CN216433037U - 一种车载自动化测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于测试设备技术领域，具体为一种车载自动化测试设备，包括防护外壳，所述防护外壳上壁中部开设有放置槽，所述放置槽内部设有设备主体，所述防护外壳下壁连接有防护组件，所述防护组件包括支撑底板与减震软垫，所述减震软垫上壁与支撑底板下壁表面固定连接，所述支撑底板上壁与防护外壳下壁表面固定连接，所述防护外壳前壁左右两侧均开设有连接孔，所述连接孔贯穿防护外壳前壁并延伸至防护外壳内部，所述设备主体上壁中部连接有防尘板，所述防尘板与设备主体之间固定连接，通过防护组件与防护外壳之间的共同配合，减少在汽车颠簸过程中对设备主体造成的影响，不会使设备主体内部零部件轻易被损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域，具体为一种车载自动化测试设备。
背景技术
车载自动化测试设备主要应用于车载类，装有GSM模块，GPS模块，以及感应设备可以感应车子各种动作的设备，可以接收汽车遥控器的钥匙控制汽车。
现有的车载自动化测试设备通常被安装在驾驶室内部，经过剧烈的颠簸会对测试设备内部的零部件造成损坏，不具备防护结构的车载自动化测试设备使用寿命较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载自动化测试设备，以解决上述背景技术中提出的现有的车载自动化测试设备通常被安装在驾驶室内部，经过剧烈的颠簸会对测试设备内部的零部件造成损坏，不具备防护结构的车载自动化测试设备使用寿命较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载自动化测试设备，包括防护外壳，所述防护外壳上壁中部开设有放置槽，所述放置槽内部设有设备主体，所述防护外壳下壁连接有防护组件，所述防护组件包括支撑底板与减震软垫，所述减震软垫上壁与支撑底板下壁表面固定连接，所述支撑底板上壁与防护外壳下壁表面固定连接。
优选的，所述防护外壳前壁左右两侧均开设有连接孔，所述连接孔贯穿防护外壳前壁并延伸至防护外壳内部。
优选的，所述设备主体上壁中部连接有防尘板，所述防尘板与设备主体之间固定连接，所述防尘板上壁均匀开设有多个散热孔，所述散热孔贯穿防尘板内部并延伸至设备主体内部，所述散热孔内部连接有过滤网。
优选的，所述设备主体前壁中部设有电源开关，所述电源开关左侧设有充电接口，所述电源开关右侧设有信号接入接口。
优选的，所述防护外壳外壁表面喷涂有耐腐蚀层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过防护组件与防护外壳之间的共同配合，减少在汽车颠簸过程中对设备主体造成的影响，不会使设备主体内部零部件轻易被损坏。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型防护组件内部结构示意图。
图中：1、防护外壳；2、设备主体；3、防尘板；4、散热孔；5、充电接口；6、电源开关；7、信号接入接口；8、连接孔；9、防护组件；10、支撑底板；11、减震软垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载自动化测试设备，包括防护外壳1，所述防护外壳1上壁中部开设有放置槽，所述放置槽内部设有设备主体2，所述防护外壳1下壁连接有防护组件9，所述防护组件9包括支撑底板10与减震软垫11，所述减震软垫11上壁与支撑底板10下壁表面固定连接，所述支撑底板10上壁与防护外壳1下壁表面固定连接。
其中，所述防护外壳1前壁左右两侧均开设有连接孔8，所述连接孔8贯穿防护外壳1前壁并延伸至防护外壳1内部，所述连接孔8可用于使本方案装置与驾驶室内部进行连接，所述设备主体2上壁中部连接有防尘板3，所述防尘板3与设备主体2之间固定连接，所述防尘板3上壁均匀开设有多个散热孔4，所述散热孔4贯穿防尘板3内部并延伸至设备主体2内部，所述散热孔4内部连接有过滤网，所述设备主体2前壁中部设有电源开关6，所述电源开关6左侧设有充电接口5，所述电源开关6右侧设有信号接入接口7，所述防护外壳1外壁表面喷涂有耐腐蚀层。
工作原理：将设备主体2卡入防护外壳1内部，随后设备主体2正常运行过程中防护外壳1对其进行保护，汽车行驶过程中遇到颠簸路面时，减震软垫11降低减少因为剧烈的颠簸对设备主体2的损坏，支撑底板10对设备主体2下壁进行支撑保护，多个散热孔4可保证设备主体2在运行过程中能够及时散热。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种车载自动化测试设备，包括防护外壳(1)，其特征在于：所述防护外壳(1)上壁中部开设有放置槽，所述放置槽内部设有设备主体(2)，所述防护外壳(1)下壁连接有防护组件(9)，所述防护组件(9)包括支撑底板(10)与减震软垫(11)，所述减震软垫(11)上壁与支撑底板(10)下壁表面固定连接，所述支撑底板(10)上壁与防护外壳(1)下壁表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载自动化测试设备，其特征在于：所述防护外壳(1)前壁左右两侧均开设有连接孔(8)，所述连接孔(8)贯穿防护外壳(1)前壁并延伸至防护外壳(1)内部。
3.根据权利要求1所述的一种车载自动化测试设备，其特征在于：所述设备主体(2)上壁中部连接有防尘板(3)，所述防尘板(3)与设备主体(2)之间固定连接，所述防尘板(3)上壁均匀开设有多个散热孔(4)，所述散热孔(4)贯穿防尘板(3)内部并延伸至设备主体(2)内部，所述散热孔(4)内部连接有过滤网。
4.根据权利要求1所述的一种车载自动化测试设备，其特征在于：所述设备主体(2)前壁中部设有电源开关(6)，所述电源开关(6)左侧设有充电接口(5)，所述电源开关(6)右侧设有信号接入接口(7)。
5.根据权利要求1所述的一种车载自动化测试设备，其特征在于：所述防护外壳(1)外壁表面喷涂有耐腐蚀层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123061467.1U CN216433037U (zh) | 2021-12-01 | 2021-12-01 | 一种车载自动化测试设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202123061467.1U CN216433037U (zh) | 2021-12-01 | 2021-12-01 | 一种车载自动化测试设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216433037U true CN216433037U (zh) | 2022-05-03 |
Family
ID=81343222
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123061467.1U Active CN216433037U (zh) | 2021-12-01 | 2021-12-01 | 一种车载自动化测试设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2021
- 2021-12-01 CN CN202123061467.1U patent/CN216433037U/zh active Active
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