CN109081050A - 一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，属于窄带钢轧制精整设备领域，包括尾轮及张紧装置、尾部支架和中间支架；尾部支架安装在混凝土基础上，所述的尾轮及张紧装置安装在尾部支架上；中间支架安装在混凝土基础上，在中间支架上部焊接托辊上部支架，承受上部链板装配和带钢重量，在中间支架下部焊接托辊下部支架，承受下部回程链板装配重量；中间支架、托辊上部支架、托辊下部支架一起组成框架式结构；链板托辊装置的一部分安装在托辊上部支架上。本发明链板形式可以大幅度减少重量达40％以上，降低设备制造费用和备件贮备费用，保证左链板节、右链板节的同步性，解决了由于左右链板节不同步容易造成头尾轮卡链条的问题。

Description

一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置
技术领域
本发明属于窄带钢轧制精整设备领域，具体涉及一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置。
背景技术
带钢是一种窄而长的钢板，又称钢带，宽度小于1300mm，宽度小于650mm的钢带称为窄带，650～1300mm的钢带称为中宽带。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。
带钢轧制精整设备是指精轧机组出口以后的所有设备，包括辊道、运输链、剪切机、卷曲机、收集装置等。其核心设备卷曲机分为立式卷曲机、卧式卷曲机，一般窄带采用立式卷曲机、中宽带采用卧式卷曲机。
在窄带轧制生产中，采用立式卷曲机，因此在精轧机组出口以后通过扭转导槽把窄带从水平状态扭转到竖直状态，竖直状态的窄带的冷却和运输设备一般采用的就是链板运输机，是一个比较关键的设备，其出现故障会直接造成生产中断。
当前链板运输装置主要存在几个问题：一是滚轮安装在链板链节上和链板一起运行，润滑不良，容易卡死造成阻力增大，轻者引起电机跳闸，重者会拉断链节；二是链板采用铸铁材质防止变形，为保证强度链板厚度一般在30mm以上，散热效果不佳，同时由于铸铁为脆性材料，因此在链板运行过程由于冷热交替容易产生脆裂；三是链板左右链节形成的链条没有连接，容易由于磨损不均匀造成链板拉斜，严重的时候会在头尾轮处卡住链节造成停机。
发明内容
发明目的：为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，可以解决当前链板运输装置存在的问题，减少设备故障率，提高设备的运转率。
技术方案：为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，包括尾轮及张紧装置、尾部支架和中间支架；所述的尾轮及张紧装置安装在尾部支架上；在所述的中间支架上部焊接托辊上部支架，承受上部链板装配和带钢重量，在中间支架下部焊接托辊下部支架，承受下部回程链板装配重量；所述的中间支架、托辊上部支架、托辊下部支架一起组成框架式结构；所述的链板托辊装置在托辊上部支架和托辊下部支架上均有设置。所述的链板托辊装置的一部分安装在托辊上部支架上，支撑上部链板和带钢；链板托辊装置的一部分安装在托辊下部支架上，支撑下部回程链板。
所述的头部支架安装在混凝土基础上，是头轮及传动装置的安装基础；所述的头部支架安装头轮的平面设置成与水平面成一个倾斜角度θ，θ为35～60°。
在所述的中间支架的顶部安装护板，安装护板与链板装配一起形成U形带钢运输前进通道。
所述的尾轮及张紧装置用螺栓固定安装在尾部支架上，尾轮及张紧装置包括框架、调节螺母、调节螺杆、轴承座、闷盖、轴承、透盖、尾轮和尾轮轴；轴承、尾轮套装在尾轮轴上，轴承座安装在框架滑座面上且沿着框架移动，尾轮轴安装在轴承座内，闷盖、透盖安装在轴承座两侧给轴承定位和密封；所述的调节螺杆一端与轴承座连接，另一端用调节螺母定位安装在框架上，通过拧紧或旋松调节螺母调整调节螺杆并带动轴承座移动。
所述的链板托辊装置包括托辊支座、托辊、挡盖、托辊轴承、托辊轴；在所述的托辊上部支架和托辊下部支架上均设有托辊支座，托辊支座通过螺栓固定，在所述的托辊支座支撑立板上开有方形卡槽；所述的托辊轴承安装在托辊内，托辊轴安装在托辊轴承上，托辊绕托辊轴转动且并设置有侧挡边，挡盖安装在托辊上为托辊轴承定位和密封，托辊、挡盖、托辊轴承、托辊轴一起组成的部件由托辊轴两端的方形轴头卡装在托辊支座方形卡槽内。
所述的头轮及传动装置包括传动底座、电机、电机联轴器、减速机、减速机联轴器、头轮轴承座、头轮、头轮轴；所述的头轮及传动装置是链板运输装置的动力机构，所述的电机、减速机安装在传动底座上，传动底座安装在混凝土基础上，所述的电机联轴器连接电机和减速机，减速机联轴器连接减速机和头轮轴，所述的头轮轴承座安装在头部支架上，头轮安装在头轮轴上，头轮轴安装在头轮轴承座内。
所述的链板装配包括左链板节、链板轴套、链板轴、链板、右链板节；所述的左链板节、右链板节通过链板轴串联在一起运行，保证左链板节、右链板节的同步性。
所述的链板采用钢板焊接结构代替铸铁链板，在链板上设置散热透气孔和防变形加强筋。
有益效果：与现有技术相比，本发明的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，采用独立的链板托辊装置，即托辊不随链板一起移动，而是固定在托辊上部支架和下部支架上，解决了托辊的润滑难题；链板采用钢板焊接结构代替铸铁链板，设置散热透气孔和防变形加强筋，此种链板形式可以大幅度减少重量达40％以上，降低设备制造费用和备件贮备费用，同时由于钢板焊接链板韧性好避免了铸铁链板由于冷热交替容易碎裂的问题；链板装配的左链板节、右链板节通过链板轴串联在一起运行，保证左链板节、右链板节的同步性，解决了由于左右链板节不同步容易造成头尾轮卡链条的问题。
附图说明
图1为新型窄带钢链板运输装置立面图；
图2为新型窄带钢链板运输装置剖面图；
图3为尾轮及张紧装置结构图；
图4为尾轮及张紧装置剖面图；
图5为托辊装置结构图；
图6为托辊装置侧视图；
图7为头轮及传动装置结构图；
图8为头轮及传动装置侧视图；
图9为链板装配结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施实例对本发明进一步说明。
如图1-9所示，附图标记如下：尾轮及张紧装置1、尾部支架2、中间支架3、托辊装置4、托轮上部支架5、托轮下部支架6、头部支架7、头轮及传动装置8、护板9、链板装配10、框架11、调节螺母12、调节螺杆13、轴承座14、闷盖15、轴承16、透盖17、尾轮18、尾轮轴19、托辊支架20、托辊21、挡盖22、托辊轴承23、托辊轴24、传动底座25、电机26、电机联轴器27、减速机28、减速机联轴器29、头轮轴承座30、头轮31、头轮轴32、左链板节33、链板轴套34、链板轴35、链板36、右链板节37。
如图1-2所示，一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，包括尾轮及张紧装置1、尾部支架2、中间支架3、链板托辊装置4、托辊上部支架5、托辊下部支架6、头部支架7、头轮及传动装置8、护板9、链板装配10。
尾部支架2安装在混凝土基础上，是承重和受力部件，尾轮及张紧装置1安装在尾部支架2上。中间支架3安装在混凝土基础上，在中间支架3上部焊接托辊上部支架5，承受上部链板装配10和带钢重量，在中间支架3下部焊接托辊下部支架6，承受下部回程链板装配10重量。中间支架3、托辊上部支架5、托辊下部支架6一起组成框架式结构。链板托辊装置4的一部分安装在托辊上部支架5上，支撑上部链板和带钢；链板托辊装置4的一部分安装在托辊下部支架6上，支撑下部回程链板。
头部支架7安装在混凝土基础上，是头轮及传动装置8的安装基础，是承重和受力部件，头部支架7安装头轮的平面设置成与水平面成一个倾斜角度θ，此种设置可以把链板拉力对头轮的倾翻力矩由头部支架7直接传递给混凝土基础，从而避免头轮装置的损坏，一般设置θ＝35～60°。
在中间支架3的顶部安装护板9，安装护板9与链板装配10一起形成U形带钢运输前进通道。
如图3-4所示，尾轮及张紧装置1用螺栓固定安装在尾部支架2上，尾轮及张紧装置1包括框架11、调节螺母12、调节螺杆13、轴承座14、闷盖15、轴承16、透盖17、尾轮18和尾轮轴19。轴承16、尾轮18套装在尾轮轴19上，轴承座14安装在框架11滑座面上、可沿着框架11移动，尾轮轴19安装在轴承座14内，闷盖15、透盖17安装在轴承座14两侧给轴承16定位和密封，调节螺杆13一端与轴承座14连接、一端用调节螺母12定位安装在框架11上，通过拧紧或旋松调节螺母12调整调节螺杆13并带动轴承座14移动，实现张紧链板的目的以保证链板的良好运行
如图5-6所示，链板托辊装置4包括托辊支座20、托辊21、挡盖22、托辊轴承23、托辊轴24。在托辊上部支架5和托辊下部支架6上均设有托辊支座20，托辊支座20通过螺栓固定，在托辊支座20支撑立板上开有方形卡槽；托辊轴承23安装在托辊21内，托辊轴24安装在托辊轴承23上，托辊21可绕托辊轴24转动、并设置有侧挡边，挡盖22安装在托辊21上为托辊轴承23定位和密封，托辊21、挡盖22、托辊轴承23、托辊轴24一起组成的部件由托辊轴24两端的方形轴头卡装在托辊支座20方形卡槽内。
采用独立的链板托辊装置4，即托辊21不随链板装配10一起移动，而是固定在托辊上部支架5和下部支架6上，解决了托辊21的润滑难题，链板托辊装置4承托链板装配10和带钢的重量，链板托辊装置4的托辊21设置有侧挡边，可以给链板导向，防止链板跑偏。
如图7-8所示，头轮及传动装置8包括传动底座25、电机26、电机联轴器27、减速机28、减速机联轴器29、头轮轴承座30、头轮31、头轮轴32。头轮及传动装置8是链板运输装置的动力机构，电机26、减速机28安装在传动底座25上，传动底座安装25在混凝土基础上，电机联轴器27连接电机26和减速机28，减速机联轴器29连接减速机28和头轮轴32，头轮轴承座30安装在头部支架7上，头轮31安装在头轮轴32上，头轮轴32安装在头轮轴承座30内。
如图9所示，链板装配10包括左链板节33、链板轴套34、链板轴35、链板36、右链板节37。左链板节33、右链板节37通过链板轴35串联在一起运行，保证左链板节33、右链板节37的同步性，解决了由于左右链板节不同步容易造成头尾轮卡链条的问题。
如图9所示，链板36采用钢板焊接结构代替铸铁链板，设置散热透气孔和防变形加强筋，此种链板形式可以大幅度减少重量达40％以上，降低设备制造费用和备件贮备费用，同时由于钢板焊接链板韧性好避免了铸铁链板由于冷热交替容易碎裂的问题。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：包括尾轮及张紧装置(1)、尾部支架(2)和中间支架(3)；所述的尾轮及张紧装置(1)安装在尾部支架(2)上；在所述的中间支架(3)上部焊接托辊上部支架(5)，承受上部链板装配(10)和带钢重量，在中间支架(3)下部焊接托辊下部支架(6)，承受下部回程链板装配(10)重量；所述的中间支架(3)、托辊上部支架(5)、托辊下部支架(6)一起组成框架式结构；所述的链板托辊装置(4)在托辊上部支架(5)和托辊下部支架(6)上均有设置。
2.根据权利要求1所述的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：所述的尾部支架(2)、中间支架(3)和头部支架(7)均分别安装在混凝土基础上，头部支架(7)是头轮及传动装置(8)的安装基础；所述的头部支架(7)安装头轮的平面设置成与水平面成一个倾斜角度θ，θ为35～60°。
3.根据权利要求1所述的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：在所述的中间支架(3)的顶部安装护板(9)，安装护板(9)与链板装配(10)一起形成U形带钢运输前进通道。
4.根据权利要求1所述的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：所述的尾轮及张紧装置(1)用螺栓固定安装在尾部支架(2)上，尾轮及张紧装置(1)包括框架(11)、调节螺母(12)、调节螺杆(13)、轴承座(14)、闷盖(15)、轴承(16)、透盖(17)、尾轮(18)和尾轮轴(19)；轴承(16)、尾轮(18)套装在尾轮轴(19)上，轴承座(14)安装在框架11)滑座面上且沿着框架(11)移动，尾轮轴(19)安装在轴承座(14)内，闷盖(15)、透盖(17)安装在轴承座(14)两侧给轴承(16)定位和密封；所述的调节螺杆(13)一端与轴承座(14)连接，另一端用调节螺母(12)定位安装在框架(11)上，通过拧紧或旋松调节螺母(12)调整调节螺杆(13)并带动轴承座(14)移动。
5.根据权利要求1所述的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：所述的链板托辊装置(4)包括托辊支座(20)、托辊(21)、挡盖(22)、托辊轴承(23)、托辊轴(24)；在所述的托辊上部支架(5)和托辊下部支架(6)上均设有托辊支座(20)，托辊支座(20)通过螺栓固定，在所述的托辊支座(20)支撑立板上开有方形卡槽；所述的托辊轴承(23)安装在托辊(21)内，托辊轴(24)安装在托辊轴承(23)上，托辊(21)绕托辊轴(24)转动且并设置有侧挡边，挡盖(22)安装在托辊(21)上为托辊轴承(23)定位和密封，托辊(21)、挡盖(22)、托辊轴承(23)、托辊轴(24)一起组成的部件由托辊轴(24)两端的方形轴头卡装在托辊支座(20)方形卡槽内。
6.根据权利要求1所述的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：所述的头轮及传动装置(8)包括传动底座(25)、电机(26)、电机联轴器(27)、减速机(28)、减速机联轴器(29)、头轮轴承座(30)、头轮(31)、头轮轴(32)；所述的头轮及传动装置(8)是链板运输装置的动力机构，所述的电机(26)、减速机(28)安装在传动底座(25)上，传动底座安装(25)在混凝土基础上，所述的电机联轴器(27)连接电机(26)和减速机(28)，减速机联轴器(29)连接减速机(28)和头轮轴(32)，所述的头轮轴承座(30)安装在头部支架(7)上，头轮(31)安装在头轮轴(32)上，头轮轴(32)安装在头轮轴承座(30)内。
7.根据权利要求1所述的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：所述的链板装配(10)包括左链板节(33)、链板轴套(34)、链板轴(35)、链板(36)、右链板节(37)；所述的左链板节(33)、右链板节(37)通过链板轴(35)串联在一起运行，保证左链板节(33)、右链板节(37)的同步性。
8.根据权利要求1所述的一种窄带钢链节托辊分离钢板式链板运输装置，其特征在于：所述的链板(36)采用钢板焊接结构代替铸铁链板，在链板(36)上设置散热透气孔和防变形加强筋。
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