CN111335214A - 一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，属于停车场道闸领域，包括固定底座、固定杆和栏杆，固定底座顶端通过螺栓固定安装有固定杆，固定杆右侧通过螺栓固定安装有栏杆，固定底座与固定杆之间通过螺栓固定安装有转动装置，转动装置包括马达、转动齿轮、调节槽和滚珠盘，固定底座顶端通过螺栓固定安装有马达，马达左侧转动连接有转动齿轮。该种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆能够随着调整图像处理器的拍摄角度进行自动识别调整栏杆的角度，并且能够自动识别不同轮轴直径的汽车，对不同级别的汽车收取不同的费用，且发声器具有报警监控功能。

Description

一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆
技术领域
本发明属于停车场道闸技术领域，具体为一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆。
背景技术
停车场道闸主要是用于停车场计费、道闸控制、收费等功能；以往停车场道闸栏杆只能够在一个固定的位置进行工作对来车方向适应性差，在角度不合适的时候识别率不高，无法进行换位转向工作，使用效率较低的问题，且现有的停车场道闸栏杆通常采用传统人工方式进行驱动，造成效率缓慢，在一些主要的路口或者节假日时期，车流多时容易造成堵路的现象。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决停车场道闸对来车方向适应性差和角度不合适的时候识别率不高的问题，提供一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆。
本发明采用的技术方案如下：一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，包括固定底座、固定杆和栏杆，所述固定底座顶端通过螺栓固定安装有固定杆，所述固定杆右侧通过螺栓固定安装有栏杆，所述固定底座与固定杆之间通过螺栓固定安装有转动装置；
所述转动装置包括马达、转动齿轮、调节槽和滚珠盘，所述固定底座顶端通过螺栓固定安装有马达，所述马达左侧转动连接有转动齿轮，所述转动齿轮外侧转动连接有调节槽，所述调节槽外侧转动连接有滚珠盘，所述栏杆正面固定安装有识别装置；
所述识别装置包括主机、框架、发声器、转向机、雷达和图像处理器，所述栏杆正面中心处固定安装有主机，所述主机右侧通过螺栓固定安装有框架，所述框架顶端通过螺栓固定安装有发声器，所述框架内部通过螺栓固定安装有转向机，所述转向机右侧通过螺栓固定安装有图像处理器，所述框架底端通过螺栓固定安装有雷达。
进一步的，所述调节槽呈字母“C”字状，且调节槽内侧设有凹槽。
进一步的，所述滚珠盘呈字母“C”字状，且滚珠盘内的滚珠与调节槽外侧紧密贴合。
进一步的，所述调节槽内的凹槽与转动齿轮相互契合。
进一步的，所述雷达的信号输出端与图像处理器的信号接收端呈信号连接。
进一步的，所述图像处理器的的信号输出端与外接信号源呈信号连接。
进一步的，所述主机的信号输出端与转向机、发声器和马达的信号接收端呈信号连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过马达带动转动齿轮，进而转动齿轮带动调节槽，使其该种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆能够在交通综合监控工作中实现转向平移，识别效率高，适用于车流量小情况，从而提高了工作效率，并且所做的交通综合监控工作范围更大，解决了以往停车场道闸栏杆只能够在一个固定的位置进行工作对来车方向适应性差，在角度不合适的时候识别率不高，无法进行换位转向工作，使用效率较低的问题。
2、本发明中，通过转向机带动图像处理器做出角度调整，能够在长时间的使用时做出预计的视野调整，随着调整图像处理器的拍摄角度进行自动识别，使其能够拍摄用于进行获取目标作业区域的牌照信息，实现该种停车场道闸栏杆的多角度的交通综合监控工作，同时捕捉更加精准，能够自动识别不同轮轴直径的汽车，对不同级别的汽车收取不同的费用，且发声器具有报警监控功能，解决了现有的停车场道闸栏杆通常采用传统人工方式进行驱动，造成效率缓慢，在一些主要的路口或者节假日时期，车流多时容易造成堵路的现象。
附图说明
图1为本发明的结构示意简图；
图2为本发明中的识别装置整体示意简图；
图3为本发明中的转动装置局部剖面示意简图。
图中：1、固定底座；2、转动装置；3、固定杆；4、栏杆；5、识别装置；201马达；202、转动齿轮；203、调节槽；204、滚珠盘；501、主机；502、框架；503、发声器；504、转向机；505、雷达、506、图像处理器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的主机（501）、框架（502）、发声器（503）、转向机（504）、雷达（505）、图像处理器（506）、马达（201）、转动齿轮（202）、调节槽（203）和滚珠盘（204）均可在市场或者私人订购所得。
参照图1-3，一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，包括固定底座1、固定杆3和栏杆4，固定底座1顶端通过螺栓固定安装有固定杆3，固定杆3右侧通过螺栓固定安装有栏杆4，固定底座1与固定杆3之间通过螺栓固定安装有转动装置2；
转动装置2包括马达201、转动齿轮202、调节槽203和滚珠盘204，固定底座1顶端通过螺栓固定安装有马达201，马达201左侧转动连接有转动齿轮202，转动齿轮202外侧转动连接有调节槽203，调节槽203外侧转动连接有滚珠盘204，栏杆4正面固定安装有识别装置5，调节槽203呈字母“C”字状，且调节槽203内侧设有凹槽，通过马达201带动转动齿轮202，进而转动齿轮202带动调节槽203，使其该种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆能够在交通综合监控工作中实现转向平移；滚珠盘204呈字母“C”字状，且滚珠盘204内的滚珠与调节槽203外侧紧密贴合，通过滚珠盘204能够避免马达201带动转动齿轮202时出现摇晃的情况，并且能够起到固定调节槽203的作用；调节槽203内的凹槽与转动齿轮202相互契合，通过调节槽203能够调整与转动齿轮202之间的相对高度对进行定位调整，立即调整定位投入使用；
参照图2，识别装置5包括主机501、框架502、发声器503、转向机504、雷达505和图像处理器506，栏杆4正面中心处固定安装有主机501，主机501右侧通过螺栓固定安装有框架502，框架502顶端通过螺栓固定安装有发声器503，框架502内部通过螺栓固定安装有转向机504，转向机504右侧通过螺栓固定安装有图像处理器506，框架502底端通过螺栓固定安装有雷达505，通过马达201带动转动齿轮202，进而转动齿轮202带动调节槽203，使其该种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆能够在交通综合监控工作中实现转向平移，雷达505的信号输出端与图像处理器506的信号接收端呈信号连接，通过雷达505自动识别不同轮轴直径的汽车，对不同级别的汽车收取不同的费用；图像处理器506的的信号输出端与外接信号源呈信号连接，通过转向机504带动图像处理器506做出角度调整，能够在长时间的使用时做出预计的视野调整，随着调整图像处理器506的拍摄角度进行自动识别，使其能够拍摄用于进行获取目标作业区域的牌照信息；主机501的信号输出端与转向机504、发声器503和马达201的信号接收端呈信号连接，捕捉更加精准，能够自动识别不同轮轴直径的汽车。
工作原理：首先通过转向机504带动图像处理器506做出角度调整，能够在长时间的使用时做出预计的视野调整，随着调整图像处理器506的拍摄角度进行自动识别车辆信息的，使其拍摄用于进行获取目标作业区域的牌照信息，实现该种停车场道闸栏杆的多角度的交通综合监控工作，同时捕捉更加精准，动识别不同轮轴直径的汽车，对不同级别的汽车收取不同的费用，且发声器503具有报警监控功能，然后马达201带动转动齿轮202，进而转动齿轮202带动调节槽203，使其该种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆能够在交通综合监控工作中实现转向平移，识别效率高，适用于车流量小情况，从而提高了工作效率，并且所做的交通综合监控工作范围更大，同时通过滚珠盘204能够避免马达201带动转动齿轮202时出现摇晃的情况，并且能够起到固定调节槽203的作用，可以更好的满足多种用户的需求。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，其特征在于：包括固定底座（1）、固定杆（3）和栏杆（4），所述固定底座（1）顶端通过螺栓固定安装有固定杆（3），所述固定杆（3）右侧通过螺栓固定安装有栏杆（4），所述固定底座（1）与固定杆（3）之间通过螺栓固定安装有转动装置（2）；
所述转动装置（2）包括马达（201）、转动齿轮（202）、调节槽（203）和滚珠盘（204），所述固定底座（1）顶端通过螺栓固定安装有马达（201），所述马达（201）左侧转动连接有转动齿轮（202），所述转动齿轮（202）外侧转动连接有调节槽（203），所述调节槽（203）外侧转动连接有滚珠盘（204），所述栏杆（4）正面固定安装有识别装置（5）；
所述识别装置（5）包括主机（501）、框架（502）、发声器（503）、转向机（504）、雷达（505）和图像处理器（506），所述栏杆（4）正面中心处固定安装有主机（501），所述主机（501）右侧通过螺栓固定安装有框架（502），所述框架（502）顶端通过螺栓固定安装有发声器（503），所述框架（502）内部通过螺栓固定安装有转向机（504），所述转向机（504）右侧通过螺栓固定安装有图像处理器（506），所述框架（502）底端通过螺栓固定安装有雷达（505）。
2.如权利要求1所述的一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，其特征在于：所述调节槽（203）呈字母“C”字状，且调节槽（203）内侧设有凹槽。
3.如权利要求1所述的一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，其特征在于：所述滚珠盘（204）呈字母“C”字状，且滚珠盘（204）内的滚珠与调节槽（203）外侧紧密贴合。
4.如权利要求1所述的一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，其特征在于：所述调节槽（203）内的凹槽与转动齿轮（202）相互契合。
5.如权利要求1所述的一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，其特征在于：所述雷达（505）的信号输出端与图像处理器（506）的信号接收端呈信号连接。
6.如权利要求1所述的一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，其特征在于：所述图像处理器（506）的的信号输出端与外接信号源呈信号连接。
7.如权利要求1所述的一种多角度调节的停车场道闸自动识别栏杆，其特征在于：所述主机（501）的信号输出端与转向机（504）、发声器（503）和马达（201）的信号接收端呈信号连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113981863A (zh) * 2021-12-13 2022-01-28 苏州大来智能工程有限公司 一种智能无人值守型停车场道闸
CN114189627A (zh) * 2021-11-24 2022-03-15 河南牧原智能科技有限公司 用于获取相机预置角度、监测养殖栏的方法及产品

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