CN216687331U - 一种滑移举升机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种滑移举升机构，其特征在于：所述的机构包括底板（1），所述底板（1）上对称地设置有两条滑轨（2），所述滑轨（2）上滑动连接有滑块（3），两个所述的滑块（3）共同连接在滑板（4）的底端面上，所述滑板（4）顶面的中心处设置有导杆气缸（5），所述导杆气缸（5）纵向分布，其工作端的顶部设置有举升板（6），所述底板（1）上设置有单耳环支座（7），所述单耳环支座（7）通过转轴与拉杆缸（8）缸筒部分的尾端相铰接，而拉杆缸（8）的工作端则与滑板（4）底端面上的连接座（9）相铰接。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产加工领域，特别是一种滑移举升机构。
背景技术
随着汽车制造业的不断发展，白车身焊接装备的设计和制造技术都在飞快的进步。目前国内汽车生产厂家的自动化率大幅提高，为满足不同的工艺需求，有时会遇到特殊的工件上件方式，如有时需要大件先上件到工装后小件再上件。但是在车系中，小件却又在大件下方，这样就会导致传统的上件装置在遇到上述问题时难以满足工序要求，因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够带动工件横移一定距离后实现举升的滑移举升机构。
本实用新型的技术解决方案是：一种滑移举升机构，其特征在于：所述的机构包括底板1，所述底板1上对称地设置有两条滑轨2，所述滑轨2上滑动连接有滑块3，两个所述的滑块3共同连接在滑板4的底端面上，所述滑板4顶面的中心处设置有导杆气缸5，所述导杆气缸5纵向分布，其工作端的顶部设置有举升板6，
所述底板1上设置有单耳环支座7，所述单耳环支座7通过转轴与拉杆缸8缸筒部分的尾端相铰接，而拉杆缸8的工作端则与滑板4底端面上的连接座9相铰接。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的滑移举升机构，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的上件装置难以满足某些特殊的工件上件要求的问题，设计出一种特殊的结构，它可以首先固定小工件，然后带动小工件水平运动，将小工件输送到大工件的下方，然后再驱动小工件纵向举升，让其运动至大工件位置处。也就是说，本机构能够带动小工件在两个方向上实现运动，进而达到灵活上件的目的。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立体结构示意图（主视方向）。
图2是本实用新型实施例的立体结构示意图（后视方向）。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示：一种滑移举升机构，它包括一个作为基础的底板1，所述底板1上对称地设置有两条滑轨2，所述滑轨2上滑动连接有滑块3，两个所述的滑块3共同连接在滑板4的底端面上，所述滑板4顶面的中心处设置有导杆气缸5，所述导杆气缸5纵向分布，其工作端的顶部设置有举升板6，
所述底板1上设置有单耳环支座7，所述单耳环支座7通过转轴与拉杆缸8缸筒部分的尾端相铰接，而拉杆缸8的工作端则与滑板4底端面上的连接座9相铰接。
本实用新型实施例的滑移举升机构的工作过程如下：预先在举升板6上设置用于定位和夹紧的工装夹具，然后将需要运送的工件置于夹具处并夹紧，通过控制系统控制本机构工作，拉杆缸8首先工作，推动滑板4运动，此过程中滑块3在滑轨2上相对滑动，拉杆缸8处于完全伸出状态时，控制系统又会控制导杆气缸5工作，带动举升板6以及其上的工件一同举升，从而将工件运送至指定位置，
操作结束后，导杆气缸5回收，拉杆缸8回收，举升板6回到初始位置，等待下一次的运送操作。
在滑板4往复运动的过程中，由于滑轨2的限制，滑板4的运动轨迹与滑轨2的轴线之间存在严格的限制，如果拉杆缸8在安装时存在误差，则可能在运动过程中出现卡顿的现象，为了保证滑板4运动的流畅性，本机构中的拉杆缸8的两端分别与底板1和滑板4相铰接，由于在纵向上拉杆缸8整体可以做俯仰的翻转动作；由于铰接轴在安装时必然存在一定的间隙，即拉杆缸8也可以在水平方向上做一定范围内的窜动和调整；这种结构能够保证在拉杆缸8工作时，滑板4能够顺畅地做往复的直线运动。
Claims (1)
1.一种滑移举升机构，其特征在于：所述的机构包括底板（1），所述底板（1）上对称地设置有两条滑轨（2），所述滑轨（2）上滑动连接有滑块（3），两个所述的滑块（3）共同连接在滑板（4）的底端面上，所述滑板（4）顶面的中心处设置有导杆气缸（5），所述导杆气缸（5）纵向分布，其工作端的顶部设置有举升板（6），
所述底板（1）上设置有单耳环支座（7），所述单耳环支座（7）通过转轴与拉杆缸（8）缸筒部分的尾端相铰接，而拉杆缸（8）的工作端则与滑板（4）底端面上的连接座（9）相铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123275074.0U CN216687331U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 一种滑移举升机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202123275074.0U CN216687331U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 一种滑移举升机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216687331U true CN216687331U (zh) | 2022-06-07 |
Family
ID=81842543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123275074.0U Active CN216687331U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 一种滑移举升机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN216687331U (zh) |
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2021
- 2021-12-24 CN CN202123275074.0U patent/CN216687331U/zh active Active
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