CN216374886U - 一种带检修海水箱的船舶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带检修海水箱的船舶，旨在提供一种结构简单、日常维护方便的一种带检修海水箱的船舶。本实用新型包括船体、两组对称设置在所述船体上的箱体、检修管以及透气管，两组所述箱体均设置有进水口，所述检修管与所述透气管均与所述箱体相连接，所述检修管设置有检修盖，所述箱体还设置有回水管，所述检修管、所述透气管和所述回水管外沿均设置有法兰。本实用新型应用于海水箱结构设计的技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及海水箱结构设计的技术领域,特别涉及一种带检修海水箱的船舶。
背景技术
船舶在海上航行或作业时，需要提供大量的海水供船上的设备使用，主要为设备冷却、压载、消防、海水淡化以及船上的卫生水系统等，而船舶的海水系统主要来源于海水箱。船舶海水箱通常为设置在船底区域的结构密闭箱体，在海水箱内部的船底外板上安装有吸水格栅，外部海水通过吸水格栅进入海水箱内，船上的海水总管与海水箱相连后实现取水功能，并将海水供应给船上的各设备。
在现有技术中，通常在船舶左右两舷或船底各设一个海水箱，分别为高位海水箱和低位海水箱，为了确保海水的输入量，需要定期对海水箱内部进行清理，海水箱一般安装于船舶底部，船舶底部管道较多海水箱安装位置较小，导致海水箱安装困难，维修不便，且现有海水箱的水线处过于靠近检修盖，海水容易在维修盖处渗透进入船舱内。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、日常维护方便的一种带检修海水箱的船舶。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括船体、两组对称设置在所述船体上的箱体、检修管以及透气管，两组所述箱体均设置有进水口，所述检修管与所述透气管均与所述箱体相连接，所述检修管设置有检修盖，所述箱体还设置有回水管，所述检修管、所述透气管和所述回水管外沿均设置有法兰。
进一步，所述检修管的端口与所述透气管的端口均高于船体水线。
进一步，所述箱体为呈方形状。
进一步，所述透气管的直径小于所述检修管的直径。
进一步，所述检修盖与所述检修管之间设置有垫片。
进一步，所述检修盖为钢制结构。
进一步，所述箱体为玻璃钢结构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述检修管与所述透气管采用管状结构设计，检修管与透气管的端口距离船体水线较远，避免海水由检修口进入船舱内，对船舱内部环境造成影响；箱体采用方形结构设计，结构轻便，方形设计占用空间较小，便于设计人员对船舱内部结构规划。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中的局部放大图；
图3是本实用新型结构示意图的另一视角；
图4是本实用新型检修盖的结构示意图；
图5是本实用新型箱体水线的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示，在本实施例中，本实用新型包括船体、两组对称设置在所述船体上的箱体1、检修管2以及透气管3，两组所述箱体1与所述船体的连接处均设置有进水口4，所述检修管2与所述透气管3均与所述箱体1相连接，所述检修管2设置有检修盖5，所述箱体1还设置有回水管，所述检修管2、所述透气管3和所述回水管外沿均设置有法兰，所述箱体1采用模具成型并与所述船体整体糊制成型，所述进水口4与外部水源相连接，所述检修管2与所述检修盖5通过蝶形螺栓固定连接。采用箱体1采用模具成型以及与船体整体糊制成型，箱体1整体简洁使用。
在本实施例中，所述检修管2的端口与所述透气管3的端口均高于船体水线。采用管状设计，检修管2与透气管3的端口距离船体水线较远，避免海水由检修口进入船舱内，对船舱内部环境造成影响。
在本实施例中，所述箱体1为呈方形状。箱体1采用方形结构设计，结构轻便，方形设计占用空间较小，便于设计人员对船舱内部结构规划。
在本实施例中，所述透气管3的直径小于所述检修管2的直径。
在本实施例中，所述检修盖5与所述检修管2之间设置有垫片，所述垫片采用橡胶垫片。加入橡胶垫片结构设计，提高检修管2的密封性，防止海水从检修管2溢出至船舱。
在本实施例中，所述检修盖5为钢制结构，所述检修盖5上设置有若干让位槽。
在本实施例中，所述箱体1为玻璃钢结构。
本实用新型的工作原理：
箱体1由模具一体成型并与船体的船舱底部糊制成型，海水箱从箱体1底部进水口4进入，并保持为水线位置，将钢制检修盖5通过蝶形螺栓固定在检修管2上，透气管3保持畅通，以保持箱体1内部气压与大气压力一致。
虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (7)
1.一种带检修海水箱的船舶，它包括船体，其特征在于：它还包括两组对称设置在所述船体上的箱体（1）、检修管（2）以及透气管（3），两组所述箱体（1）均设置有进水口（4），所述检修管（2）与所述透气管（3）均与所述箱体（1）相连接，所述检修管（2）设置有检修盖（5），所述箱体（1）还设置有回水管，所述检修管（2）、所述透气管（3）和所述回水管外沿均设置有法兰。
2.根据权利要求1所述的一种带检修海水箱的船舶，其特征在于：所述检修管（2）的端口与所述透气管（3）的端口均高于船体水线。
3.根据权利要求1所述的一种带检修海水箱的船舶，其特征在于：所述箱体（1）为呈方形状。
4.根据权利要求1所述的一种带检修海水箱的船舶，其特征在于：所述透气管（3）的直径小于所述检修管（2）的直径。
5.根据权利要求1所述的一种带检修海水箱的船舶，其特征在于：所述检修盖（5）与所述检修管（2）之间设置有垫片。
6.根据权利要求1所述的一种带检修海水箱的船舶，其特征在于：所述检修盖（5）为钢制结构。
7.根据权利要求1所述的一种带检修海水箱的船舶，其特征在于：所述箱体（1）为玻璃钢结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123313080.0U CN216374886U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 一种带检修海水箱的船舶 |
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Publications (1)
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| CN216374886U true CN216374886U (zh) | 2022-04-26 |
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Family Applications (1)
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| CN202123313080.0U Active CN216374886U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 一种带检修海水箱的船舶 |
Country Status (1)
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- 2021-12-27 CN CN202123313080.0U patent/CN216374886U/zh active Active
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