CN216369726U - 一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，包括箱体，箱体的顶部外壁上通过螺栓安装有安装板，安装板顶部外壁中心处开设有转动槽，转动槽的内部通过轴承活动安装有转板，且安装板的一侧外壁上通过螺栓安装有与转板呈传动连接的电机，转板的顶部外壁中心处开设有凹槽，安装板的内部一侧开设有设备槽，且设备槽的内部通过螺栓安装有电动推杆，电动推杆的输出端通过螺栓安装有插接至转板内部的推块。本实用新型能够更加有效地实现自动化连续作业，提升了装置的加工效率，且无需人工进行拆装作业，提升了装置的实用性和安全性。

Description

一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置

技术领域

本实用新型涉及冲压技术，具体涉及一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置。

背景技术

冲压，是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点，冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。

如公开号为CN112139333A，公开日为2020.12.29的发明创造公开了一种自带取料装置的汽车零件冷冲压装置，属于汽车零件冲压设备技术领域，该自带取料装置的汽车零件冷冲压装置包括基座，基座的上端固定有支撑架，支撑架呈倒“凹”状，支撑架的上端固定有冲压器，冲压器的输出轴下端贯穿支撑架的上内壁并固定有承接板，承接板的下端固定有冲压板，支撑架的左右内壁均固定有固定板，两个固定板的相靠近端之间转动连接有转杆，且转杆的右端贯穿位于右侧的固定板的右端并继续贯穿支撑架的右端，支撑架的右端固定有伺服电机。上述装置在使用的过程中需要通过第二把手将承重板抽出，再启动伺服电机和步进电机，并使得伺服电机的输出轴正转，伺服电机通过其输出轴带动转杆向下转动，使得位于冲压模具内的冲压完成后的零件落入传送带上。该装置每个冲压环节均需要人工进行承重板的拆卸和安装，称重板拆卸后进行取料，称重板安装后进行新工件的冲压，其连续作业效果并不够理想，生产效率相对较低，且需要人工进行辅助操作，劳动强度大且存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，以解决现有技术中装置连续作业效果并不够理想，生产效率相对较低，且需要人工进行辅助操作，劳动强度大且存在一定的安全隐患等不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，包括箱体，所述箱体的顶部外壁上通过螺栓安装有安装板，所述安装板顶部外壁中心处开设有转动槽，所述转动槽的内部通过轴承活动安装有转板，且安装板的一侧外壁上通过螺栓安装有与转板呈传动连接的电机，所述转板的顶部外壁中心处开设有凹槽，所述安装板的内部一侧开设有设备槽，且设备槽的内部通过螺栓安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端通过螺栓安装有插接至转板内部的推块。

进一步限定，所述箱体的内部一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部通过螺栓安装有电推缸，且电推缸的输出端通过螺栓安装有推板，所述箱体的底部内壁开设有等距离呈水平结构分布的插孔，且插孔的内部插接有弹簧，所述弹簧的顶端通过插杆安装有放置板，且推板的内部插接有辅助板。

进一步限定，所述安装板的顶部外壁四角通过螺栓安装有安装杆，所述安装杆的顶端外壁上通过螺栓安装有顶板，且顶板的顶部外壁中心处通过螺栓安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺栓安装有位于顶板底部的压板。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，具有以下有益效果：（1）通过设置的电机，电机的设置能够利用与转板的传动连接使转板可以进行转动，通过设置的推块，推块能够利用电动推杆的作用对转板进行固定，进而使装置在对工件进行加工的过程中转板不会出现运动的情况发生，增加了工件的冲压效果，从而便于该装置更加有效地实现自动化连续作业，提升了装置的加工效率，且无需人工进行拆装作业，提升了装置的实用性和安全性；（2）通过设置的弹簧，弹簧的设置能够使该装置工件掉落时，工件不会对放置板造成伤害，而推板的设置使工件的拿取功能更为完善。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置实施例提供的立体结构示意图。

图2为本实用新型一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置实施例提供的箱体结构示意图。

图3为本实用新型一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置实施例提供的安装板和顶板结构示意图。

图4为本实用新型一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置实施例提供的推板和辅助板截面结构示意图。

附图标记说明：

1箱体、2安装板、3转动槽、4电机、5转板、6凹槽、7安装杆、8顶板、9液压缸、10压板、11设备槽、12电动推杆、13推块、14安装槽、15电推缸、16推板、17插孔、18弹簧、19放置板、20辅助板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供的一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，包括箱体1，箱体1的顶部外壁上通过螺栓安装有安装板2，且安装板2顶部外壁中心处开设有转动槽3，转动槽3的内部通过轴承活动安装有转板5，且安装板2的一侧外壁上通过螺栓安装有与转板5呈传动连接的电机4，转板5的顶部外壁中心处开设有凹槽6，且安装板2的顶部外壁四角通过螺栓安装有安装杆7，安装杆7的顶端外壁上通过螺栓安装有顶板8，且顶板8的顶部外壁中心处通过螺栓安装有液压缸9，液压缸9的输出端通过螺栓安装有位于顶板8底部的压板10，当操作者启动液压缸9时，液压缸9会推动压板10对物料进行冲压，当冲压完成时通过启动电机4，电机4带动转板5进行转动，进而可以便于操作者对物料的拿取功能；安装板2的内部一侧开设有设备槽11，且设备槽11的内部通过螺栓安装有电动推杆12，电动推杆12的设置能够为转板5的固定限位提供动力支持；电动推杆12的输出端通过螺栓安装有插接至转板5内部的推块13，且箱体1的内部一侧开设有安装槽14，当操作者启动电动推杆12时，电动推杆12会推动推块13进行移动，进而实现转板5的固定限位功能；安装槽14的内部通过螺栓安装有电推缸15，且电推缸15的输出端通过螺栓安装有推板16，电推缸15的设置能够为推板16的移动提供动力支持，而推板16的设置使物料的拿取功能更为完善；箱体1的底部内壁开设有等距离呈水平结构分布的插孔17，且插孔17的内部插接有弹簧18，弹簧18的设置能利用弹簧的原理对放置板19进行保护；弹簧18的顶端通过插杆安装有放置板19，且推板16的内部插接有辅助板20，辅助板20的设置使工件的拿取功能更为完善。

有益效果：通过设置的电机4，电机4的设置能够利用与转板5的传动连接使转板5可以进行转动，从而便于了使用者对工件的拿取功能，提升了装置的实用性和推广性。

工作原理：当操作者使用该装置时，首先通过将工件放置到转板5的正上方，此时通过启动液压缸9，液压缸9会推动压板10对工件进行冲压，当冲压完成时，通过启动电动推杆12，电动推杆12带动推块13进行移动，此时通过启动电机4，电机4会利用联轴器的作用带动转板5进行转动，从而使物料掉落至放置板19的正上方，此时放置板19会利用插杆的作用对弹簧18进行挤压，此时通过启动带电推缸15，电推缸15会推动推板16和辅助板20进行移动，从而推动工件排出装置的外部。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (3)

1.一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，包括箱体，其特征在于，所述箱体的顶部外壁上通过螺栓安装有安装板，所述安装板顶部外壁中心处开设有转动槽，所述转动槽的内部通过轴承活动安装有转板，且安装板的一侧外壁上通过螺栓安装有与转板呈传动连接的电机，所述转板的顶部外壁中心处开设有凹槽，所述安装板的内部一侧开设有设备槽，且设备槽的内部通过螺栓安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端通过螺栓安装有插接至转板内部的推块。

2.根据权利要求1所述的一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，其特征在于，所述箱体的内部一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部通过螺栓安装有电推缸，且电推缸的输出端通过螺栓安装有推板，所述箱体的底部内壁开设有等距离呈水平结构分布的插孔，且插孔的内部插接有弹簧，所述弹簧的顶端通过插杆安装有放置板，且推板的内部插接有辅助板。

3.根据权利要求2所述的一种自带取料机构的汽车零件冷冲压装置，其特征在于，所述安装板的顶部外壁四角通过螺栓安装有安装杆，所述安装杆的顶端外壁上通过螺栓安装有顶板，且顶板的顶部外壁中心处通过螺栓安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺栓安装有位于顶板底部的压板。

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