CN216238265U - 车牌识别道闸一体装置 - Google Patents

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CN216238265U CN202120003956.2U CN202120003956U CN216238265U CN 216238265 U CN216238265 U CN 216238265U CN 202120003956 U CN202120003956 U CN 202120003956U CN 216238265 U CN216238265 U CN 216238265U
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周彩萍
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Fuzhou Reliable Electronic Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了车牌识别道闸一体装置,包括道闸、栏杆、识别摄像机以及支撑杆,所述道闸的外表面垂直设置有支撑杆,且支撑杆的顶端设置有识别摄像机,所述道闸的后壁安装有栏杆,所述栏杆的外周套设有防撞块;所述道闸内壁开设的安装槽内垂直设置有螺纹杆以及驱动电机,安装槽内壁且位于螺纹杆与驱动电机之间固定焊接有挡板,挡板的底端螺栓固定有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过联轴器与螺纹杆的底端固定连接,所述螺纹杆的顶端通过轴承与安装槽内部顶壁转动连接,所述螺纹杆外周螺纹套设有移动块,所述移动块的左半部穿过道闸外壁开设的与安装槽相连通的移动槽。该车牌识别道闸一体装置,结构简单,实用性强。

Description

车牌识别道闸一体装置
技术领域
本实用新型属于道闸技术领域,具体涉及车牌识别道闸一体装置。
背景技术
停车场道闸杆系统广泛应用于政府、机关、综合写字楼、智能小区及交通等各个领域。以往的停车场道闸杆通常人工或自动刷卡控制抬起来实现车辆通行,然而,车主在驾驶车辆驶入停车场的过程中,往往由于某些非人为的突发驾驶方式而使得车辆未及时降速或制动,导致车辆撞坏道闸杆,从而使得车主及停车场方产生纠纷及利益受损,造成社会资源的浪费及停车的成本增加。随着科技的发展,有很多通过设置摄像头、激光测距仪和防撞报警器的,用于防止车距过近而自动报警提醒驾驶员防撞的目的,智能防撞车牌识别道闸一体装置逐渐开始应用;
现有的车牌识别道闸一体装置,在进行使用,不能很好的根据不同高度的车辆对识别摄像机进行调节,从而降低该整体的使用性。
因此针对这一现状,迫切需要设计和生产车牌识别道闸一体装置,以满足实际使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车牌识别道闸一体装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:车牌识别道闸一体装置,包括道闸、栏杆、识别摄像机以及支撑杆,所述道闸的外表面垂直设置有支撑杆,且支撑杆的顶端设置有识别摄像机,所述道闸的后壁安装有栏杆,所述栏杆的外周套设有防撞块;
所述道闸内壁开设的安装槽内垂直设置有螺纹杆以及驱动电机,安装槽内壁且位于螺纹杆与驱动电机之间固定焊接有挡板,挡板的底端螺栓固定有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过联轴器与螺纹杆的底端固定连接,所述螺纹杆的顶端通过轴承与安装槽内部顶壁转动连接,所述螺纹杆外周螺纹套设有移动块,所述移动块的左半部穿过道闸外壁开设的与安装槽相连通的移动槽,且移动块的左端与支撑杆固定焊接。
优选的,所述防撞块内壁与栏杆之间形成有空腔,且空腔内设置有多组矩形阵列排列的弹性件,所述弹性件焊接在防撞块与栏杆之间。
优选的,所述识别摄像机的外表面涂敷有防氧化涂料,所述防氧化涂料的外表面喷涂有特氟龙涂层,所述特氟龙涂层的外表面涂敷有防雾膜。
优选的,所述支撑杆顶端的中心位置固定焊有套筒,所述识别摄像机的下表面螺栓固定有活动杆,活动杆的下半部延伸至套筒内部,且活动杆与套筒内壁转动连接,所述套筒外壁开设的螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓,且锁紧螺栓的螺纹端抵触在活动杆外壁上。
优选的,所述防撞块的竖向剖面为六角形结构,所述防撞块的外表面设置有弹性材质。
优选的,所述道闸的下表面螺栓固定有矩形板状结构的安装板,所述移动块的右端与道闸内部的安装槽的内壁滑动连接。
本实用新型的技术效果和优点:该车牌识别道闸一体装置,通过驱动电机带动螺纹杆转动,螺纹杆带动移动块在螺纹杆上竖向运动,并通过支撑杆带动识别摄像机进行高度调节,从而适用于不同高度的车辆识别,提高该整体的使用性;通过特氟龙涂层和防雾膜相互配合可使凝聚的水珠结合呈水滴向下流动,避免水珠影响识别摄像机拍摄;特氟龙涂层具有优良的不沾性,表面不沾水和油质,防雾膜内含高分子活性物可以在识别摄像机表面形成纳米亲水性透明膜,防止识别摄像机表面出现水珠;通过防撞块与弹性件的配合使用,提高栏杆的防撞性;该车牌识别道闸一体装置,结构简单,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的栏杆的剖视图;
图3为本实用新型的道闸的局部剖视图;
图4为本实用新型的识别摄像机的局部剖视图。
图中:1道闸、2栏杆、3防撞块、4识别摄像机、5支撑杆、6弹性件、7套筒、8驱动电机、9螺纹杆、10移动块、11防氧化涂料、12特氟龙涂层、13防雾膜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外,本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准,在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-4所示的车牌识别道闸一体装置,包括道闸1、栏杆2、识别摄像机4以及支撑杆5,所述道闸1的外表面垂直设置有支撑杆5,且支撑杆5的顶端设置有识别摄像机4,所述道闸1的后壁安装有栏杆2,所述栏杆2的外周套设有防撞块3;
所述道闸1内壁开设的安装槽内垂直设置有螺纹杆9以及驱动电机8,安装槽内壁且位于螺纹杆9与驱动电机8之间固定焊接有挡板,挡板的底端螺栓固定有驱动电机8,所述驱动电机8的输出端通过联轴器与螺纹杆9的底端固定连接,所述螺纹杆9的顶端通过轴承与安装槽内部顶壁转动连接,所述螺纹杆9外周螺纹套设有移动块10,所述移动块10的左半部穿过道闸1外壁开设的与安装槽相连通的移动槽,且移动块10的左端与支撑杆5固定焊接。
具体的,所述防撞块3内壁与栏杆2之间形成有空腔,且空腔内设置有多组矩形阵列排列的弹性件6,所述弹性件6焊接在防撞块3与栏杆2之间。
具体的,所述识别摄像机4的外表面涂敷有防氧化涂料11,所述防氧化涂料11的外表面喷涂有特氟龙涂层12,所述特氟龙涂层12的外表面涂敷有防雾膜13。
具体的,所述支撑杆5顶端的中心位置固定焊有套筒7,所述识别摄像机4的下表面螺栓固定有活动杆,活动杆的下半部延伸至套筒7内部,且活动杆与套筒7内壁转动连接,所述套筒7外壁开设的螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓,且锁紧螺栓的螺纹端抵触在活动杆外壁上。
具体的,所述防撞块3的竖向剖面为六角形结构,所述防撞块3的外表面设置有弹性材质。
具体的,所述道闸1的下表面螺栓固定有矩形板状结构的安装板,所述移动块10的右端与道闸1内部的安装槽的内壁滑动连接。
工作原理,该车牌识别道闸一体装置,在使用时,首先通过驱动电机8带动螺纹杆9转动,螺纹杆9带动移动块10在螺纹杆9上竖向运动,并通过支撑杆5带动识别摄像机4进行高度调节,然后转动识别摄像机4,调节识别摄像机4与支撑杆5之间角度,并利用锁紧螺栓进行固定,满足不同高度的车辆车牌的识别工作。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.车牌识别道闸一体装置,包括道闸(1)、栏杆(2)、识别摄像机(4)以及支撑杆(5),其特征在于:所述道闸(1)的外表面垂直设置有支撑杆(5),且支撑杆(5)的顶端设置有识别摄像机(4),所述道闸(1)的后壁安装有栏杆(2),所述栏杆(2)的外周套设有防撞块(3);
所述道闸(1)内壁开设的安装槽内垂直设置有螺纹杆(9)以及驱动电机(8),安装槽内壁且位于螺纹杆(9)与驱动电机(8)之间固定焊接有挡板,挡板的底端螺栓固定有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出端通过联轴器与螺纹杆(9)的底端固定连接,所述螺纹杆(9)的顶端通过轴承与安装槽内部顶壁转动连接,所述螺纹杆(9)外周螺纹套设有移动块(10),所述移动块(10)的左半部穿过道闸(1)外壁开设的与安装槽相连通的移动槽,且移动块(10)的左端与支撑杆(5)固定焊接。
2.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述防撞块(3)内壁与栏杆(2)之间形成有空腔,且空腔内设置有多组矩形阵列排列的弹性件(6),所述弹性件(6)焊接在防撞块(3)与栏杆(2)之间。
3.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述识别摄像机(4)的外表面涂敷有防氧化涂料(11),所述防氧化涂料(11)的外表面喷涂有特氟龙涂层(12),所述特氟龙涂层(12)的外表面涂敷有防雾膜(13)。
4.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述支撑杆(5)顶端的中心位置固定焊有套筒(7),所述识别摄像机(4)的下表面螺栓固定有活动杆,活动杆的下半部延伸至套筒(7)内部,且活动杆与套筒(7)内壁转动连接,所述套筒(7)外壁开设的螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓,且锁紧螺栓的螺纹端抵触在活动杆外壁上。
5.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述防撞块(3)的竖向剖面为六角形结构,所述防撞块(3)的外表面设置有弹性材质。
6.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述道闸(1)的下表面螺栓固定有矩形板状结构的安装板,所述移动块(10)的右端与道闸(1)内部的安装槽的内壁滑动连接。
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