CN216188784U - 一种平式双轮双调节送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平式双轮双调节送料机构，包括轨道，滑块，调位器，驱动轮，轨道；其特征在于：所述滑块设置在滑轨上，滑块沿滑轨可滑动；在滑块上设有轴座，轴座上安装有转轴，在转轴的一端安装有驱动轮，另一端安装有动力轮；所述调位器将滑块与滑轨串接，转动调位器滑块沿滑轨滑动；上述结构组成驱动单元；所述驱动单元具有两组，两组驱动单元对装；两组驱动单元上的动力轮相连接；该机构可以方便的与振动盘和打磨设备进行对接，为输送料片的过程提供足够动力，提升生产效率，实现真正的自动化生产。

Description

一种平式双轮双调节送料机构

技术领域

本实用新型涉及物料运输设备技术领域，具体涉及一种平式双轮双调节送料机构。

背景技术

稀土永磁一般是指由钕铁硼材料制成的永磁体，因其具有磁性稳定，衰减周期漫长，磁性强度大等优势，广泛应用于电子、机械等行业。

稀土永磁的成品，简单讲，先是由最原始的坯料进行切割、打磨成为特定需求形状的半成品料，然后再对其进行电镀、充磁等操作便能够制备出性能优异的成品。

随着近几年电子产品（手机、智能手表、平板电脑、电脑、智能穿戴设备等）的急速发展，对于稀土永磁的产品的需求量也大幅增加，特别是小体积的永磁体需求量显著提升；在生产小体积永磁体的过程中，振盘是必不可少的设备，其作用是将凌乱的小体积永磁体逐个的按序排列，振盘出来后的料一般是经过打磨机进行边角的打磨，然而振盘对料提供的动力是有限的，其无法直接与打磨设备进行对接，因为动力不足，导致原料在输送轨道上停止不前，因此导致振动盘无法与打磨设备对接，只能是由人工往打磨设备的输送轨道上送料，效率十分的低下。

而为了解决这一问题，目前是只能通过装加输送带进行输送，但是输送带原理是将依靠的原料与其摩擦力产生的动力，依然存在动力不足的问题，一旦输送轨道较长，物料在传送带上打滑无法前行，进入打磨设备时，还得依靠人力驱动，效果非常的不好。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种平式双轮双调节送料机构，该机构可以方便的与振动盘和打磨设备进行对接，为输送料片的过程提供足够动力，提升生产效率，实现真正的自动化生产。

一种平式双轮双调节送料机构，包括轨道，滑块，调位器，驱动轮，轨道；其所述滑块设置在滑轨上，滑块沿滑轨可滑动；在滑块上设有轴座，轴座上安装有转轴，在转轴的一端安装有驱动轮，另一端安装有动力轮；所述调位器将滑块与滑轨串接，转动调位器滑块沿滑轨滑动；上述结构组成驱动单元；

所述驱动单元具有两组，两组驱动单元对装；两组驱动单元上的动力轮相连接。

优选地，所述动力轮通过齿轮直接啮合或通过皮带、链条相连接。

在实际实施时，选用链条传动进行实施，链条传动具有传动稳定，没有弹性滑动的问题，并且中心距可根据链条长度进行任意调整，可实施性更强。

进一步，通过皮带或链条连接时，在皮带或链条上加装有锁紧装置，用于对皮带或链条的收紧。

对于链条过皮带传动来说，为避免在传动过程中，发生皮带或链条发生脱落，因此需要加装锁紧装置，使皮带或链条持续绷紧状态，就能够有效减少“掉链子”的问题。

进一步，所述锁紧装置包括轮架，收紧轮，弹簧；收紧轮通过弹簧与轮架连接，使得收紧轮的轮轴与轮架之间可发生相对位移。

本申请锁紧装置，由弹簧进行自动进行调节，其能够进行自适应调整，使传动过程更加稳定；

进一步，所述动力轮为带轮、链轮任意一种，在动力轮上加装有驱动电机。

优选地，所述驱动轮为胶轮。选择胶轮是因为磁体是光面的，胶轮与磁体之间摩擦力较大，传动时不会打滑，胶轮不会空转。

优选地，所述驱动轮之间设有输送轨，输送轨两侧具有连接轨槽的凹口，驱动轮位于凹口内实现对原料的驱动，输送轨两端可以分别接入在振动盘和打磨设备之间。

优选地，所述调位器与滑块或滑轨可转动的连接。

进一步，所述调位器与滑块通过螺纹连接，那么调位器与滑轨通过轴承连接。

进一步，所述调位器与滑块通过轴承连接，那么调位器与滑轨通过螺纹连接。

优选地，所述轴座位于滑块的中部或边侧均可，当轴座位于滑块的中部时，在滑块上设有通孔，相应的在滑轨中部设有条形通槽，方便转轴穿过。

本实用新型的有益效果在于：

第一、本申请结构所产生的动力是非常强劲的， 通过其可以将振动盘与打磨设备直接连接起来，彻底实现自动化，极大的提升了生产效率。

第二、本申请在测试时，由于动力十分的强劲，整个输送轨道上的与原料均未发生停止不前的问题，而且驱动轮与原料之间并未发生打滑现象。

第三、本申请可以方便的调节两个驱动轮之间的距离，两个驱动轮可以独立调节间距，从而适应不同工况下的使用。

第四、若采用皮带或链条连接两个动力轮时，若调节其中的间距，由于皮带或链条的约束，调节间距时，还得更换不同长度的链条或皮带，比较麻烦，为了解决这一问题，本申请还增加了锁紧装置，该装置把收紧轮通过弹簧或拉簧与轮架固定，使得在调节驱动轮间距时，不用更换皮带或链轮，操作起来比较方便；若采用将两个动力轮设置成齿轮时，此时调节驱动轮间距时，只能够进行微调，微调幅度不得超过两个动力轮的啮合范围，若要增大微调范围，可以通过更滑齿牙较长的齿轮进行实施。

附图说明

图1为本申请的驱动单元爆炸结构示意图。

图2为本申请的驱动单元组合示意图。

图3为本申请的两组驱动单元对装示意图。

图4为本申请的收紧装置示意图。

图5为本申请的加装输送轨示意图。

图中，1、滑轨；2、滑块；3、调位器；4、驱动轮；5、动力轮；6、锁紧装置；6-1、轮架；6-2、收紧轮；6-3、弹簧。

具体实施方式

为使本专利实例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利实例中的附图，对本专利实例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实例是本专利一部分实例，而不是全部的实例。基于本专利中的实例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实例，都属于本专利保护的范围。

请参考图1-5，本申请设计了一种平式双轮双调节送料机构，该机构动力足，不打滑，可以直接将其接入到输送轨上进行使用，该机构包括滑轨1，滑块2，调位器3，驱动轮4；

其中滑块2安装在滑轨1上，滑块2在滑轨1上可进行滑动；在滑块2上通过螺栓安装有轴座，轴座上通过轴承竖向的安装有转轴，在转轴的上端安装有驱动轮4（为胶轮），下端安装有动力轮5；通过滑动滑块2，使得转轴沿滑轨1可进行滑动；为了实现精准调节转轴的位置，需要能够精准的调节滑块2与滑轨1之间的相对位置，因此，本申请采用的技术方案是加入了调位器3，调位器3将滑块2与滑轨1串接，转动调位器3滑块2沿滑轨1滑动，在本申请中，调位器3与滑块2通过螺纹连接形式装配，调位器3与滑轨1通过轴承连接形式装配（当然，还可以将两者装配方式更换也能够实施），这样就能够实现转动调位器3，滑块2就能够沿滑轨1转动，为了避免轴承收到轴向的力，在轴承两端的调位器3上设有两个挡片或通过轴承做安装；上述结构共同组成了驱动单元。

本申请中的驱动单元具有两组，两组驱动单元对装；两组驱动单元上的动力轮5通过链条连接，链条与皮带相比，没有弹性滑动,能保持准确的平均传动比,传动效率较高;链条不需要大的张紧力,所以轴与轴承所受载荷较小;不会打滑,传动可靠,过载能力强,能在低速重载下较好工作。链条与齿轮相比可以有较大的中心距，可在高温环境和多尘环境中工作，成本较低，这一点尤其适合稀土永磁加工现场环境；当然链条传动也是有缺点的，缺点是瞬时链速和瞬时传动比都是变化的,传动平稳性较差,工作中有冲击和噪声,不适合高速场合，而对于料片的传送过程中，速度是很低的，因此这个缺点体现的并不明显。

若是通过链条或皮带连接时，在调节驱动轮4间距时，需要同时更换或调节皮带或链条的长度，操作比较繁琐，为了解决这一问题，通过皮带或链条连接时，在皮带或链条上加装有锁紧装置6（锁紧装置6通过螺栓固定在就近的设备上），这样在调节时，锁紧装置6进行对皮带或链条的松紧调节。

锁紧装置6包括轮架6-1，收紧轮6-2，该装置有两钟结构，一种是手动调节，收紧轮6-2的轮轴的固定位置可以通过手动进行调节，例如在轮架6-1上加工条形通孔，收紧轮6-2安装在条形通孔内，两端通过螺栓连接，调节器位置时，通过松紧螺栓进行手动调节；另一种是在收紧轮6-2的轮轴与条形通孔之间装加弹簧6-3或拉簧，这样就能够进行自适应的调节，不用手动调节皮带或链条了，具体如图4所示。

本申请中，驱动轮4之间设有输送轨，输送轨两侧具有连接轨槽的凹口，两个驱动轮4位于凹口内实现对原料的驱动，输送轨两端可以分别接入在振动盘和打磨设备之间，本申请在实施时，在动力轮5上加装有驱动电机（图中未示出），电机转子可以直接与动力轮5的轮轴连接，也可以通过链轮将其接入到动力轮5上；启动电机，电机带动驱动轮4转动，驱动轮4的转动对经过的原料产生一个驱动力，推动其前进，前进动力十分的充沛，不易发生打滑问题。

在本申请中，轴座位于滑块2的中部或边侧均可，当轴座位于滑块2的中部时，在滑块2上设有通孔，相应的在滑轨1中部设有条形通槽，方便转轴穿过，如本申请的图1，若在边侧时，就不存在这个问题了。

本申请在实施时，将其接入到振动盘与打磨设备的滑轨1上，根据原料的大小，调节驱动轮4的间距，具体以原料经过驱动之间时，刚好能够将原料送走即可；振动盘排列的物料经过驱动轮4之间时，由其为原料提供动力，使得原料能够自动送入到打磨设备内，实现自动化。

以上所描述的仅为本专利的较佳实施例，上述具体实施例不是对本专利的限制；在本专利的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本专利所保护的范围。

Claims (10)

1.一种平式双轮双调节送料机构，包括轨道，滑块（2），调位器（3），驱动轮（4），轨道；其特征在于：

驱动单元：所述滑块（2）设置在滑轨（1）上，滑块（2）沿滑轨（1）可滑动；在滑块（2）上设有轴座，轴座上安装有转轴，在转轴的一端安装有驱动轮（4），另一端安装有动力轮（5）；所述调位器（3）将滑块（2）与滑轨（1）串接，转动调位器（3）滑块（2）沿滑轨（1）滑动；

所述驱动单元具有两组，两组驱动单元对装；两组驱动单元上的动力轮（5）相连接。

2.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于：所述动力轮（5）通过齿轮直接啮合或通过皮带、链条相连接。

3.根据权利要求2所述的送料机构，其特征在于：通过皮带或链条连接时，在皮带或链条上加装有锁紧装置（6），用于对皮带或链条的收紧。

4.根据权利要求3所述的送料机构，其特征在于：所述锁紧装置（6）包括轮架（6-1），收紧轮（6-2），弹簧（6-3）；收紧轮（6-2）通过弹簧（6-3）与轮架（6-1）连接，使得收紧轮（6-2）的轮轴与轮架（6-1）之间可发生相对位移。

5.根据权利要求2所述的送料机构，其特征在于：所述动力轮（5）为带轮、链轮任意一种，在动力轮（5）上加装有驱动电机。

6.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于：所述驱动轮（4）为胶轮。

7.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于：所述驱动轮（4）之间设有输送轨，输送轨两侧具有连接轨槽的凹口，驱动轮（4）位于凹口内实现对原料的驱动，输送轨两端可以分别接入在振动盘和打磨设备之间。

8.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于：所述调位器（3）与滑块（2）或滑轨（1）可转动的连接。

9.根据权利要求8所述的送料机构，其特征在于：所述调位器（3）与滑块（2）通过螺纹连接，调位器（3）与滑轨（1）通过轴承连接。

10.根据权利要求8所述的送料机构，其特征在于：所述调位器（3）与滑块（2）通过轴承连接，调位器（3）与滑轨（1）通过螺纹连接。

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