CN216332714U - 一种复合材料无人机尾翼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于复合材料无人机技术领域,公开了一种复合材料无人机尾翼,包括尾翼翼体,无人机本体的顶部开设有活动槽,且活动槽的内部固定安装有导向杆,所述活动槽的内部活动插接有定位板,且定位板的内部开设有限位通孔,所述限位通孔套接在导向杆上,所述导向杆上套接有弹簧套,所述定位板的底部固定安装有防滑垫,且防滑垫贴合在活动槽的内部底端,所述无人机本体的右侧内部开设有定位槽,所述无人机本体的右侧贴合有尾翼翼体,且尾翼翼体相对定位槽的位置固定安装有定位柱。本实用新型便于更好的对尾翼翼体进行快速安装,使得尾翼翼体拆装更便捷,节省人力,增加工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于复合材料无人机技术领域,具体为一种复合材料无人机尾翼。
背景技术
伴随科技发展,复合材料无人机技术迅速发展普及,不论是军用还是民用无人机均有了非常大的进步,被广泛应用在各行各业中,如军用侦查、农业农药喷洒、航拍、遥控玩具等。但是在现今的民用无人机使用中,仍有许多不便。
目前市场上复合材料尾翼翼体连接大多采用螺丝紧固等连接形式固定在无人机本体上,在无人机起飞之前,由操作者逐个螺丝去锁紧固定,这样费时费力,使复合材料无人机不能实现快速组装起飞,因此需要对复合材料尾翼翼体的安装结构加以改进,同时本实用新型提出一种复合材料尾翼翼体,便于更好的解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题:目前市场上复合材料尾翼翼体连接大多采用螺丝紧固等连接形式,在复合材料无人机起飞之前,由操作者逐个螺丝去锁紧固定,这样费时费力,使复合材料无人机不能实现快速组装起飞,因此需要对复合材料尾翼翼体的安装结构加以改进,提供一种复合材料尾翼翼体。
本实用新型采用的技术方案如下:一种复合材料无人机尾翼,包括尾翼翼体,无人机本体的顶部开设有活动槽,且活动槽的内部固定安装有导向杆,所述活动槽的内部活动插接有定位板,且定位板的内部开设有限位通孔,所述限位通孔套接在导向杆上,所述导向杆上套接有弹簧套,所述定位板的底部固定安装有防滑垫,且防滑垫贴合在活动槽的内部底端,所述无人机本体的右侧内部开设有定位槽,所述无人机本体的右侧贴合有尾翼翼体,且尾翼翼体相对定位槽的位置固定安装有定位柱,所述定位柱插接在定位槽中,所述无人机本体与定位柱的相对位置开设有销孔,所述销孔内部插接有销杆,且销杆顶部压合在防滑垫的底部。
在一优选的实施方式中,所述弹簧套的一端与定位板固定连接,且弹簧套的另一端固定连接在活动槽的内壁上,所述定位板的顶部开设有拉槽。
在一优选的实施方式中,所述防滑垫为防滑橡胶垫,所述定位槽与定位柱相适配,且定位槽和定位柱均为正六边形结构。
在一优选的实施方式中,所述销杆的顶部与活动槽的内部底端位于同一水平面上,所述无人机本体与尾翼翼体的贴合处相适配。
在一优选的实施方式中,所述销孔与活动槽和定位槽均为连通结构,所述定位板顶部与无人机本体顶部位于同一水平面上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:便于更好的对尾翼翼体进行快速安装,使得尾翼翼体拆装更便捷,节省人力,增加工作效率。
1、本实用新型中,在导向杆上套接有弹簧套,便于在弹簧套的作用下可对定位板的位置进行定位,在定位板的底部固定安装有防滑垫,便于通过防滑垫和弹簧套的配合可对定位板的位置进行更好的定位,在定位板的顶部开设有拉槽,便于通过拉槽更好的将定位板的位置进行移动。
2、本实用新型中,在无人机本体的右侧内部开设有定位槽,便于将定位柱插接在定位槽中,即可将尾翼翼体限位在无人机本体的右侧,在无人机本体和定位柱相对位置开设有销孔,便于将销杆插接在销孔中,即可将定位柱更好的定位在定位槽中,由于定位槽和定位柱均为正六边形结构,更好的保证尾翼翼体不易产生旋转,使用更稳定,并且通过防滑垫压合在销杆的顶部,增加销杆插接在销孔内部的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A区域结构放大示意图;
图3为本实用新型无人机本体与尾翼翼体左视截面剖视图。
图中标记:1-无人机本体、2-活动槽、3-导向杆、4-定位板、5-限位通孔、6-弹簧套、7-拉槽、8-防滑垫、9-定位槽、10-尾翼翼体、11-定位柱、12-销孔、13-销杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1-图3对本实用新型实施例的一种复合材料无人机尾翼进行详细的说明。
实施例:
参考图1-3所示,一种复合材料无人机尾翼,包括尾翼翼体10,无人机本体1的顶部开设有活动槽2,且活动槽2的内部固定安装有导向杆3,活动槽2的内部活动插接有定位板4,定位板4顶部与无人机本体1顶部位于同一水平面上,定位板4的内部开设有限位通孔5,限位通孔5套接在导向杆3上。导向杆3上套接有弹簧套6,便于在弹簧套6的作用下可对定位板4的位置进行定位,弹簧套6的一端与定位板4固定连接,且弹簧套6的另一端固定连接在活动槽2的内壁上,定位板4的顶部开设有拉槽7,便于通过拉槽7更好的将定位板4的位置进行移动,定位板4的底部固定安装有防滑垫8,且防滑垫8贴合在活动槽2的内部底端,防滑垫8为防滑橡胶垫,起到防滑定位作用,便于通过防滑垫8和弹簧套6的配合可对定位板4的位置进行更好的定位。
参考图2和图3所示,无人机本体1的右侧内部开设有定位槽9,无人机本体1的右侧贴合有尾翼翼体10,无人机本体1与尾翼翼体10的贴合处相适配,尾翼翼体10相对定位槽9的位置固定安装有定位柱11,便于将定位柱11插接在定位槽9中,即可将尾翼翼体10限位在无人机本体1的右侧,定位槽9与定位柱11相适配,且定位槽9和定位柱11均为正六边形结构,定位柱11插接在定位槽9中,无人机本体1与定位柱11的相对位置开设有销孔12,销孔12与活动槽2和定位槽9均为连通结构,销孔12内部插接有销杆13,且销杆13顶部压合在防滑垫8的底部,销杆13的顶部与活动槽2的内部底端位于同一水平面上,便于将销杆13插接在销孔12中,即可将定位柱11更好的定位在定位槽9中,由于定位槽9和定位柱11均为正六边形结构,更好的保证尾翼翼体10不易产生旋转,使用更稳定,并且通过防滑垫8压合在销杆13的顶部,增加销杆13插接在销孔12内部的稳定性。
本申请优点:便于更好的对尾翼翼体10进行快速安装,使得尾翼翼体10拆装更便捷,节省人力,增加工作效率。
工作原理:对尾翼翼体10进行安装时,将定位柱11插接在定位槽9中,此时尾翼翼体10与无人机本体1相贴合,将拉槽7向远离尾翼翼体10的一侧拉动,即可将定位板4进行位置移动,此时定位板4底部固定安装的防滑垫8与销孔12产生脱离,将销杆13插接在销孔12中,此时松开拉槽7,使得定位板4在弹簧套6的作用下将定位板4向尾翼翼体10的位置推动,便于定位板4与尾翼翼体10相贴合,同时防滑垫8压合在销杆13的顶部,此时完成了对尾翼翼体10的安装。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种复合材料无人机尾翼,包括尾翼翼体(10),其特征在于:无人机本体(1)的顶部开设有活动槽(2),且活动槽(2)的内部固定安装有导向杆(3),所述活动槽(2)的内部活动插接有定位板(4),且定位板(4)的内部开设有限位通孔(5),所述限位通孔(5)套接在导向杆(3)上,所述导向杆(3)上套接有弹簧套(6),所述定位板(4)的底部固定安装有防滑垫(8),且防滑垫(8)贴合在活动槽(2)的内部底端,所述无人机本体(1)的右侧内部开设有定位槽(9),所述无人机本体(1)的右侧贴合有尾翼翼体(10),且尾翼翼体(10)相对定位槽(9)的位置固定安装有定位柱(11),所述定位柱(11)插接在定位槽(9)中,所述无人机本体(1)与定位柱(11)的相对位置开设有销孔(12),所述销孔(12)内部插接有销杆(13),且销杆(13)顶部压合在防滑垫(8)的底部。
2.如权利要求1所述的一种复合材料无人机尾翼,其特征在于:所述弹簧套(6)的一端与定位板(4)固定连接,且弹簧套(6)的另一端固定连接在活动槽(2)的内壁上,所述定位板(4)的顶部开设有拉槽(7)。
3.如权利要求1所述的一种复合材料无人机尾翼,其特征在于:所述防滑垫(8)为防滑橡胶垫,所述定位槽(9)与定位柱(11)相适配,且定位槽(9)和定位柱(11)均为正六边形结构。
4.如权利要求1所述的一种复合材料无人机尾翼,其特征在于:所述销杆(13)的顶部与活动槽(2)的内部底端位于同一水平面上,所述无人机本体(1)与尾翼翼体(10)的贴合处相适配。
5.如权利要求1所述的一种复合材料无人机尾翼,其特征在于:所述销孔(12)与活动槽(2)和定位槽(9)均为连通结构,所述定位板(4)顶部与无人机本体(1)顶部位于同一水平面上。
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