CN216302403U - 一种大管径管道运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大管径管道运输装置，包括枕木和安装在枕木上的两条平行的轨道，所述轨道上活动限位安装有至少两组引导支撑机构，单组所述引导支撑机构的顶端通过支撑部件安装有支撑梁，支撑梁的表面安装有至少两个限位杆，且两两的所述限位杆之间呈倒八字状向上布设，管道放置在限位杆之间进行运输。本实用新型通过设置有一系列的结构，使得该大管径管道输送装置，具有省时省力、效率高，减少了安全隐患，拆装方便，能够重复使用的优点。

Description

一种大管径管道运输装置

技术领域

本实用新型涉及管道运输技术领域，具体为一种大管径管道运输装置。

背景技术

在大型市政、水利等工程施工中，由于大管径管道本身尺寸较大，质量也较大，其运输工作存在很多不便之处。常规的大管径管道运输，往往借助吊装设备对管道进行吊装后，将管道放置在专门车辆上进行运输。但实际中，常常出现现有路况无法满足运输车辆正常通行，需提前卸载管道的情形，这时，就需要组织人力搬移或以小型吊装设备辅助将管道自卸载点移动至施工点，费时费力，效率低下，且存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大管径管道运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大管径管道运输装置，包括枕木和安装在枕木上的两条平行的轨道，所述轨道上活动限位安装有至少两组引导支撑机构，单组所述引导支撑机构的顶端通过支撑部件安装有支撑梁，支撑梁的表面安装有至少两个限位杆，且两两的所述限位杆之间呈倒八字状向上布设，管道放置在限位杆之间进行运输。

优选的，所述引导支撑机构包括滚轮和连轴，滚轮活动限位安装在轨道上，且滚轮两两一组且处于相邻轨道上平行布设，且连轴共同安装在两两平行的滚轮之间。

优选的，所述支撑部件为随动架，随动架活动安装在临近滚轮的连轴表面，两个随动架一组共同对单个支撑梁进行支撑。

优选的，相邻的单组所述随动架之间安装有连接架。

优选的，所述支撑梁的前后表面皆安装有一组限位杆，单组限位杆之间呈倒八字状向上布设，且两组限位杆之间前后相对布设。

优选的，所述限位杆之间安装有调节机构。

优选的，所述调节机构包括套架、限位件和伸缩套，套架活动套接在支撑梁的表面，伸缩套活动套接在套架一侧的支撑梁表面，且伸缩套外径尺寸小于套架内径尺寸，伸缩套与套架的表面皆安装有限位杆，限位件安装在套架与伸缩套之间。

优选的，所述限位件包括插销件、卡块和紧固滑槽，插销件通过螺孔安装在套架的表面边缘处，插销件延伸至套架的内部，且卡块安装在插销件的延伸端，紧固滑槽安装在限位杆一侧的伸缩套表面。

优选的，所述滚轮、轨道和随动架之间安装有限位机构；所述限位机构包括滑架、引导架和侧盘，侧盘安装在滚轮的两端表面，滑架安装在随动架的底端，引导架安装在轨道的内侧表面，引导架开口向下，且滑架与引导架限位配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本大管径管道运输装置，通过在卸载点至施工点之间铺设轨道，并在轨道上设置相应的支撑梁等部件对大型管道如直径为1.8米的管道等进行限位固定，再借助轨道对管道进行运输，解决了施工中，当现有路况无法满足运输车辆正常通行，需提前卸载管道，将管道自卸载点移动至施工点的难题，省时省力、效率高，减少了安全隐患，拆装方便，能够重复使用。

2、本大管径管道运输装置，通过支撑梁，在两个限位杆呈八字状布设的情况下，对三者中间的管道进行限位，利于实际运输的同时，限位固定方式简单，利于装卸操作的进行，并借助连接架，可形成前后两组支撑梁之间的连接效果，在运输过程中，对管道进行两处支撑，进行随动，提高运输的稳定性。

3、本大管径管道运输装置，通过伸缩套，并和套架结合使用，伸缩套可插入套架内部，进而使得二者上的限位杆进行左右运动，改变实际间距的同时，可适用于对不同尺寸的管道的左右限位效果，并间接增加限位杆与支撑梁之间的接触面积，提高结构稳定性。

4、本大管径管道运输装置，通过滑架，并和引导架结合使用，滑架的顶端可限位卡入引导架内部，二者皆为L型结构，配合轨道自身，可形成上下左右的限位效果，在整个装置运动的过程中，可对装置运动进行引导，避免脱轨等不良现象发生。

附图说明

图1为实施例1的整体结构正视示意图；

图2为实施例1的侧视结构示意图；

图3为实施例2的整体结构正视示意图；

图4为实施例2的调节机构内部结构示意图；

图5为图3中A处的局部放大示意图。

图中：1、枕木；2、轨道；3、支撑梁；4、限位杆；5、随动架；6、连轴；7、滚轮；8、连接架；9、套架；10、插销件；11、紧固滑槽；12、伸缩套；13、卡块；14、滑架；15、引导架；16、侧盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例大管径管道运输装置，包括枕木1和安装在枕木1上的两条平行的轨道2，实际使用时，需要将轨道2与枕木1铺设在经常需要运输管道的路线上，可反复利用，彼此间为可拆卸式连接，轨道2上活动限位安装有至少两组引导支撑机构，为前后两组，形成支撑效果，单组引导支撑机构的顶端通过支撑部件安装有支撑梁3，可对大型管道进行直接的支撑，正常情况下，支撑梁3横跨两个平行的轨道2，支撑梁3的表面安装有至少两个限位杆4，且两两的限位杆4之间呈倒八字状向上布设，管道放置在限位杆4之间进行运输，正常使用的情况下，因限位杆4为斜向布设，因此在两个限位杆4同时对单个管道左右限位时，管道经两个限位杆4进行左右的自动引导限位，管道的底部可直接与支撑梁3接触并支撑，在运输时，管道以该装置为支撑，在轨道2上进行定向运输。

具体的，引导支撑机构包括滚轮7和连轴6，滚轮7活动限位安装在轨道2上，彼此之间线接触，可减小摩擦的同时，滚轮7形成的支撑力向上传递，且滚轮7两两一组且处于相邻轨道2上平行布设，且连轴6共同安装在两两平行的滚轮7之间，由此连轴6对两个滚轮7进行连接和限位。

进一步的，支撑部件为随动架5，随动架5活动安装在临近滚轮7的连轴6表面，在连轴6旋转运动的情况下，随动架5不会发生旋转运动，而两个随动架5一组共同对单个支撑梁3进行支撑，形成对单个支撑梁3的两端支撑效果，进而对支撑梁3上方的管道进行支撑。

进一步的，相邻的单组随动架5之间安装有连接架8，左右两个随动架5为一组，而前后相邻的共四个随动架5，连接架8可形成前后两个,支撑梁3之间的前后连接，可使得两个支撑梁3等部件对单个管道的两次限位支撑。

更进一步的，支撑梁3的前后表面皆安装有一组限位杆4，即前后各一组，存在两组共四个限位杆4，单组限位杆4之间呈倒八字状向上布设，且两组限位杆4之间前后相对布设，并进行前后平行，可借助两组限位杆4同时对单个管道进行限位支撑，提高限位支撑结构的稳定性。

实施例2

本实施例大管径管道运输装置的结构与实施例1大管径管道运输装置的结构基本相同，其不同之处在于：限位杆4之间安装有调节机构(参见图3至图5)。调节机构实际可实现左右两个限位杆4之间的间距调节效果，以适用于不同直径的管道的左右限位调节，扩大使用范围。

具体的，调节机构包括套架9、限位件和伸缩套12，套架9活动套接在支撑梁3的表面，为左右导通的框架结构件，伸缩套12活动套接在套架9一侧的支撑梁3表面，套架9与伸缩套12的结构类似，且伸缩套12外径尺寸小于套架9内径尺寸，伸缩套12与套架9的表面皆安装有限位杆4，在实际使用过程中，若是需要适用于小直径的管道，需要调节左右限位杆4之间的间距，可将伸缩套12插入套架9内部，使得二者之间的限位杆4间距变小，限位件安装在套架9与伸缩套12之间，对调节间距后的套架9与伸缩套12之间进行固定，使套架9、伸缩套12连接为一体结构。套架9、伸缩套12与支撑梁3之间为活动套接关系，在进行管道安置作业时，这种活动套接关系使管道能够在支撑梁3上有一定的偏移调整量，为安置作业提供一个柔性作业环境。

进一步的，限位件包括插销件10、卡块13和紧固滑槽11，插销件10通过螺孔安装在套架9的表面边缘处，插销件10延伸至套架9的内部，可经螺纹旋转并插入套架9内部，且卡块13安装在插销件10的延伸端，端面摩擦系数较大，紧固滑槽11安装在限位杆4一侧的伸缩套12表面，在伸缩套12进入套架9内部后，卡块13可随着插销件10在套架9内部的不断旋转深入顶紧在紧固滑槽11内部，从而将套架9、伸缩套12连接为一体结构，形成限位顶紧的固定效果。管道安置作业完成后，可将一些耐磨件等插入套架9与伸缩套12间隙处，增大摩擦，减少管道在支撑梁3上移动。

更进一步的，滚轮7、轨道2和随动架5之间安装有限位机构，对滚轮7在轨道2上的运动进行限位；限位机构包括滑架14、引导架15和侧盘16，侧盘16安装在滚轮7的两端表面，侧盘16的直径较大，滚轮7的宽度以及侧盘16之间的距离均大于轨道2的宽度，侧盘16可左右作用在轨道2的两侧实现一定的限位效果，滑架14安装在随动架5的底端，整体为L型结构，引导架15安装在轨道2的内侧表面，为连续的L型槽体结构，引导架15开口向下，且滑架14与引导架15限位配合，二者相互限位配合，在滚轮7乃至随动架5沿轨道2进行前后运动时，可人工推动管道依靠该装置进行运动，而滑架14与引导架15形成上下限位效果，可避免脱轨等不良现象发生。

需要注意的是，套架9与伸缩套12相对邻近的部分，二者上的限位杆4相对远离，可避免伸缩套12上的限位杆4与套架9端口间距较小，保证伸缩套12绝大部分进入套架9内部，可扩大左右两个限位杆4之间的间距调节范围。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种大管径管道运输装置，包括枕木(1)和安装在枕木(1)上的两条平行的轨道(2)，其特征在于：所述轨道(2)上活动限位安装有至少两组引导支撑机构，单组所述引导支撑机构的顶端通过支撑部件安装有支撑梁(3)，支撑梁(3)的表面安装有至少两个限位杆(4)，且两两的所述限位杆(4)之间呈倒八字状向上布设，管道放置在限位杆(4)之间进行运输。

2.根据权利要求1所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：所述引导支撑机构包括滚轮(7)和连轴(6)，滚轮(7)活动限位安装在轨道(2)上，且滚轮(7)两两一组且处于相邻轨道(2)上平行布设，且连轴(6)共同安装在两两平行的滚轮(7)之间。

3.根据权利要求2所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：所述支撑部件为随动架(5)，随动架(5)活动安装在临近滚轮(7)的连轴(6)表面，两个随动架(5)一组共同对单个支撑梁(3)进行支撑。

4.根据权利要求3所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：相邻的单组所述随动架(5)之间安装有连接架(8)。

5.根据权利要求1所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：所述支撑梁(3)的前后表面皆安装有一组限位杆(4)，单组限位杆(4)之间呈倒八字状向上布设，且两组限位杆(4)之间前后相对布设。

6.根据权利要求1所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：所述限位杆(4)之间安装有调节机构。

7.根据权利要求6所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：所述调节机构包括套架(9)、限位件和伸缩套(12)，套架(9)活动套接在支撑梁(3)的表面，伸缩套(12)活动套接在套架(9)一侧的支撑梁(3)表面，且伸缩套(12)外径尺寸小于套架(9)内径尺寸，伸缩套(12)与套架(9)的表面皆安装有限位杆(4)，限位件安装在套架(9)与伸缩套(12)之间。

8.根据权利要求7所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：所述限位件包括插销件(10)、卡块(13)和紧固滑槽(11)，插销件(10)通过螺孔安装在套架(9)的表面边缘处，插销件(10)延伸至套架(9)的内部，且卡块(13)安装在插销件(10)的延伸端，紧固滑槽(11)安装在限位杆(4)一侧的伸缩套(12)表面。

9.根据权利要求3所述的一种大管径管道运输装置，其特征在于：所述滚轮(7)、轨道(2)和随动架(5)之间安装有限位机构；所述限位机构包括滑架(14)、引导架(15)和侧盘(16)，侧盘(16)安装在滚轮(7)的两端表面，滑架(14)安装在随动架(5)的底端，引导架(15)安装在轨道(2)的内侧表面，引导架(15)开口向下，且滑架(14)与引导架(15)限位配合。

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