CN216141926U - 一种便于安装的公路用指示牌安装架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安装架,具体地说,涉及一种便于安装的公路用指示牌安装架。其包括固定装置以及安装在固定装置上方的安装装置,所述固定装置包括固定块,所述固定块的表面开设有沉孔,所述安装装置包括支撑杆,所述支撑杆的底部设置有与沉孔转动连接有连接轴,该便于安装的公路用指示牌安装架中,通过设置的驱动电机,可以带动安装杆进行升降,以便于在地面上就可以对指示牌进行安装,解决了现有的指示牌都采用吊起的方式将指示牌安装在安装架上,在安装或者更换时,由于吊起需要使用到大型器械,导致指示牌附近的公路无法使用,且吊起的操作还需要人工站在高处进行作业,导致人工的危险性增加的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装架,具体地说,涉及一种便于安装的公路用指示牌安装架。
背景技术
指示牌也称为道路交通标志,是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
但现有的指示牌都采用吊起的方式将指示牌安装在安装架上,在安装或者更换时,由于吊起需要使用到大型器械,导致指示牌附近的公路无法使用,且吊起的操作还需要人工站在高处进行作业,导致人工的危险性增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的公路用指示牌安装架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种便于安装的公路用指示牌安装架,包括固定装置以及安装在固定装置上方的安装装置,所述固定装置包括固定块,所述固定块的表面开设有沉孔,所述安装装置包括支撑杆,所述支撑杆的底部设置有与沉孔转动连接有连接轴,所述支撑杆内开设有安装空腔,安装空腔内安装有安装板,所述安装板的下方安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴穿过安装板并固定连接有丝杆,所述丝杆的另一端与支撑杆的顶部内壁转动连接,所述支撑杆的一侧开设有开槽,所述支撑杆内设置有支撑块,所述支撑块与丝杆螺纹连接,所述支撑块的一端固定连接有安装杆,所述安装杆的一端穿过开槽。
作为本技术方案的进一步改进,所述固定块和支撑杆的侧壁均固定连接有连接块,所述连接块内螺纹连接有螺纹柱。
作为本技术方案的进一步改进,所述螺纹柱的一端开设有插槽,插槽内插接有插块,所述插块的侧壁滑动连接有扭杆。
作为本技术方案的进一步改进,所述安装板的顶部还固定连接有多个限位杆,所述限位杆穿过支撑块并与其滑动连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述支撑块的侧壁开设有转槽,转槽内转动连接有滚珠,所述支撑杆的内壁开设有与滚珠转动连接有滑道。
作为本技术方案的进一步改进,所述固定块和支撑杆的外壁均设置有反光涂层。
作为本技术方案的进一步改进,两个所述支撑块之间固定连接有挡板,所述开槽内卡接有密封板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
该便于安装的公路用指示牌安装架中,通过设置的驱动电机,可以带动安装杆进行升降,以便于在地面上就可以对指示牌进行安装,解决了现有的指示牌都采用吊起的方式将指示牌安装在安装架上,在安装或者更换时,由于吊起需要使用到大型器械,导致指示牌附近的公路无法使用,且吊起的操作还需要人工站在高处进行作业,导致人工的危险性增加的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的固定装置结构示意图;
图3为本实用新型实施例1的支撑杆结构剖面示意图;
图4为本实用新型实施例1的支撑块结构示意图;
图5为本实用新型实施例1的密封板结构示意图。
图中各个标号意义为:
100、固定装置;
110、固定块;111、沉孔;112、连接块;113、螺纹柱;114、插块;115、反光涂层;
200、安装装置;
210、支撑杆;211、连接轴;212、安装板;213、驱动电机;214、丝杆;215、支撑块;216、开槽;217、安装杆;
220、限位杆;221、滚珠;222、挡板;223、密封板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参阅图1-图5所示,本实施例提供一种便于安装的公路用指示牌安装架,包括固定装置100以及安装在固定装置100上方的安装装置200,固定装置100包括固定块110,固定块110的表面开设有沉孔111,安装装置200包括支撑杆210,支撑杆210的底部设置有与沉孔111转动连接有连接轴211,支撑杆210内开设有安装空腔,安装空腔内安装有安装板212,安装板212的下方安装有驱动电机213,驱动电机213的输出轴穿过安装板212并固定连接有丝杆214,丝杆214的另一端与支撑杆210的顶部内壁转动连接,支撑杆210的一侧开设有开槽216,支撑杆210内设置有支撑块215,支撑块215与丝杆214螺纹连接,支撑块215的一端固定连接有安装杆217,安装杆217的一端穿过开槽216,通过设置的驱动电机213,可以带动安装杆217进行升降,以便于在地面上就可以对指示牌进行安装。
除此之外,为了防止风将支撑杆210刮动,固定块110和支撑杆210的侧壁均固定连接有连接块112,连接块112内螺纹连接有螺纹柱113,安装完毕后,螺纹柱113拧入连接块112内,使得连接块112被固定,进而使得支撑杆210无法产生转动。
进一步的,为了快速的拧动螺纹柱113,螺纹柱113的一端开设有插槽,插槽内插接有插块114,插块114的侧壁滑动连接有扭杆,当需要拧动螺纹柱113时,将插块114插入到插槽内,插块114来提高对螺纹柱113的受力点,进而可以通过插块114快速的拧动螺纹柱113,且插接配合的方式还可防止他人恶意拧动螺纹柱113。
进一步的,为了提高支撑块215的承重性能,安装板212的顶部还固定连接有多个限位杆220,限位杆220穿过支撑块215并与其滑动连接,通过设置的多个限位杆220来分摊安装杆217上指示牌的重量,进而使得支撑块215在上升或下降时的稳定性得到提高。
除此之外,为了提高支撑块215滑动时的流畅度,支撑块215的侧壁开设有转槽,转槽内转动连接有滚珠221,支撑杆210的内壁开设有与滚珠221转动连接有滑道,通过设置的滚珠221来减少支撑块215与支撑杆210之间的接触面积,进而使得支撑块215滑动时与支撑杆210之间的摩擦力降低,实现了支撑块215滑动时的流畅度提升。
进一步的,为了防止车辆在夜间撞到该装置,固定块110和支撑杆210的外壁均设置有反光涂层115,当车辆的光线照射到反光涂层115表面时,反光涂层115将光线进行折射,进而提醒驾驶人员的注意。
进一步的,为了防止雨水进入到安装空腔内,两个支撑块215之间固定连接有挡板222,开槽216内卡接有密封板223,当指示牌安装完毕后,将密封板223卡入到开槽216内,通过设置的开槽216和挡板222来对安装空腔进行密封,使得外界物体无法进入到安装空腔内,进而达到对安装空腔内的保护。
本实施例一种便于安装的公路用指示牌安装架,在使用时,转动支撑杆210,使得支撑杆210带动安装杆217转动到公路的外面,接通驱动电机213电源,驱动电机213输出轴转动带动丝杆214转动,丝杆214转动带动两个支撑块215下降,支撑块215带动安装杆217下降,安装杆217带动指示牌下降,当指示牌下降到地面时,即可对指示牌进行更换,跟换完毕后,将驱动电机213的输出轴反转,使得安装杆217带动指示牌上升。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种便于安装的公路用指示牌安装架,其特征在于:包括固定装置(100)以及安装在固定装置(100)上方的安装装置(200),所述固定装置(100)包括固定块(110),所述固定块(110)的表面开设有沉孔(111),所述安装装置(200)包括支撑杆(210),所述支撑杆(210)的底部设置有与沉孔(111)转动连接有连接轴(211),所述支撑杆(210)内开设有安装空腔,安装空腔内安装有安装板(212),所述安装板(212)的下方安装有驱动电机(213),所述驱动电机(213)的输出轴穿过安装板(212)并固定连接有丝杆(214),所述丝杆(214)的另一端与支撑杆(210)的顶部内壁转动连接,所述支撑杆(210)的一侧开设有开槽(216),所述支撑杆(210)内设置有支撑块(215),所述支撑块(215)与丝杆(214)螺纹连接,所述支撑块(215)的一端固定连接有安装杆(217),所述安装杆(217)的一端穿过开槽(216)。
2.根据权利要求1所述的便于安装的公路用指示牌安装架,其特征在于:所述固定块(110)和支撑杆(210)的侧壁均固定连接有连接块(112),所述连接块(112)内螺纹连接有螺纹柱(113)。
3.根据权利要求2所述的便于安装的公路用指示牌安装架,其特征在于:所述螺纹柱(113)的一端开设有插槽,插槽内插接有插块(114),所述插块(114)的侧壁滑动连接有扭杆。
4.根据权利要求1所述的便于安装的公路用指示牌安装架,其特征在于:所述安装板(212)的顶部还固定连接有多个限位杆(220),所述限位杆(220)穿过支撑块(215)并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的便于安装的公路用指示牌安装架,其特征在于:所述支撑块(215)的侧壁开设有转槽,转槽内转动连接有滚珠(221),所述支撑杆(210)的内壁开设有与滚珠(221)转动连接有滑道。
6.根据权利要求1所述的便于安装的公路用指示牌安装架,其特征在于:所述固定块(110)和支撑杆(210)的外壁均设置有反光涂层(115)。
7.根据权利要求1所述的便于安装的公路用指示牌安装架,其特征在于:两个所述支撑块(215)之间固定连接有挡板(222),所述开槽(216)内卡接有密封板(223)。
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