设置有三个连接头，所述导水管的顶部通过三个所述连接头分别连接有两根第一输水软管和一根第二输水软管，两块所述弧形侧板的一侧均固定安装有第一弧形喷淋管，两根所述第一弧形喷淋管的一侧均等间距设置有若干个第一雾化喷头，所述拱形顶板的顶部固定安装有第二弧形喷淋管，所述第二弧形喷淋管的顶部等间距设置有若干个第二雾化喷头，两根所述第一输水软管的一端分别与两根第一弧形喷淋管连接，所述第二输水软管与所述第二弧形喷淋管连接。

优选的，所述安装台底部的四端均固定安装有支腿，四根所述支腿之间固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有水箱，所述水箱顶部的一侧设置有注水管，所述注水管的顶端安装有管盖，所述水箱顶部的另一侧固定安装有水泵，所述水泵的底部设置有吸水管，所述吸水管的底端延伸至所述水箱内侧的底部，所述水泵的顶部设置有出水管，所述出水管的顶端与所述导水管连接。

优选的，四根所述支腿的底端均设置有轮架，四个所述轮架的内侧均活动安装有移动轮。

优选的，所述安装台的顶部固定安装有四根限位柱，所述升降板的两侧均设置有两个限位滑套，四个所述限位滑套分别活动套接安装在四根所述限位柱上，且四根所述限位柱和所述螺纹转轴的顶端均设置有限位块。

优选的，所述安装台底部的中间位置处固定安装有驱动电机，所述螺纹转轴的底端与所述驱动电机的输出端固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种隧道衬面养护台车。具备以下有益效果：

(1)、该隧道衬面养护台车，通过控制驱动电机工作，可使得驱动电机带动螺纹转轴转动，螺纹转轴则带动内螺纹套进行升降，内螺纹套则带动升降板进行升降，升降板则通过四根安装杆带动拱形顶板升降，同时升降板也通过两根调节杆对两块弧形侧板的倾斜角度进行调节，进而使得本装置便于进行调节，以适用于不同隧道断面的尺寸。

(2)、该隧道衬面养护台车，通过注水管可向水箱的内部加入水，再控制水泵，使得水泵将水泵入导水管中，导水管则通过两根第一输水软管和一根第二输水软管将水分别导入两根第一弧形喷淋管和一根第二弧形喷淋管中，通过第一雾化喷头和第二雾化喷头雾化喷出，对隧道衬面的混凝土进行养护，同时通过移动轮可使得本装置在隧道的内部移动，进而可有效的提高养护的效率，使得本装置不需要人工进行喷洒，大大的降低了人力消耗，提高了养护的效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型图1中B处的放大图。

图中：1、安装台；2、安装架；3、导水管；4、调节杆；5、限位滑套；6、限位柱；7、限位块；8、拱形顶板；9、第一输水软管；10、连接头；11、弧形侧板；12、驱动电机；13、出水管；14、水泵；15、吸水管；16、轮架；17、移动轮；18、支腿；19、安装板；20、水箱；21、注水管；22、管盖；23、第二弧形喷淋管；24、第二雾化喷头；25、活动连接件；26、第一弧形喷淋管；27、第一雾化喷头；28、第二输水软管；29、安装杆；30、螺纹转轴；31、内螺纹套；32、升降板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：一种隧道衬面养护台车，包括安装台1，安装台1顶部的中间位置处活动安装有螺纹转轴30，螺纹转轴30上螺纹套接安装有内螺纹套31，内螺纹套31的外侧设置有升降板32，升降板32的顶部固定安装有四根安装杆29，四根安装杆29的顶端固定安装有拱形顶板8，拱形顶板8底部的两侧均设置有活动连接件25，拱形顶板8底部的两侧均通过活动连接件25活动安装有弧形侧板11，两块弧形侧板11相互对称，升降板32的两侧均通过活动连接件25活动安装有调节杆4，两根调节杆4的一端分别通过两个活动连接件25与两块弧形侧板11活动连接，安装台1的顶部固定安装有四根限位柱6，升降板32的两侧均设置有两个限位滑套5，四个限位滑套5分别活动套接安装在四根限位柱6上，且四根限位柱6和螺纹转轴30的顶端均设置有限位块7，安装台1底部的中间位置处固定安装有驱动电机12，螺纹转轴30的底端与驱动电机12的输出端固定连接，通过控制驱动电机12工作，可使得驱动电机12带动螺纹转轴30转动，螺纹转轴30则带动内螺纹套31进行升降，内螺纹套31则带动升降板32进行升降，升降板32则通过四根安装杆29带动拱形顶板8升降，同时升降板32也通过两根调节杆4对两块弧形侧板11的倾斜角度进行调节，进而使得本装置便于进行调节，以适用于不同隧道断面的尺寸。

实施例二：本实施例与实施例一的区别在于，其中，安装台1的顶部设置有安装架2，安装架2的内侧固定安装有导水管3，导水管3的顶部设置有三个连接头10，导水管3的顶部通过三个连接头10分别连接有两根第一输水软管9和一根第二输水软管28，两块弧形侧板11的一侧均固定安装有第一弧形喷淋管26，两根第一弧形喷淋管26的一侧均等间距设置有若干个第一雾化喷头27，拱形顶板8的顶部固定安装有第二弧形喷淋管23，第二弧形喷淋管23的顶部等间距设置有若干个第二雾化喷头24，两根第一输水软管9的一端分别与两根第一弧形喷淋管26连接，第二输水软管28与第二弧形喷淋管23连接，安装台1底部的四端均固定安装有支腿18，四根支腿18之间固定安装有安装板19，安装板19的顶部固定安装有水箱20，水箱20顶部的一侧设置有注水管21，注水管21的顶端安装有管盖22，水箱20顶部的另一侧固定安装有水泵14，水泵14的底部设置有吸水管15，吸水管15的底端延伸至水箱20内侧的底部，水泵14的顶部设置有出水管13，出水管13的顶端与导水管3连接，四根支腿18的底端均设置有轮架16，四个轮架16的内侧均活动安装有移动轮17，通过注水管21可向水箱20的内部加入水，再控制水泵14，使得水泵14将水泵入导水管3中，导水管3则通过两根第一输水软管9和一根第二输水软管28将水分别导入两根第一弧形喷淋管26和一根第二弧形喷淋管23中，通过第一雾化喷头27和第二雾化喷头24雾化喷出，对隧道衬面的混凝土进行养护，同时通过移动轮17可使得本装置在隧道的内部移动，进而可有效的提高养护的效率，使得本装置不需要人工进行喷洒，大大的降低了人力消耗，提高了养护的效率。

工作原理：使用前，先根据隧道断面的大小，控制驱动电机12工作，可使得驱动电机12带动螺纹转轴30转动，螺纹转轴30则带动内螺纹套31进行升降，内螺纹套31则带动升降板32进行升降，升降板32则通过四根安装杆29带动拱形顶板8升降，同时升降板32也通过两根调节杆4对两块弧形侧板11的倾斜角度进行调节，进而使得本装置便于进行调节，以适用于不同隧道断面的尺寸，再通过注水管21可向水箱20的内部加入水，再控制水泵14，使得水泵14将水泵入导水管3中，导水管3则通过两根第一输水软管9和一根第二输水软管28将水分别导入两根第一弧形喷淋管26和一根第二弧形喷淋管23中，通过第一雾化喷头27和第二雾化喷头24雾化喷出，对隧道衬面的混凝土进行养护，同时通过移动轮17可使得本装置在隧道的内部移动，进而可有效的提高养护的效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

Claims (6)

1.一种隧道衬面养护台车，包括安装台(1)，其特征在于：所述安装台(1)顶部的中间位置处活动安装有螺纹转轴(30)，所述螺纹转轴(30)上螺纹套接安装有内螺纹套(31)，所述内螺纹套(31)的外侧设置有升降板(32)，所述升降板(32)的顶部固定安装有四根安装杆(29)，四根所述安装杆(29)的顶端固定安装有拱形顶板(8)，所述拱形顶板(8)底部的两侧均设置有活动连接件(25)，所述拱形顶板(8)底部的两侧均通过所述活动连接件(25)活动安装有弧形侧板(11)，两块所述弧形侧板(11)相互对称，所述升降板(32)的两侧均通过所述活动连接件(25)活动安装有调节杆(4)，两根所述调节杆(4)的一端分别通过两个所述活动连接件(25)与两块所述弧形侧板(11)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬面养护台车，其特征在于：所述安装台(1)的顶部设置有安装架(2)，所述安装架(2)的内侧固定安装有导水管(3)，所述导水管(3)的顶部设置有三个连接头(10)，所述导水管(3)的顶部通过三个所述连接头(10)分别连接有两根第一输水软管(9)和一根第二输水软管(28)，两块所述弧形侧板(11)的一侧均固定安装有第一弧形喷淋管(26)，两根所述第一弧形喷淋管(26)的一侧均等间距设置有若干个第一雾化喷头(27)，所述拱形顶板(8)的顶部固定安装有第二弧形喷淋管(23)，所述第二弧形喷淋管(23)的顶部等间距设置有若干个第二雾化喷头(24)，两根所述第一输水软管(9)的一端分别与两根第一弧形喷淋管(26)连接，所述第二输水软管(28)与所述第二弧形喷淋管(23)连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道衬面养护台车，其特征在于：所述安装台(1)底部的四端均固定安装有支腿(18)，四根所述支腿(18)之间固定安装有安装板(19)，所述安装板(19)的顶部固定安装有水箱(20)，所述水箱(20)顶部的一侧设置有注水管(21)，所述注水管(21)的顶端安装有管盖(22)，所述水箱(20)顶部的另一侧固定安装有水泵(14)，所述水泵(14)的底部设置有吸水管(15)，所述吸水管(15)的底端延伸至所述水箱(20)内侧的底部，所述水泵(14)的顶部设置有出水管(13)，所述出水管(13)的顶端与所述导水管(3)连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道衬面养护台车，其特征在于：四根所述支腿(18)的底端均设置有轮架(16)，四个所述轮架(16)的内侧均活动安装有移动轮(17)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道衬面养护台车，其特征在于：所述安装台(1)的顶部固定安装有四根限位柱(6)，所述升降板(32)的两侧均设置有两个限位滑套(5)，四个所述限位滑套(5)分别活动套接安装在四根所述限位柱(6)上，且四根所述限位柱(6)和所述螺纹转轴(30)的顶端均设置有限位块(7)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道衬面养护台车，其特征在于：所述安装台(1)底部的中间位置处固定安装有驱动电机(12)，所述螺纹转轴(30)的底端与所述驱动电机(12)的输出端固定连接。

Images