CN210426962U - 一种机动车前照灯检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车前照灯检测仪，包括基座、支撑架以及检测仪主体，所述支撑架安设于所述基座上，所述检测仪主体安设于所述支撑架上，所述基座下部设置有水平移动机构，所述支撑架上设置有垂向调节结构、且与所述检测仪主体相连接，本实用新型涉及汽车测试设备技术领域，该机动车前照灯检测仪，通过对现有的检测仪主体进行改进，通过水平移动结构，控制检测仪主体在水平方向上的位置移动，同时配合垂向调节结构，对检测仪主体的垂直高度进行位置调节，结构简单、操作方便、自动化程度高。

Description

一种机动车前照灯检测仪

技术领域

本实用新型涉及汽车测试设备技术领域，具体为一种机动车前照灯检测仪。

背景技术

随着国民经济的快速持续发展，人民收入和消费水平的日益提高，汽车保有量日益猛增，前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置，所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向，由于在行车过程中，汽车受到振动，可能引起前照灯部件的安装位置发生变动，从而改变光束的正确照射方向，同时，灯泡在使用过程中会逐步老化，反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差，导致前照灯的亮度不足，这些变化都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清，或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等，从而导致事故的发生，因此，前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。

在过去的汽车检测行业中，都是采用目视的方法对前照灯的光型进行主观评价，利用多点测量的方法对前照灯的光度量进行测量，现有技术中，前照灯检测仪主要有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、投影式，然而现有技术中，常用的机动车前照灯检测仪的水平移动一般都采用轮式移动机构或者嵌入式导轨进行移动，嵌入式导轨进行辅助移动时受到场地位置的限制，而轮式移动机构则需要人工调节进行位移，容易产生误差，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机动车前照灯检测仪，解决了现有技术中，常用的机动车前照灯检测仪的水平移动一般都采用轮式移动机构或者嵌入式导轨进行移动，嵌入式导轨进行辅助移动时受到场地位置的限制，而轮式移动机构则需要人工调节进行位移，容易产生误差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机动车前照灯检测仪，包括基座、支撑架以及检测仪主体，所述支撑架安设于所述基座上，所述检测仪主体安设于所述支撑架上，所述基座下部设置有水平移动机构，所述支撑架上设置有垂向调节结构、且与所述检测仪主体相连接；

所述水平移动结构包括：箱体、辅助移动部以及动力控制部；

所述箱体安设于所述基座下方、且与所述基座下侧壁面固定连接，所述辅助移动部安设所述箱体内、且两端贯穿于所述箱体侧壁、伸出到所述箱体外，所述动力控制部安设于所述箱体内、且与所述辅助移动部相连接；

所述垂向调节结构包括：转动调节部以及滑动限位部；

所述基座以及箱体上侧壁面相应位置上开设有矩形缺口，所述支撑架侧壁上开设有矩形槽，所述转动调节部安设于所述矩形缺口内、且一部分安设于所述矩形槽内，所述滑动限位部安设于所述支撑架上、且位于所述转动调节部两侧。

优选的，所述辅助移动部包括：连接轴、一对结构相同的辅助轮、转动轴以及一对结构相同的动力轮；

所述连接轴沿水平方向活动插装于所述箱体内、且两端均伸出到所述箱体外部，一对所述辅助轮分别固定套装于所述连接轴的两端上，所述转动轴沿水平方向插装于所述箱体内、且位于所述连接轴一侧、并两端均伸出到所述箱体外，一对所述动力轮分别固定套装于所述转动轴的两端上。

优选的，所述动力控制部包括：第一伺服电机、第一伞齿轮以及第二伞齿轮；

所述第一伺服电机安设于所述箱体内，所述第一伞齿轮固定嵌装于所述第一伺服电机的驱动端上，所述第二伞齿轮固定套装于所述转动轴上、且与所述第一伞齿轮相啮合。

优选的，所述转动调节部包括：第二伺服电机、一对结构相同的固定架、丝杆以及活动块；

所述第二伺服电机沿垂直方向安设于所述箱体内、且正对所述矩形缺口位置，一对所述固定架分别安设于所述矩形槽内、且位于所述支撑架的上下两端上，所述丝杆安设于所述矩形槽内、且两端活动套装于一对所述固定架内、并与所述第二伺服电机的驱动端相连接，所述活动块螺旋套装于所述丝杆上、且与所述滑动限位部相连接。

优选的，所述滑动限位部包括：一对结构相同的滑轨以及一对结构相同的滑块；

一对所述滑轨分别安设于所述支撑架上、且位于所述矩形槽两侧，一对所述滑块分别活动套装于一对所述滑轨上、且与所述活动块固定连接。

优选的，所述活动块侧壁上设置有连接片，所述连接片上开设有通孔，所述通孔位置配装有紧固螺栓、且与所述检测仪主体侧壁上的固定孔位相匹配。

有益效果

本实用新型提供了一种机动车前照灯检测仪。具备以下有益效果：该机动车前照灯检测仪，通过对现有的检测仪主体进行改进，通过水平移动结构，控制检测仪主体在水平方向上的位置移动，同时配合垂向调节结构，对检测仪主体的垂直高度进行位置调节，结构简单、操作方便、自动化程度高，解决了现有技术中，常用的机动车前照灯检测仪的水平移动一般都采用轮式移动机构或者嵌入式导轨进行移动，嵌入式导轨进行辅助移动时收到场地位置的限制，而轮式移动机构则需要人工调节进行位移，容易产生误差的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种机动车前照灯检测仪的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种机动车前照灯检测仪的俯视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种机动车前照灯检测仪的a位置局部放大结构示意图。

图4为本实用新型所述一种机动车前照灯检测仪的b位置局部放大结构示意图。

图5为本实用新型所述一种机动车前照灯检测仪的c位置局部放大结构示意图。

图中：1-基座；2-支撑架；3-检测仪主体；4-箱体；5-连接轴；6-辅助轮；7-转动轴；8-动力轮；9-第一伺服电机；10-第一伞齿轮；11-第二伞齿轮；12-第二伺服电机；13-固定架；14-丝杆；15-活动块；16-滑轨；17-滑块；18-连接片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种机动车前照灯检测仪：

实施例：由说明书附图1-5可知，本方案包括基座1、支撑架2以及检测仪主体3，其位置关系以及连接关系如下，支撑架2安设于基座1上，检测仪主体3安设于支撑架2上，基座1下部设置有水平移动结构，支撑架2上设置有垂向调节结构、且与检测仪主体3相连接；上述水平移动结构包括：箱体4、辅助移动部以及动力控制部，其位置关系以及连接关系如下，箱体4安设于基座1下方、且与基座1下侧壁面固定连接，辅助移动部安设箱体4内、且两端贯穿于箱体4侧壁、伸出到箱体4外，动力控制部安设于箱体4内、且与辅助移动部相连接；上述垂向调节结构包括：转动调节部以及滑动限位部，其位置关系以及连接关系如下，基座1以及箱体4上侧壁面相应位置上开设有矩形缺口，支撑架2侧壁上开设有矩形槽，转动调节部安设于矩形缺口内、且一部分安设于矩形槽内，滑动限位部安设于支撑架2上、且位于转动调节部两侧，在使用时，通过对现有的检测仪主体3进行改进，通过箱体4内的水平移动结构中的动力控制部，驱动辅助移动部进行运动，控制检测仪主体3在水平方向上的位置移动，同时配合支撑架2上的垂向调节结构内的转动调节结构，对检测仪主体3的垂直高度进行位置调节，结构简单、操作方便、自动化程度高；

由说明书附图1-5可知，在具体实施过程中，上述辅助移动部包括：连接轴5、一对结构相同的辅助轮6、转动轴7以及一对结构相同的动力轮8，其位置关系以及连接关系如下，连接轴5沿水平方向活动插装于箱体4内、且两端均伸出到箱体4外部，一对辅助轮6分别固定套装于连接轴5的两端上，转动轴7沿水平方向插装于箱体4内、且位于连接轴5一侧、并两端均伸出到箱体4外，一对动力轮8分别固定套装于转动轴7的两端上，其中动力控制部包括：第一伺服电机9、第一伞齿轮10以及第二伞齿轮11，其位置关系以及连接关系如下，第一伺服电机9安设于箱体4内，第一伞齿轮10固定嵌装于第一伺服电机9的驱动端上，第二伞齿轮11固定套装于转动轴7上、且与第一伞齿轮10相啮合，在使用时，启动箱体4内的第一伺服电机9，控制第一伺服电机9的驱动端转动，使得第一伺服电机9驱动端上的第一伞齿轮10转动，第一伞齿轮10转动带动与之相啮合的转动轴7上的第二伞齿轮11转动，第二伞齿轮11转动带动与之固定连接的转动轴7转动，转动轴7转动，带动其两端上的动力轮8进行转动，推动箱体4以及整个装置在水平方向进行位置移动；

由说明书附图1-5可知，在具体实施过程中，上述转动调节部包括：第二伺服电机12、一对结构相同的固定架13、丝杆14以及活动块15，其位置关系以及连接关系如下，第二伺服电机12沿垂直方向安设于箱体4内、且正对矩形缺口位置，一对固定架13分别安设于矩形槽内、且位于支撑架2的上下两端上，丝杆14安设于矩形槽内、且两端活动套装于一对固定架13内、并与第二伺服电机12的驱动端相连接，活动块15螺旋套装于丝杆14上、且与滑动限位部相连接，上述滑动限位部包括：一对结构相同的滑轨16以及一对结构相同的滑块17，其位置关系以及连接关系如下，一对滑轨16分别安设于支撑架2上、且位于矩形槽两侧，一对滑块17分别活动套装于一对滑轨16上、且与活动块15固定连接，在使用时，当箱体4上的水平移动结构将装置移动至工作位置后，启动箱体4内的第二伺服电机12，控制第二伺服电机12的驱动端转动，第二伺服电机12的驱动端转动，带动与之相连接的固定架13上的丝杆14转动，丝杆14转动过程中，使得螺旋套装在丝杆14上的活动块15在丝杆14上的螺纹的带动作用下进行位置移动，控制第二伺服电机12的驱动端的转动方向，即可以实现对活动块15上下位置进行调节，从而使得活动块15一端上的检测仪主体3对待检车辆的前照灯进行检测，同时在活动块15上下移动的过程中，活动块15在两侧滑块17以及滑轨16的限位作用下，平稳、连续。

由说明书附图1-5可知，在具体实施过程中，作为优选设置，上述活动块15侧壁上设置有连接片18，连接片18上开设有通孔，通孔位置配装有紧固螺栓、且与检测仪主体3侧壁上的固定孔位相匹配，并便于对检测仪主体3的安装以及拆卸。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种机动车前照灯检测仪，包括基座(1)、支撑架(2)以及检测仪主体(3)，其特征在于，所述支撑架(2)安设于所述基座(1)上，所述检测仪主体(3)安设于所述支撑架(2)上，所述基座(1)下部设置有水平移动机构，所述支撑架(2)上设置有垂向调节结构、且与所述检测仪主体(3)相连接；

所述水平移动结构包括：箱体(4)、辅助移动部以及动力控制部；

所述箱体(4)安设于所述基座(1)下方、且与所述基座(1)下侧壁面固定连接，所述辅助移动部安设所述箱体(4)内、且两端贯穿于所述箱体(4)侧壁、伸出到所述箱体(4)外，所述动力控制部安设于所述箱体(4)内、且与所述辅助移动部相连接；

所述垂向调节结构包括：转动调节部以及滑动限位部；

所述基座(1)以及箱体(4)上侧壁面相应位置上开设有矩形缺口，所述支撑架(2)侧壁上开设有矩形槽，所述转动调节部安设于所述矩形缺口内、且一部分安设于所述矩形槽内，所述滑动限位部安设于所述支撑架(2)上、且位于所述转动调节部两侧。

2.根据权利要求1所述的一种机动车前照灯检测仪，其特征在于，所述辅助移动部包括：连接轴(5)、一对结构相同的辅助轮(6)、转动轴(7)以及一对结构相同的动力轮(8)；

所述连接轴(5)沿水平方向活动插装于所述箱体(4)内、且两端均伸出到所述箱体(4)外部，一对所述辅助轮(6)分别固定套装于所述连接轴(5)的两端上，所述转动轴(7)沿水平方向插装于所述箱体(4)内、且位于所述连接轴(5)一侧、并两端均伸出到所述箱体(4)外，一对所述动力轮(8)分别固定套装于所述转动轴(7)的两端上。

3.根据权利要求2所述的一种机动车前照灯检测仪，其特征在于，所述动力控制部包括：第一伺服电机(9)、第一伞齿轮(10)以及第二伞齿轮(11)；

所述第一伺服电机(9)安设于所述箱体(4)内，所述第一伞齿轮(10)固定嵌装于所述第一伺服电机(9)的驱动端上，所述第二伞齿轮(11)固定套装于所述转动轴(7)上、且与所述第一伞齿轮(10)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种机动车前照灯检测仪，其特征在于，所述转动调节部包括：第二伺服电机(12)、一对结构相同的固定架(13)、丝杆(14)以及活动块(15)；

所述第二伺服电机(12)沿垂直方向安设于所述箱体(4)内、且正对所述矩形缺口位置，一对所述固定架(13)分别安设于所述矩形槽内、且位于所述支撑架(2)的上下两端上，所述丝杆(14)安设于所述矩形槽内、且两端活动套装于一对所述固定架(13)内、并与所述第二伺服电机(12)的驱动端相连接，所述活动块(15)螺旋套装于所述丝杆(14)上、且与所述滑动限位部相连接。

5.根据权利要求4所述的一种机动车前照灯检测仪，其特征在于，所述滑动限位部包括：一对结构相同的滑轨(16)以及一对结构相同的滑块(17)；

一对所述滑轨(16)分别安设于所述支撑架(2)上、且位于所述矩形槽两侧，一对所述滑块(17)分别活动套装于一对所述滑轨(16)上、且与所述活动块(15)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种机动车前照灯检测仪，其特征在于，所述活动块(15)侧壁上设置有连接片(18)，所述连接片(18)上开设有通孔，所述通孔位置配装有紧固螺栓、且与所述检测仪主体(3)侧壁上的固定孔位相匹配。

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