CN216575075U - 一种轿车端盖冲压用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轿车端盖冲压用工装,包括安装机构,所述安装机构顶部的后侧通过螺栓连接有冲压机构,所述安装机构顶部的左右两侧分别焊接有驱动机构和滑杆,所述驱动机构和滑杆的表面套设有支撑机构,所述支撑机构的顶部分别通过螺栓连接有夹持机构和模具机构,所述支撑机构的底部通过螺栓连接有推出机构。本实用新型通过设置安装机构、支撑机构、冲压机构、驱动机构、夹持机构、模具机构、电动推杆、推出机构、电机、丝杆、安装板、开口、滑槽、夹持弹簧、夹持板、冲压模具本体、贯穿孔、支撑板、滑块和连接块的配合使用,具备提高了操作安全性,避免压到手指,方便把工件从模具中推出,提高加工效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轿车端盖冲压加工技术领域,具体为一种轿车端盖冲压用工装。
背景技术
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术,板料,模具和设备是冲压加工的三要素,冲压加工是一种金属冷变形加工方法,被称之为冷冲压或板料冲压,简称冲压。
冲压加工是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一,也隶属于材料成型工程技术,轿车端盖在批量冲压加工的过程中需要使用到冲压工装,现有的冲压工装结构较为简单,操作安全性较低,容易压到手指,而且不方便从冲压模具中推出工件,影响加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿车端盖冲压用工装,具备提高了操作安全性,避免压到手指,方便把工件从模具中推出,提高加工效率的优点,解决了现有的冲压工装操作安全性较低,容易压到手指,不方便从冲压模具中推出工件,影响加工效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轿车端盖冲压用工装,包括安装机构,所述安装机构顶部的后侧通过螺栓连接有冲压机构,所述安装机构顶部的左右两侧分别焊接有驱动机构和滑杆,所述驱动机构和滑杆的表面套设有支撑机构,所述支撑机构的顶部分别通过螺栓连接有夹持机构和模具机构,所述支撑机构的底部通过螺栓连接有推出机构。
优选的,所述安装机构包括安装板,所述安装板的顶部分别开设有滑槽和开口。
优选的,所述驱动机构包括电机,所述电机的输出端固定连接有丝杆。
优选的,所述支撑机构包括支撑板,所述支撑板的底部分别焊接有滑块和连接块。
优选的,所述推出机构包括电动推杆,所述电动推杆的输出端通过螺栓连接有推板。
优选的,所述夹持机构包括放置板,左右两个放置板相对的一侧均焊接有夹持弹簧,左右两个夹持弹簧相对的一侧均焊接有夹持板。
优选的,所述模具机构包括冲压模具本体,所述冲压模具本体内腔的底部开设有贯穿孔。
优选的,所述安装机构的左侧通过螺栓连接有控制器,所述控制器的输出端分别与驱动机构和推出机构电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置安装机构、支撑机构、冲压机构、驱动机构、夹持机构、模具机构、电动推杆、推出机构、电机、丝杆、安装板、开口、滑槽、夹持弹簧、夹持板、冲压模具本体、贯穿孔、支撑板、滑块和连接块的配合使用,具备提高了操作安全性,避免压到手指,方便把工件从模具中推出,提高加工效率的优点,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型结构的轴测图;
图2为本实用新型结构的后视轴测图;
图3为本实用新型局部结构俯视轴测图;
图4为本实用新型支撑机构和推出机构的轴测图。
图中:1安装机构、2支撑机构、3滑杆、4冲压机构、5驱动机构、6夹持机构、7控制器、8模具机构、9电动推杆、10推出机构、11电机、12丝杆、13安装板、14开口、15滑槽、16夹持弹簧、17放置板、18夹持板、19冲压模具本体、20贯穿孔、21支撑板、22滑块、23连接块、24推板。
具体实施方式
请参阅图1-图4,一种轿车端盖冲压用工装,包括安装机构1,安装机构1顶部的后侧通过螺栓连接有冲压机构4,安装机构1顶部的左右两侧分别焊接有驱动机构5和滑杆3,驱动机构5和滑杆3的表面套设有支撑机构2,支撑机构2的顶部分别通过螺栓连接有夹持机构6和模具机构8,支撑机构2的底部通过螺栓连接有推出机构10;
安装机构1包括安装板13,安装板13的顶部分别开设有滑槽15和开口14;
驱动机构5包括电机11,电机11的输出端固定连接有丝杆12;
支撑机构2包括支撑板21,支撑板21的底部分别焊接有滑块22和连接块23;
推出机构10包括电动推杆9,电动推杆9的输出端通过螺栓连接有推板24;
夹持机构6包括放置板17,左右两个放置板17相对的一侧均焊接有夹持弹簧16,左右两个夹持弹簧16相对的一侧均焊接有夹持板18;
模具机构8包括冲压模具本体19,冲压模具本体19内腔的底部开设有贯穿孔20;
安装机构1的左侧通过螺栓连接有控制器7,控制器7的输出端分别与驱动机构5和推出机构10电性连接。
通过设置滑杆3,能够限制支撑机构2的移动方向;
通过设置开口14,能够方便电动推杆9前后移动;
通过设置滑槽15和滑块22,能够对支撑机构2起到支撑作用;
电动推杆9又名直线驱动器,电动机经齿轮或蜗轮蜗杆减速后,带动一对丝杆螺母,把电动机的旋转运动变成直线运动,利用电动机正反转完成推杆动作;
电机11为伺服电机,是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置,可以控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。
使用时,把冲压件放置在放置板17上,左右两侧的夹持板18在夹持弹簧16的作用下对冲压件进行夹持固定,这样能够防止冲压件出现偏移影响冲压质量,然后通过控制器7控制电机11工作带动丝杆12反转,反转的丝杆12使支撑机构2向后移动至冲压机构4的正下方,然后控制冲压机构4工作对下方的冲压件进行冲压加工,冲压加工完成后,再次控制驱动机构5工作带动丝杆12正转,正转的丝杆12带动支撑机构2前移复位,提高了操作安全性,避免压到手指,然后控制电动推杆9工作通过推板24把冲压模具本体19内的工件推出,这样推出冲压件更加方便快捷,提高了加工效率
综上所述:该轿车端盖冲压用工装,通过安装机构1、支撑机构2、冲压机构4、驱动机构5、夹持机构6、模具机构8、电动推杆9、推出机构10、电机11、丝杆12、安装板13、开口14、滑槽15、夹持弹簧16、夹持板18、冲压模具本体19、贯穿孔20、支撑板21、滑块22和连接块23的配合使用,解决了现有的冲压工装操作安全性较低,容易压到手指,不方便从冲压模具中推出工件,影响加工效率的问题。
Claims (8)
1.一种轿车端盖冲压用工装,包括安装机构(1),其特征在于:所述安装机构(1)顶部的后侧通过螺栓连接有冲压机构(4),所述安装机构(1)顶部的左右两侧分别焊接有驱动机构(5)和滑杆(3),所述驱动机构(5)和滑杆(3)的表面套设有支撑机构(2),所述支撑机构(2)的顶部分别通过螺栓连接有夹持机构(6)和模具机构(8),所述支撑机构(2)的底部通过螺栓连接有推出机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车端盖冲压用工装,其特征在于:所述安装机构(1)包括安装板(13),所述安装板(13)的顶部分别开设有滑槽(15)和开口(14)。
3.根据权利要求1所述的一种轿车端盖冲压用工装,其特征在于:所述驱动机构(5)包括电机(11),所述电机(11)的输出端固定连接有丝杆(12)。
4.根据权利要求1所述的一种轿车端盖冲压用工装,其特征在于:所述支撑机构(2)包括支撑板(21),所述支撑板(21)的底部分别焊接有滑块(22)和连接块(23)。
5.根据权利要求1所述的一种轿车端盖冲压用工装,其特征在于:所述推出机构(10)包括电动推杆(9),所述电动推杆(9)的输出端通过螺栓连接有推板(24)。
6.根据权利要求1所述的一种轿车端盖冲压用工装,其特征在于:所述夹持机构(6)包括放置板(17),左右两个放置板(17)相对的一侧均焊接有夹持弹簧(16),左右两个夹持弹簧(16)相对的一侧均焊接有夹持板(18)。
7.根据权利要求1所述的一种轿车端盖冲压用工装,其特征在于:所述模具机构(8)包括冲压模具本体(19),所述冲压模具本体(19)内腔的底部开设有贯穿孔(20)。
8.根据权利要求1所述的一种轿车端盖冲压用工装,其特征在于:所述安装机构(1)的左侧通过螺栓连接有控制器(7),所述控制器(7)的输出端分别与驱动机构(5)和推出机构(10)电性连接。
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