CN216896605U - 用于自助结算高速公路通行费的终端设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于自助结算高速公路通行费的终端设备，包括固定框体、移动扫码支付终端本体、第一螺纹杆、安装侧板和升降块，通过第一电机的转动端转动带动第一螺纹杆转动，通过升降块与第一螺纹杆的螺纹配合，同时通过升降块与竖杆的滑动配合，第一螺纹杆转动带动升降块向上(或向下)移动，从而通过升降块带动固定框体升降，从而通过固定框体带动移动扫码支付终端本体升降，从而便于对移动扫码支付终端本体的高度进行调节，通过第二电机的转动端转动带动第二螺纹杆转动，第二电机转动带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动带动内螺纹套筒横向移动，从而带动固定框体横向移动，从而可以调节移动扫码支付终端本体与升降块之间的距离。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路收费技术领域，具体是用于自助结算高速公路通行费的终端设备。
背景技术
高速公路移动扫码支付终端作为自助结算高速公路通行费支付终端设备的一种，目前在高速公路收费系统中广泛应用，高速公路移动扫码支付终端作为一款利用在线支付、移动支付等电子化支付的工具起到的作用相当关键，通过互联网平台结合扫码支付终端为社会公众提供高速公路互联网支付或移动支付服务，满足车主无现金支付的需求。
目前用于高速公路的移动扫码支付终端通常固定安装在出口车道收费站亭的外墙壁上，安装好后则不便于进行高度调节，设计不尽优化，有待进一步改进，为此，我们提出用于自助结算高速公路通行费的终端设备对其进行优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于自助结算高速公路通行费的终端设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
用于自助结算高速公路通行费的终端设备，包括安装侧板和固定框体，所述固定框体的内侧固定安装有移动扫码支付终端本体，所述安装侧板的前侧固定连接有底板，所述底板顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板底部转动连接有第一螺纹杆，所述底板底部固定安装有第一电机，所述第一螺纹杆的底端纵向贯穿于底板后与第一电机的转动端固定连接，所述竖杆的外侧纵向贯穿滑动套设有升降块，所述升降块纵向贯穿螺纹套设于第一螺纹杆的外侧，所述升降块上对称横向贯穿开设有两个滑槽孔，两个所述滑槽孔的内侧均设置有横杆，所述横杆的一端伸出至滑槽孔外后与固定框体的后侧下部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定框体的后侧下部固定连接有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒的内侧螺纹套接有第二螺纹杆，所述升降块上开设有凹槽，凹槽内侧固定安装有第二电机，所述第二螺纹杆的一端横向贯穿于升降块后与第二电机的转动端固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述横杆滑动连接于滑槽孔的内侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定框体的两侧均等距离固定连接有若干个第一警示条。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定框体的前侧固定连接有一圈第二警示条。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装侧板上对称横向贯穿开设有四个安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过第一电机的转动端转动带动第一螺纹杆转动，通过升降块与第一螺纹杆的螺纹配合，同时通过升降块与竖杆的滑动配合，第一螺纹杆转动带动升降块向上(或向下)移动，从而通过升降块带动固定框体升降，从而通过固定框体带动移动扫码支付终端本体升降，从而便于对移动扫码支付终端本体的高度进行调节。
2、通过第二电机的转动端转动带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆与内螺纹套筒的螺纹配合，同时通过横杆与滑槽孔的滑动配合，第二电机转动带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动带动内螺纹套筒横向移动，从而带动固定框体横向移动，通过固定框体带动移动扫码支付终端本体横向移动，从而可以调节移动扫码支付终端本体与升降块之间的距离。
附图说明
图1为用于自助结算高速公路通行费的终端设备的结构示意图。
图2为用于自助结算高速公路通行费的终端设备的立体结构示意图。
图3为用于自助结算高速公路通行费的终端设备中的剖视图。
图中所示：固定框体1、移动扫码支付终端本体2、顶板3、第一警示条4、第一螺纹杆5、安装侧板6、安装孔7、第一电机8、底板9、竖杆10、第二警示条11、滑槽孔12、第二电机13、内螺纹套筒14、横杆15、第二螺纹杆16、升降块17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，用于自助结算高速公路通行费的终端设备，包括安装侧板6和固定框体1，所述固定框体1的内侧固定安装有移动扫码支付终端本体2，所述安装侧板6的前侧固定连接有底板9，所述底板9顶部固定连接有竖杆10，所述竖杆10的顶端固定连接有顶板3，所述顶板3底部转动连接有第一螺纹杆5，所述底板9底部固定安装有第一电机8，所述第一螺纹杆5的底端纵向贯穿于底板9后与第一电机8的转动端固定连接，所述竖杆10的外侧纵向贯穿滑动套设有升降块17，所述升降块17纵向贯穿螺纹套设于第一螺纹杆5的外侧，所述升降块17上对称横向贯穿开设有两个滑槽孔12，两个所述滑槽孔12的内侧均设置有横杆15，所述横杆15的一端伸出至滑槽孔12外后与固定框体1的后侧下部固定连接。
所述固定框体1的后侧下部固定连接有内螺纹套筒14，所述内螺纹套筒14的内侧螺纹套接有第二螺纹杆16，所述升降块17上开设有凹槽，凹槽内侧固定安装有第二电机13，所述第二螺纹杆16的一端横向贯穿于升降块17后与第二电机13的转动端固定连接。
所述横杆15滑动连接于滑槽孔12的内侧。
所述固定框体1的两侧均等距离固定连接有若干个第一警示条4。
所述固定框体1的前侧固定连接有一圈第二警示条11。
所述第一电机8和第二电机13均通过导线与外接控制开关电性连接。
所述安装侧板6上对称横向贯穿开设有四个安装孔7。
本实用新型的工作原理是：
本用于自助结算高速公路通行费的终端设备在使用时，通过螺栓穿过安装孔7将安装侧板6固定安装在出口车道收费站亭外墙壁上，通过外接控制开关控制第一电机8和第二电机13工作，通过第一电机8的转动端转动带动第一螺纹杆5转动，通过升降块17与第一螺纹杆5的螺纹配合，同时通过升降块17与竖杆10的滑动配合，第一螺纹杆5转动带动升降块17向上(或向下)移动，从而通过升降块17带动固定框体1升降，从而通过固定框体1带动移动扫码支付终端本体2升降，从而便于对移动扫码支付终端本体2的高度进行调节，通过第二电机13的转动端转动带动第二螺纹杆16转动，通过第二螺纹杆16与内螺纹套筒14的螺纹配合，同时通过横杆15与滑槽孔12的滑动配合，第二电机13转动带动第二螺纹杆16转动，第二螺纹杆16转动带动内螺纹套筒14横向移动，从而带动固定框体1横向移动，通过固定框体1带动移动扫码支付终端本体2横向移动，从而可以调节移动扫码支付终端本体2与升降块17之间的距离，通过第一警示条4和第二警示条11的设置，便于人员及时发现本装置，从而降低本装置被碰撞的风险。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.用于自助结算高速公路通行费的终端设备，包括安装侧板(6)和固定框体(1)，其特征在于：所述固定框体(1)的内侧固定安装有移动扫码支付终端本体(2)，所述安装侧板(6)的前侧固定连接有底板(9)，所述底板(9)顶部固定连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)的顶端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)底部转动连接有第一螺纹杆(5)，所述底板(9)底部固定安装有第一电机(8)，所述第一螺纹杆(5)的底端纵向贯穿于底板(9)后与第一电机(8)的转动端固定连接，所述竖杆(10)的外侧纵向贯穿滑动套设有升降块(17)，所述升降块(17)纵向贯穿螺纹套设于第一螺纹杆(5)的外侧，所述升降块(17)上对称横向贯穿开设有两个滑槽孔(12)，两个所述滑槽孔(12)的内侧均设置有横杆(15)，所述横杆(15)的一端伸出至滑槽孔(12)外后与固定框体(1)的后侧下部固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于自助结算高速公路通行费的终端设备，其特征在于：所述固定框体(1)的后侧下部固定连接有内螺纹套筒(14)，所述内螺纹套筒(14)的内侧螺纹套接有第二螺纹杆(16)，所述升降块(17)上开设有凹槽，凹槽内侧固定安装有第二电机(13)，所述第二螺纹杆(16)的一端横向贯穿于升降块(17)后与第二电机(13)的转动端固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于自助结算高速公路通行费的终端设备，其特征在于：所述横杆(15)滑动连接于滑槽孔(12)的内侧。
4.根据权利要求1所述的用于自助结算高速公路通行费的终端设备，其特征在于：所述固定框体(1)的两侧均等距离固定连接有若干个第一警示条(4)。
5.根据权利要求1所述的用于自助结算高速公路通行费的终端设备，其特征在于：所述固定框体(1)的前侧固定连接有一圈第二警示条(11)。
6.根据权利要求1所述的用于自助结算高速公路通行费的终端设备，其特征在于：所述安装侧板(6)上对称横向贯穿开设有四个安装孔(7)。
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