CN216575226U - 一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域，公开了一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，包括铆压柜体以及位于铆压柜体内的铆压上模组件、铆压下模组件和驱动铆压上模组件相对铆压下模组件竖直方向移动完成铆压动作的铆压驱动机构，铆压下模组件包括用于快速固定连接的快速连接底板、用于对位铆压的铆压下模具、用于限位固定多个解锁片的解锁片限位固定组件和用于感应解锁片销轴位置并连接有感应显示机构的解锁片销轴感应组件，铆压柜体内设置有驱动快速连接底板水平移动的取放料组件和驱动取放料组件竖直方向移动的竖直方向调位组件。产品铆压质量可靠，铆接组合件性能稳定，设备意外故障率低；安全性能高，具有广泛的适应性。

Description

一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域，特别涉及一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备。

背景技术

汽车滑轨解锁机构铆接机构在汽车使用上比较普遍，铆接的质量关系到使用时操作的便利性和操作体验，在汽车滑轨解锁机构的批量生产中，老式的铆压设备都是人工将三个解锁片直接放置到铆压机构的铆压头下方手动定位进行铆压，并在铆压完成后再对带有销轴的解锁片进行检测是否铆压到位，总体效率较低，由于大批量的操作，人工铆压操作过程中铆压的质量稳定性会有较大的波动，进而影响到产品的质量和客户的评价，直接放置铆压安全性能也比较低，对操作人员的安全防护能力不足。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，包括铆压柜体，所述铆压柜体内设置有铆压上模组件、铆压下模组件和驱动铆压上模组件相对铆压下模组件竖直方向移动完成铆压动作的铆压驱动机构，所述铆压柜体的一侧设置有操作窗口，所述铆压柜体内铆压上模组件的下方设置有竖直方向调位组件，所述竖直方向调位组件上设置有可以由其调节竖直方向位置的取放料组件，所述铆压下模组件设置在取放料组件上并由取放料组件驱动其在操作窗口和铆压上模组件下方之间水平方向移动，所述铆压下模组件包括快速连接底板、铆压下模具、解锁片限位固定组件和解锁片销轴感应组件，所述铆压下模具设置在快速连接底板上，所述解锁片限位固定组件环绕设置在快速连接底板上铆压下模具的外围用于限位固定多个解锁片，所述解锁片销轴感应组件设置在解锁片限位固定组件上用于感应解锁片销轴位置并连接有感应显示机构。产品铆压质量可靠，铆接组合件性能稳定，效率高，安全性能高，具有广泛的适应性。

进一步的是：所述取放料组件包括竖直移动板、滑轨组件、水平移动板和水平驱动机构，所述竖直移动板水平设置在竖直方向调位组件上并可以通过竖直方向调位组件调整其竖直方向位置，所述水平驱动机构和滑轨组件平行并列设置在竖直移动板上表面，所述滑轨组件一端位于铆压上模组件下方，另一端延伸到铆压上模组件靠近操作窗口方向的一侧，所述水平移动板设置在滑轨组件上与水平驱动机构相连并由水平驱动机构驱动其在滑轨组件上水平方向移动，所述快速连接底板设置在水平移动板上。运行稳定，有效提升安全性能。

进一步的是：所述铆压下模具的上端中心位置设置有铆钉铆压凹台，所述解锁片限位固定组件包括环绕铆压下模具依次设置在快速连接底板上的第一限位组件、第二限位组件、第三限位组件和第四限位组件，所述第一限位组件的上端设置有竖直向下凹陷的解锁片销轴限位孔，所述第一限位组件上端的一侧设置有水平贯穿到与解锁片销轴限位孔连通的的检测孔，所述解锁片销轴感应组件的感应端位于检测孔内，所述第三限位组件的上端设置有与解锁片下表面匹配的第一限位凹台，所述第二限位组件的上端并列设置有第一垂直式快速夹钳和与解锁片下表面匹配的第二限位凹台，所述第四限位组件的上端并列设置有第二垂直式快速夹钳和与解锁片下表面匹配的第三限位凹台，所述水平移动板与快速连接底板上对应设置有匹配的限位螺纹孔，所述限位螺纹孔中设置有紧固螺栓。在移动解锁片到铆压位置的过程中不会意外移动或者从限位位置脱离，铆压稳定。

进一步的是：所述竖直移动板上表面设置有铆压定位机构，所述铆压定位机构包括定位驱动机构、方向限位机构和矩形定位块，所述定位驱动机构固定在竖直移动板上表面滑轨组件远离水平驱动机构的一侧，所述方向限位机构固定在竖直移动板上表面滑轨组件和定位驱动机构之间，所述方向限位机构上与水平移动板对应位置设置由供矩形定位块水平移动通过的限位孔，所述矩形定位块与定位驱动机构相连并由定位驱动机构驱动其在限位孔内相对水平移动板水平移动，所述水平移动板上靠近矩形定位块一侧设置有与矩形定位块匹配的限位缺口，所述限位缺口靠近矩形定位块的外端设置有喇叭形外扩的定位插入口。铆压定位精确稳定，铆压效果好，质量高。

进一步的是：所述铆压柜体内设置有设备基座板件，所述设备基座板件上设置有铆压支架，所述铆压支架包括竖直固定架体和水平固定架体，所述竖直固定架体竖直固定在设备基座板件上远离操作窗口的一侧，所述水平固定架体的一端水平竖直固定架体上端且另一端水平朝向操作窗口一侧延伸，所述铆压驱动机构设置在水平固定架体上靠近操作窗口的一侧，所述铆压上模组件设置在铆压驱动机构上并由铆压驱动机构驱动其相对设备基座板件竖直方向移动，所述竖直方向调位组件包括竖直固定限位板、竖直移动架体、限位筒体和调位柱，所述竖直固定限位板竖直固定在竖直固定架体靠近操作窗口的一侧，所述竖直固定限位板靠近操作窗口的一侧设置有水平外凸的倒梯形滑台，所述竖直移动架体的一侧设置有与倒梯形滑台匹配的倒梯形滑槽，所述限位筒体竖直固定在设备基座板件上与铆压上模组件对应位置，所述调位柱竖直设置在限位筒体内且可以自由转动，所述调位柱上同轴设置有转动盘，所述竖直移动架体的下端设置有竖直的螺纹筒，所述调位柱的上端设置有与螺纹筒匹配的螺纹，所述调位柱的上端位于螺纹筒内，所述倒梯形滑台位于倒梯形滑槽内，所述竖直移动板水平固定在竖直移动架体上端。可以调整铆接处铆钉翻边高度，满足铆接处铆钉翻边高度和强度，且具有广泛的适应性。

进一步的是：所述铆压上模组件包括上铆压头，所述竖直移动板上与上铆压头对应位置设置有垫板，所述垫板的厚度与水平移动板下表面距离竖直移动板上表面的高度相同。防止滑轨组件在长期使用中受压变形，提高产品铆压的质量稳定性和滑轨组件的使用寿命。

进一步的是：所述操作窗口上设置有安全光栅。防止在铆压过程中伤害到操作人员，有效提高防护水平。

进一步的是：所述竖直移动板上表面水平移动板的移动方向两侧都设置有限位组件。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型去掉铆压柜体后的主视示意图；

图3为铆压下模组件的主视示意图；

图4为取放料组件和铆压定位机构的主视示意图；

图5为竖直方向调位组件的主视示意图。

图中标记为：铆压柜体100、操作窗口101、安全光栅102、设备基座板件103、竖直固定架体104、水平固定架体105、铆压上模组件200、上铆压头210、快速连接底板310、铆压下模具320、解锁片限位固定组件330、第一限位组件331、第二限位组件332、第三限位组件333、第四限位组件334、解锁片销轴限位孔335、第一限位凹台336、第一垂直式快速夹钳337、第二垂直式快速夹钳338、解锁片销轴感应组件340、铆压驱动机构400、竖直方向调位组件500、竖直固定限位板510、竖直移动架体520、限位筒体530、调位柱540、转动盘541、取放料组件600、竖直移动板610、垫板611、限位组件612、滑轨组件620、水平移动板630、限位缺口631、水平驱动机构640、铆压定位机构700、定位驱动机构710、方向限位机构720、矩形定位块730。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，包括铆压柜体100，所述铆压柜体100内设置有铆压上模组件200、铆压下模组件和驱动铆压上模组件200相对铆压下模组件竖直方向移动完成铆压动作的铆压驱动机构400，所述铆压柜体100的一侧设置有操作窗口101，所述铆压柜体100内铆压上模组件200的下方设置有竖直方向调位组件500，所述竖直方向调位组件500上设置有可以由其调节竖直方向位置的取放料组件600，所述铆压下模组件设置在取放料组件600上并由取放料组件600驱动其在操作窗口101和铆压上模组件200下方之间水平方向移动，所述铆压下模组件包括快速连接底板310、铆压下模具320、解锁片限位固定组件330和解锁片销轴感应组件340，所述铆压下模具320设置在快速连接底板310上，所述解锁片限位固定组件330环绕设置在快速连接底板310上铆压下模具320的外围用于限位固定多个解锁片，所述解锁片销轴感应组件340设置在解锁片限位固定组件330上用于感应解锁片销轴位置并连接有感应显示机构。

在具体实施中，铆压驱动机构400为液压泵组件，运行稳定，作业周期短；铆压柜体100上还设置有手动操控的启动、复位和急停等操作按钮；初始时，铆压下模组件位于靠近操作窗口101位置，铆压操作时，首先将人工铆接用铆钉对位放置到铆压下模具320，再将多个解锁片对位放置固定到解锁片限位固定组件330上，此时铆压下模具320上的接用铆钉位于多个解锁片的铆接孔内，通过预先的限位定位，有效控制铆压时多个解锁片的位置；铆压完成前解锁片销轴感应组件340不能感应到解锁片上的销轴，按预计铆压完成后解锁片销轴感应组件340可以感应到解锁片上的销轴，以此判断多个解锁片的铆压情况，即可简易的得出铆压后是否良品，铆压后直接检测效率高；产品铆压质量可靠，铆接组合件性能稳定，设备意外故障率低；取放料组件600驱动整个铆压下模组件水平移动到铆压上模组件200下方，铆压驱动机构400驱动铆压上模组件200下压协同铆压下模具320完成铆压动作，将第一连接板和第二连接板通过铆接用铆钉铆压连接到一起，然后取放料组件600复位，驱动整个铆压下模组件水平移动到靠近操作窗口101位置离开铆压上模组件200下方，人工取出铆压好的第一连接板和第二连接板即可，整个压接过程中，第一连接板和第二连接板取放料时都不在铆压上模组件200下方，有效提高了安全性能；竖直方向调位组件500可以调节铆压下模组件的竖直方向高度，即在铆压时可以通过调整竖直方向调位组件500，不仅可以调整铆接处铆钉翻边高度，满足铆接处铆钉翻边高度和强度，还具有广泛的适应性，更换铆压下模组件和调节竖直方向调位组件500即可进行相关类似产品部件的铆压接。

在上述的基础上，如图1和图2所示，所述取放料组件600包括竖直移动板610、滑轨组件620、水平移动板630和水平驱动机构640，所述竖直移动板610水平设置在竖直方向调位组件500上并可以通过竖直方向调位组件500调整其竖直方向位置，所述水平驱动机构640和滑轨组件620平行并列设置在竖直移动板610上表面，所述滑轨组件620一端位于铆压上模组件200下方，另一端延伸到铆压上模组件200靠近操作窗口101方向的一侧，所述水平移动板630设置在滑轨组件620上与水平驱动机构640相连并由水平驱动机构640驱动其在滑轨组件620上水平方向移动，所述快速连接底板310设置在水平移动板630上。

在此具体实施例中，水平驱动机构640为气缸组件，气缸组件的外部还设置有防护罩体，在具体实施中水平驱动机构640也可以是直线电机组件等具有直线驱动功能的直线动力机构；滑轨组件620为两条并列平行的相同滑轨，滑轨上都设置有两个匹配的滑动块，两条并列平行的相同滑轨固定在竖直移动板610上表面，滑动块的上表面都固定在水平移动板630下表面的两侧，在水平驱动机构640通过连接件驱动水平移动板630在滑轨组件620上水平移动时，运行稳定，长时间使用中不易便宜移动方向，在具体实施中滑轨组件620的滑轨数量和滑块数量也可以根据实际情况而定；整个压接过程中，第一连接板和第二连接板取放料时都不在铆压上模组件200下方，有效提高了安全性能。

在上述的基础上，如图1和图3所示，所述铆压下模具320的上端中心位置设置有铆钉铆压凹台，所述解锁片限位固定组件330包括环绕铆压下模具320依次设置在快速连接底板310上的第一限位组件331、第二限位组件332、第三限位组件333和第四限位组件334，所述第一限位组件331的上端设置有竖直向下凹陷的解锁片销轴限位孔335，所述第一限位组件331上端的一侧设置有水平贯穿到与解锁片销轴限位孔335连通的的检测孔，所述解锁片销轴感应组件340的感应端位于检测孔内，所述第三限位组件333的上端设置有与解锁片下表面匹配的第一限位凹台336，所述第二限位组件332的上端并列设置有第一垂直式快速夹钳337和与解锁片下表面匹配的第二限位凹台，所述第四限位组件334的上端并列设置有第二垂直式快速夹钳338和与解锁片下表面匹配的第三限位凹台，所述水平移动板630与快速连接底板310上对应设置有匹配的限位螺纹孔，所述限位螺纹孔中设置有紧固螺栓。

在此具体实施例中，快速连接底板310安装到水平移动板630上时，通过紧固螺栓紧固；解锁片销轴感应组件340为接近传感器和多色指示灯组成的感应显示组件，再具体实施中解锁片销轴感应组件340也可以是其它具有位置感应及结果显示的感应器件和显示器件的组合组件；汽车滑轨解锁机构通过铆接铆钉将三个解锁片依次叠加铆压到一起，其中一个解锁片的一端带有销轴，先将铆接铆钉放置到铆钉铆压凹台上；再将带有销轴的解锁片的两端分别对位放置到第一限位组件331和第三限位组件333上，带有销轴的解锁片上的销轴位于解锁片销轴限位孔335内，带有销轴的解锁片的中间部位的铆压孔套设在铆接铆钉上，带有销轴的解锁片的远离销轴一端位于第一限位凹台336内；再将其中位于带有销轴的解锁片上方的解锁片的铆压孔套设在铆接铆钉上，并将其远离铆压孔一端对位安置在第二限位凹台上，再用第一垂直式快速夹钳337下压固定；再将最上层的解锁片的铆压孔套设在铆接铆钉上，并将远离铆压孔一端对位安置在第三限位凹台上，再用第二垂直式快速夹钳338下压固定；如此就完成三个解锁片的对位安装固定，铆接铆钉下端位于铆钉铆压凹台内，中间部位被三个解锁片的铆压孔限位，在对位安置后移动到铆压位置的过程中不会意外移动或者从限位位置脱离，铆压稳定；铆压完成前解锁片销轴感应组件340不能感应到解锁片上的销轴，按预计铆压完成后解锁片销轴感应组件340可以感应到解锁片上的销轴，以此判断多个解锁片的铆压情况，即可简易的得出铆压后是否为良品。

在上述的基础上，如图2和图4所示，所述竖直移动板610上表面设置有铆压定位机构700，所述铆压定位机构700包括定位驱动机构710、方向限位机构720和矩形定位块730，所述定位驱动机构710固定在竖直移动板610上表面滑轨组件620远离水平驱动机构640的一侧，所述方向限位机构720固定在竖直移动板610上表面滑轨组件620和定位驱动机构710之间，所述方向限位机构720上与水平移动板630对应位置设置由供矩形定位块730水平移动通过的限位孔，所述矩形定位块730与定位驱动机构710相连并由定位驱动机构710驱动其在限位孔内相对水平移动板630水平移动，所述水平移动板630上靠近矩形定位块730一侧设置有与矩形定位块730匹配的限位缺口631，所述限位缺口631靠近矩形定位块730的外端设置有喇叭形外扩的定位插入口。

在此具体实施例中，定位驱动机构710为气缸组件，气缸组件的外部还设置有防护罩体，在具体实施中定位驱动机构710也可以是直线电机组件等具有直线驱动功能的直线动力机构；在工作过程中，水平驱动机构640驱动水平移动板630将铆压下模组件移动到铆压上模组件200对应位置后，水平移动板630上的限位缺口631与矩形定位块730水平方向对应，矩形定位块730的上表面和下表面与水平移动板630的上表面和下表面齐平，定位驱动机构710驱动矩形定位块730通过限位孔移动到限位缺口631内对水平移动板630进行水平方向限位，限位缺口631上喇叭形外扩的定位插入口可以使矩形定位块730插入限位缺口631时有细微的相对误差容错复位，在插入过程中对水平移动板630进行精确的限位微调，铆压定位精确稳定，铆压效果好，质量高。

在上述的基础上，如图1、图2和图5所示，所述铆压柜体100内设置有设备基座板件103，所述设备基座板件103上设置有铆压支架，所述铆压支架包括竖直固定架体104和水平固定架体105，所述竖直固定架体104竖直固定在设备基座板件103上远离操作窗口101的一侧，所述水平固定架体105的一端水平竖直固定架体104上端且另一端水平朝向操作窗口101一侧延伸，所述铆压驱动机构400设置在水平固定架体105上靠近操作窗口101的一侧，所述铆压上模组件200设置在铆压驱动机构400上并由铆压驱动机构400驱动其相对设备基座板件103竖直方向移动，所述竖直方向调位组件500包括竖直固定限位板510、竖直移动架体520、限位筒体530和调位柱540，所述竖直固定限位板510竖直固定在竖直固定架体104靠近操作窗口101的一侧，所述竖直固定限位板510靠近操作窗口101的一侧设置有水平外凸的倒梯形滑台，所述竖直移动架体520的一侧设置有与倒梯形滑台匹配的倒梯形滑槽，所述限位筒体530竖直固定在设备基座板件103上与铆压上模组件200对应位置，所述调位柱540竖直设置在限位筒体530内且可以自由转动，所述调位柱540上同轴设置有转动盘541，所述竖直移动架体520的下端设置有竖直的螺纹筒，所述调位柱540的上端设置有与螺纹筒匹配的螺纹，所述调位柱540的上端位于螺纹筒内，所述倒梯形滑台位于倒梯形滑槽内，所述竖直移动板610水平固定在竖直移动架体520上端。

在此具体实施例中，转动转动盘541即可带动调位柱540相对限位筒体530和竖直移动架体520下端的螺纹筒转动，由于竖直固定限位板510与竖直移动架体520上匹配倒梯形滑台和倒梯形滑槽设计，螺纹筒只能随竖直移动架体520竖直方向移动，即转动转动盘541即可调节调位柱540和竖直移动架体520上螺纹筒的相对位置，通过转动转动盘541调整竖直移动架体520上下移动带动竖直移动板610上下移动，进而调整铆压下模组件的竖直方向位置，铆压时可以通过转动转动盘541，就可以调整铆接处铆钉翻边高度，满足铆接处铆钉翻边高度和强度，且具有广泛的适应性，更换铆压下模组件和调节竖直方向调位组件500即可进行相关类似产品部件的铆压接。

在上述的基础上，如图5所示，所述铆压上模组件200包括上铆压头210，所述竖直移动板610上与上铆压头210对应位置设置有垫板611，所述垫板的厚度与水平移动板630下表面距离竖直移动板610上表面的高度相同。在具体实施中，铆压过程中，垫板611可以有效分担铆压时的压力，防止滑轨组件620在长期使用中受压变形，提高产品铆压的质量稳定性和滑轨组件620的使用寿命。

在上述的基础上，如图1所示，所述操作窗口101上设置有安全光栅102。防止在铆压过程中伤害到操作人员，有效提高防护水平。

在上述的基础上，如图5所示，所述竖直移动板610上表面水平移动板630的移动方向两侧都设置有限位组件612。有效控制水平移动板630的移动范围。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，包括铆压柜体(100)，所述铆压柜体(100)内设置有铆压上模组件(200)、铆压下模组件和驱动铆压上模组件(200)相对铆压下模组件竖直方向移动完成铆压动作的铆压驱动机构(400)，所述铆压柜体(100)的一侧设置有操作窗口(101)，其特征在于：所述铆压柜体(100)内铆压上模组件(200)的下方设置有竖直方向调位组件(500)，所述竖直方向调位组件(500)上设置有可以由其调节竖直方向位置的取放料组件(600)，所述铆压下模组件设置在取放料组件(600)上并由取放料组件(600)驱动其在操作窗口(101)和铆压上模组件(200)下方之间水平方向移动，所述铆压下模组件包括快速连接底板(310)、铆压下模具(320)、解锁片限位固定组件(330)和解锁片销轴感应组件(340)，所述铆压下模具(320)设置在快速连接底板(310)上，所述解锁片限位固定组件(330)环绕设置在快速连接底板(310)上铆压下模具(320)的外围用于限位固定多个解锁片，所述解锁片销轴感应组件(340)设置在解锁片限位固定组件(330)上用于感应解锁片销轴位置并连接有感应显示机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，其特征在于：所述取放料组件(600)包括竖直移动板(610)、滑轨组件(620)、水平移动板(630)和水平驱动机构(640)，所述竖直移动板(610)水平设置在竖直方向调位组件(500)上并可以通过竖直方向调位组件(500)调整其竖直方向位置，所述水平驱动机构(640)和滑轨组件(620)平行并列设置在竖直移动板(610)上表面，所述滑轨组件(620)一端位于铆压上模组件(200)下方，另一端延伸到铆压上模组件(200)靠近操作窗口(101)方向的一侧，所述水平移动板(630)设置在滑轨组件(620)上与水平驱动机构(640)相连并由水平驱动机构(640)驱动其在滑轨组件(620)上水平方向移动，所述快速连接底板(310)设置在水平移动板(630)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，其特征在于：所述铆压下模具(320)的上端中心位置设置有铆钉铆压凹台，所述解锁片限位固定组件(330)包括环绕铆压下模具(320)依次设置在快速连接底板(310)上的第一限位组件(331)、第二限位组件(332)、第三限位组件(333)和第四限位组件(334)，所述第一限位组件(331)的上端设置有竖直向下凹陷的解锁片销轴限位孔(335)，所述第一限位组件(331)上端的一侧设置有水平贯穿到与解锁片销轴限位孔(335)连通的检测孔，所述解锁片销轴感应组件(340)的感应端位于检测孔内，所述第三限位组件(333)的上端设置有与解锁片下表面匹配的第一限位凹台(336)，所述第二限位组件(332)的上端并列设置有第一垂直式快速夹钳(337)和与解锁片下表面匹配的第二限位凹台，所述第四限位组件(334)的上端并列设置有第二垂直式快速夹钳(338)和与解锁片下表面匹配的第三限位凹台，所述水平移动板(630)与快速连接底板(310)上对应设置有匹配的限位螺纹孔，所述限位螺纹孔中设置有紧固螺栓。

4.根据权利要求2所述的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，其特征在于：所述竖直移动板(610)上表面设置有铆压定位机构(700)，所述铆压定位机构(700)包括定位驱动机构(710)、方向限位机构(720)和矩形定位块(730)，所述定位驱动机构(710)固定在竖直移动板(610)上表面滑轨组件(620)远离水平驱动机构(640)的一侧，所述方向限位机构(720)固定在竖直移动板(610)上表面滑轨组件(620)和定位驱动机构(710)之间，所述方向限位机构(720)上与水平移动板(630)对应位置设置由供矩形定位块(730)水平移动通过的限位孔，所述矩形定位块(730)与定位驱动机构(710)相连并由定位驱动机构(710)驱动其在限位孔内相对水平移动板(630)水平移动，所述水平移动板(630)上靠近矩形定位块(730)一侧设置有与矩形定位块(730)匹配的限位缺口(631)，所述限位缺口(631)靠近矩形定位块(730)的外端设置有喇叭形外扩的定位插入口。

5.根据权利要求2所述的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，其特征在于：所述铆压柜体(100)内设置有设备基座板件(103)，所述设备基座板件(103)上设置有铆压支架，所述铆压支架包括竖直固定架体(104)和水平固定架体(105)，所述竖直固定架体(104)竖直固定在设备基座板件(103)上远离操作窗口(101)的一侧，所述水平固定架体(105)的一端水平竖直固定架体(104)上端且另一端水平朝向操作窗口(101)一侧延伸，所述铆压驱动机构(400)设置在水平固定架体(105)上靠近操作窗口(101)的一侧，所述铆压上模组件(200)设置在铆压驱动机构(400)上并由铆压驱动机构(400)驱动其相对设备基座板件(103)竖直方向移动，所述竖直方向调位组件(500)包括竖直固定限位板(510)、竖直移动架体(520)、限位筒体(530)和调位柱(540)，所述竖直固定限位板(510)竖直固定在竖直固定架体(104)靠近操作窗口(101)的一侧，所述竖直固定限位板(510)靠近操作窗口(101)的一侧设置有水平外凸的倒梯形滑台，所述竖直移动架体(520)的一侧设置有与倒梯形滑台匹配的倒梯形滑槽，所述限位筒体(530)竖直固定在设备基座板件(103)上与铆压上模组件(200)对应位置，所述调位柱(540)竖直设置在限位筒体(530)内且可以自由转动，所述调位柱(540)上同轴设置有转动盘(541)，所述竖直移动架体(520)的下端设置有竖直的螺纹筒，所述调位柱(540)的上端设置有与螺纹筒匹配的螺纹，所述调位柱(540)的上端位于螺纹筒内，所述倒梯形滑台位于倒梯形滑槽内，所述竖直移动板(610)水平固定在竖直移动架体(520)上端。

6.根据权利要求2所述的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，其特征在于：所述铆压上模组件(200)包括上铆压头(210)，所述竖直移动板(610)上与上铆压头(210)对应位置设置有垫板(611)，所述垫板的厚度与水平移动板(630)下表面距离竖直移动板(610)上表面的高度相同。

7.根据权利要求2所述的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，其特征在于：所述操作窗口(101)上设置有安全光栅(102)。

8.根据权利要求2所述的一种汽车滑轨解锁机构铆压接设备，其特征在于：所述竖直移动板(610)上表面水平移动板(630)的移动方向两侧都设置有限位组件(612)。

Images