CN216915766U - 一种车载蓄电池监控装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载蓄电池监控装置及汽车，包括：蓄电池传感器，蓄电池传感器能够监测蓄电池的状态信息，显示模块，蓄电池传感器与显示模块连接，显示模块能够显示蓄电池传感器监测到的状态信息，处理模块，处理模块与显示模块、蓄电池、发动机、发电机和整车控制器连接，处理模块用于根据状态信息和整车控制器监测的用电负载信息，控制发电机对蓄电池进行充放电，报警模块，处理模块用于在蓄电池的电量小于第一阈值时，控制报警模块发出报警信号，该装置通过蓄电池传感器监测蓄电池的状态信息，通过显示模块和报警模块对驾驶员进行提示，保证蓄电池启动能力，避免出现蓄电池馈电而无法启动，提高驾驶员的驾乘体验。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄电池监测技术领域，更具体地，涉及一种车载蓄电池监控装置及汽车。
背景技术
随着汽车电子电器系统越来越复杂，用电器也随之越来越多，用电功率也越来越高，对应的蓄电池的用电电流也越来越高。为了监测蓄电池用电量，保证汽车启动能力，蓄电池传感器的应用的越来越广泛。蓄电池传感器可以采集蓄电池的电量(SOC)、电压，还可以评估蓄电池的健康状况(SOH)等。同时，使用合理的提示，也可以促进驾驶员关注蓄电池状况，养成更好的用车习惯，延长蓄电池的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种车载蓄电池监控装置，该装置通过蓄电池传感器监测蓄电池的状态信息，通过显示模块和报警模块对驾驶员进行提示，保证蓄电池启动能力，避免出现蓄电池馈电而无法启动，提高驾驶员的驾乘体验。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载蓄电池监控装置，包括：
蓄电池传感器，所述蓄电池传感器能够监测蓄电池的状态信息；
显示模块，所述蓄电池传感器与所述显示模块连接，所述显示模块能够显示所述蓄电池传感器监测到的所述状态信息；
处理模块，所述处理模块与所述显示模块、所述蓄电池、发动机、发电机和整车控制器连接，所述处理模块用于根据所述状态信息和所述整车控制器监测的用电负载信息，控制所述发电机对所述蓄电池进行充放电；
报警模块，所述报警模块与所述处理模块电连接，所述处理模块设置有第一阈值，所述处理模块用于在所述蓄电池的电量小于所述第一阈值时，控制所述报警模块发出报警信号。
可选地，还包括：
车载T-box和终端，所述车载T-box与所述显示模块连接，所述终端与所述车载T-box通讯连接。
可选地，所述蓄电池传感器、所述显示模块、所述发动机和所述发电机之间通过总线信号通讯连接。
可选地，所述终端为智能手机。
可选地，所述显示模块为所述整车控制器的屏幕，所述显示模块能够接收所述报警信号并发出报警指示。
可选地，所述报警模块与车内的氛围灯或扬声器连接。
可选地，所述状态信息包括蓄电池的电量信息和蓄电池的电压信息。
可选地，所述第一阈值与所述发动机启动所需的最小电量值相配合。
可选地，所述处理模块内设置有第二阈值，所述处理模块能够在所述状态信息当所述蓄电池的电量小于所述第二阈值时，所述处理模块能够控制所述整车控制器控制所述发电机对所述蓄电池进行充电。
一种汽车，包括：上述的蓄电池监控装置。
本实用新型提供一种车载蓄电池监控装置，其有益效果在于：
该装置通过蓄电池传感器监测蓄电池的状态信息，通过显示模块和报警模块对驾驶员进行提示，保证蓄电池启动能力，避免出现蓄电池馈电而无法启动，提高驾驶员的驾乘体验。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1为本实用新型中一种车载蓄电池监控装置的结构示意图。
图2为本实用新型中一种车载蓄电池监控装置的流程示意图。
附图标记说明：
1、蓄电池传感器；2、显示模块；3、发动机；4、发电机；5、T-box。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
图1为本实用新型中一种车载蓄电池监控装置的结构示意图；图2为本实用新型中一种车载蓄电池监控装置的流程示意图。
如图1-2所示，一种车载蓄电池监控装置，包括：
蓄电池传感器1，蓄电池传感器1能够监测蓄电池的状态信息；
显示模块2，蓄电池传感器1与显示模块2连接，显示模块2能够显示蓄电池传感器1的监测到的状态信息；
处理模块，处理模块与显示模块2、蓄电池、发动机4、发电机3和整车控制器连接，处理模块用于根据状态信息和整车控制器监测的用电负载信息，控制蓄电池进行充放电；
报警模块，报警模块与处理模块电连接，处理模块设置有第一阈值，处理模块用于在蓄电池的电量小于第一阈值时，控制报警模块发出报警信号。
具体的，通过蓄电池传感器1实时监测蓄电池的状态，同时通过显示模块2实时显示，方便车主查看，通过处理模块结合状态信息和实时负载调整发电机3的工作状态，改变发电效率，适应行驶需要，同时能够控制蓄电池充放电，对蓄电池进行保养，挺高使用寿命，通过第一阈值和报警模块在蓄电池的电量小于所述第一阈值进行报警，避免电量不足导致车停半路。
进一步，处理模块还能够根据结合状态信息和实时负载动态调节发电机3的输出电压，适应不同负载使用；
显示模块2为仪表或车载主机，包括字幕显示单元和图形显示单元，通过字幕显示单元进行文字提示，通过图形显示单元方便直观观测，提高辨识度。
在本实施例中，还包括:
车载T-box5和终端，车载T-box5与显示模块2连接，终端与车载T-box通讯连接5。
具体的，终端能够通过车载T-box5读取显示模块2显示的状态信息，通过车载T-box5和终端方便远程监测和遥控，能够在驾驶前和离开后掌握蓄电池的电量和状态。
在本实施例中，蓄电池传感器1、显示模块2、发动机4和发电机3之间通过总线信号通讯连接。
具体的，蓄电池传感器1、发动机4、发电机3、显示模块2和T-Box5之间通过总线信号进行通信和交互，包括can/lin/Ethernet等总线方式。
在本实施例中，终端为智能手机，手机设置有相应的软件，能够与车载T-box5通讯连接。
在本实施例中，显示模块为整车控制器的屏幕，显示模块能够接收报警信号并发出报警指示。
具体的，通过显示模块2与报警模块同时警示，提高警示度。
在本实施例中，报警模块与车内的氛围灯或扬声器连接。
具体的，通过氛围灯亮起或闪烁变色进行警报，提高警示性，通过扬声器进行语音播报，避免驾驶员挪移视线观察。
在本实施例中，状态信息包括蓄电池的电量信息和蓄电池的电压信息。
具体的，还包括蓄电池的健康状态信息。
在本实施例中，第一阈值与发动机启动所需的最小电量值相配合。
在本实施例中，处理模块内设置有第二阈值，处理模块能够在状态信息当蓄电池的电量小于第二阈值时，处理模块能够控制整车控制器控制发电机对蓄电池进行充电。
具体的，第二阈值为65％，低于65％便进行警报，避免中途电量不足停车。
一种汽车，包括：上述的蓄电池监控装置。
本实施例电动汽车使用时，以安装使用为例，车载显示系统通过车载总线信号接收蓄电池电量、蓄电池充放电指示信号、蓄电池故障信号在仪表或者娱乐主机上进行显示时，通过使用文字提示、电池充放电进度条等指示形式进行显示，提示驾驶员当前蓄电池的电量和充放电状态。当蓄电池故障时，使用红色醒目文字提示或者红色醒目图标进行提示，并配合使用声音报警提示，引起驾驶员的注意，及时去维修相关部件，也可通过车内灯光系统或氛围灯一同显示，使氛围灯变色为红色或者红色闪烁状态；当蓄电池故障恢复后，灯光系统以及氛围灯恢复正常状态。当蓄电池电量低于启动所需最低蓄电池电量时，及时提示驾驶员，启动车辆对蓄电池充电或连接外部充电装置对蓄电池进行充电。
同时，T-box将蓄电池电量、蓄电池状态、蓄电池充放电状态等信息发送给云端，当蓄电池故障或者蓄电池电量低于启动所需最低蓄电池电量时或电量低于第二阈值时，云端应及时将该信息推送至用户手机端app进行提示。
以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，包括：
蓄电池传感器，所述蓄电池传感器能够监测蓄电池的状态信息；
显示模块，所述蓄电池传感器与所述显示模块连接，所述显示模块能够显示所述蓄电池传感器监测到的所述状态信息；
处理模块，所述处理模块与所述显示模块、所述蓄电池、发动机、发电机和整车控制器连接，所述处理模块用于根据所述状态信息和所述整车控制器监测的用电负载信息，控制所述发电机对所述蓄电池进行充放电；
报警模块，所述报警模块与所述处理模块电连接，所述处理模块设置有第一阈值，所述处理模块用于在所述蓄电池的电量小于所述第一阈值时，控制所述报警模块发出报警信号。
2.根据权利要求1所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，还包括：
车载T-box和终端，所述车载T-box与所述显示模块连接，所述终端与所述车载T-box通讯连接。
3.根据权利要求1所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，所述蓄电池传感器、所述显示模块、所述发动机和所述发电机之间通讯连接。
4.根据权利要求2所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，所述终端为智能手机。
5.根据权利要求1所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，所述显示模块为所述整车控制器的屏幕，所述显示模块能够接收所述报警信号并发出报警指示。
6.根据权利要求1所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，所述报警模块与车内的氛围灯或扬声器连接。
7.根据权利要求1所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，所述状态信息包括蓄电池的电量信息和蓄电池的电压信息。
8.根据权利要求1所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，所述第一阈值与所述发动机启动所需的最小电量值相配合。
9.根据权利要求1所述一种车载蓄电池监控装置，其特征在于，所述处理模块内设置有第二阈值，所述处理模块能够在所述状态信息当所述蓄电池的电量小于所述第二阈值时，所述处理模块能够控制所述整车控制器控制所述发电机对所述蓄电池进行充电。
10.一种汽车，其特征在于，包括：根据权利要求1-9任一所述的蓄电池监控装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122934606.0U CN216915766U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种车载蓄电池监控装置及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122934606.0U CN216915766U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种车载蓄电池监控装置及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216915766U true CN216915766U (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=82250359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122934606.0U Active CN216915766U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种车载蓄电池监控装置及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216915766U (zh) |
-
2021
- 2021-11-26 CN CN202122934606.0U patent/CN216915766U/zh active Active
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