CN202479670U - 一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于埋弧焊螺旋焊管生产中的螺旋焊管自动补焊辅助装置的改进,特别是一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置,包括自动补焊小车运行的轨道,在支架上纵向设置着两只对称的旋转托辊,在两只对称的旋转托辊上配合安装着需补焊的钢管,位于两只对称旋转托辊的两侧分别设置着与两只对称旋转托辊轴线平行的轨道。本实用新型结构简单,布局合理,造价低,能够同时满足手工补焊和自动补焊的需求,充分利用现场空间,减少钢管的倒运,提高生产效率。

Description

一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置
技术领域
 本实用新型属于埋弧焊螺旋焊管生产中的螺旋焊管自动补焊辅助装置的改进,特别是一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置。
背景技术
在埋弧焊螺旋焊管生产行业,补焊工序一直作为螺旋焊管生产过程中的一个特殊工序,对于使用者还是生产企业,它的焊接工艺性能、质量等尤为重要。
在成型对头焊工序,进行板带头尾对接时,由于受到工艺空间限制,通过埋弧自动补焊小车只能进行单面焊双面成型,背面需采用人工施焊。
国内有螺旋焊管厂在接板时,背面也采用埋弧焊,形式为:
1、    将埋弧自动补焊小车安装在空中轨道上。
2、    专门带制造一个基座和升降机构的设备,类似于焊缝修磨机,设备在专轨上行驶,轨道安装在地面上。
由于生产现场场地比较狭小,上述第一种方式需立柱打基础,购买升降设备,施工周期长,难度大,投入高,还无法满足两个方向都能出管的要求。第二种方式占地面积大,投入高,在已有的现场无法安装。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置,其结构简单,布局合理,造价低,能够同时满足手工补焊和自动补焊的需求,充分利用现场空间,减少钢管的倒运,提高生产效率。
本实用新型的目的是这样实现的:一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置,包括自动补焊小车运行的轨道,在支架上纵向设置着两只对称的旋转托辊,在两只对称的旋转托辊上配合安装着需补焊的钢管,位于两只对称旋转托辊的两侧分别设置着与两只对称旋转托辊轴线平行的轨道。
在补焊区域有两个补焊转台,接板补焊在这两个工位,两侧为输送辊道,我们在旋转托辊两侧安装与旋转托辊轴线平行的两根22#轨道,镶在四根补焊台架的H型钢里,轨道下用槽钢支撑;轨道长度为18m,比钢管长6m,补焊旋转托辊没有需补焊钢管时,小车就可以开至轻轨一端,这样就不会影响各工序之间的正常衔接。
当有需要补焊钢管在旋转托辊上时,旋转托辊托起的钢管正好位于补焊小车两轨道之间,然后将小车推至所需补焊焊缝处,使焊缝位置正好位于林肯焊接小车轨道下方(焊接小车有效焊接长度为2m)。
本实用新型结构简单,布局合理,造价低,实现了同时满足手工补焊和自动补焊的需求,充分利用了现场空间,减少了钢管的倒运,提高了生产效率。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述,附图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置,如附图1所示,包括自动补焊小车运行的轨道4,在支架3上纵向设置着两只对称的旋转托辊2,在两只对称的旋转托辊2上配合安装着需补焊的钢管1,位于两只对称旋转托辊2的两侧分别设置着与两只对称旋转托辊2轴线平行的轨道4。轨道4的长度比需补焊钢管1长6米。

Claims (2)

1.一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置,包括自动补焊小车运行的轨道(4),其特征是:在支架(3)上纵向设置着两只对称的旋转托辊(2),在两只对称的旋转托辊(2)上配合安装着需补焊的钢管(1),位于两只对称旋转托辊(2)的两侧分别设置着与两只对称旋转托辊(2)轴线平行的轨道(4)。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋焊管自动补焊的轨道装置,其特征是:轨道(4)的长度比需补焊钢管(1)长6米。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104384684A (zh) * 2014-11-24 2015-03-04 江苏科技大学 一种用于埋弧焊的轨道
CN108326400A (zh) * 2018-03-29 2018-07-27 浙江科鑫重工有限公司 一种螺旋焊管用自动补焊装置及其使用方法

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