CN216538632U - 一种单缸圆锥机架拆装固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单缸圆锥机架拆装固定机构，包括上机架和下机架，上机架坐落在下机架上，下机架上设置有拆卸油缸，拆卸油缸活塞杆依次穿过下机架和上机架，并在上机架的上端面和下端面分别采用上螺母和下螺母锁紧。本实用新型可以使上机架和下机架安装时无需采用螺栓锁紧，在拆卸时也无需螺栓顶起，通过拆卸油缸接入液压油后，可以通过上螺母提供拉力可将上机架和下机架拉紧。给拆卸油缸无杆腔供油时，通过下螺母提供推力，可将上机架顶起，极大简化圆锥破碎机拆装流程。
Description
技术领域
本实用新型属于破碎机领域，具体涉及一种单缸圆锥机架拆装固定机构。
背景技术
单缸圆锥破碎机是由其工作时由底部一个液压缸支撑其破碎力而得名。由于液压介质的刚性很大，能很好支撑破碎机工作时的负载力。单缸圆锥破碎机的上下机架是过盈配合，通过螺栓连接压紧的，拆卸时靠四周的螺栓将上机架顶起来，装配和拆卸时费时费力，劳动强度很大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种单缸圆锥机架拆装固定机构，无需采用螺栓压紧安装，可以方便单缸圆锥机拆装。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种单缸圆锥机架拆装固定机构，包括上机架和下机架，上机架坐落在下机架上，下机架上设置有拆卸油缸，拆卸油缸活塞杆依次穿过下机架和上机架，并在上机架的上端面和下端面分别采用上螺母和下螺母锁紧。
进一步的，下机架上设置有用于限制拆卸油缸活塞杆移动的限位组件。
进一步的，限位组件包括限位油缸和限位块，限位油缸安装在下机架上，下机架内开设有滑槽，限位块滑动设置在滑槽内，限位油缸活塞杆连接限位块，拆卸油缸活塞杆上开设有限位槽，滑槽与限位槽连通，限位块与限位槽配合卡合。
进一步的，限位槽为设置在限位油缸活塞杆外表面的环形槽，限位块和限位槽的贴合面配合设置为弧形开口。
进一步的，滑槽包括第一通道和第二通道，第一通道和第二通道分别设置在拆卸油缸活塞杆两侧的下机架内，限位块设置在第一通道内，限位块的弧形开口两侧设置有限位支脚，限位支脚延伸至第二通道内。
进一步的，两个限位支脚支脚的距离大于拆卸油缸活塞杆直径。
进一步的，拆卸油缸为若干个，若干个拆卸油缸环下机架均匀布置。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1.通过下螺母配合拆卸油缸即可将上机架顶起，通过上螺母配合拆卸油缸锁紧上机架和下机架。2.通过限位块和限位槽卡合，可以保证拆卸油缸出现泄压的情况也可以保证上机架和下机架不会出现松脱。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型限位组件结构示意图；
图3为本实用新型拆装油缸液压管路图；
图中：1.上机架、2.下机架、3.拆卸油缸、4.拆卸油缸活塞杆、5.上螺母、6.下螺母、7.限位油缸、8.限位块、9.第一通道、10.第二通道、11.限位油缸活塞杆、12.限位槽、13.弧形开口、14.限位支脚。
具体实施方式
参照图1-3，一种单缸圆锥机架拆装固定机构，包括上机架1和下机架2，上机架1坐落在下机架2上，下机架2上设置有拆卸油缸3，拆卸油缸活塞杆4依次穿过下机架2和上机架1，并在上机架1的上端面和下端面分别采用上螺母5和下螺母6锁紧。
为了防止拆卸油缸3在长时间工作可能会存在泄压的情况，可以在下机架2上设置有用于限制拆卸油缸活塞杆4移动的限位组件，使拆卸油缸3将上机架1和下机架2拉紧后，即使缸腔内无油压，依旧可以保证上机架1和下机架2不会松脱。
其中，限位组件包括限位油缸7和限位块8，限位油缸7安装在下机架2上，下机架2内开设有滑槽，限位块8滑动设置在滑槽内，限位油缸活塞杆11连接限位块8，拆卸油缸活塞杆4上开设有限位槽12，滑槽与限位槽12连通，限位块8与限位槽12配合卡合。通过限位油缸7推动限位块8在滑槽内滑动，使其与限位槽12配合卡合即可完成拆卸油缸活塞杆4的固定，使上机架1和下机架2不会松脱，再由限位油缸7推动限位块8在滑槽内滑动，使其脱离限位槽12配，即可解除拆卸油缸活塞杆4的限位。
其中，限位槽12为设置在限位油缸活塞杆11外表面的环形槽，限位块8和限位槽12的贴合面配合设置为弧形开口13。弧形开口13可以加大与环形槽的接触面，提升环形槽和限位块8的连接稳定性。
其中，滑槽包括第一通道9和第二通道10，第一通道9和第二通道10分别设置在拆卸油缸活塞杆4两侧的下机架2内，限位块8设置在第一通道9内，限位块8的弧形开口13两侧设置有限位支脚14，限位支脚14延伸至第二通道10内。
其中，两个限位支脚14支脚的距离大于拆卸油缸活塞杆4直径。
其中，拆卸油缸3为若干个，若干个拆卸油缸3环下机架2均匀布置。
本实用新型在使用过程中，将拆卸油缸3并联连接到一起，通过圆锥破碎机的液压系统或外界液压系统，给拆卸油缸3提供动力。上下机架2的安装子口是过盈配合的，给拆卸油缸3有缸腔供油时，通过上螺母5提供拉力可将上机架1拉紧。给拆卸油缸3无杆腔供油时，通过下螺母6提供推力，可将上机架1顶起。无需工作人员手动采用螺栓顶起和压紧，简化拆装流程，提升设备智能化。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种单缸圆锥机架拆装固定机构，其特征是：包括上机架和下机架，上机架坐落在下机架上，下机架上设置有拆卸油缸，拆卸油缸活塞杆依次穿过下机架和上机架，并在上机架的上端面和下端面分别采用上螺母和下螺母锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种单缸圆锥机架拆装固定机构，其特征是：下机架上设置有用于限制拆卸油缸活塞杆移动的限位组件。
3.根据权利要求2所述的一种单缸圆锥机架拆装固定机构，其特征是：限位组件包括限位油缸和限位块，限位油缸安装在下机架上，下机架内开设有滑槽，限位块滑动设置在滑槽内，限位油缸活塞杆连接限位块，拆卸油缸活塞杆上开设有限位槽，滑槽与限位槽连通，限位块与限位槽配合卡合。
4.根据权利要求3所述的一种单缸圆锥机架拆装固定机构，其特征是：限位槽为设置在限位油缸活塞杆外表面的环形槽，限位块和限位槽的贴合面配合设置为弧形开口。
5.根据权利要求4所述的一种单缸圆锥机架拆装固定机构，其特征是：滑槽包括第一通道和第二通道，第一通道和第二通道分别设置在拆卸油缸活塞杆两侧的下机架内，限位块设置在第一通道内，限位块的弧形开口两侧设置有限位支脚，限位支脚延伸至第二通道内。
6.根据权利要求5所述的一种单缸圆锥机架拆装固定机构，其特征是：两个限位支脚支脚的距离大于拆卸油缸活塞杆直径。
7.根据权利要求1所述的一种单缸圆锥机架拆装固定机构，其特征是：拆卸油缸为若干个，若干个拆卸油缸环下机架均匀布置。
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- 2021-10-18 CN CN202122498901.6U patent/CN216538632U/zh active Active
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