CN216421515U - 一种装载机配件的焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种装载机配件的焊接工装，包括箱体、调节组件和放置固定组件，调节组件设于箱体内部，放置固定组件设于箱体内部，调节组件包括连接杆、齿轮、固定柱、齿条板、正反转电机、下皮带轮、上皮带轮、传动皮带和限位板，放置固定组件包括支撑柱、放置板、固定架、调节杆和压块。本实用新型属于装载机配件焊接技术领域，具体是一种通过对放置板的高度进行调节，节省了使用者的时间以及提高了装置的便捷使用性，通过对配件的固定提高了焊接效果，防止焊接时配件移动，使焊接更加精准，提高了装置整体的实用性的装载机配件的焊接工装。

Description

一种装载机配件的焊接工装

技术领域

本实用新型属于装载机配件焊接技术领域，尤其涉及一种装载机配件的焊接工装。

背景技术

装载机配件专指装载机原机配件，是装载机常备和替换的部分，多用于高强度作业的装载机意外预防或贮备，保证设备的正常连续的运转，常用于工程、机械行业。

在装载机配件的生产过程中需要用到焊接工装，但现有的焊接工装为固定式，容易造成无法对焊接工装的高度进行调节，浪费了使用者的时间，增加了使用者劳动力的问题，一定程度的降低了焊接工整装的实用性。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种装载机配件的焊接工装，通过对放置板的高度进行调节，节省了使用者的时间以及提高了装置的便捷使用性，通过对配件的固定提高了焊接效果，防止焊接时配件移动，使焊接更加精准，提高了装置整体的实用性。

本实用新型采用的技术方案如下：一种装载机配件的焊接工装，包括箱体、调节组件和放置固定组件，所述调节组件设于箱体内部，所述放置固定组件设于箱体内部，所述调节组件包括连接杆、齿轮、固定柱、齿条板、正反转电机、下皮带轮、上皮带轮、传动皮带和限位板，所述连接杆两端铰接设于箱体内侧壁之间，所述齿轮设于连接杆上，所述齿轮呈对称设置，所述固定柱设于箱体内顶壁与箱体内底壁之间，所述固定柱呈对称设置，所述齿条板贯穿固定柱滑动设于固定柱上，所述齿轮与齿条板相啮合，所述正反转电机设于箱体内底壁，所述下皮带轮设于正反转电机输出端，所述上皮带轮设于连接杆中间位置，所述传动皮带连接上皮带轮与下皮带轮，所述限位板设于箱体上部，所述限位板呈对称设置。

进一步地，所述放置固定组件包括支撑柱、放置板、固定架、调节杆和压块，所述支撑柱设于齿条板外侧壁，所述支撑柱呈对称设置，所述放置板设于支撑柱上部，所述固定架设于放置板上部，所述固定架呈对称设置，所述调节杆贯穿固定架设于固定架上，所述压块设于调节杆下部，通过对配件的固定提高了焊接效果，防止焊接时配件移动，使焊接更加精准。

进一步地，所述箱体上部设有开口，便于放置板在开口处进行升降调节，不使用时可以将放置板收进箱体内部，提高了装置的实用性。

进一步地，所述箱体上部设有开关，所述开关与正反转电机电连接。

进一步地，所述调节杆与固定架螺纹连接，便于对配件进行固定，使用起来十分方便。

采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型提出的一种装载机配件的焊接工装，通过对放置板的高度进行调节，节省了使用者的时间以及提高了装置的便捷使用性，通过对配件的固定提高了焊接效果，防止焊接时配件移动，使焊接更加精准，提高了装置整体的实用性，通过限位板的设置可以防止放置板在升高的时候齿轮板与齿轮脱离，对放置板调节的高度进行限位。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型提出的一种装载机配件的焊接工装结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种装载机配件的焊接工装的箱体内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种装载机配件的焊接工装的箱体内部结构立体示意图；

图4为本实用新型提出的一种装载机配件的焊接工装的支撑柱结构示意图。

在附图中：1、箱体，2、调节组件，3、放置固定组件，4、连接杆，5、齿轮，6、固定柱，7、齿条板，8、正反转电机，9、下皮带轮，10、上皮带轮，11、传动皮带，12、限位板，13、支撑柱，14、放置板，15、固定架，16、调节杆，17、压块，18、开口，19、开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

如图1-4所示，一种装载机配件的焊接工装，它包括箱体1、调节组件2和放置固定组件3，调节组件2设于箱体1内部，放置固定组件3设于箱体1内部，调节组件2包括连接杆4、齿轮5、固定柱6、齿条板7、正反转电机8、下皮带轮9、上皮带轮10、传动皮带11和限位板12。

如图1-4所示，放置固定组件3包括支撑柱13、放置板14、固定架15、调节杆16和压块17。

优选的，为了对放置板14的高度进行调节，提高了装置的便捷使用性，箱体1内侧壁之间设有连接杆4，连接杆4上设有两组齿轮5，箱体1内顶壁与箱体1内底壁之间设有两组固定柱6，固定柱6上设有齿条板7，齿轮5与齿条板7相啮合，箱体1内底壁设有正反转电机8，正反转电机8输出端设有下皮带轮9，连接杆4中间位置设有上皮带轮10，传动皮带11连接上皮带轮10与下皮带轮9，箱体1上部设有两组限位板12。

优选的，为了提高了焊接效果，防止焊接时配件移动，使焊接更加精准，所述设于齿条板7外侧壁设有两组支撑柱13，支撑柱13上部设有放置板14，放置板14上部设有两组固定架15，调节杆16贯穿固定架15设于固定架15上，调节杆16下部设有压块17。

优选的，为了可以将放置板14收进箱体1内部，提高了装置的实用性，箱体1上部设有开口18。

优选的，为了便于对配件进行固定，方便使用，调节杆16与固定架15螺纹连接。

其中，箱体1上部设有开关19，开关19与正反转电机8电连接。

具体使用时，按下开关19，正反转电机8带动下皮带轮9和传动皮带11运动，传动皮带11带动连接杆4转动，连接杆4带动两端的齿轮5旋转，齿轮5带动齿条板7在固定柱6向上滑动，当放置板14即将接触到限位板12时，停止正反转电机8的运转，此时将装载机配件放置在放置板14上，转动调节杆16，调节杆16带动压块17向下移动，直至将装载机配件固定在放置板14上，然后对装载机配件进行焊接，焊接完成后，转动调节杆16，将装载机配件从放置板14上取下，按下下开关19，正反转电机8带动下皮带轮9和传动皮带11运动，传动皮带11带动连接杆4转动，连接杆4带动两端的齿轮5旋转，齿轮5带动齿条板7在固定柱6向下滑动，当调节杆16顶部进入到箱体1内部时，停止正反转电机8的运转。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种装载机配件的焊接工装，其特征在于：包括箱体、调节组件和放置固定组件，所述调节组件设于箱体内部，所述放置固定组件设于箱体内部，所述调节组件包括连接杆、齿轮、固定柱、齿条板、正反转电机、下皮带轮、上皮带轮、传动皮带和限位板，所述连接杆两端铰接设于箱体内侧壁之间，所述齿轮设于连接杆上，所述齿轮呈对称设置，所述固定柱设于箱体内顶壁与箱体内底壁之间，所述固定柱呈对称设置，所述齿条板贯穿固定柱滑动设于固定柱上，所述齿轮与齿条板相啮合，所述正反转电机设于箱体内底壁，所述下皮带轮设于正反转电机输出端，所述上皮带轮设于连接杆中间位置，所述传动皮带连接上皮带轮与下皮带轮，所述限位板设于箱体上部，所述限位板呈对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种装载机配件的焊接工装，其特征在于：所述放置固定组件包括支撑柱、放置板、固定架、调节杆和压块，所述支撑柱设于齿条板外侧壁，所述支撑柱呈对称设置，所述放置板设于支撑柱上部，所述固定架设于放置板上部，所述固定架呈对称设置，所述调节杆贯穿固定架设于固定架上，所述压块设于调节杆下部。

3.根据权利要求1所述的一种装载机配件的焊接工装，其特征在于：所述箱体上部设有开口。

4.根据权利要求1所述的一种装载机配件的焊接工装，其特征在于：所述箱体上部设有开关，所述开关与正反转电机电连接。

5.根据权利要求2所述的一种装载机配件的焊接工装，其特征在于：所述调节杆与固定架螺纹连接。

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