CN216268960U - 便于装备的汽车闪光器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了便于装备的汽车闪光器，包括底座，所述底座的内腔设置有闪光器本体，所述底座顶部的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部通过轴承转动连接有限位柱，所述限位柱的内部开设有第二通槽，所述第二通槽的内部设置有限位板，所述限位柱的内部且位于第二通槽的两侧均开设有第三滑槽，所述底座内腔的两侧均开设有第一通槽，所述底座的内部且位于第一通槽的两侧均开设有第二滑槽。本实用新型通过设置底座对连接杆进行安装，通过设置闪光器本体对顶盖进行安装，通过设置第二通槽对限位板进行容纳，通过设置限位板对顶盖进行限位，通过设置第三滑槽对第三滑块进行限位，防止第三滑块在移动的过程中发生晃动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车闪光器技术领域，具体为便于装备的汽车闪光器。
背景技术
闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置，闪光器设计有新型电路，由低电压开关电路，高电压开关电路，脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成，将其装在闪光器盒体内，通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向，特别具备起自动保护作用的特点，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况，能随时发现和排除故障，闪光器主要由壳体、盖片、电路板和电子元件等部件构成，目前使用的闪光器在进行安装时，由于底座固定效果不好，导致闪光器长时间工作时，容易发生脱落，从而影响了设备的运转。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供便于装备的汽车闪光器，具备限位效果好且安装方便的优点，解决了目前使用的闪光器在进行安装时，由于底座固定效果不好，导致闪光器长时间工作时，容易发生脱落，从而影响了设备运转的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于装备的汽车闪光器，包括底座，所述底座的内腔设置有闪光器本体，所述底座顶部的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部通过轴承转动连接有限位柱，所述限位柱的内部开设有第二通槽，所述第二通槽的内部设置有限位板，所述限位柱的内部且位于第二通槽的两侧均开设有第三滑槽，所述底座内腔的两侧均开设有第一通槽，所述底座的内部且位于第一通槽的两侧均开设有第二滑槽，所述第一通槽的内部设置有卡杆，所述闪光器本体的顶部固定安装有顶盖，所述顶盖顶部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述限位柱相对靠近的一侧开设有定位槽，所述第一滑槽的内部且位于第一滑块相对靠近的一侧固定安装有第一弹簧，所述闪光器本体两侧的底部均开设有卡槽，所述卡杆通过卡槽贯穿至闪光器本体的内部。
优选的，所述定位槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的底部与第一滑块的顶部固定连接。
优选的，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块相对靠近的一侧与限位板的两侧固定连接。
优选的，所述第二通槽的内腔固定安装有两个第三弹簧，所述第三弹簧的底部与限位板的顶部固定连接。
优选的，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与卡杆的两侧固定连接。
优选的，所述第一通槽的内腔固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧相对靠近的一侧与卡杆相对远离的一侧固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置底座对连接杆进行安装，通过设置闪光器本体对顶盖进行安装，通过设置第二通槽对限位板进行容纳，通过设置限位板对顶盖进行限位，通过设置第三滑槽对第三滑块进行限位，防止第三滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位，防止第二滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置卡杆对闪光器本体进行限位，通过设置第一滑槽对第一滑块进行限位，防止第一滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置第一滑块对限位杆进行限位，防止限位杆在移动的过程中发生晃动，通过设置限位杆对限位柱进行限位，通过设置卡槽对卡杆进行限位，同时解决了目前使用的闪光器在进行安装时，由于底座固定效果不好，导致闪光器长时间工作时，容易发生脱落，从而影响了设备运转的问题。
2、本实用新型通过设置定位槽对限位杆进行限位，通过设置第三滑块对限位板进行限位，防止限位板在移动的过程中发生晃动，通过设置第三弹簧对限位板进行缓冲限位，通过设置第二滑块对卡杆进行限位，防止卡杆在移动的过程中发生晃动，通过设置第二弹簧对卡杆进行缓冲。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型截面结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。
图中：1、底座；2、连接杆；3、闪光器本体；4、顶盖；5、限位柱；6、限位板；7、限位杆；8、第一滑块；9、第一通槽；10、第二滑块；11、第二滑槽；12、第二弹簧；13、卡杆；14、卡槽；15、第一滑槽；16、第一弹簧；17、第二通槽；18、第三滑槽；19、第三弹簧；20、第三滑块；21、定位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，便于装备的汽车闪光器，包括底座1，底座1的内腔设置有闪光器本体3，底座1顶部的两侧均固定安装有连接杆2，连接杆2的顶部通过轴承转动连接有限位柱5，限位柱5的内部开设有第二通槽17，第二通槽17的内部设置有限位板6，限位柱5的内部且位于第二通槽17的两侧均开设有第三滑槽18，底座1内腔的两侧均开设有第一通槽9，底座1的内部且位于第一通槽9的两侧均开设有第二滑槽11，第一通槽9的内部设置有卡杆13，闪光器本体3的顶部固定安装有顶盖4，顶盖4顶部的两侧均开设有第一滑槽15，第一滑槽15的内部滑动连接有第一滑块8，限位柱5相对靠近的一侧开设有定位槽21，第一滑槽15的内部且位于第一滑块8相对靠近的一侧固定安装有第一弹簧16，闪光器本体3两侧的底部均开设有卡槽14，卡杆13通过卡槽14贯穿至闪光器本体3的内部，通过设置底座1对连接杆2进行安装，通过设置闪光器本体3对顶盖4进行安装，通过设置第二通槽17对限位板6进行容纳，通过设置限位板6对顶盖4进行限位，通过设置第三滑槽18对第三滑块20进行限位，防止第三滑块20在移动的过程中发生晃动，通过设置第二滑槽11对第二滑块10进行限位，防止第二滑块10在移动的过程中发生晃动，通过设置卡杆13对闪光器本体3进行限位，通过设置第一滑槽15对第一滑块8进行限位，防止第一滑块8在移动的过程中发生晃动，通过设置第一滑块8对限位杆7进行限位，防止限位杆7在移动的过程中发生晃动，通过设置限位杆7对限位柱5进行限位，通过设置卡槽14对卡杆13进行限位，定位槽21的内部设置有限位杆7，限位杆7的底部与第一滑块8的顶部固定连接，通过设置定位槽21对限位杆7进行限位，第三滑槽18的内部滑动连接有第三滑块20，第三滑块20相对靠近的一侧与限位板6的两侧固定连接，通过设置第三滑块20对限位板6进行限位，防止限位板6在移动的过程中发生晃动，第二通槽17的内腔固定安装有两个第三弹簧19，第三弹簧19的底部与限位板6的顶部固定连接，通过设置第三弹簧19对限位板6进行缓冲限位，第二滑槽11的内部滑动连接有第二滑块10，第二滑块10相对靠近的一侧与卡杆13的两侧固定连接，通过设置第二滑块10对卡杆13进行限位，防止卡杆13在移动的过程中发生晃动，第一通槽9的内腔固定安装有第二弹簧12，第二弹簧12相对靠近的一侧与卡杆13相对远离的一侧固定连接，通过设置第二弹簧12对卡杆13进行缓冲。
使用时，将闪光器本体3放在底座1的内腔，在第二弹簧12的作用下，使得卡杆13通过卡槽14进入闪光器本体3的内腔，对闪光器本体3的底部进行固定，转动限位柱5，在第三弹簧19的作用下，使得限位板6对顶盖4进行限位，松开限位杆7，在第一弹簧16的作用下，使得限位杆7通过定位槽21进入限位柱5的内部，从而对闪光器本体3进行固定安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.便于装备的汽车闪光器，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内腔设置有闪光器本体（3），所述底座（1）顶部的两侧均固定安装有连接杆（2），所述连接杆（2）的顶部通过轴承转动连接有限位柱（5），所述限位柱（5）的内部开设有第二通槽（17），所述第二通槽（17）的内部设置有限位板（6），所述限位柱（5）的内部且位于第二通槽（17）的两侧均开设有第三滑槽（18），所述底座（1）内腔的两侧均开设有第一通槽（9），所述底座（1）的内部且位于第一通槽（9）的两侧均开设有第二滑槽（11），所述第一通槽（9）的内部设置有卡杆（13），所述闪光器本体（3）的顶部固定安装有顶盖（4），所述顶盖（4）顶部的两侧均开设有第一滑槽（15），所述第一滑槽（15）的内部滑动连接有第一滑块（8），所述限位柱（5）相对靠近的一侧开设有定位槽（21），所述第一滑槽（15）的内部且位于第一滑块（8）相对靠近的一侧固定安装有第一弹簧（16），所述闪光器本体（3）两侧的底部均开设有卡槽（14），所述卡杆（13）通过卡槽（14）贯穿至闪光器本体（3）的内部。
2.根据权利要求1所述的便于装备的汽车闪光器，其特征在于：所述定位槽（21）的内部设置有限位杆（7），所述限位杆（7）的底部与第一滑块（8）的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的便于装备的汽车闪光器，其特征在于：所述第三滑槽（18）的内部滑动连接有第三滑块（20），所述第三滑块（20）相对靠近的一侧与限位板（6）的两侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的便于装备的汽车闪光器，其特征在于：所述第二通槽（17）的内腔固定安装有两个第三弹簧（19），所述第三弹簧（19）的底部与限位板（6）的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的便于装备的汽车闪光器，其特征在于：所述第二滑槽（11）的内部滑动连接有第二滑块（10），所述第二滑块（10）相对靠近的一侧与卡杆（13）的两侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的便于装备的汽车闪光器，其特征在于：所述第一通槽（9）的内腔固定安装有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）相对靠近的一侧与卡杆（13）相对远离的一侧固定连接。
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