CN201777376U - 船舶兼作压载舱的货舱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶兼作压载舱的货舱结构,包括主甲板(1)上的小舱盖(4),所述的小舱盖(4)上设置有相通的空气管(3),所述的空气管(3)顶端具有空气头(2),所述的小舱盖(4)位置处主甲板(1)的下方设置有梯子(5),所述的梯子(5)旁侧的货舱舱壁(7)上设置有出入口(6)。本实用新型船舶兼作压载舱的货舱结构采用这样的方式,不仅可避免在主甲板上开孔,增加主甲板的强度,而且可增大主甲板的利用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶,尤其涉及船舶兼作压载舱的货舱结构。
背景技术
现有的船舶兼作压载舱的货舱,通常具有两个通道,从主甲板上通过小舱盖到货舱,主甲板上需要开孔,安装空气管,空气管顶端再安装空气头,空气管和空气头又占据主甲板的空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种船舶兼作压载舱的货舱结构,该种船舶兼作压载舱的货舱结构不仅可避免在主甲板上开孔,而且可增大主甲板的利用空间。
要解决该技术问题,本实用新型的技术方案为:一种船舶兼作压载舱的货舱结构,包括主甲板上的小舱盖,所述的小舱盖上设置有相通的空气管,所述的空气管顶端具有空气头,所述的小舱盖位置处主甲板的下方设置有梯子,所述的梯子旁侧的货舱舱壁上设置有出入口。
所述的小舱盖围板上开有安装空气管的通孔。
所述的空气管与小舱盖围板焊接为一体。
所述的空气头与空气管可拆卸连接。
本实用新型船舶兼作压载舱的货舱结构采用这样的方式,不仅可避免在主甲板上开孔,增加主甲板的强度,而且可增大主甲板的利用空间。
附图说明
下面结合附图对本实用新型船舶兼作压载舱的货舱结构作进一步详细地说明;
图1为本实用新型船舶兼作压载舱的货舱结构的结构示意图;
在图1中,1、主甲板;2、空气头;3、空气管;4、小舱盖;5、梯子;6、出入口; 7.货舱舱壁。
具体实施方式
如图1所示,船舶兼作压载舱的货舱结构,包括主甲板1上的小舱盖4、空气管3、空气头2和梯子,小舱盖4围板上开有安装空气管3的通孔,空气管3与小舱盖4相通,空气管3与小舱盖4围板焊接为一体,空气管3顶端具有空气头2,空气头2与空气管3可拆卸连接,小舱盖4位置处主甲板1的下方布置有梯子5,梯子5旁侧的货舱舱壁7上设置有出入口6。
这样的结构,充分利用主甲板上的小舱盖,在小舱盖围板上开孔与空气管焊接,再与空气头相连,使小舱盖通气,兼作压载舱的货舱的出入口布置于梯子旁侧的货舱舱壁上,梯子的顶端具有开口,这样,小舱盖与兼作压载舱的货舱相通,避免了在主甲板上开孔,能增加主甲板的强度,增大主甲板的利用空间。
Claims (4)
1.一种船舶兼作压载舱的货舱结构,包括主甲板(1)上的小舱盖(4),其特征在于:所述的小舱盖(4)上设置有相通的空气管(3),所述的空气管(3)顶端具有空气头(2),所述的小舱盖(4)位置处主甲板(1)的下方设置有梯子(5),所述的梯子(5)旁侧的货舱舱壁(7)上设置有出入口(6)。
2.根据权利要求1所述的船舶兼作压载舱的货舱结构,其特征在于:所述的小舱盖(4)围板上开有安装空气管(3)的通孔。
3.根据权利要求2所述的船舶兼作压载舱的货舱结构,其特征在于:所述的空气管(3)与小舱盖(4)围板焊接为一体。
4.根据权利要求1或2或3所述的船舶兼作压载舱的货舱结构,其特征在于:所述的空气头(2)与空气管(3)可拆卸连接。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103459246A (zh) * | 2012-04-13 | 2013-12-18 | 株式会社商船三井 | 船舶及压载水处理装置 |
CN105584596A (zh) * | 2016-03-08 | 2016-05-18 | 上海船舶研究设计院 | 一种液化气运输船舶货仓通道布置结构 |
CN114906311A (zh) * | 2022-06-20 | 2022-08-16 | 招商局金陵船舶(南京)有限公司 | 一种超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构及布置方法 |
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2010
- 2010-08-31 CN CN 201020517113 patent/CN201777376U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN114906311B (zh) * | 2022-06-20 | 2023-06-09 | 招商局金陵船舶(南京)有限公司 | 一种超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构及方法 |
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