CN216423346U - 一种双螺距同时成型模具 - Google Patents
一种双螺距同时成型模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216423346U CN216423346U CN202122912819.3U CN202122912819U CN216423346U CN 216423346 U CN216423346 U CN 216423346U CN 202122912819 U CN202122912819 U CN 202122912819U CN 216423346 U CN216423346 U CN 216423346U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- threaded rod
- pitch
- core
- gear
- threaded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种双螺距同时成型模具,其包括:第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一驱动装置和第二驱动装置,第一螺纹杆与第二螺纹杆装配在行位中,第一驱动装置控制行位沿抽芯方向直线推拉,第二驱动装置控制第一螺纹杆旋转实现从第一螺纹孔旋出,第一螺纹杆通过传动装置带动第二螺纹杆旋转实现从第二螺纹孔旋出,其中,第一螺纹孔与第二螺纹孔为成型产品的同轴双螺距螺纹孔,第一螺纹杆的前端具有成型第一螺纹孔的第一成型部,第二螺纹杆的前端具有成型第二螺纹孔的第二成型部。本实用新型的模具结构简单且紧凑性强,有效地降低人工成本,操作更简单,更高效地生产产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑成型模具技术领域,特别是涉及一种双螺距同时成型模具。
背景技术
目前市面上的模具,内螺纹脱模产品一般都是单一螺距的,螺距扭转出模时通过加工同样螺距的零件作转牙导向,但产品同一内孔有两种不一样大小的螺距时,第一种螺距可用加工好的螺纹导向,但另一组螺距的内螺纹则需以嵌件的方式与产品一同取出,取出后再人工扭出螺纹,导致人工成本高,效率低,影响交货期。
现有技术中,公开号为CN213107902U的中国实用新型专利,其公开了一种同轴带两个螺牙的注塑模具绞牙机构,包括内成型机构和外成型机构,所述内成型机构包括内模芯和固定在其底端的挡板,所述内模芯的顶端开设有成型孔,所述外成型机构包括外螺纹模芯和同轴固定在其底端外壁的齿轮,所述外螺纹模芯转动套设在所述内模芯的外壁;螺纹芯杆在转动时,螺纹芯杆可向下移动,内插杆向下滑动,螺纹芯杆逐步向下移动,并完全与产品上的螺纹孔发生脱离,然后传动机构通过齿轮带动外螺纹模芯进行转动,在螺纹的作用下,成型产品向上移动并脱离,采取分次脱离,有效降低产品因螺纹不同步造成的损伤,因此,产品上可成型两个不同螺距尺寸的螺纹孔,适用性较高。该现有技术通过不同的驱动装置来实现对成型不同螺距的模芯进行旋转驱动,从而实现两个不同螺距螺纹的脱模,其结构虽然简单但是紧凑性较差,不利于节省模具空间。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种双螺距同时成型模具。
本实用新型实施例提供了一种双螺距同时成型模具,其包括:第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一驱动装置和第二驱动装置,第一螺纹杆与第二螺纹杆装配在行位中,第一驱动装置控制行位沿抽芯方向直线推拉,第二驱动装置控制第一螺纹杆旋转实现从第一螺纹孔旋出,第一螺纹杆通过传动装置带动第二螺纹杆旋转实现从第二螺纹孔旋出,其中,第一螺纹孔与第二螺纹孔为成型产品的同轴双螺距螺纹孔,第一螺纹杆的前端具有成型第一螺纹孔的第一成型部,第二螺纹杆的前端具有成型第二螺纹孔的第二成型部。
在其中一些实施例中,第二驱动装置为驱动缸、直线齿条和驱动齿轮,驱动缸控制直线齿条的直线伸缩,直线齿条与驱动齿轮啮合传动,驱动齿轮与第一螺纹杆的后端齿轮啮合传动。
在其中一些实施例中,驱动齿轮包括同轴同步转动的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮与直线齿条啮合传动,第二齿轮与后端齿轮啮合传动。
在其中一些实施例中,第一驱动装置为油缸,油缸通过推拉头与行位传动连接。
在其中一些实施例中,传动装置包括:配置于第一螺纹杆表面且沿抽芯方向开设的导槽、配置于第二螺纹杆的通孔、配置于通孔和导槽中的滚珠、以及套设于第二螺纹杆表面以将滚珠限制于通孔中的导套。
在其中一些实施例中,第一螺纹杆通过第一螺纹牙套装配在行位中,第二螺纹杆通过第二螺纹牙套装配于行位中。
在其中一些实施例中,行位中装配有抽芯杆,抽芯杆穿插于第一螺纹杆中且与第一螺纹杆同轴,抽芯杆的前端具有成型与第一螺纹孔同轴的直通孔的第三成型部。
在其中一些实施例中,行位可沿抽芯方向移动地装配于后模板上,行位具有定位槽,前模板具有与定位槽配对的定位块,合模时,定位槽与定位块相互嵌合以限定行位的位置。
相比于相关技术,本实用新型实施例提供的双螺距同时成型模具,其包括:第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一驱动装置和第二驱动装置,第一螺纹杆与第二螺纹杆装配在行位中,第一驱动装置控制行位沿抽芯方向直线推拉,第二驱动装置控制第一螺纹杆旋转实现从第一螺纹孔旋出,第一螺纹杆通过传动装置带动第二螺纹杆旋转实现从第二螺纹孔旋出,其中,第一螺纹孔与第二螺纹孔为成型产品的同轴双螺距螺纹孔,第一螺纹杆的前端具有成型第一螺纹孔的第一成型部,第二螺纹杆的前端具有成型第二螺纹孔的第二成型部。本实用新型通过在第一螺纹杆和第二螺纹杆之间采用传动装置且仅通过单一的第二驱动装置即可实现第一螺纹杆和第二螺纹杆在同时成型不同螺距的螺纹后可联动旋转抽芯脱模。本实用新型的模具结构简单且紧凑性强,有效地降低人工成本,操作更简单,更高效地生产产品。
本实用新型的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出,以使本实用新型的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的成型模具的整体结构图。
图2是本实用新型实施例的成型模具的后模结构图。
图3是本实用新型实施例的成型模具的行位内部结构图。
图4是本实用新型实施例的成型模具的局部结构图一。
图5是本实用新型实施例的成型模具的局部结构图二。
图6是本实用新型实施例的成型模具的第一螺纹杆、第二螺纹杆及传动装置的装配结构图。
图7是本实用新型实施例的成型模具的注塑成品结构图。
图中,1、前模板;2、后模板;3、前模仁;4、后模仁;5、托板;6、针板;7、顶针;8、固定块;9、第一驱动装置;10、行位;11、第一螺纹杆;12、第二螺纹杆;13、第二驱动装置;14、开槽;15、流道口;16、第一螺纹孔;17、传动装置;18、第二螺纹孔;19、第一成型部;20、第二成型部;21、推拉头;22、驱动缸;23、直线齿条;24、驱动齿轮;25、后端齿轮;26、第一齿轮;27、第二齿轮;28、导槽;29、通孔;30、滚珠;31、导套;32、第一螺纹牙套;33、第二螺纹牙套;34、抽芯杆;35、第三成型部;36、定位槽;37、定位块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行描述和说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。基于本实用新型提供的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。此外,还可以理解的是,虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的,然而对于与本实用新型公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言,在本实用新型揭露的技术内容的基础上进行的一些设计,制造或者生产等变更只是常规的技术手段,不应当理解为本实用新型公开的内容不充分。
在本实用新型中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是,本实用新型所描述的实施例在不冲突的情况下,可以与其它实施例相结合。
除非另作定义,本实用新型所涉及的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属技术领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制,可表示单数或复数。本实用新型所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含;例如包含了一系列步骤或模块(单元)的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可以还包括没有列出的步骤或单元,或可以还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本实用新型所涉及的“连接”、“相连”、“耦接”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电气的连接,不管是直接的还是间接的。本实用新型所涉及的“多个”是指大于或者等于两个。“和/或”描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,“A和/或B”可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。本实用新型所涉及的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是区别类似的对象,不代表针对对象的特定排序。
如图1-7所示,为本实用新型实施例所提供的一种双螺距同时成型模具,其包括前模板1、后模板2、前模仁3、后模仁4、托板5、针板6和顶针7。在后模板2侧面装配有固定块8,在固定块8上装配有第一驱动装置9,在后模板2上装配有行位10、后模仁4,在行位10中装配有第一螺纹杆11、第二螺纹杆12。在托板5上装配有第二驱动装置13,该第二驱动装置13透过后模板2的开槽14与第一螺纹杆11联动。顶针7装配在针板6上,且针板6可升降且带动顶针7上下升降穿插于后模仁4中。前模仁3装配在前模板1上,且与前模板1的流道口15连通,前模仁3与后模仁4组成成型模腔。
在本实施例中,第一驱动装置9控制行位10沿抽芯方向直线推拉,第二驱动装置13控制第一螺纹杆11旋转实现从第一螺纹孔16旋出,第一螺纹杆11通过传动装置17带动第二螺纹杆12旋转实现从第二螺纹孔18旋出,其中,第一螺纹孔16与第二螺纹孔18为成型产品的同轴双螺距螺纹孔,第一螺纹杆11的前端具有成型第一螺纹孔16的第一成型部19,第二螺纹杆12的前端具有成型第二螺纹孔18的第二成型部20。
在本实施例中,第一驱动装置9采用油缸,油缸通过推拉头21与行位10传动连接。
在本实施例中,第二驱动装置13为驱动缸22、直线齿条23和驱动齿轮24,驱动缸22控制直线齿条23的直线伸缩,直线齿条23与驱动齿轮24啮合传动,驱动齿轮24与第一螺纹杆11的后端齿轮25啮合传动。驱动缸22为采用气缸或油缸等直线驱动缸22。其中,驱动齿轮24包括同轴同步转动的第一齿轮26和第二齿轮27,第一齿轮26与直线齿条23啮合传动,第二齿轮27与后端齿轮25啮合传动。齿轮传动在模具中的应用具有动比准确、传动平稳、效率高、工作可靠性强且寿命长的优点。
在本实施例中,传动装置17包括:配置于第一螺纹杆11表面且沿抽芯方向开设的导槽28、配置于第二螺纹杆12的通孔29、配置于通孔29和导槽28中的滚珠30、以及套设于第二螺纹杆12表面以将滚珠30限制于通孔29中的导套31。导槽28的作用在于让第一螺纹杆11与第二螺纹杆12在抽芯的过程中有先后,对应第一螺纹孔16与第二螺纹孔18之间的落差,实现更平顺的联动。滚珠30在本实施例中采用具有一定强度的钢珠。导套31装配在行位10中。传动装置17在本实施例中起到第一螺纹杆11联动第二螺纹杆12的作用,实现了仅通过单个第二驱动装置13即可实现不同螺距的螺纹孔的同时旋转抽芯脱模。
在本实施例中,第一螺纹杆11通过第一螺纹牙套32装配在行位10中,第二螺纹杆12通过第二螺纹牙套33装配于行位10中,提高了第一螺纹杆11和第二螺纹杆12在行位10中旋转的平顺性,从而体高了模具的可靠性。
在本实施例中,行位10中装配有抽芯杆34,抽芯杆34穿插于第一螺纹杆11中且与第一螺纹杆11同轴,抽芯杆34的前端具有成型与第一螺纹孔16同轴的直通孔29的第三成型部35,第一驱动装置9依靠抽拉抽芯杆34从而对行位10连同第一螺纹杆11、第二螺纹杆12实现抽芯。
在本实施例中,行位10可沿抽芯方向移动地装配于后模板2上,行位10具有定位槽36,前模板1具有与定位槽36配对的定位块37,合模时,前模板1下降趋势定位块37同步下降,而使得定位槽36与定位块37相互嵌合以限定行位10的位置,在合模时,行位10的位置固定,而第一成型部19、第二成型部20和第三成型部35的位置固定,保证了合模注塑的可靠性。
本实用新型实施例的工作原理:在合模的时候,前模板1下降,第一驱动装置9驱动行位10连同带动第一螺纹杆11、第二螺纹杆12和抽芯杆34插设于成型模腔中,第一成型部19、第二成型部20和第三成型部35与成型模腔组合为完整的模腔,此时前模板1下降到位,且前模板1的定位块37嵌于行位10的定位槽36中从而固定行位10的位置,从而固定模腔,注塑过后,在开模的时候,第二驱动装置13和第一驱动装置9启动,第二驱动装置13通过其直线齿条23带动驱动齿轮24转动,驱动齿轮24在转动的过程中通过后端齿轮25的同步转动而带动第一螺纹杆11转动,在第一螺纹杆11转动的同时通过传动装置17带动第二螺纹杆12转动,同时,第一驱动装置9拉动抽芯杆34带动第一螺纹杆11抽离,当传动装置17的钢珠沿抽芯方向移动至导槽28的后端极限后,将第二螺纹杆12同步抽离,最后第一成型部19、第二成型部20和第三成型部35从模腔中脱离。
相对于现有技术,本实用新型实施例提供的双螺距同时成型模具,其包括:第一螺纹杆11、第二螺纹杆12、第一驱动装置9和第二驱动装置13,第一螺纹杆11与第二螺纹杆12装配在行位10中,第一驱动装置9控制行位10沿抽芯方向直线推拉,第二驱动装置13控制第一螺纹杆11旋转实现从第一螺纹孔16旋出,第一螺纹杆11通过传动装置17带动第二螺纹杆12旋转实现从第二螺纹孔18旋出,其中,第一螺纹孔16与第二螺纹孔18为成型产品的同轴双螺距螺纹孔,第一螺纹杆11的前端具有成型第一螺纹孔16的第一成型部19,第二螺纹杆12的前端具有成型第二螺纹孔18的第二成型部20。本实用新型通过在第一螺纹杆11和第二螺纹杆12之间采用传动装置17且仅通过单一的第二驱动装置13即可实现第一螺纹杆11和第二螺纹杆12在同时成型不同螺距的螺纹后可联动旋转抽芯脱模。本实用新型的模具结构简单且紧凑性强,有效地降低人工成本,操作更简单,更高效地生产产品。
本领域的技术人员应该明白,以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种双螺距同时成型模具,其特征在于,包括:第一螺纹杆(11)、第二螺纹杆(12)、第一驱动装置(9)和第二驱动装置(13),所述第一螺纹杆(11)与第二螺纹杆(12)装配在行位(10)中,所述第一驱动装置(9)控制所述行位(10)沿抽芯方向直线推拉,所述第二驱动装置(13)控制所述第一螺纹杆(11)旋转实现从第一螺纹孔(16)旋出,所述第一螺纹杆(11)通过传动装置(17)带动所述第二螺纹杆(12)旋转实现从第二螺纹孔(18)旋出,其中,所述第一螺纹孔(16)与第二螺纹孔(18)为成型产品的同轴双螺距螺纹孔,所述第一螺纹杆(11)的前端具有成型所述第一螺纹孔(16)的第一成型部(19),所述第二螺纹杆(12)的前端具有成型所述第二螺纹孔(18)的第二成型部(20)。
2.根据权利要求1所述的一种双螺距同时成型模具,其特征在于,所述第二驱动装置(13)为驱动缸(22)、直线齿条(23)和驱动齿轮(24),所述驱动缸(22)控制直线齿条(23)的直线伸缩,直线齿条(23)与所述驱动齿轮(24)啮合传动,所述驱动齿轮(24)与所述第一螺纹杆(11)的后端齿轮(25)啮合传动。
3.根据权利要求2所述的一种双螺距同时成型模具,其特征在于,所述驱动齿轮(24)包括同轴同步转动的第一齿轮(26)和第二齿轮(27),所述第一齿轮(26)与所述直线齿条(23)啮合传动,所述第二齿轮(27)与所述后端齿轮(25)啮合传动。
4.根据权利要求1所述的一种双螺距同时成型模具,其特征在于,所述第一驱动装置(9)为油缸,所述油缸通过推拉头(21)与所述行位(10)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种双螺距同时成型模具,其特征在于,所述传动装置(17)包括:配置于所述第一螺纹杆(11)表面且沿抽芯方向开设的导槽(28)、配置于所述第二螺纹杆(12)的通孔(29)、配置于所述通孔(29)和导槽(28)中的滚珠(30)、以及套设于所述第二螺纹杆(12)表面以将所述滚珠(30)限制于所述通孔(29)中的导套(31)。
6.根据权利要求1所述的一种双螺距同时成型模具,其特征在于,所述第一螺纹杆(11)通过第一螺纹牙套(32)装配在所述行位(10)中,所述第二螺纹杆(12)通过第二螺纹牙套(33)装配于所述行位(10)中。
7.根据权利要求1所述的一种双螺距同时成型模具,其特征在于,所述行位(10)中装配有抽芯杆(34),所述抽芯杆(34)穿插于所述第一螺纹杆(11)中且与所述第一螺纹杆(11)同轴,所述抽芯杆(34)的前端具有成型与所述第一螺纹孔(16)同轴的直通孔(29)的第三成型部(35)。
8.根据权利要求1所述的一种双螺距同时成型模具,其特征在于,所述行位(10)可沿所述抽芯方向移动地装配于后模板(2)上,所述行位(10)具有定位槽(36),前模板(1)具有与所述定位槽(36)配对的定位块(37),合模时,所述定位槽(36)与定位块(37)相互嵌合以限定所述行位(10)的位置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122912819.3U CN216423346U (zh) | 2021-11-25 | 2021-11-25 | 一种双螺距同时成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122912819.3U CN216423346U (zh) | 2021-11-25 | 2021-11-25 | 一种双螺距同时成型模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216423346U true CN216423346U (zh) | 2022-05-03 |
Family
ID=81339437
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122912819.3U Active CN216423346U (zh) | 2021-11-25 | 2021-11-25 | 一种双螺距同时成型模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216423346U (zh) |
-
2021
- 2021-11-25 CN CN202122912819.3U patent/CN216423346U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101811339B (zh) | 制造90°弧形塑料弯管的模具 | |
CN110293653B (zh) | 一种旋转脱模的内螺纹件注塑模具 | |
CN216423346U (zh) | 一种双螺距同时成型模具 | |
CN215825858U (zh) | 变速齿轮组合螺纹侧抽芯机构 | |
CN205853281U (zh) | 复合脱模结构 | |
CN209440726U (zh) | 瓶盖起模装置 | |
CN111016076A (zh) | 一种注塑模脱螺纹机构 | |
CN115990980A (zh) | 90°穿线管模具上顶摆动旋转抽芯机构 | |
CN206598466U (zh) | 一种采用牙套使螺牙型芯后退的机构 | |
CN208341726U (zh) | 一种高效率操作的粉末冶金模具 | |
CN214239344U (zh) | 一种球阀自动成型模具 | |
CN218366230U (zh) | 一种成型自行车变速器右上壳细螺纹的机构 | |
CN212372616U (zh) | 一种螺纹型抽芯机构 | |
CN220946480U (zh) | 一种散热器水室模具自动抽芯结构 | |
CN218399277U (zh) | 一种新型绞牙模具 | |
CN216267365U (zh) | 一种异螺距同步绞牙退芯模具 | |
CN2860811Y (zh) | 滑块退位机构及使用该机构的模具 | |
CN218660619U (zh) | 一种方便固定的模具 | |
CN216914671U (zh) | 全自动内螺丝模具 | |
CN213472022U (zh) | 一种侧边长芯子短牙绞牙结构 | |
CN204844727U (zh) | 吸尘器快速接头内螺纹抽芯机构 | |
CN215320399U (zh) | 一种来复线旋脱螺纹模具 | |
CN218803541U (zh) | 一种碳纤维零部件的成型模具 | |
CN220180037U (zh) | 一种模具抽芯锁合结构 | |
CN209566446U (zh) | 带有螺纹型芯的模具结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |