CN216780431U - 一种飞机登机门的飞行锁的钻模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机登机门的飞行锁的钻模，包括底板，还包括端头支座，所述底板上端右侧可拆卸连接有端头支座，所述端头支座左侧安装有端头，所述底板上端右侧安装有定位板A，所述定位板A右侧可拆卸连接有定位销A，所述定位板A上端安装有滚花螺母A。该一种飞机登机门的飞行锁的钻模先将产品件放在钻模上，然后利用端头支座一侧的端头进行卡入定位，完成端面定位步骤，紧接着将翻转夹紧中压紧头支座一侧所装配的压紧头配合压臂A对产品进行快速夹紧，通过将钻套螺钉插入钻套对应孔钉紧，继而将钻套固定在底板上，可以快换钻套，实现快速生产。通过上述创新，操作起来也会更加容易简单同时也提升加工精度节约加工时间。

Description

一种飞机登机门的飞行锁的钻模

技术领域

本实用新型涉及钻模技术领域，特别涉及一种飞机登机门的飞行锁的钻模。

背景技术

舱门是民用飞机机身中的重要且特殊的运动部件，而登机门又是其中设计最复杂、功能要求最严格、最有代表性的部件，必须满足刚度、强度、疲劳、气密、可靠性等要求。登机门的结构设计与服务门、货舱门、应急门等有一定共性，可以为其它舱门的结构设计提供经验；而登机门的机构设计远比服务门、货舱门、应急门等复杂，研究登机门的机构设计，可以为其它舱门的机构设计打下良好的基础。钻模是指引导刀具在工件上钻孔(见钻削)或铰孔(见铰削)用的机床夹具。

目前，用于飞机登机门的飞行锁的钻模存在以下弊端：在飞机飞行锁零件钻孔过程中，钻模种类繁多，各种大同小异的都有。登机门的飞行锁的加工精度及生产效率不佳。为此，我们提出一种飞机登机门的飞行锁的钻模。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种飞机登机门的飞行锁的钻模，先将产品件放在钻模上，然后利用端头支座一侧的端头进行卡入定位，完成端面定位步骤，紧接着将翻转夹紧中压紧头支座一侧所装配的压紧头配合压臂A对产品进行快速夹紧，通过将钻套螺钉插入钻套对应孔钉紧，继而将钻套固定在底板上，可以快换钻套，实现快速生产。通过上述创新，操作起来也会更加容易简单同时也提升加工精度节约加工时间，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种飞机登机门的飞行锁的钻模，包括底板，还包括端头支座，所述底板上端右侧可拆卸连接有端头支座，所述端头支座左侧安装有端头，所述底板上端右侧安装有定位板A，所述定位板A右侧可拆卸连接有定位销A，所述定位板A上端安装有滚花螺母A，所述底板上端中心位置安装有钻模A和钻模B，所述底板上端左侧安装有定位板B，所述定位板B上端螺纹旋接有螺母，所述定位板B左侧可拆卸连接有定位销B，所述底板上端左侧安装有压臂A，所述压臂A左侧安装有V形块A，所述底板上端后部安装有钻模C，所述压臂A外侧壁固定连接有连杆，所述底板上端中心位置安装有定位板C和定位板D，所述压臂B右侧安装有V形块B，所述底板上端右侧安装有钻模D和钻模E，所述钻模C左侧可拆卸连接有压紧头，所述压紧头左侧安装有压紧头支座，所述压紧头上可拆卸连接有销子B，所述钻模D上端可拆卸连接有滚花螺钉，所述钻模B上端可拆卸连接有压紧销，所述底板上端四角安装有基准块，所述压臂B上端螺纹旋接有滚花螺母B，所述基准块上端可拆卸连接有衬套，所述衬套上端安装有销子A，所述钻模A上端安装有钻套，所述钻套上端可拆卸连接有插销。

进一步地，所述基准块上端可拆卸连接有螺钉A；通过将螺钉A插入基准块对应孔钉紧，继而将基准块固定在底板上。

进一步地，所述底板上端两侧均可拆卸连接有把手，所述把手上端可拆卸连接有螺钉C；通过将螺钉C插入把手对应孔钉紧，继而将把手固定在底板上，把手方便人员提取拉动装置。

进一步地，所述定位板C上端可拆卸连接有螺钉B；通过将螺钉B插入定位板C对应孔钉紧，继而将定位板C固定在底板上。

进一步地，所述钻套前部可拆卸连接有钻套螺钉；通过将钻套螺钉插入钻套对应孔钉紧，继而将钻套固定在底板上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：先将产品件放在钻模上，在底板上端右侧可拆卸连接有端头支座，端头支座左侧安装有端头，利用端头支座一侧的端头进行卡入定位，完成端面定位步骤，在钻模C左侧可拆卸连接有压紧头，压紧头左侧安装有压紧头支座，压紧头上可拆卸连接有销子B，紧接着将翻转夹紧中压紧头支座一侧所装配的压紧头配合压臂A对产品进行快速夹紧，在底板上端后部安装有钻模C，底板上端右侧安装有钻模D和钻模E，且钻模D上端可拆卸连接有滚花螺钉，钻模B上端可拆卸连接有压紧销，通过将钻套螺钉插入钻套对应孔钉紧，继而将钻套固定在底板上，可以快换钻套，实现快速生产。通过上述创新，操作起来也会更加容易简单同时也提升加工精度节约加工时间。且通过将螺钉A插入基准块对应孔钉紧，继而将基准块固定在底板上，通过将螺钉C插入把手对应孔钉紧，继而将把手固定在底板上，把手方便人员提取拉动装置，通过将螺钉B插入定位板C对应孔钉紧，继而将定位板C固定在底板上。

附图说明

图1为本实用新型一种飞机登机门的飞行锁的钻模的俯视结构示意图。

图2为本实用新型一种飞机登机门的飞行锁的钻模的侧视结构示意图。

图中：1、底板；2、端头支座；3、端头；4、定位销A；5、定位板A；6、钻模A；7、钻模B；8、定位板B；9、螺母；10、定位销B；11、钻模C；12、V形块A；13、压臂A；14、连杆；15、定位板C；16、定位板D；17、V形块B；18、压臂B；19、钻模D；20、钻模E；21、压紧头支座；22、压紧头；23、压紧销；24、滚花螺钉；25、基准块；26、把手；27、螺钉A；28、滚花螺母A；29、滚花螺母B；30、螺钉B；31、螺钉C；32、销子A；33、销子B；34、钻套；35、衬套；36、插销；37、钻套螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种飞机登机门的飞行锁的钻模，包括底板1，还包括端头支座2，所述底板1上端右侧可拆卸连接有端头支座2，所述端头支座2左侧安装有端头3，所述底板1上端右侧安装有定位板A5，所述定位板A5右侧可拆卸连接有定位销A4，所述定位板A5上端安装有滚花螺母A28，所述底板1上端中心位置安装有钻模A6和钻模B7，所述底板1上端左侧安装有定位板B8，所述定位板B8上端螺纹旋接有螺母9，所述定位板B8左侧可拆卸连接有定位销B10，所述底板1上端左侧安装有压臂A13，所述压臂A13左侧安装有V形块A12，所述底板1上端后部安装有钻模C11，所述压臂A13外侧壁固定连接有连杆14，所述底板1上端中心位置安装有定位板C15和定位板D16，所述压臂B18右侧安装有V形块B17，所述底板1上端右侧安装有钻模D19和钻模E20，所述钻模C11左侧可拆卸连接有压紧头22，所述压紧头22左侧安装有压紧头支座21，所述压紧头22上可拆卸连接有销子B33，所述钻模D19上端可拆卸连接有滚花螺钉24，所述钻模B7上端可拆卸连接有压紧销23，所述底板1上端四角安装有基准块25，所述压臂B18上端螺纹旋接有滚花螺母B29，所述基准块25上端可拆卸连接有衬套35，所述衬套35上端安装有销子A32，所述钻模A6上端安装有钻套34，所述钻套34上端可拆卸连接有插销36。

其中，所述基准块25上端可拆卸连接有螺钉A27；通过将螺钉A27插入基准块25对应孔钉紧，继而将基准块25固定在底板1上。

其中，所述底板1上端两侧均可拆卸连接有把手26，所述把手26上端可拆卸连接有螺钉C31；通过将螺钉C31插入把手26对应孔钉紧，继而将把手26固定在底板1上，把手方便人员提取拉动装置。

其中，所述定位板C15上端可拆卸连接有螺钉B30；通过将螺钉B30插入定位板C15对应孔钉紧，继而将定位板C15固定在底板1上。

其中，所述钻套34前部可拆卸连接有钻套螺钉37；通过将钻套螺钉37插入钻套34对应孔钉紧，继而将钻套34固定在底板1上。

需要说明的是，本实用新型为一种飞机登机门的飞行锁的钻模，工作时，先将产品件放在钻模上，在底板1上端右侧可拆卸连接有端头支座2，端头支座2左侧安装有端头3，利用端头支座2一侧的端头3进行卡入定位，完成端面定位步骤，在钻模C11左侧可拆卸连接有压紧头22，压紧头22左侧安装有压紧头支座21，压紧头22上可拆卸连接有销子B33，紧接着将翻转夹紧中压紧头支座21一侧所装配的压紧头22配合压臂A13对产品进行快速夹紧，在底板1上端后部安装有钻模C11，底板1上端右侧安装有钻模D19和钻模E20，且钻模D19上端可拆卸连接有滚花螺钉24，钻模B7上端可拆卸连接有压紧销23，通过将钻套螺钉37插入钻套34对应孔钉紧，继而将钻套34固定在底板1上，可以快换钻套34，实现快速生产。通过上述创新，操作起来也会更加容易简单同时也提升加工精度节约加工时间。且通过将螺钉A27插入基准块25对应孔钉紧，继而将基准块25固定在底板1上，通过将螺钉C31插入把手26对应孔钉紧，继而将把手26固定在底板1上，把手方便人员提取拉动装置，通过将螺钉B30插入定位板C15对应孔钉紧，继而将定位板C15固定在底板1上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种飞机登机门的飞行锁的钻模，包括底板(1)，其特征在于：还包括端头支座(2)，所述底板(1)上端右侧可拆卸连接有端头支座(2)，所述端头支座(2)左侧安装有端头(3)，所述底板(1)上端右侧安装有定位板A(5)，所述定位板A(5)右侧可拆卸连接有定位销A(4)，所述定位板A(5)上端安装有滚花螺母A(28)，所述底板(1)上端中心位置安装有钻模A(6)和钻模B(7)，所述底板(1)上端左侧安装有定位板B(8)，所述定位板B(8)上端螺纹旋接有螺母(9)，所述定位板B(8)左侧可拆卸连接有定位销B(10)，所述底板(1)上端左侧安装有压臂A(13)，所述压臂A(13)左侧安装有V形块A(12)，所述底板(1)上端后部安装有钻模C(11)，所述压臂A(13)外侧壁固定连接有连杆(14)，所述底板(1)上端中心位置安装有定位板C(15)和定位板D(16)，压臂B(18)右侧安装有V形块B(17)，所述底板(1)上端右侧安装有钻模D(19)和钻模E(20)，所述钻模C(11)左侧可拆卸连接有压紧头(22)，所述压紧头(22)左侧安装有压紧头支座(21)，所述压紧头(22)上可拆卸连接有销子B(33)，所述钻模D(19)上端可拆卸连接有滚花螺钉(24)，所述钻模B(7)上端可拆卸连接有压紧销(23)，所述底板(1)上端四角安装有基准块(25)，所述压臂B(18)上端螺纹旋接有滚花螺母B(29)，所述基准块(25)上端可拆卸连接有衬套(35)，所述衬套(35)上端安装有销子A(32)，所述钻模A(6)上端安装有钻套(34)，所述钻套(34)上端可拆卸连接有插销(36)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机登机门的飞行锁的钻模，其特征在于：所述基准块(25)上端可拆卸连接有螺钉A(27)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机登机门的飞行锁的钻模，其特征在于：所述底板(1)上端两侧均可拆卸连接有把手(26)，所述把手(26)上端可拆卸连接有螺钉C(31)。

4.根据权利要求1所述的一种飞机登机门的飞行锁的钻模，其特征在于：所述定位板C(15)上端可拆卸连接有螺钉B(30)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机登机门的飞行锁的钻模，其特征在于：所述钻套(34)前部可拆卸连接有钻套螺钉(37)。

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