CN216706503U - 一种头管气动焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种头管气动焊接夹具,包括有基准板,所述基准板上通过定位孔定位设置有头管夹具,头管通过头管夹具夹持竖直固定,所述头管外侧面贴合设置有挂钩、电门锁支架以及电器元器件支架,对应于所述挂钩、电门锁支架以及电器元器件支架分别设置有挂钩夹具、电门锁支架夹具以及电器元器件支架夹具,这些夹具皆通过定位孔定位固定于所述基准板上。本实用新型通过定位孔确定各部件夹具的相对水平位置;通过将各部分组件相对于相应夹具限位固定,再通过定位块,支撑块限制夹具的高度位置,进而间接的确定各部件相对头管的高度位置,保证焊接精度;通过角度设置,使得夹具始终提供一个正对于受压件的压紧力,保证更好的夹紧效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车车架工艺夹具领域,特别是一种头管气动焊接夹具。
背景技术
一种投入生产的电动车头管上各部分组件采用焊接工艺进行组装,各部分组件形状各异,且相对于头管上的高度,方向皆不相同,由于头管为圆形管件,难以将各部件直接相对于管件进行定位,为了保证焊接精度,以及获得更好的夹紧力,且有助于操作提高效率,提供一种头管气动焊接夹具。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种头管气动焊接夹具,结构简单紧凑,解决圆形管件外侧难以定位组件的问题,保证焊接精度,有助于提高生产效率。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种头管气动焊接夹具,包括有基准板,所述基准板上通过定位孔定位设置有头管夹具,头管通过头管夹具夹持竖直固定,所述头管外侧面贴合设置有挂钩、电门锁支架以及电器元器件支架,对应于所述挂钩、电门锁支架以及电器元器件支架分别设置有挂钩夹具、电门锁支架夹具以及电器元器件支架夹具,所述挂钩夹具、电门锁支架夹具以及电器元器件支架夹具皆通过定位孔定位固定于所述基准板上。
进一步地,所述头管夹具包括第一定位平台,所述第一定位平台上固定设置有头管定位柱,所述头管下端口套设于所述头管定位柱上,所述头管上端通过第一气缸压紧,所述第一气缸通过气缸定位板定位固定,所述气缸定位板水平固定设置于高度定位板的上端面,所述高度定位板竖直固定于所述第一定位平台上端面,所述高度定位板远离所述第一气缸一侧端面贴合设置有竖直加强板,所述竖直加强板底面固定于所述第一定位平台上,所述竖直加强板顶面支撑所述气缸定位板,所述高度定位板靠近所述第一气缸一侧端面于所述气缸定位板底面夹角处设置三角加强板。
进一步地,所述挂钩夹具包括第二气缸,所述第二气缸活动端固定连接挂钩侧压块,所述挂钩侧压块通过两个导向限位销定位,所述挂钩侧压块侧向压紧所述挂钩于所述头管外侧面;所述挂钩侧压块的端面上设置有卡槽,所述卡槽内设置有挂钩定位销,所述挂钩对应套设于挂钩定位销上,并对应卡入所述卡槽内;所述第二气缸通过气缸定位座固定安装于所述基准板上,所述气缸定位座倾斜设置,所述气缸定位座与所述基准板之间设有梯形加强板。
进一步地,所述电门锁支架夹具包括安装于所述基准板上的支撑块,所述支撑块上端面通过滑轨安装板固定设置有滑轨,所述滑轨上滑动设置滑块,所述滑块端面上通过转接板连接电门锁支架定位块,所述电门锁支架定位块通过螺栓固定安装所述电门锁支架,所述电门锁支架定位块侧向压紧所述电门锁支架于所述头管外侧面;所述滑块固定于第三气缸的活动端,所述第三气缸通过气缸定位块固定安装于所述滑轨安装板的端面上。
进一步地,所述电器元器件支架夹具包括有定位平台支撑块,所述定位平台支撑块固定安装于所述基准板上,所述位平台支撑块上端面固定设置有第二定位平台,所述第二定位平台上端面设置有多个电器元器件支架定位销;所述第二定位平台上还设置有侧向定位块,所述侧向定位块侧向支撑所述电器元器件支架夹具,所述电器元器件支架夹具通过螺纹栓固定于所述侧向定位块上。
进一步地,所述头管外侧面还贴合设置有转向角度限位件,所述转向角度限位件通过转向角度限位件定位块定位,所述转向角度限位件通过插销侧向压紧于所述头管外侧面,所述插销滑动设置于插销孔内,所述插销孔位于所述定位平台支撑块上。
进一步地,所述头管外侧面还贴合设置有主车架焊接加强,所述主车架焊接加强通过加强定位块支撑定位,所述加强定位块上端面倾斜设置,所述加强定位块上端面设置有两个加强定位销,两个所述加强定位销分别位于所述主车架焊接加强两侧。
有益效果:本实用新型的一种头管气动焊接夹具,通过定位孔确定各部件夹具的相对水平位置;通过将各部分组件相对于相应夹具限位固定,再通过定位块,支撑块限制夹具的高度位置,进而间接的确定各部件相对头管的高度位置,保证焊接精度;通过角度设置,使得夹具始终提供一个正对于受压件的压紧力,保证更好的夹紧效果;采用气缸去驱动各部分夹具夹紧,减少操作员的操作步骤,方便实现快速装夹与卸料,提高生产效率。
附图说明
附图1为头管气动焊接夹具的结构图以及各部分组件位置示意图;
附图2为头管夹具的结构图;
附图3为挂钩夹具的结构图;
附图4为电门锁支架夹具的结构图;
附图5为电器元器件支架夹具的结构图;
附图6为转向角度限位件以及主车架焊接加强定位装夹示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1-6所述的一种头管气动焊接夹具,包括有基准板1,所述基准板1上通过定位孔定位设置有头管夹具2,头管3通过头管夹具2夹持竖直固定,所述头管3外侧面贴合设置有挂钩4、电门锁支架5以及电器元器件支架6,对应于所述挂钩4、电门锁支架5以及电器元器件支架6分别设置有挂钩夹具9、电门锁支架夹具10以及电器元器件支架夹具11,所述挂钩夹具9、电门锁支架夹具10以及电器元器件支架夹具11皆通过定位孔定位固定于所述基准板1上;
通过基准孔对头管夹具、挂钩夹具、电门锁支架夹具以及电器元器件支架夹具进行定位,保证各部件相对于与头管位置确定,保证焊接精度。
所述头管夹具2包括第一定位平台12,所述第一定位平台12上固定设置有头管定位柱13,所述头管3下端口套设于所述头管定位柱13上,所述头管3上端通过第一气缸14压紧,所述第一气缸14通过气缸定位板15定位固定,所述气缸定位板15水平固定设置于高度定位板16的上端面,所述高度定位板16竖直固定于所述第一定位平台12上端面,所述高度定位板16远离所述第一气缸14一侧端面贴合设置有竖直加强板17,所述竖直加强板17底面固定于所述第一定位平台12上,所述竖直加强板17顶面支撑所述气缸定位板15,所述高度定位板16靠近所述第一气缸14一侧端面于所述气缸定位板15底面夹角处设置三角加强板18;
先将头管套设于头管定位柱上进行定位,再通过第一气缸从上向下压紧,通过高度定位板将第一气缸定位到一定的高度上,通过竖直加强板以及三角加强板对高度定位板进行支撑固定,使得第一气缸更加稳固,已获得更稳定的夹紧效果。
所述挂钩夹具9包括第二气缸19,所述第二气缸19活动端固定连接挂钩侧压块20,所述挂钩侧压块20通过两个导向限位销23定位,所述挂钩侧压块20侧向压紧所述挂钩4于所述头管3外侧面;所述挂钩侧压块20的端面上设置有卡槽21,所述卡槽21内设置有挂钩定位销22,所述挂钩4对应套设于挂钩定位销22上,并对应卡入所述卡槽21内;所述第二气缸19通过气缸定位座24固定安装于所述基准板1上,所述气缸定位座24倾斜设置,所述气缸定位座24与所述基准板1之间设有梯形加强板25;
由于挂钩的受压面倾斜设置,因此通过气缸定位座倾斜设置,使得第二气缸斜向驱动挂钩侧压块,保证挂钩侧压块正对于所述挂钩受压面,以获得更好的夹紧效果,通过卡槽和定位销对挂钩的位置进行限位,可以将挂钩先安入卡槽后,再由第二气缸驱动挂钩侧压块,从而带动挂钩靠近头管并压紧,便于快速定位装夹,通过梯形加强板稳固所述气缸定位座。
所述电门锁支架夹具10包括安装于所述基准板1上的支撑块26,所述支撑块26上端面通过滑轨安装板27固定设置有滑轨28,所述滑轨28上滑动设置滑块29,所述滑块29端面上通过转接板30连接电门锁支架定位块31,所述电门锁支架定位块31通过螺栓固定安装所述电门锁支架5,所述电门锁支架定位块31侧向压紧所述电门锁支架5于所述头管3外侧面;所述滑块29固定于第三气缸32的活动端,所述第三气缸32通过气缸定位块33固定安装于所述滑轨安装板27的端面上;
先将电门锁支架通过螺栓固定安装到电门锁支架定位块端面上,再通过第三气缸驱动电门锁支架定位块,从而带动所述电门锁支架靠近所述头管,并夹紧固定,通过滑轨滑块的配合,起到导向的作用,确保所述电门锁支架正对于是头管压紧,保证更好的压紧力。
所述电器元器件支架夹具11包括有定位平台支撑块34,所述定位平台支撑块34固定安装于所述基准板1上,所述位平台支撑块34上端面固定设置有第二定位平台35,所述第二定位平台35上端面设置有多个电器元器件支架定位销36;所述第二定位平台35上还设置有侧向定位块37,所述侧向定位块37侧向支撑所述电器元器件支架夹具11,所述电器元器件支架夹具11通过螺纹栓固定于所述侧向定位块37上;
通过多个电器元器件支架定位销,对电器元器件支架进行竖直方向定位,同时通过侧向定位块对电器元器件支架进行侧向支撑定位,使得电器元器件支架与所述头管结合处紧贴。
所述头管3外侧面还贴合设置有转向角度限位件7,所述转向角度限位件7通过转向角度限位件定位块38定位,所述转向角度限位件7通过插销39侧向压紧于所述头管3外侧面,所述插销39滑动设置于插销孔内,所述插销孔位于所述定位平台支撑块34上;
通过转向角度限位件定位块上的定位卡槽进行初步定位后,通过插销侧向手动压紧,焊接结束后,抽开插销,便可实现快速卸料。
所述头管3外侧面还贴合设置有主车架焊接加强8,所述主车架焊接加强8通过加强定位块40支撑定位,所述加强定位块40上端面倾斜设置,所述加强定位块40上端面设置有两个加强定位销41,两个所述加强定位销41分别位于所述主车架焊接加强8两侧;
通过加强定位块上端面倾斜设置,提供侧向的分力用于侧向支撑压紧,且贴合于所述主车架焊接加强的受压面,压紧效果更好,通过两个加强定位销,对应于所述主车架焊接加强两侧弧形凹陷进行定位,确保主车架焊接加强在焊接过程中不会发生左右移动,已确保焊接质量。
以上仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应同样视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种头管气动焊接夹具,其特征在于:包括有基准板(1),所述基准板(1)上通过定位孔定位设置有头管夹具(2),头管(3)通过头管夹具(2)夹持竖直固定,所述头管(3)外侧面贴合设置有挂钩(4)、电门锁支架(5)以及电器元器件支架(6),对应于所述挂钩(4)、电门锁支架(5)以及电器元器件支架(6)分别设置有挂钩夹具(9)、电门锁支架夹具(10)以及电器元器件支架夹具(11),所述挂钩夹具(9)、电门锁支架夹具(10)以及电器元器件支架夹具(11)皆通过定位孔定位固定于所述基准板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种头管气动焊接夹具,其特征在于:所述头管夹具(2)包括第一定位平台(12),所述第一定位平台(12)上固定设置有头管定位柱(13),所述头管(3)下端口套设于所述头管定位柱(13)上,所述头管(3)上端通过第一气缸(14)压紧,所述第一气缸(14)通过气缸定位板(15)定位固定,所述气缸定位板(15)水平固定设置于高度定位板(16)的上端面,所述高度定位板(16)竖直固定于所述第一定位平台(12)上端面,所述高度定位板(16)远离所述第一气缸(14)一侧端面贴合设置有竖直加强板(17),所述竖直加强板(17)底面固定于所述第一定位平台(12)上,所述竖直加强板(17)顶面支撑所述气缸定位板(15),所述高度定位板(16)靠近所述第一气缸(14)一侧端面于所述气缸定位板(15)底面夹角处设置三角加强板(18)。
3.根据权利要求1所述的一种头管气动焊接夹具,其特征在于:所述挂钩夹具(9)包括第二气缸(19),所述第二气缸(19)活动端固定连接挂钩侧压块(20),所述挂钩侧压块(20)通过两个导向限位销(23)定位,所述挂钩侧压块(20)侧向压紧所述挂钩(4)于所述头管(3)外侧面;所述挂钩侧压块(20)的端面上设置有卡槽(21),所述卡槽(21)内设置有挂钩定位销(22),所述挂钩(4)对应套设于挂钩定位销(22)上,并对应卡入所述卡槽(21)内;所述第二气缸(19)通过气缸定位座(24)固定安装于所述基准板(1)上,所述气缸定位座(24)倾斜设置,所述气缸定位座(24)与所述基准板(1)之间设有梯形加强板(25)。
4.根据权利要求1所述的一种头管气动焊接夹具,其特征在于:所述电门锁支架夹具(10)包括安装于所述基准板(1)上的支撑块(26),所述支撑块(26)上端面通过滑轨安装板(27)固定设置有滑轨(28),所述滑轨(28)上滑动设置滑块(29),所述滑块(29)端面上通过转接板(30)连接电门锁支架定位块(31),所述电门锁支架定位块(31)通过螺栓固定安装所述电门锁支架(5),所述电门锁支架定位块(31)侧向压紧所述电门锁支架(5)于所述头管(3)外侧面;所述滑块(29)固定于第三气缸(32)的活动端,所述第三气缸(32)通过气缸定位块(33)固定安装于所述滑轨安装板(27)的端面上。
5.根据权利要求1所述的一种头管气动焊接夹具,其特征在于:所述电器元器件支架夹具(11)包括有定位平台支撑块(34),所述定位平台支撑块(34)固定安装于所述基准板(1)上,所述位平台支撑块(34)上端面固定设置有第二定位平台(35),所述第二定位平台(35)上端面设置有多个电器元器件支架定位销(36);所述第二定位平台(35)上还设置有侧向定位块(37),所述侧向定位块(37)侧向支撑所述电器元器件支架夹具(11),所述电器元器件支架夹具(11)通过螺纹栓固定于所述侧向定位块(37)上。
6.根据权利要求2所述的一种头管气动焊接夹具,其特征在于:所述头管(3)外侧面还贴合设置有转向角度限位件(7),所述转向角度限位件(7)通过转向角度限位件定位块(38)定位,所述转向角度限位件定位块(38)固定于所述第一定位平台(12)上端面,所述转向角度限位件(7)通过插销(39)侧向压紧于所述头管(3)外侧面,所述插销(39)滑动设置于插销孔内,所述插销孔位于所述定位平台支撑块(34)上。
7.根据权利要求2所述的一种头管气动焊接夹具,其特征在于:所述头管(3)外侧面还贴合设置有主车架焊接加强(8),所述主车架焊接加强(8)通过加强定位块(40)支撑定位,所述加强定位块(40)固定于所述第一定位平台(12)上端面,所述加强定位块(40)上端面倾斜设置,所述加强定位块(40)上端面设置有两个加强定位销(41),两个所述加强定位销(41)分别位于所述主车架焊接加强(8)两侧。
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