CN216560875U - 汽车碰撞数据记录系统功能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车碰撞数据记录系统功能测试装置，属于汽车检测设备技术领域，包括上方设有测试台面盖的底座，底座内部设有主控制板、可调电源和离线烧录器，主控制板、离线烧录器均与可调电源相连，主控制板还与离线烧录器相连；测试台面盖设有启动按键、显示器、测试针板和竖板，启动按键与主控制板相连，显示器与主控制板、可调电源相连，测试针板与主控制板、离线烧录器相连，竖板的上部和下部分别设有快速夹导轨，快速夹的下部连接有位于测试针板上方的下压板，下压板与导轨可滑动相连；本实用新型提供一种车载汽车碰撞数据记录系统功能测试设备。

Description

汽车碰撞数据记录系统功能测试装置

技术领域

本实用新型属于汽车检测设备技术领域，涉及一种用于测试汽车碰撞数据记录系统功能的装置。

背景技术

目前，汽车越来越普及，但由于汽车事故频发，国家要求进行汽车生产的汽车厂家在研究出新型汽车的时候，所有乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时车辆的行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据记录系统，这个数据记录系统就叫汽车事件数据记录系统Event Data Recorder System，简称EDR。在生产EDR的过程中，首先需要对EDR的PCBA板进行测试，PCBA就是焊接好电子元器件的印制电路板，PCBA经过焊接后需要对其性能进行测试，以防制造过程中电子元器件有错、漏、反、短、虚等情况导致PCBA出现故障，以确定PCBA是否合格，PCBA板合格后才可进行下一步的工序，因此需要专门的测试设备来测试EDR的PCBA板，而目前现有的PCBA板测试设备无法测试EDR的PCBA板是否合格。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载汽车碰撞数据记录系统功能测试设备不仅能测试EDR的PCBA板是否合格，而且当PCBA板通过检测合格后会自动将EDR的主控程序烧写进入PCBA板上的主控芯片内，无需再另外增加人手进行烧写程序操作，减少了生产过程中的一道工序。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：包括上方设有测试台面盖的底座，所述底座内部设有主控制板、可调电源和离线烧录器，所述主控制板、所述离线烧录器均与所述可调电源相连，所述主控制板还与所述离线烧录器相连，所述主控制板用于控制所述离线烧录器和所述可调电源；所述测试台面盖设有启动按键、显示器、测试针板和竖板，所述启动按键与所述主控制板相连，所述显示器与所述主控制板、所述可调电源相连，所述显示器用于显示所述离线烧录器工作状态和PCBA板各功能测试结果及操作步骤，所述可调电源给所述离线烧录器供电、所述主控制板和所述显示器供电，所述测试针板与所述主控制板、所述离线烧录器相连，所述竖板的上部和下部分别设有快速夹导轨，所述快速夹的下部连接有位于所述测试针板上方的下压板，所述下压板与所述导轨可滑动相连，所述测试针板用于放置PCBA板，所述下压板用于将所述测试针板和PCBA板向下压使其与所述离线烧录器、及所述主控制板相连。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述测试针板设有两个定位梢和多个测试孔，所述定位稍用于插到PCBA板的两个对角孔上，防止PCBA板移位，所述测试孔内设有与所述离线烧录器、主控制板相连的测试针，当所述下压板向下按压所述测试针板，所述测试针从所述测试孔露出来与PCBA板上的测试点进行测试，所述测试针板与所述测试台面盖之间设有复位弹簧，所述下压板设有多个定位柱，所述定位柱用于将PCBA板牢牢的固定在限位工装上。

进一步的：所述竖板与所述快速夹之间通过垫块相连接，便于拆装。

进一步的：所述测试台面盖还设有与所述主控制板相连的指示灯，所述主控制板设有蜂鸣器。

进一步的：所述底座的侧面设有与所述可调电源相连的电源总开关和电源接口。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：通过快速夹控制下压板将放置在测试针板上的PCBA板向下压使PCBA板各功能测试点与测试针接触，连接到主控制板上，烧录点与离线烧录器相连，通过主控制板测试PCBA板各项电气功能，各项电气功能合格后，主控制板再控制烧录器给PCBA板烧录EDR程序。可实现自动测试EDR的PCBA板的电气参数如输入电压、输出电压、备用电压、工作电流、掉电时间、网络信号、诊断信号，并可实现自动烧录程序、自动校验等功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的K向视图。

图3是图2的左视图。

图4是图2的俯视图。

图中：1、底座；2、电源总开关；3、电源接口；4、主控制板；5、可调电源；6、离线烧录器；7、测试台面盖；8、启动按键；9、指示灯；10、导轨；11、显示器；12、测试针板；13、下压板；14、垫块；15、快速夹；16、竖板。

具体实施方式

下面结合附图实例对本实用新型作进一步详述：

如图1至图4所示的一种汽车碰撞数据记录系统功能测试装置，包括上方设有测试台面盖7的底座1，底座1内部设有主控制板4、可调电源5和离线烧录器6，主控制板4、离线烧录器6均与可调电源5相连，主控制板4还与离线烧录器6相连，主控制板4用于控制离线烧录器6和可调电源5；测试台面盖7设有启动按键8、显示器11、测试针板12和竖板16，启动按键8与主控制板4相连，显示器11与主控制板4、可调电源5相连，显示器11用于显示离线烧录器6工作状态和PCBA板各功能测试结果及操作步骤，可调电源5给离线烧录器6供电、主控制板4和显示器11供电，测试针板12与主控制板4、离线烧录器6相连，竖板16的上部和下部分别设有快速夹15导轨，快速夹15的下部连接有位于测试针板12上方的下压板13，下压板13与导轨可滑动相连，测试针板12用于放置PCBA板，下压板13用于将测试针板12和PCBA板向下压使其与离线烧录器6、及主控制板4相连。测试针板12设有两个定位梢和多个测试孔，定位稍用于插到PCBA板的两个对角孔上，防止PCBA板移位，测试孔内设有与离线烧录器6、主控制板4相连的测试针，当下压板13向下按压测试针板12，测试针从测试孔露出来与PCBA板上的测试点相接，测试针板12与测试台面盖7之间设有复位弹簧，下压板13设有多个定位柱，定位柱用于将PCBA板牢牢的固定在限位工装上。竖板16与快速夹15之间通过垫块14相连接，便于拆装。测试台面盖7还设有与主控制板4相连的指示灯9，主控制板4设有蜂鸣器。底座1的侧面设有与可调电源5相连的电源总开关2和电源接口3。

使用时，抬起快速夹15，将PCBA板放入测试针板12上，PCBA板正面朝上，PCBA板上的接插件朝右方向放置，定位梢分别插到PCBA板的两个对角孔上，拉下快速夹15，用下压板13把PCBA板及测试针板12往下压，固定住，使测试针接触到PCBA板上的各个测试点，打开电源总开关2，蜂鸣器响提示开机，指示灯9亮起，1秒后灭，显示器11显示操作方式，可以开始测试，显示器11显示PCBA板的供电电压及测试电流值。根据显示器11提示短按启动按键8开始测试。首先进行的测试是PCBA板上的各项电气参数，测试的电气参数依次为：BOOT电压和主控接地、电源输入和稳压输入、稳压输出和主控复位、主控电源和备用电源，若电气参数有错误测试不通过，则蜂鸣器嘀一声响，显示器11显示测试不通过，并显示错误代码，测试过程将立即停止。当所有电气参数测试都通过后，表示此PCBA板合格，主控制板4发送烧录命令到离线烧录器6，离线烧录器6接收到烧录指令后开始把EDR软件控制程序烧写到PCBA板的主控芯片内，此时蜂鸣器响一声，指示灯9绿灯亮，整个烧录程序过程指示灯9都一直亮绿灯，烧录结束后指示灯9灭；然后主控制板4检测是否烧录成功，烧录不成功则停止测试，并显示错误代码；程序烧写成功后，接下来给已烧录有程序的PCBA板提供输入电压让主控芯片开始运行程序，再检测工作中的PCBA板的各项电气参数；依次给PCBA板提供12V、16V、9V的输入电压，然后在相应输入电压的情况下检测PCBA板的各项电气参数是否合格，若测试不通过则测试停止，显示器11显示测试不通过，并显示错误代码；若测试通过则进行下一步测试；当PCBA板的电气参数都通过后，对PCBA板上的CAN通讯进行测试，测试不通过则测试停止，显示器11显示测试失败并显示错误码，测试通过则接下来进行掉电时间测试；掉电时间测试是指关闭PCBA板的输入电压，测试PCBA板上大电容的电量可维持PCBA板工作的时间，当掉电时间不符合要求则测试停止，显示器11显示测试失败及错误码；最后测试PCBA板的待机电流，待机电流是指当给PCBA板提供合理的工作电压后，不做任何操作时PCBA板上工作的电流值；读取待机电流值，当待机电流不符合要求时，显示器11显示测试失败及错误码，测试停止；待机电流符合要求后显示器11显示所有测试项目都通过，PCBA板合格并已烧录入软件程序，测试结束，显示器11提示可提起快速夹15取出合格PCBA板，最终完成测试。快速夹15拉起后测试针板12没有下压板13压着通过复位弹簧会自动升起至初始位置，此时可以取出已通过测试的PCBA板，进行下一个PCBA板的测试工作。

Claims (5)

1.一种汽车碰撞数据记录系统功能测试装置，其特征在于：包括上方设有测试台面盖的底座，所述底座内部设有主控制板、可调电源和离线烧录器，所述主控制板、所述离线烧录器均与所述可调电源相连，所述主控制板还与所述离线烧录器相连；所述测试台面盖设有启动按键、显示器、测试针板和竖板，所述启动按键与所述主控制板相连，所述显示器与所述主控制板、所述可调电源相连，所述测试针板与所述主控制板、所述离线烧录器相连，所述竖板的上部和下部分别设有快速夹导轨，所述快速夹的下部连接有位于所述测试针板上方的下压板，所述下压板与所述导轨可滑动相连。

2.根据权利要求1所述的汽车碰撞数据记录系统功能测试装置，其特征在于：所述测试针板设有两个定位梢和多个测试孔，所述测试孔内设有与所述离线烧录器及所述主控制板相连的测试针，所述测试针板与所述测试台面盖之间设有复位弹簧，所述下压板设有多个定位柱。

3.根据权利要求1或2所述的汽车碰撞数据记录系统功能测试装置，其特征在于：所述竖板与所述快速夹之间通过垫块相连接。

4.根据权利要求3所述的汽车碰撞数据记录系统功能测试装置，其特征在于：所述测试台面盖还设有与所述主控制板相连的指示灯，所述主控制板设有蜂鸣器。

5.根据权利要求4所述的汽车碰撞数据记录系统功能测试装置，其特征在于：所述底座的侧面设有与所述可调电源相连的电源总开关和电源接口。

Images