CN219394233U - 一种汽车拉线加工线束定位用穿线机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，包括底座、安装架与穿线座，所述穿线座内表壁设置有穿槽，所述底座顶部固定安装有轨道，所述轨道顶部与安装架底部滑动配合，还包括有：用于线束定位的定位机构。本申请中，初始状态下的压条会结合在穿槽的顶部，使其并不会阻碍线束的正常移动，在螺套带动压条往下移动的同时，压条外表壁会与穿线座内表壁滑动配合，可限制压条的水平偏转，使得压条可稳定的向下接触线束并完成线束的定位，保证了线束位于穿槽内部时的稳定，避免因线束的偏移而导致穿线机检测结果的误差，从而提高汽车拉线加工线束定位用穿线机使用的精确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束加工技术领域，尤其涉及一种汽车拉线加工线束定位用穿线机。
背景技术
在汽车的生产过程中会使用到大量的线路，在安装线路前会利用穿线机将导线进行预安装，再将安装好的线束安装在汽车的线路板中。
中国专利公开号CN114744553A，公开时间20220712，公开了一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，包括有底座，所述底座顶部靠近一侧的位置上固定安装有夹具，所述夹具的内部固定安装有穿线装置，所述底座顶部靠近另一侧的位置上固定安装有滑轨，所述滑轨的顶部活动安装有横向行程板，所述横向行程板顶部靠近两端的位置上均固定安装有警示装置，所述警示装置的数量为两个且位于横向行程板顶部的两侧，所述警示装置通过导线相连接；
上述现有的方案中，主体的过程还是将线束插接穿线座内部的穿槽内，在通过磁力感应器感应磁场强度从而控制警示灯熄灭，从而使操作人员能够获悉导线内部是否出现短路的问题，在具体实施过程中，由于线束质地较软，线束在插接到穿槽内部后，线束外侧并未有相应的约束力，使得线束无法稳定的与磁力感应器接触，进而无法做出线束是否短路的准确判断，故而亟待提出相应的汽车拉线加工线束定位用穿线机来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种汽车拉线加工线束定位用穿线机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，包括底座、安装架与穿线座，所述穿线座内表壁设置有穿槽，所述底座顶部固定安装有轨道，所述轨道顶部与安装架底部滑动配合，还包括有：
用于线束定位的定位机构，所述定位机构包括有压条、安装板一、安装板二、螺套与用于螺套竖直驱动的驱动组件，所述安装板一与安装板二固定安装在穿线座纵向端两侧，所述压条外表壁与穿线座内表壁滑动连接，且压条与螺套固定连接。
优选地，所述安装架水平端一侧固定安装有前板，所述前板外表壁固定安装有凸条，所述凸条外表壁通过卡槽与轨道滑动配合，且所述前板内表壁设置有用于安装架定位的锁定组件。
优选地，所述驱动组件包括有与安装板一固定连接的驱动件，所述驱动件输出端传动连接有螺杆，所述螺杆外表壁与螺套内表壁旋合连接。
优选地，所述安装板二竖直端固定安装有滑杆，所述滑杆外表壁滑动连接有滑套，所述滑套外表壁与压条固定连接。
优选地，所述锁定组件包括有定位杆，所述定位杆与前板内表壁旋合连接，且所述定位杆开放端与卡槽内表壁相抵接。
优选地，所述螺套与滑套位于压条纵向端两侧，且均是通过螺丝与压条固定配合。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本申请中，线束插接到穿槽内部之后，驱动件带动螺杆发生转动，螺杆外表壁与螺套发生旋合，螺套收到牵引力而带动压条往下移动，初始状态下的压条会结合在穿槽的顶部，使其并不会阻碍线束的正常移动，在螺套带动压条往下移动的同时，压条外表壁会与穿线座内表壁滑动配合，可限制压条的水平偏转，使得压条可稳定的向下接触线束并完成线束的定位，保证了线束位于穿槽内部时的稳定，避免因线束的偏移而导致穿线机检测结果的误差，从而提高汽车拉线加工线束定位用穿线机使用的精确性。
2、本申请中，在正常状态下，安装架与轨道滑动的过程中，安装架底部的凸起与轨道的配合可限制安装架的竖直位置，而前板上的凸条与卡槽的配合，则可以限制安装架的水平位置，保证了安装架移动的稳定性，后续在安装架移动到指定位置后，还可通过锁紧组件完成安装架的定位，替代了传统安装架与轨道的配合方式，保证了安装架的位置稳定。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的前板结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的安装板一与安装板二结构示意图；
图4示出了根据本实用新型实施例提供的压条结构示意图。
图例说明：
1、底座；2、穿线座；3、轨道；4、安装架；5、前板；6、定位杆；7、凸条；8、卡槽；9、驱动件；10、安装板一；11、螺杆；12、螺套；13、穿槽；14、压条；15、安装板二；16、滑杆；17、滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，包括底座1、安装架4与穿线座2，穿线座2内表壁设置有穿槽13，底座1顶部固定安装有轨道3，轨道3顶部与安装架4底部滑动配合，还包括有：
用于线束定位的定位机构，定位机构包括有压条14、安装板一10、安装板二15、螺套12与用于螺套12竖直驱动的驱动组件，安装板一10与安装板二15固定安装在穿线座2纵向端两侧，压条14外表壁与穿线座2内表壁滑动连接，且压条14与螺套12固定连接；
线束插接到穿槽13内部之后，驱动件9带动螺杆11发生转动，螺杆11外表壁与螺套12发生旋合，螺套12收到牵引力而带动压条14往下移动，初始状态下的压条14会结合在穿槽13的顶部，使其并不会阻碍线束的正常移动，在螺套12带动压条14往下移动的同时，压条14外表壁会与穿线座2内表壁滑动配合，可限制压条14的水平偏转，使得压条14可稳定的向下接触线束并完成线束的定位，保证了线束位于穿槽13内部时的稳定，避免因线束的偏移而导致穿线机检测结果的误差，从而提高汽车拉线加工线束定位用穿线机使用的精确性。
具体的，如图2所示，安装架4水平端一侧固定安装有前板5，前板5外表壁固定安装有凸条7，凸条7外表壁通过卡槽8与轨道3滑动配合，且前板5内表壁设置有用于安装架4定位的锁定组件，在正常状态下，安装架4与轨道3滑动配合的过程中，安装架4底部的凸起与轨道3的配合可限制安装架4的竖直位置，而前板5上的凸条7与卡槽8的配合，则可以限制安装架4的水平位置，保证了安装架4移动的稳定性，后续在安装架4移动到指定位置后，还可通过锁紧组件完成安装架4的定位，替代了传统安装架4与轨道3直接配合的方式，保证了安装架4的位置稳定。
具体的，如图3与图4所示，驱动组件包括有与安装板一10固定连接的驱动件9，驱动件9输出端传动连接有螺杆11，螺杆11外表壁与螺套12内表壁旋合连接，驱动件9带动螺杆11发生转动，螺杆11外表壁与螺套12发生旋合，螺套12收到牵引力而带动压条14往下移动，安装板二15竖直端固定安装有滑杆16，滑杆16外表壁滑动连接有滑套17，滑套17外表壁与压条14固定连接，以此可使得压条14在纵向端受力均匀，保证其移动的稳定。
具体的，如图1与图2所示，锁定组件包括有定位杆6，定位杆6与前板5内表壁旋合连接，且定位杆6开放端与卡槽8内表壁相抵接，转动定位杆6使其开放端紧贴在卡槽8内表壁，可通过摩擦力实现安装架4的定位，螺套12与滑套17位于压条14纵向端两侧，且均是通过螺丝与压条14固定配合，该设计是为了便于压条14的拆装。
工作原理：线束插接到穿槽13内部之后，驱动件9带动螺杆11发生转动，螺杆11外表壁与螺套12发生旋合，螺套12收到牵引力而带动压条14往下移动，初始状态下的压条14会结合在穿槽13的顶部，使其并不会阻碍线束的正常移动，在螺套12带动压条14往下移动的同时，压条14外表壁会与穿线座2内表壁滑动配合，可限制压条14的水平偏转，使得压条14可稳定的向下接触线束并完成线束的定位，保证了线束位于穿槽13内部时的稳定，避免因线束的偏移而导致穿线机检测结果的误差，从而提高汽车拉线加工线束定位用穿线机使用的精确性，在正常状态下，安装架4与轨道3滑动配合的过程中，安装架4底部的凸起与轨道3的配合可限制安装架4的竖直位置，而前板5上的凸条7与卡槽8的配合，则可以限制安装架4的水平位置，保证了安装架4移动的稳定性，后续在安装架4移动到指定位置后，还可通过锁紧组件完成安装架4的定位，替代了传统安装架4与轨道3直接配合的方式，保证了安装架4的位置稳定。
实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，包括底座(1)、安装架(4)与穿线座(2)，其特征在于，所述穿线座(2)内表壁设置有穿槽(13)，所述底座(1)顶部固定安装有轨道(3)，所述轨道(3)顶部与安装架(4)底部滑动配合，还包括有：
用于线束定位的定位机构，所述定位机构包括有压条(14)、安装板一(10)、安装板二(15)、螺套(12)与用于螺套(12)竖直驱动的驱动组件，所述安装板一(10)与安装板二(15)固定安装在穿线座(2)纵向端两侧，所述压条(14)外表壁与穿线座(2)内表壁滑动连接，且压条(14)与螺套(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，其特征在于，所述安装架(4)水平端一侧固定安装有前板(5)，所述前板(5)外表壁固定安装有凸条(7)，所述凸条(7)外表壁通过卡槽(8)与轨道(3)滑动配合，且所述前板(5)内表壁设置有用于安装架(4)定位的锁定组件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，其特征在于，所述驱动组件包括有与安装板一(10)固定连接的驱动件(9)，所述驱动件(9)输出端传动连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)外表壁与螺套(12)内表壁旋合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，其特征在于，所述安装板二(15)竖直端固定安装有滑杆(16)，所述滑杆(16)外表壁滑动连接有滑套(17)，所述滑套(17)外表壁与压条(14)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，其特征在于，所述锁定组件包括有定位杆(6)，所述定位杆(6)与前板(5)内表壁旋合连接，且所述定位杆(6)开放端与卡槽(8)内表壁相抵接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车拉线加工线束定位用穿线机，其特征在于，所述螺套(12)与滑套(17)位于压条(14)纵向端两侧，且均是通过螺丝与压条(14)固定配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320257769.6U CN219394233U (zh) | 2023-02-20 | 2023-02-20 | 一种汽车拉线加工线束定位用穿线机 |
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| CN202320257769.6U CN219394233U (zh) | 2023-02-20 | 2023-02-20 | 一种汽车拉线加工线束定位用穿线机 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN219394233U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116937441A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-10-24 | 宿迁恩达电气科技有限公司 | 一种用于汽车拉线加工的线束定位穿线设备 |
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2023
- 2023-02-20 CN CN202320257769.6U patent/CN219394233U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116937441A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-10-24 | 宿迁恩达电气科技有限公司 | 一种用于汽车拉线加工的线束定位穿线设备 |
| CN116937441B (zh) * | 2023-09-15 | 2023-11-28 | 宿迁恩达电气科技有限公司 | 一种用于汽车拉线加工的线束定位穿线设备 |
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