CN216951277U - 一种高稳定型轮毂轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高稳定型轮毂轴承，包括：连接法兰，其左端外侧设置有连接外圈，且连接外圈的内侧端开设有安装槽，所述连接外圈的内部通过安装槽设置有支撑组件，且支撑组件的内侧端安装有钢球；连接内圈，其安装于钢球的内侧端，且连接内圈的右侧外端安装有安装块，并且连接内圈的内侧左端安装有安装组件；密封圈，其安装于连接内圈和安装组件连接所产生的槽状结构内部，所述连接法兰的内部贯穿设置有安装螺栓，所述支撑组件包括安装架和支撑架。该高稳定型轮毂轴承，其整体在使用时具备较好的高稳定性结构，同时可有效降低整体的磨损效果，使得整体结构稳定，延长了使用寿命，且提高了整体的可靠性。

Description

一种高稳定型轮毂轴承

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，具体为一种高稳定型轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车轮毂中一个非常重要的零部件，但是，目前市场上大部分的轮毂轴承仍存在一些不足，就比如；

如中国专利授权公开号为CN211693224U的一种新型汽车轮毂轴承，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车轮毂轴承旋转不平稳，使用寿命短的问题。本新型汽车轮毂轴承，轴承内圈分体制造，该轴承内圈包括左轴承圈、右轴承圈，左轴承圈、右轴承圈两者相对轴向穿设于保持架的内侧，该左轴承圈、右轴承圈在保持架的内侧轴向抵靠配合，左轴承圈、右轴承圈两者和保持架之间分别设置有防止左轴承圈、右轴承圈在轴承外圈内轴向相向脱离的限位装置。本实用新型结构设计合理、简单，装配结构稳定，轴承外圈和轴承内圈相对旋转平稳致使轮毂轴承整体结构稳定，使用寿命长。

但是上述现有技术方案存在以下缺陷：其整体在使用时不具备较好的稳定性结构，导致在使用时易出现磨损的现象，从而降低了整体的可靠性，进而存在一定的使用缺陷，因此，我们提出一种高稳定型轮毂轴承，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高稳定型轮毂轴承，以解决上述背景技术中提出的现有的其整体在使用时不具备较好的稳定性结构，导致在使用时易出现磨损的现象，从而降低了整体的可靠性，进而存在一定的使用缺陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定型轮毂轴承，包括：

连接法兰，其左端外侧设置有连接外圈，且连接外圈的内侧端开设有安装槽，所述连接外圈的内部通过安装槽设置有支撑组件，且支撑组件的内侧端安装有钢球；

连接内圈，其安装于钢球的内侧端，且连接内圈的右侧外端安装有安装块，并且连接内圈的内侧左端安装有安装组件；

密封圈，其安装于连接内圈和安装组件连接所产生的槽状结构内部，所述连接法兰的内部贯穿设置有安装螺栓。

优选的，所述支撑组件包括安装架和支撑架；

安装架，其设置于钢球的外侧端；

支撑架，其固定安装于安装架的外侧端，且支撑架与安装槽相互接触。

优选的，所述安装架与钢球呈一一对应设置，且安装架外侧安装的支撑架的纵截面为“Y”字型。

优选的，所述钢球在连接外圈的内侧端呈左右等间距设置，且最左侧设置的钢球的下端外侧与安装组件相互连接。

优选的，所述安装组件包括安装环、固定孔和固定螺栓；

安装环，其设置于连接内圈的内侧左端；

固定孔，其贯穿开设于安装环的右端内部；

固定螺栓，其通过固定孔安装于安装环的右端内部，且固定螺栓的与连接内圈相互连接。

优选的，所述固定螺栓与固定孔呈一一对应设置，且固定孔在安装环的左侧呈等间距圆周分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高稳定型轮毂轴承，其整体在使用时具备较好的高稳定性结构，同时可有效降低整体的磨损效果，使得整体结构稳定，延长了使用寿命，且提高了整体的可靠性；

1、通过连接内圈外侧端设置的2组安装块呈反向设置，且一组安装块与连接外圈相互连接，进一步加强了连接内圈在连接外圈内部安装的稳定效果，同时连接内圈的左侧内部安装有安装组件，使得整体具备较好的高稳定性结构；

2、通过钢球在安装架和支撑架的作用下在连接外圈的内侧端呈左右等间距设置，且最左侧设置的钢球的下端外侧与安装组件相互连接，可有效降低整体的磨损效果，使得整体结构稳定，从而延长了整体的使用寿命；

3、通过固定螺栓与固定孔呈一一对应设置于安装环的左侧内部，固定螺栓通过固定孔将安装环稳固安装于连接内圈的内部，使得安装环和连接内圈的内避端紧密贴合，从而提高了整体的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型钢球和连接内圈连接侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。

图中：1、连接法兰；2、连接外圈；3、安装槽；4、支撑组件；401、安装架；402、支撑架；5、钢球；6、连接内圈；7、安装块；8、安装组件；801、安装环；802、固定孔；803、固定螺栓；9、密封圈；10、安装螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高稳定型轮毂轴承，包括连接法兰1的左端外侧设置有连接外圈2，且连接外圈2的内侧端开设有安装槽3，连接外圈2的内部通过安装槽3设置有支撑组件4，且支撑组件4的内侧端安装有钢球5，连接内圈6安装于钢球5的内侧端，且连接内圈6的右侧外端安装有安装块7，并且连接内圈6的内侧左端安装有安装组件8，同时密封圈9安装于连接内圈6和安装组件8连接所产生的槽状结构内部，连接法兰1的内部贯穿设置有安装螺栓10，组合构成高稳定型轮毂轴承。

在使用该高稳定型轮毂轴承时，具体的如图1和图3中所示，首先通过安装螺栓10将连接法兰1稳固安装于指定位置，再对整体进行安装，由于安装环801设置于连接内圈6的内侧左端，且固定螺栓803通过固定孔802安装于安装环801的右端内部，同时固定螺栓803与固定孔802呈一一对应设置，且固定孔802在安装环801的左侧呈等间距圆周分布，固定螺栓803通过固定孔802将安装环801稳固安装于连接内圈6的内部，使得安装环801和连接内圈6的内避端紧密贴合，从而对连接内圈6具有支撑的作用，同时可有效防止安装环801在连接内圈6的内部发生脱落的现象，进而提高了整体的可靠性，同时连接内圈6和安装组件8连接所产生的槽状结构内部镶嵌设置的密封圈9提高了整体在工作时的密封性能，且可有效防止灰尘进行连接内圈6和安装组件8的连接处。

具体的如图1和图4中所示，由于连接内圈6外侧端设置的2组安装块7呈反向设置，且一组安装块7与连接外圈2相互连接，在连接内圈6使用时，安装块7分别与连接内圈6和连接外圈2发生转动连接，从而对连接内圈6具有较好的限位作用，同时进一步加强了连接内圈6在连接外圈2内部安装的稳定效果。

具体的如图1和图2中所示，由于安装架401设置于钢球5的外侧端，且支撑架402固定安装于安装架401的外侧端，同时安装架401与钢球5呈一一对应设置，且安装架401外侧安装的支撑架402的纵截面为“Y”字型，在整体进行装配式安装时，钢球5通过安装架401和安装槽3安装于连接外圈2的内部，同时支撑架402对安装架401具有较好的支撑作用，从而加强了安装架401在连接外圈2内部的固定效果，进而使得安装架401加强了对多组钢球5的安装固定效果；

由于钢球5在连接外圈2的内侧端呈左右等间距设置，且最左侧设置的钢球5的下端外侧与安装组件8相互连接，钢球5整体在使用过程中时，可有效降低可有效降低整体的磨损效果，使得整体结构稳定，延长了使用寿命，这就是该高稳定型轮毂轴承的使用方法。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高稳定型轮毂轴承，其特征在于：包括：

连接法兰(1)，其左端外侧设置有连接外圈(2)，且连接外圈(2)的内侧端开设有安装槽(3)，所述连接外圈(2)的内部通过安装槽(3)设置有支撑组件(4)，且支撑组件(4)的内侧端安装有钢球(5)；

连接内圈(6)，其安装于钢球(5)的内侧端，且连接内圈(6)的右侧外端安装有安装块(7)，并且连接内圈(6)的内侧左端安装有安装组件(8)；

密封圈(9)，其安装于连接内圈(6)和安装组件(8)连接所产生的槽状结构内部，所述连接法兰(1)的内部贯穿设置有安装螺栓(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定型轮毂轴承，其特征在于：所述支撑组件(4)包括安装架(401)和支撑架(402)；

安装架(401)，其设置于钢球(5)的外侧端；

支撑架(402)，其固定安装于安装架(401)的外侧端，且支撑架(402)与安装槽(3)相互接触。

3.根据权利要求2所述的一种高稳定型轮毂轴承，其特征在于：所述安装架(401)与钢球(5)呈一一对应设置，且安装架(401)外侧安装的支撑架(402)的纵截面为“Y”字型。

4.根据权利要求1所述的一种高稳定型轮毂轴承，其特征在于：所述钢球(5)在连接外圈(2)的内侧端呈左右等间距设置，且最左侧设置的钢球(5)的下端外侧与安装组件(8)相互连接。

5.根据权利要求1所述的一种高稳定型轮毂轴承，其特征在于：所述安装组件(8)包括安装环(801)、固定孔(802)和固定螺栓(803)；

安装环(801)，其设置于连接内圈(6)的内侧左端；

固定孔(802)，其贯穿开设于安装环(801)的右端内部；

固定螺栓(803)，其通过固定孔(802)安装于安装环(801)的右端内部，且固定螺栓(803)的与连接内圈(6)相互连接。

6.根据权利要求5所述的一种高稳定型轮毂轴承，其特征在于：所述固定螺栓(803)与固定孔(802)呈一一对应设置，且固定孔(802)在安装环(801)的左侧呈等间距圆周分布。

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