CN112798226A - 车载显示屏故障的处理系统及方法 - Google Patents

车载显示屏故障的处理系统及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112798226A
CN112798226A CN202011559429.6A CN202011559429A CN112798226A CN 112798226 A CN112798226 A CN 112798226A CN 202011559429 A CN202011559429 A CN 202011559429A CN 112798226 A CN112798226 A CN 112798226A
Authority
CN
China
Prior art keywords
display screen
screen
controlling
touch screen
voltage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011559429.6A
Other languages
English (en)
Inventor
封陈强
梁石杨
庄阳林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Co Ltd filed Critical Dongfeng Motor Co Ltd
Priority to CN202011559429.6A priority Critical patent/CN112798226A/zh
Publication of CN112798226A publication Critical patent/CN112798226A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M11/00Testing of optical apparatus; Testing structures by optical methods not otherwise provided for
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明提供一种车载显示屏故障的处理系统及方法,该系统包括主机和屏幕,所述主机内设有控制器,所述屏幕内设有显示屏和触摸屏,所述控制器分别与所述显示屏和所述触摸屏通信连接,所述控制器,用于当检测到所述屏幕发生故障时,获取所述屏幕的运行参数信息,并根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态。本发明,通过控制器分别与显示屏和触摸屏通信连接,当控制器检测到屏幕发生故障时,获取屏幕的运行参数信息,并根据运行参数信息控制显示屏和/或触摸屏的工作状态,从而实现能够单独控制显示屏和触摸屏,并且能够快速定位到故障件,减少故障检测和恢复时间,提高工作效率。

Description

车载显示屏故障的处理系统及方法
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车载显示屏故障的处理系统及方法。
背景技术
随着汽车技术的发展,车载显示屏已经成为汽车的重要零部件,用户可通过车载显示屏进行播放音乐、查看倒车影像等。现有的车载显示屏主要包括主机和屏幕,主机内设有控制器,屏幕内设有微控制单元(Microcontroller Unit,MCU)、显示屏和触摸屏,显示屏和触摸屏通过MCU与控制器进行通信连接。当车载显示屏出现故障时,无法判断出是显示屏发生故障还是触摸屏发生故障,也无法单独控制显示屏和触摸屏的工作状态,只能同时控制显示和触摸屏的工作状态,故障恢复时间长,工作效率低。而且现有屏幕内置MCU,在处理故障时,通常不会记录故障日志,不利后续查找故障原因及故障分析处理。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车载显示屏故障的处理系统及方法,能够单独控制显示屏和触摸屏,并且能够快速定位到故障件,减少故障检测和恢复时间,提高工作效率。
本发明的技术方案提供一种车载显示屏故障的处理系统,包括主机和屏幕,所述主机内设有控制器,所述屏幕内设有显示屏和触摸屏,所述控制器分别与所述显示屏和所述触摸屏通信连接,
所述控制器,用于当检测到所述屏幕发生故障时,获取所述屏幕的运行参数信息,并根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态。
进一步的,所述运行参数包括显示屏电压和触摸屏电压,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述显示屏电压超过预设的显示屏电压阈值时,控制所述显示屏重启;
当所述触摸屏电压超过预设的触摸屏电压阈值时,控制所述触摸屏重启。
进一步的,所述屏幕内还设有温度传感器,
所述温度传感器,与所述控制器通信连接,用于检测所述屏幕的屏幕温度;
所述控制器,用于根据所述屏幕温度控制所述显示屏和所述触摸屏的所述工作状态。
进一步的,所述根据所述屏幕温度控制所述显示屏和所述触摸屏的所述工作状态,包括:
当所述屏幕温度超过预设的温度阈值时,控制所述显示屏和所述触摸屏重启。
进一步的,所述显示屏内设有电压传感器,
所述电压传感器,与所述控制器通信连接,用于检测所述显示屏的显示屏供电压;
所述控制器,用于根据所述显示屏供电压控制所述显示屏的工作状态。
进一步的,所述根据所述显示屏供电压控制所述显示屏的工作状态,包括:
当所述显示屏供电压超过预设的电压阈值时,控制所述显示屏重启。
本发明的技术方案还提供一种车载显示屏故障的处理方法,包括:
当检测到屏幕发生故障时,获取所述屏幕的运行参数信息;
根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态。
进一步的,所述运行参数信息包括显示屏电压和触摸屏电压,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述显示屏电压超过预设的显示屏电压阈值时,控制所述显示屏重启;
当所述触摸屏电压超过预设的触摸屏电压阈值时,控制所述触摸屏重启。
进一步的,所述运行参数信息还包括屏幕温度,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述屏幕温度超过预设的温度阈值时,控制所述显示屏和所述触摸屏重启。
进一步的,所述运行参数信息还包括显示屏供电压,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述显示屏供电压超过预设的电压阈值时,控制所述显示屏重启。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:通过控制器分别与显示屏和触摸屏通信连接,当控制器检测到屏幕发生故障时,获取屏幕的运行参数信息,并根据运行参数信息控制显示屏和/或触摸屏的工作状态,从而实现能够单独控制显示屏和触摸屏,不仅可取消屏幕内置的MCU,降低成本,并且能够快速定位到故障件,减少故障检测和恢复时间,提高工作效率。
附图说明
参见附图,本发明的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本发明的保护范围构成限制。图中:
图1是本发明一实施例提供的一种车载显示屏故障的处理系统的结构示意图;
图2是本发明一实施例提供的一种车载显示屏故障的处理方法的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。
容易理解,根据本发明的技术方案,在不变更本发明实质精神下,本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明,而不应当视为本发明的全部或视为对发明技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
如图1所示,图1是本发明一实施例提供的一种车载显示屏故障的处理系统的结构示意图,包括主机11和屏幕12,主机11内设有控制器111,屏幕12内设有显示屏121和触摸屏122,控制器111分别与显示屏121和触摸屏122通信连接,
控制器111,用于当检测到屏幕12发生故障时,获取屏幕12的运行参数信息,并根据运行参数信息控制显示屏121和/或触摸屏122的工作状态。
具体的,本发明提供的车载显示屏故障的处理系统主要包括主机11和屏幕12。
主机11内设有控制器111,控制器111可以为车身控制器,本发明控制器111优选为系统级芯片(System On Chip,SOC)。屏幕12内设有显示屏121和触摸屏122,控制器111分别与显示屏121和触摸屏122通信连接,实时检测屏幕12的状态,当检测到屏幕12发生故障时,获取屏幕的运行参数信息,根据运行参数信息判断出是显示屏121发生故障还是触摸屏122发生故障,根据运行参数控制显示屏121和/或触摸屏122的工作状态,例如当判断出是显示屏121发生故障时,控制显示屏121重启,保持触摸屏122不变;当判断出是触摸屏122发生故障时,控制触摸屏122重启,保持显示屏121不变;当判断出显示屏121和触摸屏122发生故障时,同时控制显示屏121和触摸屏122重启,从而实现能够单独控制显示屏和触摸屏,并且能够快速定位到故障件,减少故障检测和恢复时间,提高工作效率。
在本发明中,由于采用控制器直接对屏幕进行控制处理,故障发生时,控制器111还可记录故障日志,便于故障原因查找及故障分析。
优选地,为了便于通信,降低成本,提高稳定性,主机11内还设有串行器112,屏幕12内还设有解串器123,控制器111通过串行器112和解串器123分别与显示屏121和触摸屏122通信连接。
本发明提供的车载显示屏故障的处理系统,通过控制器分别与显示屏和触摸屏通信连接,当控制器检测到屏幕发生故障时,获取屏幕的运行参数信息,并根据运行参数信息控制显示屏和/或触摸屏的工作状态,从而实现能够单独控制显示屏和触摸屏,并且能够快速定位到故障件,减少故障检测和恢复时间,提高工作效率。
在其中一个实施例中,运行参数包括显示屏电压和触摸屏电压,所述根据运行参数信息控制显示屏121和/或触摸屏122的工作状态,包括:
当显示屏电压超过预设的显示屏电压阈值时,控制显示屏121重启;
当触摸屏电压超过预设的触摸屏电压阈值时,控制触摸屏122重启。
具体的,显示屏电压包括离散型电压和连续型电压,触摸屏电压包括离散型电压,当控制器111判断出显示屏电压超过预设的显示屏电压阈值时,控制显示屏121重启;当控制器111判断出触摸屏电压超过预设的触摸屏电压阈值时,控制触摸屏122重启。
本实施例根据显示屏电压和触摸屏电压可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率。
在其中一个实施例中,屏幕12内还设有温度传感器124,
温度传感器124,与控制器111通信连接,用于检测屏幕12的屏幕温度;
控制器111,用于根据屏幕温度控制显示屏121和触摸屏122的工作状态。
具体的,屏幕12内还设有温度传感器124,温度传感器124用于检测屏幕12的屏幕温度,控制器111根据屏幕温度控制显示屏121和触摸屏122的工作状态。
本实施例通过温度传感器检测屏幕的屏幕温度,根据屏幕温度控制显示屏和触摸屏的工作状态,可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率,并且无需在屏幕内设置微控制单元,降低成本。
在其中一个实施例中,所述根据屏幕温度控制显示屏121和触摸屏122的工作状态,包括:
当屏幕温度超过预设的温度阈值时,控制显示屏和/或触摸屏重启。
本实施例通过屏幕温度可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率。
在其中一个实施例中,显示屏121内设有电压传感器1211,
电压传感器1211,与控制器111通信连接,用于检测显示屏121的显示屏供电压;
控制器111,用于根据显示屏供电压控制显示屏121的工作状态。
具体的,显示屏121内设有电压传感器1211,电压传感器1211用于检测主机11为显示屏121提供的显示屏供电压,控制器111根据显示屏供电压控制显示屏121的工作状态。
本实施例通过电压传感器检测显示屏的显示屏供电压,根据显示屏供电压控制显示屏的工作状态,可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率。
在其中一个实施例中,所述根据显示屏供电压控制显示屏121的工作状态,包括:
当显示屏供电压超过预设的电压阈值时,控制显示屏121重启。
本实施例通过显示屏供电压可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率。
如图2所示,图2是本发明一实施例提供的一种车载显示屏故障的处理方法的工作流程图,包括:
步骤S201:当检测到屏幕发生故障时,获取屏幕的运行参数信息;
步骤S202:根据运行参数信息控制显示屏和/或触摸屏的工作状态。
具体来说,当控制器检测到屏幕发生故障时,触发执行步骤S201获取屏幕的运行参数信息,然后执行步骤S202根据运行参数信息判断出是显示屏发生故障还是触摸屏发生故障,根据运行参数控制显示屏和/或触摸屏的工作状态,例如当判断出是显示屏发生故障时,控制显示屏重启,保持触摸屏不变;当判断出是触摸屏发生故障时,控制触摸屏重启,保持显示屏不变;当判断出显示屏和触摸屏发生故障时,同时控制显示屏和触摸屏重启,从而实现能够单独控制显示屏和触摸屏,并且能够快速定位到故障件,减少故障检测和恢复时间,提高工作效率。
本发明的车载显示屏故障的处理方法,当检测到屏幕发生故障时,获取屏幕的运行参数信息,并根据运行参数信息控制显示屏和/或触摸屏的工作状态,从而实现能够单独控制显示屏和触摸屏,并且能够快速定位到故障件,减少故障检测和恢复时间,提高工作效率。
在其中一个实施例中,运行参数信息包括显示屏电压和触摸屏电压,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当显示屏电压超过预设的显示屏电压阈值时,控制显示屏重启;
当触摸屏电压超过预设的触摸屏电压阈值时,控制触摸屏重启。
本实施例根据显示屏电压和触摸屏电压可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率。
在其中一个实施例中,运行参数信息还包括屏幕温度,所述根据运行参数信息控制显示屏和/或触摸屏的工作状态,包括:
当屏幕温度超过预设的温度阈值时,控制显示屏和触摸屏重启。
本实施例通过检测屏幕的屏幕温度,根据屏幕温度控制显示屏和触摸屏的工作状态,可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率,并且无需在屏幕内设置微控制单元,降低成本。
在其中一个实施例中,运行参数信息还包括显示屏供电压,所述根据运行参数信息控制显示屏和/或触摸屏的工作状态,包括:
当显示屏供电压超过预设的电压阈值时,控制显示屏重启。
本实施例通过检测显示屏的显示屏供电压,根据显示屏供电压控制显示屏的工作状态,可以更加准确和快速地定位故障件,减少故障检测和恢复时间,进一步提高工作效率。

Claims (10)

1.一种车载显示屏故障的处理系统,其特征在于,包括主机和屏幕,所述主机内设有控制器,所述屏幕内设有显示屏和触摸屏,所述控制器分别与所述显示屏和所述触摸屏通信连接,
所述控制器,用于当检测到所述屏幕发生故障时,获取所述屏幕的运行参数信息,并根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态。
2.如权利要求1所述的车载显示屏故障的处理系统,其特征在于,所述运行参数包括显示屏电压和触摸屏电压,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述显示屏电压超过预设的显示屏电压阈值时,控制所述显示屏重启;
当所述触摸屏电压超过预设的触摸屏电压阈值时,控制所述触摸屏重启。
3.如权利要求1所述的车载显示故障的处理系统,其特征在于,所述屏幕内还设有温度传感器,
所述温度传感器,与所述控制器通信连接,用于检测所述屏幕的屏幕温度;
所述控制器,用于根据所述屏幕温度控制所述显示屏和所述触摸屏的所述工作状态。
4.如权利要求3所述的车载显示屏故障的处理系统,其特征在于,所述根据所述屏幕温度控制所述显示屏和所述触摸屏的所述工作状态,包括:
当所述屏幕温度超过预设的温度阈值时,控制所述显示屏和所述触摸屏重启。
5.如权利要求1所述的车载显示屏故障的处理系统,其特征在于,所述显示屏内设有电压传感器,
所述电压传感器,与所述控制器通信连接,用于检测所述显示屏的显示屏供电压;
所述控制器,用于根据所述显示屏供电压控制所述显示屏的工作状态。
6.如权利要求5所述的车载显示屏故障的处理系统,其特征在于,所述根据所述显示屏供电压控制所述显示屏的工作状态,包括:
当所述显示屏供电压超过预设的电压阈值时,控制所述显示屏重启。
7.一种车载显示屏故障的处理方法,其特征在于,包括:
当检测到屏幕发生故障时,获取所述屏幕的运行参数信息;
根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态。
8.如权利要求7所述的车载显示屏故障的处理方法,其特征在于,所述运行参数信息包括显示屏电压和触摸屏电压,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述显示屏电压超过预设的显示屏电压阈值时,控制所述显示屏重启;
当所述触摸屏电压超过预设的触摸屏电压阈值时,控制所述触摸屏重启。
9.如权利要求7所述的车载显示屏故障的处理方法,其特征在于,所述运行参数信息还包括屏幕温度,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述屏幕温度超过预设的温度阈值时,控制所述显示屏和所述触摸屏重启。
10.如权利要求7所述的车载显示屏故障的处理方法,其特征在于,所述运行参数信息还包括显示屏供电压,所述根据所述运行参数信息控制所述显示屏和/或所述触摸屏的工作状态,包括:
当所述显示屏供电压超过预设的电压阈值时,控制所述显示屏重启。
CN202011559429.6A 2020-12-25 2020-12-25 车载显示屏故障的处理系统及方法 Pending CN112798226A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011559429.6A CN112798226A (zh) 2020-12-25 2020-12-25 车载显示屏故障的处理系统及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011559429.6A CN112798226A (zh) 2020-12-25 2020-12-25 车载显示屏故障的处理系统及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112798226A true CN112798226A (zh) 2021-05-14

Family

ID=75804538

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011559429.6A Pending CN112798226A (zh) 2020-12-25 2020-12-25 车载显示屏故障的处理系统及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112798226A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113721795A (zh) * 2021-09-24 2021-11-30 北京德为智慧科技有限公司 触摸屏控制装置、触摸屏控制方法及显示装置
CN114435277A (zh) * 2022-02-21 2022-05-06 重庆长安汽车股份有限公司 车载显示屏的故障定位方法、系统及车辆

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104239185A (zh) * 2014-09-26 2014-12-24 深圳市奥拓电子股份有限公司 一种led显示屏的监控方法和装置
CN104900177A (zh) * 2015-05-18 2015-09-09 深圳市立德通讯器材有限公司 一种显示屏的自测系统及其自测方法
CN106557391A (zh) * 2015-09-29 2017-04-05 中兴通讯股份有限公司 显示屏处理方法及装置
CN107608811A (zh) * 2017-08-31 2018-01-19 河源中光电通讯技术有限公司 一种基于触摸屏与显示屏的死机检测系统
CN110223616A (zh) * 2019-04-26 2019-09-10 深圳康佳电子科技有限公司 一种智能终端显示屏检测方法、智能终端及存储介质

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104239185A (zh) * 2014-09-26 2014-12-24 深圳市奥拓电子股份有限公司 一种led显示屏的监控方法和装置
CN104900177A (zh) * 2015-05-18 2015-09-09 深圳市立德通讯器材有限公司 一种显示屏的自测系统及其自测方法
CN106557391A (zh) * 2015-09-29 2017-04-05 中兴通讯股份有限公司 显示屏处理方法及装置
CN107608811A (zh) * 2017-08-31 2018-01-19 河源中光电通讯技术有限公司 一种基于触摸屏与显示屏的死机检测系统
CN110223616A (zh) * 2019-04-26 2019-09-10 深圳康佳电子科技有限公司 一种智能终端显示屏检测方法、智能终端及存储介质

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113721795A (zh) * 2021-09-24 2021-11-30 北京德为智慧科技有限公司 触摸屏控制装置、触摸屏控制方法及显示装置
CN114435277A (zh) * 2022-02-21 2022-05-06 重庆长安汽车股份有限公司 车载显示屏的故障定位方法、系统及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112798226A (zh) 车载显示屏故障的处理系统及方法
US9381816B2 (en) Method for reconnecting a relay in a vehicle battery management system
CN110979283B (zh) 真空助力系统的控制方法及存储介质
CN112356847A (zh) 车辆故障的处理方法、装置、系统及存储介质
US10471839B2 (en) Method and system for detecting fusion of relay
CN113965483B (zh) Autosar网管预休眠到休眠的时间测试装置及方法
US20160288666A1 (en) System and method for controlling emergency driving for fuel cell vehicle
CN105739825A (zh) 一种用户界面显示控制方法及装置
US9500691B2 (en) Apparatus and method for detecting disconnnection of lamps
CN114261355A (zh) 一种汽车中控安全控制系统
CN104589932B (zh) 一种间接式胎压监测方法及装置
CN103832227A (zh) 一种胎压监测装置
CN113406517A (zh) 车辆静态电流检测方法及其系统
CN106809015A (zh) 一种电动汽车上下电控制方法及装置
US8412146B2 (en) Mutual awakening system and method thereof between a handheld device and a wireless communication module
KR20180092182A (ko) 셀프 진단기능을 갖는 전기자동차용 충전기 및 그 진단 방법
US20160356232A1 (en) System and method of controlling safety during key-off of vehicle
US10899238B2 (en) Control apparatus including a key hold function of supplying power to a controller and control method thereof
CN114074552B (zh) 一种燃料电池汽车绝缘检测方法及整车控制器
CN110737974B (zh) 车辆电子座椅标准化校准的方法及车载设备
CN202522919U (zh) 汽车空调控制器老化检测系统
US20030023797A1 (en) Method for providing master-slave heat-swapping apparatus and mechanism on a mono-ATA bus
US20150142260A1 (en) Apparatus that supports starting-failure-handling and method of handling starting failure
CN107264225A (zh) 汽车空调系统的控制方法、装置、整车控制器及汽车
CN215436306U (zh) 一种车辆在线预诊断系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 430056 No. 10 Dongfeng Avenue, Wuhan economic and Technological Development Zone, Wuhan, Hubei

Applicant after: DONGFENG MOTER Co.,Ltd.

Address before: 510800, Fengshen Road, Huadu District, Guangdong, Guangzhou 12

Applicant before: DONGFENG MOTER Co.,Ltd.

CB02 Change of applicant information
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210514

RJ01 Rejection of invention patent application after publication