CN201565141U - 一种8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构 - Google Patents

一种8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，包括中间的机舱，机舱包括机舱中心板(1)、机舱底板(2)和机舱盖(13)，其特征在于：机舱通过机舱连接筋(11)分别与4个悬臂(3)连接，机舱连接筋(11)连接在悬臂(3)的中部。本实用新型的机身采用榫卯结构的拼插式方法，机舱连接筋连接在悬臂的中部，作用是可以增加机舱的体积，携带更多设备。本实用新型优点表现在造型美观、强度高、重量轻、用料省、成本低、加工方便、装配简单、无需使用粘合剂、内部空间大等方面。

Description

一种8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构
技术领域
本实用新型涉及一种8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，特别是一种8桨飞行器的榫卯拼插式机身结构。
背景技术
8桨无人飞行器机身通常由中间的机舱加上4个尾端上下安装螺旋桨的悬臂组成。现有技术中，机舱以及悬臂采用碳纤维材质的管件通过胶水粘合、螺钉固定或铆钉连接，存在强度低，重量大，机身容易发生变形，还有装卸繁琐，不美观等缺点，而且胶水会随着温度变化而产生老化，其强度会更差。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种造型美观、强度高、加工方便、装配简单的8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，包括中间的机舱，机舱包括机舱中心板、机舱底板和机舱盖，机舱通过机舱连接筋分别与4个悬臂连接，机舱连接筋连接在悬臂的中部。
所述悬臂包括2个悬臂侧板，在2个悬臂侧板底部设有悬臂横板，在2个悬臂侧板之间设有悬臂加强筋A、悬臂加强筋B、悬臂加强筋C和悬臂加强筋D，悬臂加强筋通过榫卯槽分别与悬臂侧板和悬臂横板连接。
悬臂侧板通过榫卯槽和螺丝与电机座连接，每个电机座上下分别设有1个螺旋桨。
在机舱中心板上设有中心榫卯槽，机舱连接筋的底端卡入中心榫卯槽内，并通过悬臂螺丝连接悬臂，机舱连接筋顶端卡入机舱盖的盖榫卯槽内，并通过螺丝固定机舱盖，在机舱底板上设有底板榫卯槽，悬臂上的榫卯卡入底板榫卯槽内，并通过底板螺丝固定机舱底板。
所述机舱连接筋2个为一组，每组机舱连接筋之间设有机舱加强筋。
本实用新型的机身采用榫卯结构的拼插式方法，其优点表现在造型美观、强度高、重量轻、用料省、成本低、加工方便、装配简单、无需使用粘合剂、内部空间大等方面。拼接部件上还可以进行镂空处理，进一步减轻了重量。通过榫卯结构拼装，改变了悬臂的受力方式，现有悬臂的受力方式为剪力，而本实用新型的部件主要是沿部件板体的延伸方向在受力，受拉力或压力，比相同材料受剪力的强度提高了很多。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型悬臂的拼装过程1示意图；
附图3为本实用新型悬臂的拼装过程2示意图；
附图4为本实用新型悬臂的拼装过程3示意图；
附图5为本实用新型悬臂和电机座的拼装示意图；
附图6为4个悬臂与机舱中心板的拼装示意图；
附图7为机舱连接筋和机舱加强筋的示意图；
附图8为悬臂与机舱中心板的拼装示意图；
附图9为悬臂与机舱中心板的放大示意图；
附图10为机舱盖的拼装示意图；
附图11为机舱底板的拼装示意图。
附图标记
    1-机舱中心板     2-机舱底板
    3-悬臂     4-悬臂横板
    5-悬臂侧板     6-悬臂加强筋A
    7-悬臂加强筋B     8-悬臂加强筋C
    9-悬臂加强筋D     10-电机座
    11-机舱连接筋     12-机舱加强筋
    13-机舱盖     14-螺丝
    15-悬臂螺丝     16-底板螺丝
具体实施方式
本实用新型的实施例：如图1所示，制作机舱，机舱包括机舱中心板1、机舱底板2和机舱盖13等部件，机舱通过机舱连接筋11分别与4个悬臂3连接，在悬臂3尾端安装电机座10，电机座10的上下方均安装1个螺旋桨。机舱连接筋11连接在悬臂3的中部，作用是可以增加机舱的体积，携带更多设备。
下面结合附图，详细说明机身各部件以及拼装过程。
如图2~5所示，悬臂3的构造包括2个悬臂侧板5，在2个悬臂侧板5底部连接悬臂横板4，在悬臂侧板5和悬臂横板4上分别制作有榫卯槽，通过榫卯槽在2个悬臂侧板5之间分别安装悬臂加强筋A6、悬臂加强筋B7、悬臂加强筋C8和悬臂加强筋D9，悬臂加强筋与悬臂侧板5和悬臂横板4连接，提高悬臂3的强度。
悬臂侧板5的尾端通过榫卯槽和螺丝与电机座10连接，按照上述方法，拼装得到4个悬臂3。
如图6~11所示，在机舱中心板1上制作中心榫卯槽，将机舱连接筋11的底端卡入中心榫卯槽内，并通过悬臂螺丝15连接悬臂3的中部，将机舱连接筋11顶端卡入机舱盖13的盖榫卯槽内，并通过螺丝14固定机舱盖13，在机舱底板2上设有底板榫卯槽，悬臂3上的榫卯卡入底板榫卯槽内，并通过底板螺丝16固定机舱底板2。如图10所示，机舱盖13可以采用上下2层，然后使用螺丝连接这两层机舱盖13，来加强机舱连接筋11的固定。
机舱连接筋11将2个为一组，每组机舱连接筋11之间连接机舱加强筋12。

Claims (5)

1.一种8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，包括中间的机舱，机舱包括机舱中心板(1)、机舱底板(2)和机舱盖(13)，其特征在于：机舱通过机舱连接筋(11)分别与4个悬臂(3)连接，机舱连接筋(11)连接在悬臂(3)的中部。
2.根据权利要求1所述的8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，其特征在于：所述悬臂(3)包括2个悬臂侧板(5)，在2个悬臂侧板(5)底部设有悬臂横板(4)，在2个悬臂侧板(5)之间设有悬臂加强筋A(6)、悬臂加强筋B(7)、悬臂加强筋C(8)和悬臂加强筋D(9)，悬臂加强筋通过榫卯槽分别与悬臂侧板(5)和悬臂横板(4)连接。
3.根据权利要求2所述的8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，其特征在于：悬臂侧板(5)通过榫卯槽和螺丝与电机座(10)连接，每个电机座(10)上下分别设有1个螺旋桨。
4.根据权利要求1所述的8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，其特征在于：在机舱中心板(1)上设有中心榫卯槽，机舱连接筋(11)的底端卡入中心榫卯槽内，并通过悬臂螺丝(15)连接悬臂(3)，机舱连接筋(11)顶端卡入机舱盖(13)的盖榫卯槽内，并通过螺丝(14)固定机舱盖(13)，在机舱底板(2)上设有底板榫卯槽，悬臂(3)上的榫卯卡入底板榫卯槽内，并通过底板螺丝(16)固定机舱底板(2)。
5.根据权利要求1所述的8桨智能航拍无人飞行器榫卯机身结构，其特征在于：所述机舱连接筋(11)2个为一组，每组机舱连接筋(11)之间设有机舱加强筋(12)。
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