CN213233220U - 便携式移动查缉拦截装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便携式移动查缉拦截装置，包括道闸装置和破胎器，所述道闸装置包括具有容纳腔体的基座，所述容纳腔体内设置有主控板、转动电机、减速机和主电池组，所述基座上设置有可上下摆动的道闸杆以及均与主控板电连接的触发器和车牌识别装置；所述破胎器包括外壳、从控板、从电池组、驱动装置和破胎装置，所述外壳的顶部设置有供破胎装置的部分通过的通道；道闸装置和破胎器放置在平整的地面即可用于临时设置，不放行时，为了拦截冲杆车辆，通过触发器检测道闸杆的状态，当道闸杆碰撞到触发器，触发器反馈触发信号主控板，主控板发出指令到从控板，从控板控制驱动装置驱动破胎装置的部分伸出通道对冲杆车辆进行拦截。

Description

便携式移动查缉拦截装置

技术领域

本实用新型属于交通拦截装置技术领域，涉及便携式移动查缉拦截装置。

背景技术

车牌识别系统通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，车牌识别在电子收费和停车场等领域中得到了广泛应用，而道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，将车牌识别技术与道闸机构合为一体，已经被广泛的应用于停车场、小区门口等领域。

现有技术中，存在车牌识别技术与道闸机构合为一体的设备通常只能在固定的地点安装，不能进行临时设置。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了便携式移动查缉拦截装置，解决了存在车牌识别技术与道闸机构合为一体的设备通常只能在固定的地点安装，不能进行临时设置的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

便携式移动查缉拦截装置，包括道闸装置和破胎器，所述道闸装置包括具有容纳腔体的基座，所述容纳腔体内设置有主控板、转动电机、减速机和主电池组，所述基座上设置有可上下摆动的道闸杆以及均与主控板电连接的触发器和车牌识别装置，所述主电池组用于给主控板、转动电机、触发器和车牌识别装置供电，所述转动电机与主控板电连接，所述转动电机带动减速机运转，所述减速机通过连杆带动道闸杆上下摆动；

所述破胎器包括外壳、从控板、从电池组、驱动装置和破胎装置，所述外壳的顶部设置有供破胎装置的部分通过的通道，所述从控板、从电池组、驱动装置和破胎装置均设置在外壳内，所述从电池组用于给从控板和驱动装置供电，所述驱动装置与从控板电连接，所述从控板与主控板通信连接，所述从控板用于控制驱动装置控制破胎装置伸出或伸入通道。

进一步地，还包括设置在基座上的显示屏、报警器和补光灯，所述显示屏、报警器和补光灯均与主控板和主电池组电连接。

进一步地，所述容纳腔体内横向设置有隔板将容纳腔体分割为上腔体和下腔体，所述主控板、转动电机和减速机均设置在上腔体内，所述主电池组设置下腔体内。

进一步地，所述基座上设置有支架，所述触发器安装在支架上，所述触发器位于破胎器与道闸杆之间，且所述触发器的位置与所述道闸杆处于拦截状态时的位置位于同一水平面。

进一步地，所述道闸杆为伸缩结构。

进一步地，所述驱动装置包括驱动电机和滚珠丝杠，所述驱动电机的输出端与滚珠丝杠的输入端连接，所述驱动电机与第二控制器电连接，所述滚珠丝杠的螺母与破胎装置连接。

进一步地，所述破胎装置包括安装板以及设置在安装板上的若干个破胎刃，所述安装板与驱动装置连接。

进一步地，所述破胎刃包括底座和与底座固定连接的刀刃，所述底座的相对侧面设置有两个相互对称且贯穿底座顶部的滑槽，所述滑槽的截面为“凸”型，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上均设置有限位杆，所述滑槽的底部连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与滑块连接，所述安装板上设置有若干个安装槽，所述安装槽的相对侧壁上对称设置有限位孔，施加力滑动滑块压缩复位弹簧将所述底座安装在对应的安装槽内，所述复位弹簧复位带动滑块沿滑槽滑动带动限位杆伸入对应的限位孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型便携式移动查缉拦截装置，道闸装置和破胎器放置在平整的地面即可用于临时设置，通过主电池组为道闸装置的各个部件进行供电，通过从电池组为破胎器的各部件进行供电；车牌识别装置获取待通过车辆的车牌信息，主控板接收车牌信息判断是否放行，放行则控制转动电机带动减速机通过连杆实现道闸杆上下摆动；另外，不放行时，为了拦截冲杆车辆，通过触发器检测道闸杆的状态，当道闸杆碰撞到触发器，触发器反馈触发信号主控板，主控板发出指令到从控板，从控板控制驱动装置驱动破胎装置的部分伸出通道对冲杆车辆进行拦截。

2.本实用新型便携式移动查缉拦截装置，通过显示屏显示通行车辆或者冲杆车辆的信息，在存在冲杆时通过报警器进行报警，在较暗的环境下使用时通过补光灯提供照明。

3.本实用新型便携式移动查缉拦截装置，道闸杆为伸缩结构，便于通过调整道闸杆的长度从而适用于不同宽度的道路。

4.本实用新型便携式移动查缉拦截装置，破胎刃与安装板为可拆卸结构，且无需借助工具即可实现安装更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一结构示意图；

图3是本实用新型的破胎装置结构示意图；

图4是本实用新型的破胎刃结构示意图；

图中标记：1-基座、2-主控板、3-转动电机、4-减速机、5-主电池组、6-道闸杆、7-触发器、8-车牌识别装置、9-连杆、10-外壳、11-从控板、12-从电池组、13-驱动装置、14-破胎装置、15-通道、16-报警器、17-补光灯、18-显示屏、19-隔板、20-安装板、21-破胎刃、22- 底座、23-刀刃、24-滑块、25-限位杆、26-复位弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型较佳实施例提供的便携式移动查缉拦截装置，包括道闸装置和破胎器，所述道闸装置包括具有容纳腔体的基座1，所述容纳腔体内设置有主控板2、转动电机3、减速机4和主电池组5，所述基座1上设置有可上下摆动的道闸杆6以及均与主控板2电连接的触发器7和车牌识别装置8，所述主电池组5用于给主控板2、转动电机3、触发器7和车牌识别装置8供电，所述转动电机3与主控板2电连接，所述转动电机3带动减速机4运转，所述减速机4通过连杆9带动道闸杆6上下摆动；

所述破胎器包括外壳10、从控板11、从电池组12、驱动装置13和破胎装置14，所述外壳10的顶部设置有供破胎装置14的部分通过的通道15，所述从控板11、从电池组12、驱动装置13和破胎装置14均设置在外壳10内，所述从电池组12用于给从控板11和驱动装置13供电，所述驱动装置13与从控板11电连接，所述从控板11与主控板2通信连接，所述从控板11用于控制驱动装置13控制破胎装置14伸出或伸入通道15。

本实用新型工作过程为：需要临时设置路障时，将道闸装置设置在前，破胎器设置在后，然后进行调试，调试无误后。车牌识别装置8优选车牌识别摄像机，通过车牌识别装置8获取待通行车辆的车牌信息并上传到主控板2，主控板2将接收的车牌信息与预存的车牌信息进行匹配判断是否放行。若放行，则控制转动电机3正转带动减速机4运行，减速机4通过连杆9带动道闸杆6向上摆动，车辆通行完毕后主控板2控制转动电机3反转带动减速机4运行，减速机4通过连杆9带动道闸杆6向下摆动进行复位。若不放行，而该车辆冲杆，当车辆撞击道闸杆6使得道闸杆6横向移动撞击到触发器7，触发器7反馈触发信号到主控板 2，主控板2发出指令到从控板11，需要说明的是，主控板2和从控板11之间可以采用有线连接也可以采用无线连接，从控板11接收指令控制驱动装置13驱动破胎装置14的部分伸出通道15，通过破胎装置14刺破经过车辆的轮胎从而达到阻拦冲杆车辆的目的。

优选地，如图1所示，所述容纳腔体内横向设置有隔板19将容纳腔体分割为上腔体和下腔体，所述主控板2、转动电机3和减速机4均设置在上腔体内，所述主电池组5设置下腔体内。实施时，通过隔板19将主电池组5与主控板2、转动电机3和减速机4隔开，主电池组5设置在基座1的下半部分使得基座1的重心偏低，进一步保证基座1的稳定性。

具体地，如图2所示，所述基座1上设置有支架，所述触发器7安装在支架上，所述触发器7位于破胎器与道闸杆6之间，且所述触发器7的位置与所述道闸杆6处于拦截状态时的位置位于同一水平面。实施时，一方面，便于触发器7通过支架进行安装；另一方面，当有车辆冲杆时，触发器7的位置与道闸杆6处于拦截状态时的位置处于同一水平面，使得道闸杆6快速、准确的戳到触发器7。

优选地，所述道闸杆6为伸缩结构。实施时，便于通过调节道闸杆6的长度从而适用于不同宽度的道路。

具体地，所述驱动装置13包括驱动电机和滚珠丝杠，所述驱动电机的输出端与滚珠丝杠的输入端连接，所述驱动电机与第二控制器电连接，所述滚珠丝杠的螺母与破胎装置14 连接。实施时，便于通过驱动电机通过滚珠丝杠带动破胎装置14进行上升或下降。

具体地，如图1所示，所述破胎装置14包括安装板20以及设置在安装板20上的若干个破胎刃21，所述安装板20与驱动装置13连接。实施时，便于破胎刃21通过安装板20 与驱动装置13连接。

实施例2

在实施例1的基础上，如图1所示，还包括设置在基座1上的显示屏18、报警器16和补光灯17，所述显示屏18、报警器16和补光灯17均与主控板2和主电池组5电连接。

本实施例中，通过显示屏18显示通行车辆或者冲杆车辆的信息，在存在冲杆时通过报警器16进行报警，在较暗的环境下使用时通过补光灯17提供照明。

实施例3

在实施例1的基础上，如图3和图4所示，所述破胎刃21包括底座22和与底座22固定连接的刀刃23，所述底座22的相对侧面设置有两个相互对称且贯穿底座22顶部的滑槽，所述滑槽的截面为“凸”型，所述滑槽内滑动连接有滑块24，所述滑块24上均设置有限位杆25，所述滑槽的底部连接有复位弹簧26，所述复位弹簧26的一端与滑块24连接，所述安装板20上设置有若干个安装槽，所述安装槽的相对侧壁上对称设置有限位孔，施加力滑动滑块24压缩复位弹簧26将所述底座22安装在对应的安装槽内，所述复位弹簧26复位带动滑块24沿滑槽滑动带动限位杆25伸入对应的限位孔。

本实施例中，当个别破胎刃21出现损坏时，只需要施加力将对应的破胎刃21的底座22 上的两个滑块24沿对应的滑槽相向运动，使得对应的限位杆25从对应的限位孔伸出，然后将该底座22从对应的安装座中取出即可。安装时，只需要施加力使得对应的破胎刃21的底座22上的两个滑块24沿对应的滑槽相向运动，然后将底座22安装到对应的安装槽后松开，被压缩的复位弹簧26复位带动对应的滑块24沿滑槽滑动使得对应的限位杆25伸入到对应的限位孔中即可实现破胎刃21的安装，破胎刃21与安装板20之间可拆卸连接，便于单个的破胎刃21损坏时无需借助工具进行安装更换。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的保护范围，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：包括道闸装置和破胎器，所述道闸装置包括具有容纳腔体的基座，所述容纳腔体内设置有主控板、转动电机、减速机和主电池组，所述基座上设置有可上下摆动的道闸杆以及均与主控板电连接的触发器和车牌识别装置，所述主电池组用于给主控板、转动电机、触发器和车牌识别装置供电，所述转动电机与主控板电连接，所述转动电机带动减速机运转，所述减速机通过连杆带动道闸杆上下摆动；

所述破胎器包括外壳、从控板、从电池组、驱动装置和破胎装置，所述外壳的顶部设置有供破胎装置的部分通过的通道，所述从控板、从电池组、驱动装置和破胎装置均设置在外壳内，所述从电池组用于给从控板和驱动装置供电，所述驱动装置与从控板电连接，所述从控板与主控板通信连接，所述从控板用于控制驱动装置控制破胎装置伸出或伸入通道。

2.根据权利要求1所述的便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：还包括设置在基座上的显示屏、报警器和补光灯，所述显示屏、报警器和补光灯均与主控板和主电池组电连接。

3.根据权利要求1所述的便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：所述容纳腔体内横向设置有隔板将容纳腔体分割为上腔体和下腔体，所述主控板、转动电机和减速机均设置在上腔体内，所述主电池组设置下腔体内。

4.根据权利要求1所述的便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：所述基座上设置有支架，所述触发器安装在支架上，所述触发器位于破胎器与道闸杆之间，且所述触发器的位置与所述道闸杆处于拦截状态时的位置位于同一水平面。

5.根据权利要求1所述的便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：所述道闸杆为伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：所述驱动装置包括驱动电机和滚珠丝杠，所述驱动电机的输出端与滚珠丝杠的输入端连接，所述驱动电机与第二控制器电连接，所述滚珠丝杠的螺母与破胎装置连接。

7.根据权利要求1所述的便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：所述破胎装置包括安装板以及设置在安装板上的若干个破胎刃，所述安装板与驱动装置连接。

8.根据权利要求7所述的便携式移动查缉拦截装置，其特征在于：所述破胎刃包括底座和与底座固定连接的刀刃，所述底座的相对侧面设置有两个相互对称且贯穿底座顶部的滑槽，所述滑槽的截面为“凸”型，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上均设置有限位杆，所述滑槽的底部连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与滑块连接，所述安装板上设置有若干个安装槽，所述安装槽的相对侧壁上对称设置有限位孔，施加力滑动滑块压缩复位弹簧将所述底座安装在对应的安装槽内，所述复位弹簧复位带动滑块沿滑槽滑动带动限位杆伸入对应的限位孔。

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