CN216761963U - 一种可固定运输货物的拖挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体，拖车箱体内壁设有若干个分隔板，分隔板通过连接轴与拖车箱体铰接，连接轴外壁远离分隔板一侧设有凸块，凸块内壁设有限位槽，拖车箱体内壁于连接轴下方设有凹槽，凹槽内壁设有与限位槽相匹配的限位块，限位块通过弹簧一与拖车箱体活动连接。本实用新型通过设置分隔板、连接轴、凸块、限位槽、凹槽、限位块和弹簧一，可将拖车箱体的内部空间分隔成几个小空间，从而方便拖车箱体运输小件物品，将运输的小件物品隔开，避免小件物品之间产生碰触，减少运输过程中物件的损坏，并且也可运输大件物品，增加此装置的适用性。

Description

一种可固定运输货物的拖挂车

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种可固定运输货物的拖挂车。

背景技术

拖挂车是一种货车，分为半挂和全挂。半挂就是前面是牵引车，后面是拖厢，拖厢前面放在牵引车上的，全挂车就是前面的牵引车拖挂后面的车厢，车厢不是放在牵引车上，是联接一起的。通过加挂不同的拖箱，运输能力也不一样，客观上来说如果是罐车一般运输液体或是粉尘之类，则需要密封运输。一般开敞式拖箱运输范围很大，只要能装的上不超过运载能力的都可以，比如运输摩托车、汽车等都可以。

拖挂车在运输过程中产生的晃动是非常大的，特别是在运输一些小件物品时，其内部空间越大，小件物品在其内部晃动的就越厉害，极易造成小件物品的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可固定运输货物的拖挂车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体，所述拖车箱体内壁设有若干个分隔板，所述分隔板通过连接轴与所述拖车箱体铰接，所述连接轴外壁远离所述分隔板一侧设有凸块，所述凸块内壁设有限位槽，所述拖车箱体内壁于所述连接轴下方设有凹槽，所述凹槽内壁设有与所述限位槽相匹配的限位块，所述限位块通过弹簧一与所述拖车箱体活动连接。

进一步的，所述分隔板一侧设有活动连接的缓冲板，所述缓冲板外壁靠近所述分隔板一侧设有若干个弹簧二，所述弹簧二一端与所述分隔板连接，所述缓冲板外壁于所述弹簧二一侧设有若干个铰接的连杆，所述连杆一端与所述分隔板铰接。

进一步的，所述拖车箱体一侧设有铰接的后门，所述拖车箱体另一侧设有铰接的前门，可打开拖车箱体，取拿物品，且使此拖车箱体可运输更大规格的物品。

进一步的，所述拖车箱体外壁于所述前门一侧设有三角连接架，所述三角连接架外壁远离所述拖车箱体一侧设有连接头，确保此拖车箱体可外接至驱动动力源上。

进一步的，所述拖车箱体底部对称设有车轮，所述车轮外壁设有活动连接的减震器，所述减震器设于所述拖车箱体外壁，保证此拖车箱体可进行运输。

进一步的，所述连接轴一端延伸至所述拖车箱体外侧设有转把一，所述限位块延伸至所述拖车箱体外壁设有控制块，方便快捷的控制连接轴和限位块的使用。

进一步的，所述拖车箱体顶部设有活动连接的框架，所述框架通过合页与所述拖车箱体活动连接，所述合页外壁对称设有安装柱，所述框架和所述拖车箱体内壁均分别设有与所述安装柱相匹配的安装组件，所述安装组件包括安装孔，所述安装孔内壁设有活动连接的连接板，所述连接板外壁设有弹簧三，所述弹簧三与所述安装孔连接，所述安装孔内壁设有滑动连接的推板，所述推板外壁设有卡块一，所述连接板外壁设有卡块二，所述安装柱内壁设有插孔，所述连接板外壁设有与所述插孔相匹配的插杆，可快速拆卸或安装框架。

进一步的，所述连接板外壁远离所述插杆一侧设有牵引绳，所述框架内壁设有转动连接的收卷轮，所述牵引绳一端与所述收卷轮连接，所述收卷轮外壁设有转把二，所述转把二延伸至所述框架外侧，方便快捷的控制收卷牵引绳。

进一步的，所述推板外壁设有若干个弹簧四，所述弹簧四一端与所述安装孔连接，当安装柱抽出安装孔后，被压缩的弹簧四会带动推板回移，推板会带动卡块一移动，将卡块一移动至卡块二一侧，对卡块二产生限位作用，通过卡块二对连接板的位置进行限位，保证此装置可重复使用，所述连接板外壁设有凸块，所述凸块外壁设有弹簧五，所述弹簧五一端与所述安装孔连接，弹簧五压缩后的反弹力会带动凸块移动，凸块会带动连接板移动，增加连接板带动插杆移动的速度，且提高插杆使用时的稳定性，所述框架内壁设有滑动连接的套筒，所述套筒位于所述牵引绳与所述弹簧三之间，套筒对牵引绳进行防护，避免弹簧三压缩夹到牵引绳。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置分隔板、连接轴、凸块、限位槽、凹槽、限位块和弹簧一，可将拖车箱体的内部空间分隔成几个小空间，从而方便拖车箱体运输小件物品，将运输的小件物品隔开，避免小件物品之间产生碰触，减少运输过程中物件的损坏，并且也可运输大件物品，增加此装置的适用性。

2、本实用新型通过设置缓冲板、弹簧二和连杆，可对运输中的物品产生缓冲作用，减少物品因晃动产生的损坏，提高此装置运输物品时的防护性。

3、本实用新型通过设置合页、安装柱、安装孔、连接板、弹簧三、推板、卡块一、卡块二、插孔和插杆，可方便快捷的将框架与拖车箱体安装在一起，通过牵引绳和收卷轮，可方便快捷的将框架从拖车箱体上拆卸下来，在安装时只需向内插入安装柱，在拆卸时只需收卷牵引绳后抽出安装柱，安装与拆卸的操作均简单快捷，提高安装与拆卸的工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体的主视图；

图2是本实用新型拖车箱体的左侧视图；

图3是本实用新型分隔板全部打开的左侧视剖面图；

图4是本实用新型拖车箱体的左侧视剖面图；

图5是本实用新型拖车箱体的右侧视剖面图；

图6是本实用新型图4中A处的放大示意图；

图7是本实用新型框架的结构示意图；

图8是本实用新型框架的侧视剖面图；

图9是本实用新型安装孔的俯视剖面图；

图10是本实用新型图8中B处的放大示意图；

图中：1、拖车箱体；2、分隔板；3、连接轴；4、凸块；5、限位槽；6、凹槽；7、限位块；8、弹簧一；9、缓冲板；10、弹簧二；11、连杆；13、后门；14、前门；15、三角连接架；16、连接头；17、车轮；18、减震器；19、转把一；20、框架；21、合页；22、安装柱；23、安装孔；24、连接板；25、弹簧三；26、推板；27、卡块一；28、卡块二；29、插孔；30、插杆；31、牵引绳；32、收卷轮；33、弹簧四；34、弹簧五；35、套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6，本实用新型提供技术方案：一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体1，所述拖车箱体1内壁设有若干个分隔板2，所述分隔板2通过连接轴3与所述拖车箱体1铰接，所述连接轴3外壁远离所述分隔板2一侧设有凸块4，所述凸块4内壁设有限位槽5，所述拖车箱体1内壁于所述连接轴3下方设有凹槽6，所述凹槽6内壁设有与所述限位槽5相匹配的限位块7，所述限位块7通过弹簧一8与所述拖车箱体1活动连接，所述拖车箱体1一侧设有铰接的后门13，所述拖车箱体1另一侧设有铰接的前门14，打开前门14或后门13，均可从拖车箱体1内取拿物品，所述拖车箱体1外壁于所述前门14一侧设有三角连接架15，所述三角连接架15外壁远离所述拖车箱体1一侧设有连接头16，将外接动力源与连接头16连接，外接动力源通过三角连接架15带动拖车箱体1移动，确保此拖车箱体1可外接至驱动动力源上，所述拖车箱体1底部对称设有车轮17，所述车轮17外壁设有活动连接的减震器18，所述减震器18设于所述拖车箱体1外壁，减震器18对拖车箱体1产生减震作用，拖车箱体1通过车轮17进行移动，保证此拖车箱体1可进行运输，所述连接轴3一端延伸至所述拖车箱体1外侧设有转把一19，所述限位块7延伸至所述拖车箱体1外壁设有控制块，控制转把一19可控制连接轴3的转动，移动控制块可带动限位块7的移动，方便快捷的控制连接轴3和限位块7的使用。

具体实施方式为：使用时，当需要将小件物品放置在拖车箱体1内运输时，转动连接轴3，使连接轴3带动分隔板2移动，将分隔板2移动至与拖车箱体1底部垂直的位置，分隔板2在铰接转动的过程中会带动凸块4移动，将凸块4移动至凹槽6内，凸块4在移动过程中会与限位块7接触，并通过限位块7倾斜的一面对限位块7产生压力，使限位块7向下移动，限位块7会使弹簧一8压缩，当凸块4带动限位槽5移动至限位块7正上方时，此时通过弹簧一8压缩后产生的反弹力会带动限位块7移动至限位槽5内，从而对凸块4产生限位作用，凸块4对连接轴3产生限位作用，连接柱对分隔板2产生限位作用，从而对分隔板2的位置进行限位固定，使限位板可稳固在当前位置，将所有的分隔板2全部移动至与拖车箱体1底部垂直的位置时，此时即可将拖车箱体1内分隔出几个空间，将小件物品放置在不同的空间内，可有效防止运输中各个小物件之间发生碰撞，减少物件运输过程中发生的损坏，当需要运输大件物品时，可将全部的分隔板2移动至与拖车箱体1底部水平的位置，此时即可将大件物品直接放置在分隔板2上，对大件物品进行运输，提高此装置的适用性，通过分隔板2、连接轴3、凸块4、限位槽5、凹槽6、限位块7和弹簧一8，可将拖车箱体1的内部空间分隔成几个小空间，从而方便拖车箱体1运输小件物品，将运输的小件物品隔开，避免小件物品之间产生碰触，减少运输过程中物件的损坏，并且也可运输大件物品，增加此装置的适用性。

请参阅图3-图4和图6，本实用新型提供技术方案：一种可固定运输货物的拖挂车，还包括活动设于所述分隔板2一侧的缓冲板9，所述缓冲板9外壁靠近所述分隔板2一侧设有若干个弹簧二10，所述弹簧二10一端与所述分隔板2连接，所述缓冲板9外壁于所述弹簧二10一侧设有若干个铰接的连杆11，所述连杆11一端与所述分隔板2铰接。

具体实施方式为：使用时，输送大件物品时，直接将大物品放置在分隔板2顶部的缓冲板9上，运输中物品会对缓冲板9产生压力，缓冲板9会对弹簧二10产生压力，弹簧二10压缩产生的反弹力会与缓冲板9施加的压力抵消，缓冲板9会与大物件施加的压力抵消，从而可对大物品产生缓冲作用，减少大物品运输过程中因颠簸产生的损坏，当运输小件物品时，分隔板2会带动缓冲板9移动至垂直状态，此时缓冲板9可从侧面对小件物品产生缓冲作用，减少小件物品因晃动产生的损坏，同时连杆11可对缓冲板9的移动方向产生导向作用，分隔板2与缓冲板9外壁均有与连杆11相匹配的活动槽，连杆11通过活动槽使缓冲板9只能相对于分隔板2来说垂直移动，不能水平移动，确保缓冲板9可产生缓冲作用，通过缓冲板9、弹簧二10和连杆11，可对运输中的物品产生缓冲作用，减少物品因晃动产生的损坏，提高此装置运输物品时的防护性。

请参阅图1和图7-图10，本实用新型提供技术方案：一种可固定运输货物的拖挂车，再包括活动设于所述拖车箱体1顶部的框架20，所述框架20通过合页21与所述拖车箱体1活动连接，所述合页21外壁对称设有安装柱22，所述框架20和所述拖车箱体1内壁均分别设有与所述安装柱22相匹配的安装组件，所述安装组件包括安装孔23，所述安装孔23内壁设有活动连接的连接板24，所述连接板24外壁设有弹簧三25，所述弹簧三25与所述安装孔23连接，所述安装孔23内壁设有滑动连接的推板26，所述推板26外壁设有卡块一27，所述连接板24外壁设有卡块二28，所述安装柱22内壁设有插孔29，所述连接板24外壁设有与所述插孔29相匹配的插杆30，所述连接板24外壁远离所述插杆30一侧设有牵引绳31，所述框架20内壁设有转动连接的收卷轮32，所述牵引绳31一端与所述收卷轮32连接，所述收卷轮32外壁设有转把二，所述转把二延伸至所述框架20外侧，所述推板26外壁设有若干个弹簧四33，所述弹簧四33一端与所述安装孔23连接，当安装柱22抽出安装孔后，被压缩的弹簧四33会带动推板26回移，推板26会带动卡块一27移动，将卡块一27移动至卡块二28一侧，对卡块二28产生限位作用，通过卡块二28对连接板24的位置进行限位，保证此装置可重复使用，所述连接板24外壁设有凸块，所述凸块外壁设有弹簧五34，所述弹簧五34一端与所述安装孔23连接，弹簧五34压缩后的反弹力会带动凸块移动，凸块会带动连接板24移动，增加连接板24带动插杆30移动的速度，且提高插杆30使用时的稳定性，所述框架20内壁设有滑动连接的套筒35，所述套筒35位于所述牵引绳31与所述弹簧三25之间，套筒35对牵引绳31进行防护，避免弹簧三25压缩夹到牵引绳31。

具体实施方式为：使用时，在将框架20安装在拖车箱体上时，将安装柱22插入安装孔内，安装柱22会将合页21固定在框架20和拖车箱体外壁，安装柱22在安装孔内移动时，会与推板26接触并带动推板26移动，推板26向后移动会带动卡块一27移动，此时卡块一27是与卡块二28接触并对卡块二28产生限位作用的，当推板26带动卡块一27移动至与卡块二28分离后，则解除对卡块二28的限位作用，从而可解除连接板24的限位作用，此时连接板24在弹簧三25压缩后反弹力的作用下移动，连接板24会带插杆30移动，将插杆30移动至插孔29内，插杆30通过插孔29对安装柱22产生限位作用，从而通过安装柱22对合页21产生限位作用，使合页21的两片子页分别固定在拖车箱体和框架20外壁，可将拖车箱体和框架20固定在一起，若需要将框架20拆下来时，使用把手转动收卷轮32，收卷轮32会带动牵引绳31一端移动，牵引绳31一端会拉动连接板24，使连接板24回移，连接板24会带动插杆30回移，最终将插杆30移动至插孔29外侧，解除对安装柱22的限位固定，从而可将合页21取下，然后即可将框架20从拖车箱体上拆卸下来，安装与拆卸的操作步骤均简单，省时省力，提高工作效率，若不想拆卸下来，则将固定拖车箱体和框架20一侧的合页21取下，另一侧不取下，此时则可使框架20与拖车箱体铰接，满足用户的使用需求，通过合页21、安装柱22、安装孔23、连接板24、弹簧三25、推板26、卡块一27、卡块二28、插孔29和插杆30，可方便快捷的将框架20与拖车箱体安装在一起，通过牵引绳31和收卷轮32，可方便快捷的将框架20从拖车箱体上拆卸下来，在安装时只需向内插入安装柱22，在拆卸时只需收卷牵引绳31后抽出安装柱22，安装与拆卸的操作均简单快捷，提高安装与拆卸的工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体(1)，其特征在于：所述拖车箱体(1)内壁设有若干个分隔板(2)，所述分隔板(2)通过连接轴(3)与所述拖车箱体(1)铰接，所述连接轴(3)外壁远离所述分隔板(2)一侧设有凸块(4)，所述凸块(4)内壁设有限位槽(5)，所述拖车箱体(1)内壁于所述连接轴(3)下方设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁设有与所述限位槽(5)相匹配的限位块(7)，所述限位块(7)通过弹簧一(8)与所述拖车箱体(1)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述分隔板(2)一侧设有活动连接的缓冲板(9)，所述缓冲板(9)外壁靠近所述分隔板(2)一侧设有若干个弹簧二(10)，所述弹簧二(10)一端与所述分隔板(2)连接，所述缓冲板(9)外壁于所述弹簧二(10)一侧设有若干个铰接的连杆(11)，所述连杆(11)一端与所述分隔板(2)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述拖车箱体(1)一侧设有铰接的后门(13)，所述拖车箱体(1)另一侧设有铰接的前门(14)。

4.根据权利要求3所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述拖车箱体(1)外壁于所述前门(14)一侧设有三角连接架(15)，所述三角连接架(15)外壁远离所述拖车箱体(1)一侧设有连接头(16)。

5.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述拖车箱体(1)底部对称设有车轮(17)，所述车轮(17)外壁设有活动连接的减震器(18)，所述减震器(18)设于所述拖车箱体(1)外壁。

6.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述连接轴(3)一端延伸至所述拖车箱体(1)外侧设有转把一(19)，所述限位块(7)延伸至所述拖车箱体(1)外壁设有控制块。

7.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述拖车箱体(1)顶部设有活动连接的框架(20)，所述框架(20)通过合页(21)与所述拖车箱体(1)活动连接，所述合页(21)外壁对称设有安装柱(22)，所述框架(20)和所述拖车箱体(1)内壁均分别设有与所述安装柱(22)相匹配的安装组件，所述安装组件包括安装孔(23)，所述安装孔(23)内壁设有活动连接的连接板(24)，所述连接板(24)外壁设有弹簧三(25)，所述弹簧三(25)与所述安装孔(23)连接，所述安装孔(23)内壁设有滑动连接的推板(26)，所述推板(26)外壁设有卡块一(27)，所述连接板(24)外壁设有卡块二(28)，所述安装柱(22)内壁设有插孔(29)，所述连接板(24)外壁设有与所述插孔(29)相匹配的插杆(30)。

8.根据权利要求7所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述连接板(24)外壁远离所述插杆(30)一侧设有牵引绳(31)，所述框架(20)内壁设有转动连接的收卷轮(32)，所述牵引绳(31)一端与所述收卷轮(32)连接，所述收卷轮(32)外壁设有转把二，所述转把二延伸至所述框架(20)外侧。

9.根据权利要求8所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述推板(26)外壁设有若干个弹簧四(33)，所述弹簧四(33)一端与所述安装孔(23)连接，所述连接板(24)外壁设有凸块，所述凸块外壁设有弹簧五(34)，所述弹簧五(34)一端与所述安装孔(23)连接，所述框架(20)内壁设有滑动连接的套筒(35)，所述套筒(35)位于所述牵引绳(31)与所述弹簧三(25)之间。

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