CN216954606U - 一种汽车模具检测仪测试支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具检测仪测试支架，包括底板，所述底板设置有两个，两个所述底板下端均固定连接有两个万向轮，两个所述底板之间固定连接有两个调节组件，两个所述调节组件上端共同固定连接有支撑板，所述支撑板上端左部和上端右部均固定连接有固定板，两个所述固定板上端共同固定连接有顶板，所述顶板下端固定连接有传感器组件，左部的所述固定板右端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有支撑组件。本实用新型所述的一种汽车模具检测仪测试支架，通过在整个测试支架上设置调节组件和支撑组件，使得整个测试支架的测试效果好，稳定性高，适合汽车模具检测仪测试过程中的使用。

Description

一种汽车模具检测仪测试支架

技术领域

本实用新型涉及汽车模具检测技术领域，特别涉及一种汽车模具检测仪测试支架。

背景技术

汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，在现有的汽车模具检测仪测试支架使用过程中至少有以下弊端：1、现有的测试支架结构单一，不易对测试支架的使用高度进行调节，从而对测试支架的使用效果造成影响；2、现有的测试支架稳定性差，不便于对汽车模具进行夹持，故此，我们推出一种新的汽车模具检测仪测试支架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车模具检测仪测试支架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车模具检测仪测试支架，包括底板，所述底板设置有两个，两个所述底板下端均固定连接有两个万向轮，两个所述底板之间固定连接有两个调节组件，两个所述调节组件上端共同固定连接有支撑板，所述支撑板上端左部和上端右部均固定连接有固定板，两个所述固定板上端共同固定连接有顶板，所述顶板下端固定连接有传感器组件，左部的所述固定板右端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有支撑组件。

优选的，所述调节组件包括定位板，所述定位板上端固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱上端均穿插连接有延伸杆，两个所述延伸杆外表面左部均固定连接有支块，两个所述支块穿过两个支撑柱的一端共同固定连接有T型块，所述T型块上端右部穿插连接有固定螺杆，所述定位板与两个底板固定连接。

优选的，所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆外表面上部固定连接有支撑框，所述支撑框内左框壁和内右框壁共同固定连接有两个支杆，两个所述支杆外表面共同套接有两个滑块，两个所述滑块上端中部和前后两端均穿插连接有限位螺杆，两个所述滑块相对的一端均穿插连接有夹持块，所述支撑杆通过轴承与右部的固定板固定连接。

优选的，所述夹持块包括限位板，所述限位板右端固定连接有夹块，所述夹块前端穿插连接有调节块，所述夹块内后框壁固定连接有弹簧块，所述限位板与滑块穿插连接。

优选的，所述支撑组件与支撑板和传感器组件之间均不接触。

优选的，两个所述固定螺杆分别穿过两个T型块与两个定位板相接触。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在两个调节组件上均设置有两个支撑柱，在两个支撑柱上均穿插连接有延伸杆，在两个延伸杆上均设置有支块，通过推动两组纵向的两个支块上的连接杆，可以对两个调节组件的使用高度进行调节，从而对整个测试支架的使用高度进行调节，提高灵活性；

2、本实用新型中，通过在支撑组件上设置有两个支杆对两个滑块的滑动过程进行支撑，两个滑块可以对两个夹持块的夹持过程进行支撑，提高两个夹持块使用过程中的稳定性，通过两组纵向的两个限位螺杆可以对两个滑块的位置进行限位固定，且便于对汽车模具进行夹持，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车模具检测仪测试支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车模具检测仪测试支架的调节组件整体结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车模具检测仪测试支架的支撑组件整体结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车模具检测仪测试支架的夹持块整体结构示意图。

图中：

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手1、底板；2、调节组件；3、支撑板；4、固定板；5、顶板；6、传感器组件；7、电机；8、支撑组件；9、万向轮；21、定位板；22、支撑柱；23、支块；24、T型块；25、延伸杆；26、固定螺杆；81、支撑杆；82、支撑框；83、支杆；84、滑块；85、限位螺杆；86、夹持块；861、限位板；862、夹块；863、调节块；864、弹簧块。段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车模具检测仪测试支架，包括底板1，底板1设置有两个，两个底板1下端均固定连接有两个万向轮9，两个底板1之间固定连接有两个调节组件2，两个调节组件2上端共同固定连接有支撑板3，支撑板3上端左部和上端右部均固定连接有固定板4，两个固定板4上端共同固定连接有顶板5，顶板5下端固定连接有传感器组件6，左部的固定板4右端固定连接有电机7，电机7的输出端固定连接有支撑组件8。

本实施例中，调节组件2包括定位板21，定位板21上端固定连接有两个支撑柱22，两个支撑柱22上端均穿插连接有延伸杆25，两个延伸杆25外表面左部均固定连接有支块23，两个支块23穿过两个支撑柱22的一端共同固定连接有T型块24，T型块24上端右部穿插连接有固定螺杆26，定位板21与两个底板1固定连接；两个固定螺杆26分别穿过两个T型块24与两个定位板21相接触，通过设置调节组件2可以对整个测试支架的高度进行调节，将两个支块23分别与两个延伸杆25固定连接，并分别与两个支撑柱22外表面前部滑动连接，通过调节T型块24的高度，从而对支撑柱22与延伸杆25之间的连接长度进行调节，并通过固定螺杆26穿过T型块24与定位板21接触，对T型块24的高度进行支撑，从而对调节组件2的使用高度进行调节；

本实施例中，支撑组件8包括支撑杆81，支撑杆81外表面上部固定连接有支撑框82，支撑框82内左框壁和内右框壁共同固定连接有两个支杆83，两个支杆83外表面共同套接有两个滑块84，两个滑块84上端中部和前后两端均穿插连接有限位螺杆85，两个滑块84相对的一端均穿插连接有夹持块86，支撑杆81通过轴承与右部的固定板4固定连接；夹持块86包括限位板861，限位板861右端固定连接有夹块862，夹块862前端穿插连接有调节块863，夹块862内后框壁固定连接有弹簧块864，限位板861与滑块84穿插连接；支撑组件8与支撑板3和传感器组件6之间均不接触，通过设置支撑组件8对汽车模具进行支撑，支撑杆81对整个支撑组件8进行支撑，支撑框82上的两个支杆83可以对两个滑块84进行支撑，提高稳定性，两个滑块84前后两端设置的两个限位螺杆85可以对两个滑块84的位置进行限位固定，两个滑块84上端中部的限位螺杆85可以对两个滑块84上的夹持块86的位置进行固定，提高灵活性，通过夹持块86对汽车模具进行夹持，夹持块86上的限位板861对整个夹持块86进行支撑，通过转动调节块863,来调节弹簧块864与调节块863之间的距离，从而对汽车模具进行夹持，便于对汽车模具进行检测，提高灵活性。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车模具检测仪测试支架，通过四个万向轮9可以对整个测试支架进行推动，在使用过程中，首先通过调节纵向的两个支撑柱22与两个延伸杆25之间的连接长度，并通过固定螺杆26进行固定，对两个调节组件2的使用高度进行调节，从而对整个测试支架的使用高度进行调节，通过滑动两个滑块84，并通过两组纵向的两个限位螺杆85进行限位固定，可以对两个滑块84上的两个夹持块86的位置进行调节，通过两个夹持块86上的调节块863和弹簧块864共同对汽车模具进行夹持，再启动电机7，通过电机7带动支撑组件8转动，可以对支撑组件8上的汽车模具进行角度翻转，便于传感器组件6对汽车模具进行检测，提高稳定性，整个测试支架测试效率高，测试效果好，稳定性高，适合汽车模具检测仪测试过程中的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车模具检测仪测试支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)设置有两个，两个所述底板(1)下端均固定连接有两个万向轮(9)，两个所述底板(1)之间固定连接有两个调节组件(2)，两个所述调节组件(2)上端共同固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)上端左部和上端右部均固定连接有固定板(4)，两个所述固定板(4)上端共同固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)下端固定连接有传感器组件(6)，左部的所述固定板(4)右端固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定连接有支撑组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具检测仪测试支架，其特征在于：所述调节组件(2)包括定位板(21)，所述定位板(21)上端固定连接有两个支撑柱(22)，两个所述支撑柱(22)上端均穿插连接有延伸杆(25)，两个所述延伸杆(25)外表面左部均固定连接有支块(23)，两个所述支块(23)穿过两个支撑柱(22)的一端共同固定连接有T型块(24)，所述T型块(24)上端右部穿插连接有固定螺杆(26)，所述定位板(21)与两个底板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具检测仪测试支架，其特征在于：所述支撑组件(8)包括支撑杆(81)，所述支撑杆(81)外表面上部固定连接有支撑框(82)，所述支撑框(82)内左框壁和内右框壁共同固定连接有两个支杆(83)，两个所述支杆(83)外表面共同套接有两个滑块(84)，两个所述滑块(84)上端中部和前后两端均穿插连接有限位螺杆(85)，两个所述滑块(84)相对的一端均穿插连接有夹持块(86)，所述支撑杆(81)通过轴承与右部的固定板(4)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具检测仪测试支架，其特征在于：所述夹持块(86)包括限位板(861)，所述限位板(861)右端固定连接有夹块(862)，所述夹块(862)前端穿插连接有调节块(863)，所述夹块(862)内后框壁固定连接有弹簧块(864)，所述限位板(861)与滑块(84)穿插连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具检测仪测试支架，其特征在于：所述支撑组件(8)与支撑板(3)和传感器组件(6)之间均不接触。

6.根据权利要求2所述的一种汽车模具检测仪测试支架，其特征在于：两个所述固定螺杆(26)分别穿过两个T型块(24)与两个定位板(21)相接触。

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