CN210919442U - 一种压缩机防泄漏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机防泄漏结构，包括齿轮箱和螺杆箱，齿轮箱固定安装在压缩机输出端，齿轮箱内部一侧设有齿轮腔，齿轮腔内部设有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮的中心孔分别固定连接有一号转轴和二号转轴，一号转轴贯穿齿轮箱且位于齿轮箱内部的另一侧固定套设有一号轴承，一号轴承设置在齿轮箱内部的凹槽里，本实用新型通过在齿轮组一端的内部设置工字型油封和密封圈，加强转轴与轴孔之间的密封性，具有一定的防泄漏作用，同时利用循环泵将齿轮腔内的油液循环使用，提高润滑油的利用率，此外通过鼓风机带动齿轮腔内的空气流动，具有一定的散热功能，整个设备具有一定的安全性，且资源耗费少，可延长零部件的使用寿命。

Description

一种压缩机防泄漏结构

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种压缩机防泄漏结构。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，其自身构造与水泵类似，且大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。

但现有的空压机在齿轮组一端经常会发生润滑油泄漏，齿轮轴与轴孔之间的密封性没能得到提高，且齿轮传动会产生大量的热量，不及时去热会影响齿轮的使用寿命，另外油液不能循环使用，导致润滑油的利用率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机防泄漏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩机防泄漏结构，包括齿轮箱和螺杆箱，所述齿轮箱固定安装在压缩机输出端，所述齿轮箱内部一侧设有齿轮腔，所述齿轮腔内部设有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮的中心孔分别固定连接有一号转轴和二号转轴，所述一号转轴贯穿齿轮箱且位于齿轮箱内部的另一侧固定套设有一号轴承，所述一号轴承设置在齿轮箱内部的凹槽里，所述二号转轴和一号转轴均与齿轮箱的齿轮腔连接端套设有工字型油封，所述齿轮箱一侧设有一号安装槽和二号安装槽，所述一号安装槽内部固定安装有循环泵，所述循环泵的输出端和输入端分别固定连接有进油管和出油管，所述进油管的另一端固定且贯通在齿轮箱的齿轮腔顶端，所述出油管的另一端固定且贯通在齿轮箱的齿轮腔底端，所述二号安装槽内部固定安装有鼓风机，所述齿轮箱内部且位于鼓风机的输出端与齿轮腔之间设有进风孔，所述齿轮箱内部且位于二号转轴上方设有出风孔，所述齿轮箱位于二号转轴一侧设有螺杆箱，所述螺杆箱内部设有螺杆腔，所述二号转轴贯穿螺杆箱且位于螺杆腔内部的表面固定套设有阳螺杆，所述阳螺杆下方啮合连接有阴螺杆，所述阴螺杆通过三号转轴转动连接在螺杆腔内，所述二号转轴和三号转轴与螺杆箱接触的两端均套设有三号轴承，所述一号转轴位于螺杆箱内部的一端套设有二号轴承，且所述二号轴承和四个三号轴承均固定连接在螺杆箱内部的凹槽里，所述螺杆箱外表面交错缠绕有水冷管。

进一步地，所述齿轮腔内底面且位于出油管的端口水平固定连接有漏斗，且所述漏斗的横向面积等于齿轮腔的横向面积。

进一步地，所述齿轮腔内侧壁且位于进风孔和出风孔一端分别固定连接有一号挡板和二号挡板，且所述一号挡板和二号挡板分别对应设置在进风孔和出风孔的上方和下方。

进一步地，三个所述工字型油封与齿轮腔的内侧壁之间均设有密封圈，且所述工字型油封与密封圈之间均通过螺栓螺纹孔可拆卸连接在齿轮箱内。

进一步地，所述螺杆箱位于水冷管交缠面固定套设有导热筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种压缩机防泄漏结构，其结构设计合理，通过在齿轮组一端的内部设置工字型油封和密封圈，加强转轴与轴孔之间的密封性，具有一定的防泄漏作用，同时利用循环泵将齿轮腔内的油液循环使用，提高润滑油的利用率，此外通过鼓风机带动齿轮腔内的空气流动，具有一定的散热功能，整个设备具有一定的安全性，且资源耗费少，可延长零部件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型的A的放大图；

图3为本实用新型工字型油封与密封圈拆分立体图。

图中：1、齿轮箱；2、螺杆箱；3、齿轮腔；4、一号转轴；5、主动齿轮；6、二号转轴；7、从动齿轮；8、一号轴承；9、二号轴承；10、循环泵；11、进油管；12、出油管；13、一号安装槽；14、漏斗；15、二号安装槽；16、鼓风机；17、进风孔；18、一号挡板；19、出风孔；20、二号挡板；21、螺杆腔；22、三号转轴；23、三号轴承；24、阴螺杆；25、阳螺杆；26、导热筒；27、水冷管；28、工字型油封；29、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种压缩机防泄漏结构，包括齿轮箱1和螺杆箱2，齿轮箱1固定安装在压缩机输出端，齿轮箱1内部一侧设有齿轮腔3，齿轮腔3内部设有主动齿轮5和从动齿轮7，主动齿轮5和从动齿轮7的中心孔分别固定连接有一号转轴4和二号转轴6，一号转轴4贯穿齿轮箱1且位于齿轮箱1内部的另一侧固定套设有一号轴承8，一号轴承8设置在齿轮箱1内部的凹槽里，二号转轴6和一号转轴4均与齿轮箱1的齿轮腔3连接端套设有工字型油封28，齿轮箱1一侧设有一号安装槽13和二号安装槽15，一号安装槽13内部固定安装有循环泵10，循环泵10的输出端和输入端分别固定连接有进油管11和出油管12，进油管11的另一端固定且贯通在齿轮箱1的齿轮腔3顶端，出油管12的另一端固定且贯通在齿轮箱1的齿轮腔3底端，二号安装槽15内部固定安装有鼓风机16，齿轮箱1内部且位于鼓风机16的输出端与齿轮腔3之间设有进风孔17，齿轮箱1内部且位于二号转轴6上方设有出风孔19，齿轮箱1位于二号转轴6一侧设有螺杆箱2，螺杆箱2内部设有螺杆腔21，二号转轴6贯穿螺杆箱2且位于螺杆腔21内部的表面固定套设有阳螺杆25，阳螺杆25下方啮合连接有阴螺杆24，阴螺杆24通过三号转轴22转动连接在螺杆腔21内，二号转轴6和三号转轴22与螺杆箱2接触的两端均套设有三号轴承23，一号转轴4位于螺杆箱2内部的一端套设有二号轴承9，且二号轴承9和四个三号轴承23均固定连接在螺杆箱2内部的凹槽里，螺杆箱2外表面交错缠绕有水冷管27。

其中，齿轮腔3内底面且位于出油管12的端口水平固定连接有漏斗14，且漏斗14的横向面积等于齿轮腔3的横向面积，避免齿轮腔3内的油液不能全部从出油管12流出而造成浪费。

其中，齿轮腔3内侧壁且位于进风孔17和出风孔19一端分别固定连接有一号挡板18和二号挡板20，且一号挡板18和二号挡板20分别对应设置在进风孔17和出风孔19的上方和下方，避免油液溅到进风孔17和出风孔19内，起到一定的防泄漏作用。

其中，三个工字型油封28与齿轮腔3的内侧壁之间均设有密封圈29，且工字型油封28与密封圈29之间均通过螺栓螺纹孔可拆卸连接在齿轮箱1内，加强密封性。

其中，螺杆箱2位于水冷管27交缠面固定套设有导热筒26，可提高导热性能，从而通过水冷管27快速去热。

工作原理：使用时，首先将这些设备安装在空压机的输出端，空压机内的电机带动一号转轴4转动，主动齿轮5和从动齿轮7啮合传动，从而带动二号转轴6转动，进一步带动阳螺杆25和阴螺杆24啮合传动，因为采用螺杆传动，同步齿轮在传输动力的同时，还确保了转子间隙，所以在螺杆箱2内无需添加润滑油，但齿轮箱1内则需要添加润滑油，来对主动齿轮5和从动齿轮7进行润滑，而工字型油封28和密封圈29的设置可以避免油液从轴孔缝隙中泄漏，油液对主动齿轮5和从动齿轮7润滑后，会通过漏斗14流向出油管12，由循环泵10将油液再从进油管11流向齿轮腔3内，油液实现循环使用，提高利用率，而齿轮传动会产生一定的热量，通过鼓风机16来对齿轮腔3吹气，加快齿轮腔3内的空气流动，具有一定的散热功能，而导热筒26和水冷管27的设置可以对阳螺杆25和阴螺杆24进行去热，整体安全性得到提升，可延长设备的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种压缩机防泄漏结构，包括齿轮箱(1)和螺杆箱(2)，其特征在于：所述齿轮箱(1)固定安装在压缩机输出端，所述齿轮箱(1)内部一侧设有齿轮腔(3)，所述齿轮腔(3)内部设有主动齿轮(5)和从动齿轮(7)，所述主动齿轮(5)和从动齿轮(7)的中心孔分别固定连接有一号转轴(4)和二号转轴(6)，所述一号转轴(4)贯穿齿轮箱(1)且位于齿轮箱(1)内部的另一侧固定套设有一号轴承(8)，所述一号轴承(8)设置在齿轮箱(1)内部的凹槽里，所述二号转轴(6)和一号转轴(4)均与齿轮箱(1)的齿轮腔(3)连接端套设有工字型油封(28)，所述齿轮箱(1)一侧设有一号安装槽(13)和二号安装槽(15)，所述一号安装槽(13)内部固定安装有循环泵(10)，所述循环泵(10)的输出端和输入端分别固定连接有进油管(11)和出油管(12)，所述进油管(11)的另一端固定且贯通在齿轮箱(1)的齿轮腔(3)顶端，所述出油管(12)的另一端固定且贯通在齿轮箱(1)的齿轮腔(3)底端，所述二号安装槽(15)内部固定安装有鼓风机(16)，所述齿轮箱(1)内部且位于鼓风机(16)的输出端与齿轮腔(3)之间设有进风孔(17)，所述齿轮箱(1)内部且位于二号转轴(6)上方设有出风孔(19)，所述齿轮箱(1)位于二号转轴(6)一侧设有螺杆箱(2)，所述螺杆箱(2)内部设有螺杆腔(21)，所述二号转轴(6)贯穿螺杆箱(2)且位于螺杆腔(21)内部的表面固定套设有阳螺杆(25)，所述阳螺杆(25)下方啮合连接有阴螺杆(24)，所述阴螺杆(24)通过三号转轴(22)转动连接在螺杆腔(21)内，所述二号转轴(6)和三号转轴(22)与螺杆箱(2)接触的两端均套设有三号轴承(23)，所述一号转轴(4)位于螺杆箱(2)内部的一端套设有二号轴承(9)，且所述二号轴承(9)和四个三号轴承(23)均固定连接在螺杆箱(2)内部的凹槽里，所述螺杆箱(2)外表面交错缠绕有水冷管(27)。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机防泄漏结构，其特征在于：所述齿轮腔(3)内底面且位于出油管(12)的端口水平固定连接有漏斗(14)，且所述漏斗(14)的横向面积等于齿轮腔(3)的横向面积。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机防泄漏结构，其特征在于：所述齿轮腔(3)内侧壁且位于进风孔(17)和出风孔(19)一端分别固定连接有一号挡板(18)和二号挡板(20)，且所述一号挡板(18)和二号挡板(20)分别对应设置在进风孔(17)和出风孔(19)的上方和下方。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机防泄漏结构，其特征在于：三个所述工字型油封(28)与齿轮腔(3)的内侧壁之间均设有密封圈(29)，且所述工字型油封(28)与密封圈(29)之间均通过螺栓螺纹孔可拆卸连接在齿轮箱(1)内。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机防泄漏结构，其特征在于：所述螺杆箱(2)位于水冷管(27)交缠面固定套设有导热筒(26)。

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