CN202828083U - 一种甲板通风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种甲板通风装置，该装置位于在风管上方，其由甲板、舷墙、前面板、上封板以及两侧的侧封板构成箱体结构，所述的箱体结构与风管连通，所述的前面板或侧封板上开设有百叶窗。该通风装置制造工艺简单，经济性好，可靠高，使用、维护方便，占用空间小，且满足相关规范要求的通风、透气装置，用于解决船舶通风系统与透气系统末端设备在甲板面的布置问题，用于替代传统鹅颈通风筒、菌型通风筒和透气帽。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶用甲板通风或液舱、油舱甲板通风透气装置。
背景技术
随着社会的发展和进步，舰船的尺寸与吨位愈来愈大，且对于船舶舒适性、安全性、美观性的要求也愈来愈高，尤其是大型客船、游轮及军用船只，船舶分舱多，人员多，因此船舶居住舱室、工作舱室通风以及液舱和空舱的透气即是一项庞大的工程，由于受船型及空间的限制，很多通风系统与透气系统的末端设备均布置在甲板面上，传统通风系统的末端设备为鹅颈通风筒和菌型通风筒，透气系统的末端设备为透气帽，由于大量的通风与透气的末端设备集中布置在甲板上，造成甲板空间不足，影响通道空间，且由于设备靠近舷墙安装，其与舷墙临近的一面不便于焊接、打磨、涂漆等，也不便于后期的维护，而且，各末端设备的尺寸规格不一，布置在一起极不美观，对于军船来讲，也影响其隐身性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种维护方便，占用空间小，且满足相关规范要求的通风、透气装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种甲板通风装置，该装置位于在风管上方，其由甲板、舷墙、前面板、上封板以及两侧的侧封板构成箱体结构，所述的箱体结构与风管连通，所述的前面板或侧封板上开设有百叶窗。
所述的百叶窗内设有风栅及防虫网。
所述的百叶窗为风雨密百叶窗，其尺寸略大于风管截面积或与之相同。
所述的箱体结构内靠近舷墙处设置流水管。
本实用新型的优点在于该通风装置制造工艺简单，经济性好，可靠高，使用、维护方便，占用空间小，且满足相关规范要求的通风、透气装置，用于解决船舶通风系统与透气系统末端设备在甲板面的布置问题，用于替代传统鹅颈通风筒、菌型通风筒和透气帽。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1-3为通风装置结构示意图；
上述图中的标记均为：1、前面板；2、百叶窗；3、甲板，4、风管；5、舷墙，6、上封板，7、侧封板，8、流水管。
具体实施方式
参见图1-3可知，甲板通风装置位于在风管4上方，并利用船舶舷墙5结构和甲板3，制作一个封闭的箱体，另外四个面分别由前面板1、上封板6以及两侧的侧封板7密封，位于箱体内的甲板3上开设有孔，该孔使箱体结构与风管4连通，在箱体的前面板1或侧封板7上安装有百叶窗2，百叶窗2的尺寸大小根据通风系统通风量与风管4截面积的确定，或者透气系统透气管截面积的确定，通常百叶窗2尺寸略大于风管截面积或与之相同，以保证通风量或透气量。箱体结构需要在保证通风量的前提下，可尽量做小，以节约甲板3空间，增大舰船隐蔽性。为便于甲板流水通畅性，在箱体靠近舷墙处设置流水管8。百叶窗2内设有风栅及防虫网，通常采用风雨密百叶窗，风雨密百叶窗在正常情况下处于打开状态，其内部的风栅及防虫网可有效防止杂物进入通风或透气系统，在不使用或遇到大风浪和发生火情时，可关闭百叶窗。在确定百叶窗2开孔位置时，根据本装置所处的位置，以及船舶入级规范的要求，确定百叶窗2开孔下口距甲板3距离，即根据要求确定H≥760或H≥900mm。
图1-3为单个通风或透气装置示意图，当然，可根据实船通风管和透气管的布置情况，将多个装置组合在一起，保证其外形一致，内部独立，这样，不但解决了通风与透气问题，也极大的节约了甲板上的空间，且布置简洁、统一，非常美观，对于军用舰船来说，也在一定程度上提高了其隐身性。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种甲板通风装置，其特征在于：该装置位于在风管（4）上方，其由甲板（3）、舷墙（5）、前面板（1）、上封板（6）以及两侧的侧封板（7）构成箱体结构，所述的箱体结构与风管（4）连通，所述的前面板（1）或侧封板（7）上开设有百叶窗（2）。
2.根据权利要求1所述的甲板通风装置，其特征在于：所述的百叶窗（2）内设有风栅及防虫网。
3.根据权利要求2所述的甲板通风装置，其特征在于：所述的百叶窗（2）为风雨密百叶窗，其尺寸略大于风管截面积或与之相同。
4.根据权利要求1、2或3所述的甲板通风装置，其特征在于：所述的箱体结构内靠近舷墙（5）处设置流水管（8）。
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