CN220682573U - 一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置 - Google Patents
一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220682573U CN220682573U CN202322311014.2U CN202322311014U CN220682573U CN 220682573 U CN220682573 U CN 220682573U CN 202322311014 U CN202322311014 U CN 202322311014U CN 220682573 U CN220682573 U CN 220682573U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- baffle plate
- oil tank
- cylinder structure
- baffle
- ventilation device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims abstract description 47
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 7
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 29
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 abstract description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 4
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 4
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，包括筒体结构，在筒体结构内部自上而下间隔固定有上挡板、中挡板和下挡板，上挡板、中挡板和下挡板均与筒体结构侧壁垂直设置，周侧与筒体结构内壁固定连接，上挡板、中挡板和下挡板的横截面积均小于筒体结构的横截面积，筒体结构的上下端面上分别开设有出气口和进气口，在出气口和进气口的外侧分别设有出气管和进气管，所述进气管和出气管分别通过法兰与透气帽和透气管路相连接。本实用新型的船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，在不影响油舱正常透气的前提下，在透气管路中的透气帽前增加一个船舶油舱防飞溅透气装置，便可有效地防止燃油飞溅而产生地泄露，避免不必要的经济损失和海洋污染。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造技术领域，特别涉及一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置。
背景技术
船舶在海上航行时，当遇到恶劣天气，受到风浪的影响，船舶会产生不同程度地横倾和纵倾。根据IMO对船舶稳性的要求，其中客船的稳性消失角度为30-40°，油轮的稳性消失角度为28-40°，集装箱船的稳性消失角度为27-44°。当船舶存在严重地横倾和纵倾时，油舱内的燃油便极易从透气帽中飞溅而出，产生泄露在甲板上甚至在海面上的风险，从而造成经济损失以及海洋污染的影响。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，在不影响油舱正常透气的前提下，在透气管路中的透气帽前增加一个船舶油舱防飞溅透气装置，便可有效地防止燃油飞溅而产生地泄露，避免不必要的经济损失和海洋污染。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，包括筒体结构，在所述筒体结构内部自上而下间隔固定有上挡板、中挡板和下挡板，所述上挡板、中挡板和下挡板均与筒体结构侧壁垂直设置，周侧与筒体结构内壁固定连接，上挡板、中挡板和下挡板的横截面积均小于筒体结构的横截面积，筒体结构的上下端面上分别开设有出气口和进气口，在出气口和进气口的外侧分别设有出气管和进气管，所述进气管和出气管分别通过法兰与透气帽和透气管路相连接。
进一步的，所述上挡板和下挡板的结构相同，包括圆形板，在所述圆形板的周侧设有四个延伸板，四个所述延伸板呈十字型分布，延伸板远离圆形板的一端与筒体结构的内壁固定连接。
进一步的，所述延伸板远离圆形板的一端端面为弧形端面，弧形端面所在圆的直径与筒体结构内径相同。
进一步的，所述中挡板由位于相同高度的四个扇形板组成，四个所述扇形板在筒体结构内均匀布置，扇形板的外侧侧面与筒体内侧壁固定连接，扇形板的外径与筒体结构的内径相同，扇形板的内径与圆形板的直径相同，扇形板外侧侧面的弧形角度为90°。
进一步的，四个所述扇形板分别位于上挡板外周侧壁与筒体结构内壁围成的一个镂空的正下方。
进一步的，四个所述扇形板分别位于下挡板外周侧壁与筒体结构内壁围成的一个镂空的正下方。
进一步的，所述上挡板、下挡板和中挡板和筒体结构之间的空腔的截面积均大于透气管路直径的1.25倍。
本实用新型的船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，在不影响油舱正常透气的前提下，采用迷宫式防飞溅透气装置防止燃油泄露，避免不必要的经济损失和环境污染。
附图说明
图1是本实用新型所述的船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置的结构示意图；
图2为图1中A-A方向视图；
图3为图1中B-B方向视图。
其中，1-筒体结构，2-上挡板，3-中挡板，4-下挡板，5-出气管，6-进气管， 21-圆形板，22-延伸板，31-扇形板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-图3所示，一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，包括筒体结构1，在所述筒体结构1内部自上而下间隔固定有上挡板2、中挡板3和下挡板4，所述上挡板2、中挡板3和下挡板4均与筒体结构1侧壁垂直设置，周侧与筒体结构1内壁固定连接，上挡板2、中挡板3和下挡板4的横截面积均小于筒体结构1的横截面积，筒体结构1的上下端面上分别开设有出气口和进气口，在出气口和进气口的外侧分别设有出气管5和进气管6，所述进气管6和出气管5分别通过法兰7与透气帽和透气管路相连接。
所述上挡板2和下挡板4的结构相同，包括圆形板21，在所述圆形板21的周侧设有四个延伸板22，四个所述延伸板22呈十字型分布，延伸板22远离圆形板21的一端与筒体结构1的内壁固定连接；所述延伸板22远离圆形板21的一端端面为弧形端面，弧形端面所在圆的直径与筒体结构1内径相同。
所述中挡板3由位于相同高度的四个扇形板31组成，四个所述扇形板31在筒体结构1内均匀布置，扇形板31的外侧侧面与筒体结构1的内侧壁固定连接，扇形板31的外径与筒体结构1的内径相同，扇形板31的内径与圆形板21的直径相同，扇形板31外侧侧面的弧形角度为90°；四个扇形板31分别位于上挡板2外周侧壁与筒体结构1的内壁围成的一个镂空的正下方，以及分别位于下挡板4外周侧壁与筒体结构1内壁围成的一个镂空的正下方。
当船舶受到风浪影响，发生横倾和纵倾时，油舱内的燃油随船舶晃动产生飞溅，尤其是燃油舱在货舱上部且油舱液位处于高位时，飞溅的油气顺透气管路冲入由筒体结构1、上挡板2、中挡板3和下挡板4围成的透气腔内，而下挡板4的位置处在透气管路的正上方，大部分的飞溅油液被下挡板4阻挡，在重力作用下回流到透气管路中，含有小部分油液的空气顺着位于下挡板4下方的透气腔进入下挡板4和上挡板2之间的透气腔，油液进一步被中挡板3阻挡，在重力作用下回流到下挡板下方的透气腔内，进而回流到透气管路中；然而，仍会存在含有极少部分油液的空气进入位于上挡板2上方的透气腔，油液再一次被上挡板6阻挡，在重力作用下顺着中挡板3回流到下挡板4上面，进而流入下挡板4下方的透气腔，最后回流到油舱，达到防止燃油飞溅产生泄露的目的。
本装置最为重要的组成部分就是下挡板4和中挡板3以及上挡板2联合构成的迷宫式挡板，油舱内的空气通过空气腔进入到上部的透气帽，而油液在迷宫式挡板的重重阻挡下和重力作用下回流到油舱，每层挡板和筒体结构之间空腔的截面积均大于透气管路直径的1.25倍，保证了空气管路的透气功能。因本装置的设计与迷宫相似，所以称为迷宫式船舶油舱防飞溅透气装置。
所述所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，其特征在于，包括筒体结构，在所述筒体结构内部自上而下间隔固定有上挡板、中挡板和下挡板，所述上挡板、中挡板和下挡板均与筒体结构侧壁垂直设置，周侧与筒体结构内壁固定连接，上挡板、中挡板和下挡板的横截面积均小于筒体结构的横截面积，筒体结构的上下端面上分别开设有出气口和进气口，在出气口和进气口的外侧分别设有出气管和进气管，所述进气管和出气管分别通过法兰与透气帽和透气管路相连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，其特征在于，所述上挡板和下挡板的结构相同，包括圆形板，在所述圆形板的周侧设有四个延伸板，四个所述延伸板呈十字型分布，延伸板远离圆形板的一端与筒体结构的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，其特征在于，所述延伸板远离圆形板的一端端面为弧形端面，弧形端面所在圆的直径与筒体结构内径相同。
4.根据权利要求2所述的一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，其特征在于，所述中挡板由位于相同高度的四个扇形板组成，四个所述扇形板在筒体结构内均匀布置，扇形板的外侧侧面与筒体内侧壁固定连接，扇形板的外径与筒体结构的内径相同，扇形板的内径与圆形板的直径相同，扇形板外侧侧面的弧形角度为90°。
5.根据权利要求4所述的一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，其特征在于，四个所述扇形板分别位于上挡板外周侧壁与筒体结构内壁围成的一个镂空的正下方。
6.根据权利要求5所述的一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，其特征在于，四个所述扇形板分别位于下挡板外周侧壁与筒体结构内壁围成的一个镂空的正下方。
7.根据权利要求6所述的一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置，其特征在于，所述上挡板、下挡板和中挡板和筒体结构之间的空腔的截面积均大于透气管路直径的1.25倍。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322311014.2U CN220682573U (zh) | 2023-08-28 | 2023-08-28 | 一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322311014.2U CN220682573U (zh) | 2023-08-28 | 2023-08-28 | 一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220682573U true CN220682573U (zh) | 2024-03-29 |
Family
ID=90369908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322311014.2U Active CN220682573U (zh) | 2023-08-28 | 2023-08-28 | 一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220682573U (zh) |
-
2023
- 2023-08-28 CN CN202322311014.2U patent/CN220682573U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20140150704A1 (en) | Hydrodynamic duct of flow management at the bow of a vessel | |
| CN111452928A (zh) | 浮筒式海上平台 | |
| CN102745321A (zh) | 内河船舶可升降式吊舱艏侧推装置 | |
| CN220682573U (zh) | 一种船舶油舱迷宫式防飞溅透气装置 | |
| KR200451328Y1 (ko) | 밸러스트 탱크용 에어 벤트 메니폴드 | |
| CN211420139U (zh) | 一种能够自动加水的厌氧发酵罐体的压力保护器 | |
| CN218975006U (zh) | 一种船用压载舱液位开关防误报警装置 | |
| CN204606189U (zh) | 一种大口径船用空气管头 | |
| CN212149209U (zh) | 一种大型散货船油舱防飞溅透气装置 | |
| CN216301387U (zh) | 一种船舶油舱透气帽防溅围井结构 | |
| WO2012083687A1 (zh) | 一种无海水压载的油船 | |
| CN115539312A (zh) | 一种带斜拉索的漂浮式海上风电机组 | |
| CN111591388B (zh) | 一种船舶气层减阻的涡控气穴装置 | |
| CN209921560U (zh) | 一种船舶液舱高度可调式柔性吸口装置 | |
| CN1376616A (zh) | 一种具超机动性的潜水船 | |
| CN210235237U (zh) | 一种安装于船舶驾驶室外的组合式挡风板 | |
| KR102145718B1 (ko) | 선박용 탈황 장치의 배수 시스템 | |
| CN2639170Y (zh) | 一种小水线面双体船船体 | |
| CN103112547A (zh) | 船舶表面微孔射流减阻结构 | |
| CN211685493U (zh) | 双鱼式多底航船 | |
| CN110917818A (zh) | 船用主机废气洗涤装置外排洗涤水pah减量结构 | |
| CN218055505U (zh) | 一种双体娱乐帆船用滚塑浮桶双体结构 | |
| CN218022057U (zh) | 防燃油飞溅保护装置及船用燃油防飞溅系统 | |
| CN221190026U (zh) | 一种船用甲醇燃料储存罐 | |
| CN217125050U (zh) | 一种用于内河的气泡减阻船 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |