CN216371988U - 一种新型的重卡双气囊后桥安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，涉及重卡汽车装配技术领域。通过万向轮将装置移动到工作区域，将气囊后桥放置在承放板上，将气囊后桥两侧圆形凸块与夹持块和固定块的凹槽对齐，启动电机，电机带动螺纹杆转动，从而带动滑块滑动，从而将带动夹持块将气囊后桥固定，推动滑动板将气囊后桥移动到，安装区域下方，启动升降液压机，将气囊后桥升至安装高度，通过启动调节液压机，的伸缩长度，带动固定板的转动，从而带动气囊后桥的转动，从而实现微调，使安装孔对齐，使安装更加便捷，解决了由于气囊后桥的体积大，重量较重，然而现在不存在双气囊后桥安装结构，从而需要人工操作，导致了安装或维修麻烦的问题。

Description

一种新型的重卡双气囊后桥安装结构

技术领域

本实用新型涉及重卡汽车装配技术领域，尤其涉及一种新型的重卡双气囊后桥安装结构。

背景技术

重卡是重型卡车的简称，这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)，目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家，不过市场份额的90％以上集中在销量的前九家，它们分别是中国一汽、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车。

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少8 0％左右，在汽车的生产和维修的过程中长长需要对气囊后桥进行安装或更换，由于气囊后桥的体积大，重量较重，然而现在不存在双气囊后桥安装结构，从而需要人工操作，导致了安装或维修麻烦的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，解决了由于气囊后桥的体积大，重量较重，然而现在不存在双气囊后桥安装结构，从而需要人工操作，导致了安装或维修麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，包括底板，所述底板的顶部外壁固定连接有导轨，所述导轨的外壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的内壁两侧均固定连接有固定轴，所述固定轴的外壁转动连接有滚轮，所述滑动板的顶部外壁固定连接有升降液压机，所述升降液压机的延伸端固定连接有升降板，所述升降板的顶部外壁固定连接固定板，所述固定板的内壁滑动连接有延伸板，所述固定板的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述延伸板的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有承放板，所述升降板的顶部外壁且位于承放板的下方固定连接有调节液压机，所述承放板的顶部外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述承放板的一侧外壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述滑块的顶部外壁固定连接有夹持块，所述夹持块的顶部外壁固定连接有固定块。

优选的，所述滚轮的外壁与导轨的外壁滚动连接，所述滑动板位于滑动安装于滑轨之间。

优选的，所述螺纹杆的外壁与滑块的内壁螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆的外壁与承放板的内壁转动连接。

优选的，所述底板的底部外壁固定连接有万向轮。

优选的，所述调节液压机的数量为两个，且分布在固定板的中心轴两侧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型的重卡双气囊后桥安装结构具有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，通过万向轮将装置移动到工作区域，将气囊后桥放置在承放板上，将气囊后桥两侧圆形凸块与夹持块和固定块的凹槽对齐，启动电机，电机带动螺纹杆转动，从而带动滑块滑动，从而将带动夹持块将气囊后桥固定，推动滑动板将气囊后桥移动到，安装区域下方，启动升降液压机，将气囊后桥升至安装高度，通过启动调节液压机，的伸缩长度，带动固定板的转动，从而带动气囊后桥的转动，从而实现微调，使安装孔对齐，使安装更加便捷，解决了由于气囊后桥的体积大，重量较重，然而现在不存在双气囊后桥安装结构，从而需要人工操作，导致了安装或维修麻烦的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滑动板处结构示意图；

图3为本实用新型的承放板处结构示意图。

图中：1、底板；2、导轨；3、滑动板；4、固定轴；5、滚轮；6、升降液压机；7、升降板；8、固定板；9、延伸板；10、固定螺栓；11、转动轴；12、承放板；13、滑槽；14、滑块；15、电机；16、螺纹杆；17、夹持块；18、固定块；19、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，包括底板1，底板1的顶部外壁固定连接有导轨2，导轨2的外壁滑动连接有滑动板3，滑动板3的内壁两侧均固定连接有固定轴4，固定轴4的外壁转动连接有滚轮5，滑动板3的顶部外壁固定连接有升降液压机6，升降液压机6的延伸端固定连接有升降板7，升降板7的顶部外壁固定连接固定板8，固定板8的内壁滑动连接有延伸板9，固定板8的内壁螺纹连接有固定螺栓10，延伸板9的内壁转动连接有转动轴11，转动轴11的一端固定连接有承放板12，升降板7的顶部外壁且位于承放板12的下方固定连接有调节液压机，承放板12的顶部外壁开设有滑槽13，滑槽13的内壁滑动连接有滑块14，承放板12的一侧外壁固定连接有电机15，电机15的输出端固定连接有螺纹杆16，滑块14的顶部外壁固定连接有夹持块17，夹持块17的顶部外壁固定连接有固定块18，滚轮5的外壁与导轨2的外壁滚动连接，螺纹杆16的外壁与滑块14的内壁螺纹连接，螺纹杆16的外壁与承放板12的内壁转动连接，底板1的底部外壁固定连接有万向轮19，调节液压机的数量为两个，且分布在固定板8的中心轴两侧。

本实施方案中，通过万向轮19将装置移动到工作区域，将气囊后桥放置在承放板12上，将气囊后桥两侧圆形凸块与夹持块17和固定块18的凹槽对齐，启动电机15，电机15带动螺纹杆16转动，从而带动滑块14滑动，从而将带动夹持块17将气囊后桥固定，推动滑动板3将气囊后桥移动到，安装区域下方，启动升降液压机6，将气囊后桥升至安装高度，通过启动调节液压机，的伸缩长度，带动固定板8的转动，从而带动气囊后桥的转动，从而实现微调，使安装孔对齐，使安装更加便捷，解决了由于气囊后桥的体积大，重量较重，然而现在不存在双气囊后桥安装结构，从而需要人工操作，导致了安装或维修麻烦的问题。

工作原理：通过万向轮19将装置移动到工作区域，将气囊后桥放置在承放板12上，将气囊后桥两侧圆形凸块与夹持块17和固定块18的凹槽对齐，启动电机15，电机15带动螺纹杆16转动，从而带动滑块14滑动，从而将带动夹持块17将气囊后桥固定，推动滑动板3将气囊后桥移动到，安装区域下方，启动升降液压机6，将气囊后桥升至安装高度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部外壁固定连接有导轨(2)，所述导轨(2)的外壁滑动连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的内壁两侧均固定连接有固定轴(4)，所述固定轴(4)的外壁转动连接有滚轮(5)，所述滑动板(3)的顶部外壁固定连接有升降液压机(6)，所述升降液压机(6)的延伸端固定连接有升降板(7)，所述升降板(7)的顶部外壁固定连接固定板(8)，所述固定板(8)的内壁滑动连接有延伸板(9)，所述固定板(8)的内壁螺纹连接有固定螺栓(10)，所述延伸板(9)的内壁转动连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)的一端固定连接有承放板(12)，所述升降板(7)的顶部外壁且位于承放板(12)的下方固定连接有调节液压机，所述承放板(12)的顶部外壁开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内壁滑动连接有滑块(14)，所述承放板(12)的一侧外壁固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出端固定连接有螺纹杆(16)，所述滑块(14)的顶部外壁固定连接有夹持块(17)，所述夹持块(17)的顶部外壁固定连接有固定块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，其特征在于：所述滚轮(5)的外壁与导轨(2)的外壁滚动连接，所述滑动板(3)位于滑动安装于导轨(2)之间。

3.根据权利要求1所述的一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，其特征在于：所述螺纹杆(16)的外壁与滑块(14)的内壁螺纹连接，所述。

4.根据权利要求1所述的一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，其特征在于：所述螺纹杆(16)的外壁与承放板(12)的内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，其特征在于：所述底板(1)的底部外壁固定连接有万向轮(19)。

6.根据权利要求1所述的一种新型的重卡双气囊后桥安装结构，其特征在于：所述调节液压机的数量为两个，且分布在固定板(8)的中心轴两侧。

Images