CN216242209U

CN216242209U - 一种灵敏度高且高效稳定的变速箱

Info

Publication number: CN216242209U
Application number: CN202122532112.XU
Authority: CN
Inventors: 余柳枝
Original assignee: Yantai Yuhua Hydraulic Machinery Co ltd
Current assignee: Yantai Yuhua Hydraulic Machinery Co ltd
Priority date: 2021-10-21
Filing date: 2021-10-21
Publication date: 2022-04-08
Anticipated expiration: 2031-10-21

Abstract

本实用新型公开了一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体底部的右侧固定连接有冷却仓，所述变速箱壳体底部的左侧连通有循环管，所述循环管的右侧通过螺纹接头连接有过滤仓，所述过滤仓的内腔安装有滤筒，所述变速箱壳体的底部安装有与过滤仓配合使用的安装盖。本实用新型通过变速箱壳体、进液管、泵机、冷却仓、传输管、过滤仓、循环管、输出轴、排水管、第一竖管、滤筒、横管、进水管、连通管和第二竖管，解决了现有市场上的变速箱不具备灵敏度高且高效稳定的功能，变速箱油在变速箱内腔，随着齿轮的啮合转动，易出现碎渣，影响齿轮的啮合稳定，且变速箱油温度过高，影响变速箱使用灵敏度的问题。

Description

一种灵敏度高且高效稳定的变速箱

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种灵敏度高且高效稳定的变速箱。

背景技术

变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，位于离合器与中央传动之间，主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度；使车辆可以倒退行驶；发动机可以不熄火停车，根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种，双轴式具有两根主要轴，只经过一对齿轮减速，三轴式具有三根主要轴，要经过两对齿轮减速，组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。

变速箱是汽车等机械的重要变速部件，现有市场上的变速箱不具备灵敏度高且高效稳定的功能，变速箱油在变速箱内腔，随着齿轮的啮合转动，易出现碎渣，影响齿轮的啮合稳定，且变速箱油温度过高，影响变速箱的使用灵敏度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，具备灵敏度高且高效稳定的优点，解决了现有市场上的变速箱不具备灵敏度高且高效稳定的功能，变速箱油在变速箱内腔，随着齿轮的啮合转动，易出现碎渣，影响齿轮的啮合稳定，且变速箱油温度过高，影响变速箱使用灵敏度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体底部的右侧固定连接有冷却仓，所述变速箱壳体底部的左侧连通有循环管，所述循环管的右侧通过螺纹接头连接有过滤仓，所述过滤仓的内腔安装有滤筒，所述变速箱壳体的底部安装有与过滤仓配合使用的安装盖，所述过滤仓右侧的顶部通过螺纹接头连接有传输管，所述传输管的右侧贯穿冷却仓并连通有第一竖管，所述第一竖管的右侧连通有横管，所述横管的右侧连通有第二竖管，所述第二竖管的右侧连通有连通管，所述连通管远离第二竖管的一侧贯穿冷却仓并连通有泵机，所述泵机的顶部连通有进液管，所述进液管的顶部与变速箱壳体连通。

优选的，所述安装盖和过滤仓正面和背面的两侧均固定连接有安装片，且安装片的表面贯穿有定位螺栓。

优选的，所述冷却仓的表面通过螺纹固定连接有盖板，所述盖板的外侧固定连接有密封胶条。

优选的，所述冷却仓右侧的底部连通有进水管，所述冷却仓左侧的底部连通有排水管，所述排水管和进水管的表面均安装有法兰。

优选的，所述过滤仓的顶部开设有密封凹槽，且密封凹槽的内腔放置有密封胶圈。

优选的，所述变速箱壳体的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴的表面固定连接有连接盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过变速箱壳体、进液管、泵机、冷却仓、传输管、过滤仓、循环管、输出轴、排水管、第一竖管、滤筒、横管、进水管、连通管和第二竖管，可使装置达到灵敏度高且高效稳定的功能，解决了现有市场上的变速箱不具备灵敏度高且高效稳定的功能，变速箱油在变速箱内腔，随着齿轮的啮合转动，易出现碎渣，影响齿轮的啮合稳定，且变速箱油温度过高，影响变速箱使用灵敏度的问题。

2、通过安装片和定位螺栓的使用，能够更加方便安装盖与过滤仓之间的安装固定，便于使用者的操作使用；

通过盖板和密封胶条的使用，能够更加方便使用者对冷却仓进行拆卸，便于使用者的日常设备维保；

通过排水管和进水管的使用，能够更加方便设备连接散热器水管，借用发动机散热系统对变速箱油进行散热；

通过密封凹槽和密封胶圈的使用，能够有效提升过滤仓的密封效果，避免设备在使用过程中出现漏油的现象；

通过输出轴和连接盘的使用，能够更加方便设备的动力输出连接，便于使用者的操作使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型冷却仓剖视图；

图3为本实用新型过滤仓剖视图。

图中：1、变速箱壳体；2、进液管；3、泵机；4、冷却仓；5、盖板；6、密封胶条；7、传输管；8、过滤仓；9、循环管；10、安装盖；11、输出轴；12、排水管；13、第一竖管；14、滤筒；15、横管；16、进水管；17、连通管；18、第二竖管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的变速箱壳体1、进液管2、泵机3、冷却仓4、盖板5、密封胶条6、传输管7、过滤仓8、循环管9、安装盖10、输出轴11、排水管12、第一竖管13、滤筒14、横管15、进水管16、连通管17和第二竖管18部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，包括变速箱壳体1，变速箱壳体1底部的右侧固定连接有冷却仓4，冷却仓4的表面通过螺纹固定连接有盖板5，盖板5的外侧固定连接有密封胶条6，通过盖板5和密封胶条6的使用，能够更加方便使用者对冷却仓4进行拆卸，便于使用者的日常设备维保，变速箱壳体1底部的左侧连通有循环管9，循环管9的右侧通过螺纹接头连接有过滤仓8，过滤仓8的顶部开设有密封凹槽，且密封凹槽的内腔放置有密封胶圈，通过密封凹槽和密封胶圈的使用，能够有效提升过滤仓8的密封效果，避免设备在使用过程中出现漏油的现象，过滤仓8的内腔安装有滤筒14，冷却仓4右侧的底部连通有进水管16，冷却仓4左侧的底部连通有排水管12，排水管12和进水管16的表面均安装有法兰，通过排水管12和进水管16的使用，能够更加方便设备连接散热器水管，借用发动机散热系统对变速箱油进行散热，变速箱壳体1的底部安装有与过滤仓8配合使用的安装盖10，安装盖10和过滤仓8正面和背面的两侧均固定连接有安装片，且安装片的表面贯穿有定位螺栓，通过安装片和定位螺栓的使用，能够更加方便安装盖10与过滤仓8之间的安装固定，便于使用者的操作使用，过滤仓8右侧的顶部通过螺纹接头连接有传输管7，传输管7的右侧贯穿冷却仓4并连通有第一竖管13，第一竖管13的右侧连通有横管15，横管15的右侧连通有第二竖管18，第二竖管18的右侧连通有连通管17，连通管17远离第二竖管18的一侧贯穿冷却仓4并连通有泵机3，泵机3的顶部连通有进液管2，进液管2的顶部与变速箱壳体1连通，变速箱壳体1的输出端固定连接有输出轴11，输出轴11的表面固定连接有连接盘，通过输出轴11和连接盘的使用，能够更加方便设备的动力输出连接，便于使用者的操作使用。

使用时，通过泵机3的启动，进行变速箱油的抽取，使其在变速箱壳体1、过滤仓8和冷却仓4的内腔进行循环，变速箱油沿循环管9进入过滤仓8的内腔，通过过滤仓8的过滤将油体的残渣清理，避免其影响齿轮的啮合，油体过滤后沿传输管7进入冷却仓4的内腔，通过第一竖管13进入横管15的内腔流动，通过进水管16外接发动机散热用水，使其进入冷却仓4的内腔对横管15进行冷却，并沿排水管12排出完成循环，使变速箱油被冷却，冷却后的变速箱油通过第二竖管18和连通管17排出，通过进液管2重新回到变速箱壳体1的内腔，完成处理，通过上述结构的配合，可使装置达到灵敏度高且高效稳定的功能，解决了现有市场上的变速箱不具备灵敏度高且高效稳定的功能，变速箱油在变速箱内腔，随着齿轮的啮合转动，易出现碎渣，影响齿轮的啮合稳定，且变速箱油温度过高，影响变速箱使用灵敏度的问题，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，包括变速箱壳体（1），其特征在于：所述变速箱壳体（1）底部的右侧固定连接有冷却仓（4），所述变速箱壳体（1）底部的左侧连通有循环管（9），所述循环管（9）的右侧通过螺纹接头连接有过滤仓（8），所述过滤仓（8）的内腔安装有滤筒（14），所述变速箱壳体（1）的底部安装有与过滤仓（8）配合使用的安装盖（10），所述过滤仓（8）右侧的顶部通过螺纹接头连接有传输管（7），所述传输管（7）的右侧贯穿冷却仓（4）并连通有第一竖管（13），所述第一竖管（13）的右侧连通有横管（15），所述横管（15）的右侧连通有第二竖管（18），所述第二竖管（18）的右侧连通有连通管（17），所述连通管（17）远离第二竖管（18）的一侧贯穿冷却仓（4）并连通有泵机（3），所述泵机（3）的顶部连通有进液管（2），所述进液管（2）的顶部与变速箱壳体（1）连通。

2.根据权利要求1所述的一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，其特征在于：所述安装盖（10）和过滤仓（8）正面和背面的两侧均固定连接有安装片，且安装片的表面贯穿有定位螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，其特征在于：所述冷却仓（4）的表面通过螺纹固定连接有盖板（5），所述盖板（5）的外侧固定连接有密封胶条（6）。

4.根据权利要求1所述的一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，其特征在于：所述冷却仓（4）右侧的底部连通有进水管（16），所述冷却仓（4）左侧的底部连通有排水管（12），所述排水管（12）和进水管（16）的表面均安装有法兰。

5.根据权利要求1所述的一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，其特征在于：所述过滤仓（8）的顶部开设有密封凹槽，且密封凹槽的内腔放置有密封胶圈。

6.根据权利要求1所述的一种灵敏度高且高效稳定的变速箱，其特征在于：所述变速箱壳体（1）的输出端固定连接有输出轴（11），所述输出轴（11）的表面固定连接有连接盘。