CN215920126U - 一种板载式双轮双驱动送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种板载式双轮双驱动送料机构，包括基板，上滑座，下滑座，调链器；其特征在于：所述基板上安装有上滑座，下滑座，其中上滑座与下滑座在基板上可相对滑动；上滑座和下滑座上设有对其位置锁定的锁止机构；贯穿上滑座和下滑座的设有转轴，在转轴的一端安装有驱动轮，在转轴的另一端设有动力轮；所述调链器可滑动的设置在基板上，贯穿调链器的设有调链轴，在调链轴上与动力轮对应的一端设有调链轮，在调链器上设有用于锁定调链器位置的锁止器；该机构采用双轮双驱动形式，使得物料的运送能力强；而且其两个驱动轮均能够进行独立调节，对物料、轨道具有极强的适配性；本申请结构紧凑，调节精度十分的高。

Description

一种板载式双轮双驱动送料机构

技术领域

本实用新型涉及物料运输设备技术领域，具体涉及一种板载式双轮双驱动送料机构。

背景技术

稀土永磁一般是指由钕铁硼材料制成的永磁体，因其具有磁性稳定，衰减周期漫长，磁性强度大等优势，广泛应用于电子、机械等行业。

稀土永磁的成品，简单讲先是由最原始的坯料进行切割、打磨成为特定需求形状的半成品料，然后再对其进行电镀、充磁等操作便能够制备出性能优异的成品。

随着近几年电子产品（手机、智能手表、平板电脑、电脑、智能穿戴设备等）的急速发展，对于稀土永磁的产品的需求量也大幅增加，特别是小体积的永磁体需求量显著提升；在生产小体积永磁体的过程中，振盘（或称为振动盘）是必不可少的设备，其作用是将凌乱的小体积永磁体逐个的按序排列，振盘出来后的料一般是经过打磨机进行边角的打磨，然而振盘对料（物料）提供的动力是有限的，其无法直接与打磨设备进行对接，因为动力不足，导致原料在输送轨道上停止不前，因此导致振动盘无法与打磨设备对接，只能是由人工往打磨设备的输送轨道上送料，效率十分的低下。

而为了解决这一问题，目前是只能通过装加输送带进行输送，但是输送带原理是将依靠的原料与其摩擦力产生的动力，依然存在动力不足的问题，一旦输送轨道较长、物料较多时，物料在传送带上打滑无法前行，进入打磨设备时，还得依靠人力驱动，效果非常的不好。

发明内容

本申请的目的在于提供一种板载式双轮双驱动送料机构，该机构采用双轮双驱动形式，使得物料的运送能力强；而且其两个驱动轮均能够进行独立调节，对物料、轨道具有极强的适配性；本申请结构紧凑，调节精度十分的高。

一种板载式双轮双驱动送料机构，包括基板，上滑座，下滑座，调链器；所述基板上安装有上滑座，下滑座，其中上滑座与下滑座在基板上可相对滑动；上滑座和下滑座上设有对其位置锁定的锁止机构；贯穿上滑座和下滑座的设有转轴，在转轴的一端安装有驱动轮，在转轴的另一端设有动力轮；

所述调链器可滑动的设置在基板上，贯穿调链器的设有调链轴，在调链轴上与动力轮对应的一端设有调链轮，在调链器上设有用于锁定调链器位置的锁止器。

优选地，动力轮与调链轮通过链条或皮带连接，形成一个联动机构，且在联动机构内设有驱动电机。

优选地，所述动力轮为带轮或链轮。

优选地，所述基板上设有滑轨，上滑座、下滑座安装在基板的滑轨上，沿滑轨滑动。

进一步，所述滑轨位于基板的两侧，且基板中部为中空结构，方便转轴、调链轴穿过并调节位置。

优选地，所述锁止机构为螺栓件；在上滑座、下滑座上朝向基板贯通的设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺栓件，通过松紧螺栓件实现对上滑座、下滑座位置的锁定。

优选地，所述锁止机构为丝杠，在上滑座、下滑座上与滑轨平行的安装有丝杠，丝杠的端部与基板可转动的连接，转动丝杠实现对上滑座、下滑座的位置锁定。

优选地，所述锁止器为螺栓，在调链器上朝着基板方向贯通的设有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内并顶置在基板上，通过旋拧螺栓，实现对调链器的锁定与否。

优选地，所述锁止器为螺杆，在调链器上与滑轨平行的设有螺纹孔，螺杆安装在螺纹孔内，螺杆的一端与基板可转动的连接，转动螺杆对调链器的位置调节。

本实用新型的有益效果在于：第一、本申请是通过双轮双驱动结构对物料进行运送，其对物料的运送能力强，动力强劲，与物料之间不易发生打滑问题；第二、本申请采用的双驱动，其是将动力最大化了，而且两个驱动轮均可独立调节相对距离，对于物料的适配性非常的强，其可以适应不同种类，不同规格的物料；第三、本申请在调节时候，十分的方便，只需要转动对用的丝杠即可实现调节，而且其采用的链传动或带传动，其在调节驱动轮间距时，不用更换链条或皮带，使得调节效率大幅提升了，降低了操作难度，采用螺纹传动的方式调节，其调节精度高，而且调节后不用进行锁位，直接可自锁。

附图说明

图1为本实用新型的整体前侧结构示意图。

图2为本实用新型的背部皮带或链条安装示意图。

图3为本实用新型上滑座结构示意图。

图4为本实用新型的基板结构示意图。

图中，1、基板；1-1、轨滑；2、上滑座；3、下滑座；4、调链器；5、转轴；6、驱动轮；7、动力轮；8、调链轴；9、调链轮；10、锁止器；11、锁止机构。

具体实施方式

为使本专利实例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利实例中的附图，对本专利实例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实例是本专利一部分实例，而不是全部的实例。基于本专利中的实例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实例，都属于本专利保护的范围。

在本专利的描述中，需要说明的是，术语“四周”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

请参考图1-4，本申请公开了一种板载式双轮双驱动送料机构，该机构目的旨在对物料进行传送，其可以直接接入在振动盘与设备之间作为物料的动力源进行使用，其优势是对物料的驱动力强劲，不打滑，调节方便，通用性强，可以适应多种不同的物料运送；该机构包括基板1，主要作用是承载其余结构件；上滑座2，下滑座3，主要作用于承载驱动轴，并且能够滑动调节驱动轴的位置；调链器4，主要作用是调节链条的长度，因在调节驱动轮6位置后，其链条会对其造成约束（或松或紧），因此需要对调链进行调节；

对于基板1（以其立式状态为基准）：基板1的两侧通过螺栓或焊接有两个滑轨1-1，滑轨1-1为竖直方向，且其径向截面为T形结构，相应的在上滑座2、下滑座3上设有与之适配的轨槽，上滑座2和下滑座3安装在基板1的滑轨1-1上，其中上滑座2与下滑座3在基板1上的滑轨1-1可进行相对滑动；考虑到实际操作中，滑动的目的是为了实现调节，调节到合适位置后，需要对其位置进行锁定，因此，在上滑座2和下滑座3上设有对其位置锁定的锁止机构11，锁止机构11包含但不限于以下两种形式：第一种是锁止机构11为螺栓件；在上滑座、下滑座上朝向基板1贯通的设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺栓件，螺栓顶置在基板1上，通过松紧螺栓件实现对上滑座、下滑座位置的锁定；第二种是锁止机构11为丝杠，在上滑座、下滑座上与滑轨1-1平行的安装有丝杠，丝杠的端部与基板1可转动的连接，转动丝杠实现对上滑座、下滑座的位置锁定。

此外，贯穿上滑座2和下滑座3的通过轴承安装有转轴5，在转轴5的一端安装有驱动轮6（为橡胶材质），在转轴5的另一端设有动力轮7；驱动轮6之间设置有运送物料的轨道，动力轮7通过链条或皮带逐一连接，然后还接入有驱动电机，由电机驱动皮带或链条转动。

调链器4可滑动的设置在基板1上（设置方式可与上述滑动相同），贯穿调链器4的设有调链轴8，在调链轴8上与动力轮7对应的一端设有调链轮9，在调链器4上设有用于锁定调链器4位置的锁止器10，锁止器10也有两种方式，与上述锁止结构一致。

本申请在实施时，将其接入在振动盘与打磨设备之间的送料轨上，由其为物料提供动力持续给进至打磨设备内，实现完全自动化生产；本申请结构动力足，物料不会发生断档问题，同时由于其具备调节驱动轮6间距的能力，而且是可以大幅度调节，使得其能够适应不同大小、薄厚的物料进行送料，实施起来比较方便；实施时，若采用链条传动形式传动，应定期对链条进行打油。

以上所描述的仅为本专利的较佳实施例，上述具体实施例不是对本专利的限制；在本专利的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本专利所保护的范围。

Claims (8)

1.一种板载式双轮双驱动送料机构，包括基板（1），上滑座（2），下滑座（3），调链器（4）；其特征在于：

所述基板（1）上安装有上滑座（2），下滑座（3），其中上滑座（2）与下滑座（3）在基板（1）上可相对滑动；上滑座（2）和下滑座（3）上设有对其位置锁定的锁止机构（11）；且横向贯穿上滑座（2）和下滑座（3）的设有转轴（5），在转轴（5）的一端设有驱动轮（6），在转轴（5）的另一端设有动力轮（7）；动力轮（7）与调链轮（9）通过链条或皮带连接，形成一个联动机构，且在联动机构内设有驱动电机；

所述调链器（4）可滑动的设置在基板（1）上，贯穿调链器（4）的设有调链轴（8），在调链轴（8）上与动力轮（7）对应的一端设有调链轮（9），在调链器（4）上设有用于锁定调链器（4）位置的锁止器（10）。

2.根据权利要求1所述的板载式双轮双驱动送料机构，其特征在于：所述动力轮（7）为带轮或链轮。

3.根据权利要求1所述的板载式双轮双驱动送料机构，其特征在于：所述基板（1）上设有滑轨，上滑座（2）、下滑座（3）安装在基板（1）的滑轨上，沿滑轨滑（1-1）动。

4.根据权利要求3所述的板载式双轮双驱动送料机构，其特征在于：所述滑轨位于基板（1）的两侧，且基板（1）中部为中空结构。

5.根据权利要求1所述的板载式双轮双驱动送料机构，其特征在于：所述锁止机构（11）为螺栓件；在上滑座（2）、下滑座（3）上朝向基板（1）贯通的设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺栓件，通过松紧螺栓件实现对上滑座（2）、下滑座（3）位置的锁定。

6.根据权利要求1所述的板载式双轮双驱动送料机构，其特征在于：所述锁止机构（11）为丝杠，在上滑座（2）、下滑座（3）上与滑轨平行的安装有丝杠，丝杠的端部与基板（1）可转动的连接。

7.根据权利要求1所述的板载式双轮双驱动送料机构，其特征在于：所述锁止器（10）为螺栓，在调链器（4）上朝着基板（1）方向贯通的设有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内并顶置在基板（1）上。

8.根据权利要求1所述的板载式双轮双驱动送料机构，其特征在于：所述锁止器（10）为螺杆，在调链器（4）上与滑轨平行的设有螺纹孔，螺杆安装在螺纹孔内，螺杆的一端与基板（1）可转动的连接，转动螺杆对调链器（4）的位置调节。

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