CN214058934U - 一种煤矿专用单轨物料运输车 - Google Patents

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王艺腾
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Abstract

本实用新型公开了一种煤矿专用单轨物料运输车,涉及煤矿领域,包括固定座,所述固定座的顶部设置有顶板,且固定座的内部转动连接有齿轮,所述固定座的内部安装有电机,且电机的输出端与齿轮转动相连接,所述顶板的外侧滑动连接有滑块。本实用新型通过电机带动齿轮转动,齿轮转动使第一齿条与第二齿条朝相对方向滑动,从而通过滑块带动夹持板朝相对方向移动,使夹持板对运输箱进行固定,且凹槽使得运输箱不易移动,从而通过运输箱对颗粒状物料进行运输,当需要对钢轨类体积较大的物料进行运输时,将运输箱取下,将钢轨类物料直接放置在顶板上,再通过夹持板直接对物料进行夹持,从而使得装置可能根据所运输的物料调整运输车,使用时较为方便。

Description

一种煤矿专用单轨物料运输车
技术领域
本实用新型涉及煤矿领域,具体为一种煤矿专用单轨物料运输车。
背景技术
煤矿是指富含煤炭资源的地方,一般分为井工煤矿和露天煤矿,在一些矿井的准备区经常承担井下工作面及两巷轨道铺设工作,由于巷道内的绞车运输系统还未形成,轨道或者较大的物料的运输主要依靠多人抬运的方式,因此需要使用煤矿专用单轨物料运输车帮助运输,减少工人负担。
现有的煤矿专用单轨物料运输车在输料时,只能运输钢轨类体积较大的物料或者颗粒状物料两种其中一种,不能根据所运输的物料调整运输车对两种物料皆可以运输,使用时较为不便,且现有的煤矿专用单轨物料运输车在不能较好的固定轮子,使得运输车晃动,影响装料或者卸料。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的运输车在输料时,只能运输钢轨类体积较大的物料或者颗粒状物料两种其中一种,不能根据所运输的物料调整运输车对两种物料皆可以运输,使用时较为不便,且现有的运输车在不能较好的固定轮子,使得运输车晃动,影响装料或者卸料的问题,提供一种煤矿专用单轨物料运输车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种煤矿专用单轨物料运输车,包括固定座,所述固定座的顶部设置有顶板,且固定座的内部转动连接有齿轮,所述固定座的内部安装有电机,且电机的输出端与齿轮转动相连接,所述顶板的外侧滑动连接有滑块,且滑块设置有与顶板相配合的滑槽,所述滑块通过滑槽与顶板滑动连接,且滑块的底部设置有连接块,其中一组所述滑块通过连接块连接有与齿轮的一侧相啮合的第一齿条,且另一组滑块通过连接块连接有与齿轮另一侧相啮合的第二齿条,所述固定座的底部设置有固定杆,且固定杆的底部设置有滑轮,所述固定座的底部位于固定杆的两侧设置有支撑杆,且支撑杆的外侧螺纹连接有支撑筒,所述固定杆的外侧螺纹连接有套筒,两组所述滑块的顶部设置有夹持板,且两组夹持板之间设置有运输箱,所述夹持板的顶部设置有与运输箱相配合的凹槽。
优选地,所述固定座的两侧设置有固定板,且通过固定板设置有把手。
优选地,所述固定座的内部设置有导向杆,所述第一齿条与第二齿条远离齿轮的一侧皆设置有固定块,且固定块与导向杆滑动连接。
优选地,所述运输箱的顶部设置有提手,且提手设置有防滑纹。
优选地,所述顶板的顶部设置有轮槽,所述滑槽中设置有与轮槽相配合的轮子。
优选地,所述支撑筒的外侧设置有支撑架,所述滑轮设置有刹车。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过电机带动齿轮转动,齿轮转动使第一齿条与第二齿条朝相对方向滑动,从而通过滑块带动夹持板朝相对方向移动,使夹持板对运输箱进行固定,且凹槽使得运输箱不易移动,从而通过运输箱对颗粒状物料进行运输,当需要对钢轨类体积较大的物料进行运输时,将运输箱取下,将钢轨类物料直接放置在顶板上,再通过夹持板直接对物料进行夹持,从而使得装置可能根据所运输的物料调整运输车,使用时较为方便;
2、本实用新型通过在固定杆的外侧螺纹连接有套筒,且在固定座的下方位于固定杆的两侧皆设置有支撑杆,两组支撑杆的外侧螺纹连接有支撑筒,当运输车需要固定位置时,通过转动套筒,从而使得套筒沿固定杆向下滑动至与地面接触,通过套筒固定在地面上使得滑轮不易滑动,再转动支撑筒,使支撑筒沿支撑杆向下滑动与地面接触,对运输车进一步固定,从而可以较好的固定轮子,使得运输车不易晃动,避免影响装料或者卸料。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的俯视图。
图中:1、固定座;2、顶板;3、齿轮;4、电机;5、滑块;6、连接块;7、第一齿条;8、第二齿条;9、固定杆;10、套筒;11、滑轮;12、支撑杆;13、支撑筒;14、夹持板;15、凹槽;16、滑槽;17、把手;18、固定块;19、导向杆;20、运输箱;21、提手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
请参阅图1-3,一种煤矿专用单轨物料运输车,包括固定座1,固定座1的顶部设置有顶板2,且固定座1的内部转动连接有齿轮3,固定座1的内部安装有电机4,且电机4的输出端与齿轮3转动相连接,顶板2的外侧滑动连接有滑块5,且滑块5设置有与顶板2相配合的滑槽16,滑块5通过滑槽16与顶板2滑动连接,且滑块5的底部设置有连接块6,其中一组滑块5通过连接块6连接有与齿轮3的一侧相啮合的第一齿条7,且另一组滑块5通过连接块6连接有与齿轮3另一侧相啮合的第二齿条8,固定座1的底部设置有固定杆9,且固定杆9的底部设置有滑轮11,固定座1的底部位于固定杆9的两侧设置有支撑杆12,且支撑杆12的外侧螺纹连接有支撑筒13,固定杆9的外侧螺纹连接有套筒10,两组滑块5的顶部设置有夹持板14,且两组夹持板14之间设置有运输箱20,夹持板14的顶部设置有与运输箱20相配合的凹槽15。
本实用新型通过电机4带动齿轮3转动,齿轮3转动使第一齿条7与第二齿条8朝相对方向滑动,从而通过滑块5带动夹持板14朝相对方向移动,使夹持板14对运输箱20进行固定,且凹槽15使得运输箱20不易移动,从而通过运输箱20对颗粒状物料进行运输,当需要对钢轨类体积较大的物料进行运输时,将运输箱20取下,将钢轨类物料直接放置在顶板2上,再通过夹持板14直接对物料进行夹持,从而使得装置可能根据所运输的物料调整运输车,使用时较为方便。
请着重参阅图2和图3,固定座1的两侧设置有固定板,且通过固定板设置有把手17,本实用新型通过在固定座1的两侧设置有固定板,且通过固定板设置有把手17,从而通过把手17推动固定座1。
请着重参阅图2,固定座1的内部设置有导向杆19,第一齿条7与第二齿条8远离齿轮3的一侧皆设置有固定块18,且固定块18与导向杆19滑动连接,本实用新型通过在固定座1的内部设置有导向杆19,第一齿条7与第二齿条8远离齿轮3的一侧皆设置有固定块18,且固定块18与导向杆19滑动连接,从而通过固定块18与导向杆19的配合使得第一齿条7与第二齿条8更为稳定的滑动。
请着重参阅图1,运输箱20的顶部设置有提手21,且提手21设置有防滑纹,本实用新型通过在运输箱20的顶部设置有提手21,且提手21设置有防滑纹,从而通过提手21拿取运输箱20。
请着重参阅图1,顶板2的顶部设置有轮槽,滑槽16中设置有与轮槽相配合的轮子,本实用新型通过在顶板2的顶部设置有轮槽,滑槽16中设置有与轮槽相配合的轮子,通过轮槽与轮子的配合使得滑块5更好的滑动。
请着重参阅图1,支撑筒13的外侧设置有支撑架,滑轮11设置有刹车,本实用新型通过在支撑筒13的外侧设置有支撑架,滑轮11设置有刹车,从而通过支撑架使得支撑筒13更好的支撑,且刹车使得滑轮11可以更好的固定位置。
工作原理:使用时,通过电机4带动齿轮3转动,齿轮3转动使第一齿条7与第二齿条8朝相对方向滑动,从而通过滑块5带动夹持板14朝相对方向移动,使夹持板14对运输箱20进行固定,且凹槽15使得运输箱20不易移动,从而通过运输箱20对颗粒状物料进行运输,当需要对钢轨类体积较大的物料进行运输时,将运输箱20取下,将钢轨类物料直接放置在顶板2上,再通过夹持板14直接对物料进行夹持,从而使得装置可能根据所运输的物料调整运输车,使用时较为方便,在固定杆9的外侧螺纹连接有套筒10,且在固定座1的下方位于固定杆9的两侧皆设置有支撑杆12,两组支撑杆12的外侧螺纹连接有支撑筒13,当运输车需要固定位置时,通过转动套筒10,从而使得套筒10沿固定杆9向下滑动至与地面接触,通过套筒10固定在地面上使得滑轮11不易滑动,再转动支撑筒13,使支撑筒13沿支撑杆12向下滑动与地面接触,对运输车进一步固定,从而可以较好的固定轮子,使得运输车不易晃动,避免影响装料或者卸料。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种煤矿专用单轨物料运输车,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的顶部设置有顶板(2),且固定座(1)的内部转动连接有齿轮(3),所述固定座(1)的内部安装有电机(4),且电机(4)的输出端与齿轮(3)转动相连接,所述顶板(2)的外侧滑动连接有滑块(5),且滑块(5)设置有与顶板(2)相配合的滑槽(16),所述滑块(5)通过滑槽(16)与顶板(2)滑动连接,且滑块(5)的底部设置有连接块(6),其中一组所述滑块(5)通过连接块(6)连接有与齿轮(3)的一侧相啮合的第一齿条(7),且另一组滑块(5)通过连接块(6)连接有与齿轮(3)另一侧相啮合的第二齿条(8),所述固定座(1)的底部设置有固定杆(9),且固定杆(9)的底部设置有滑轮(11),所述固定座(1)的底部位于固定杆(9)的两侧设置有支撑杆(12),且支撑杆(12)的外侧螺纹连接有支撑筒(13),所述固定杆(9)的外侧螺纹连接有套筒(10),两组所述滑块(5)的顶部设置有夹持板(14),且两组夹持板(14)之间设置有运输箱(20),所述夹持板(14)的顶部设置有与运输箱(20)相配合的凹槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿专用单轨物料运输车,其特征在于:所述固定座(1)的两侧设置有固定板,且通过固定板设置有把手(17)。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿专用单轨物料运输车,其特征在于:所述固定座(1)的内部设置有导向杆(19),所述第一齿条(7)与第二齿条(8)远离齿轮(3)的一侧皆设置有固定块(18),且固定块(18)与导向杆(19)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种煤矿专用单轨物料运输车,其特征在于:所述运输箱(20)的顶部设置有提手(21),且提手(21)设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿专用单轨物料运输车,其特征在于:所述顶板(2)的顶部设置有轮槽,所述滑槽(16)中设置有与轮槽相配合的轮子。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿专用单轨物料运输车,其特征在于:所述支撑筒(13)的外侧设置有支撑架,所述滑轮(11)设置有刹车。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114312874A (zh) * 2022-01-06 2022-04-12 中铁十一局集团有限公司 齿轮齿条分体钢轨中心检测分体小车

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