CN216180220U - 一种滑行式纺丝换组件装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑行式纺丝换组件装置，涉及纺丝生产技术领域；包括轨道、滑动连接在轨道下侧的车体、用于驱动车体在轨道上滑动的驱动机构、位于车体一侧的支撑座、位于车体上的用于横向移动支撑座的平移机构、位于支撑座上方的升降座、位于支撑座上的用于升降升降座的升降机构、若干位于升降座上侧的组件连接头、用于转动组件连接头的转动机构。本实用新型的有益效果是：可以在同一条生产线上不同纺位上来回移动使用，一人即可轻松操作，大大降低人力，同时，一个电机，用于驱动车体运动、用于驱动组件连接头转动，一机两用，也降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型属于纺丝生产技术领域，特别涉及一种滑行式纺丝换组件装置。
背景技术
化纤生产过程中，目前纺丝组件上下生产线（即上下机）均需要大量人力。一个纺位上组件数量较多，靠人力上下速度慢，影响生产稳定。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术上述缺点，提出一种滑行式纺丝换组件装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种滑行式纺丝换组件装置，包括轨道、滑动连接在轨道下侧的车体、用于驱动车体在轨道上滑动的驱动机构、位于车体一侧的支撑座、位于车体上的用于横向移动支撑座的平移机构、位于支撑座上方的升降座、位于支撑座上的用于升降升降座的升降机构、若干位于升降座上侧的组件连接头、用于转动组件连接头的转动机构。
作为优选，轨道下侧沿着其轴线布置有齿条，车体上侧设有用于躲避齿条的躲避槽；驱动机构包括位于车体内的第一转轴、用于转动第一转轴的电机、和第一转轴固接的驱动齿轮；驱动齿轮和齿条啮合。
作为优选，车体的相对两侧滑动连接有滑动座，车体的相对两侧设有长孔，第一转轴两端穿过过孔和滑动座转动连接，车体上设有用于滑动滑动座的伸缩缸，电机位于滑动座上；转动机构包括套在第一转轴上的滑动齿轮、位于滑动齿轮一侧的从动齿轮、和从动齿轮固接的第二转轴、和第二转轴固接的第一伞齿轮、和第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮、和第二伞齿轮固接的第三转轴、套在第三转轴上的内齿轮；第一伞齿轮和第二伞齿轮均转动连接在支撑座内，第三转轴穿过升降座，内齿轮和升降座转动连接，组件连接头均连接有终端齿轮，终端齿轮之间设有用于传动的辅助齿轮，内齿轮和其中一个终端齿轮啮合，第三转轴和内齿轮滑动连接。
作为优选，第一转轴和滑动齿轮滑动连接，滑动齿轮的外侧固接有两个环形限位凸起，从动齿轮位于环形限位凸起之间；平移机构包括位于车体上的平移缸，平移缸和支撑座连接，第二转轴穿过车体的壁，并和车体的壁滑动连接。
作为优选，第一转轴的横截面为方形。
作为优选，第三转轴的横截面为方形。
作为优选，升降机构为电缸。
本实用新型的有益效果是：可以在同一条生产线上不同纺位上来回移动使用，一人即可轻松操作，大大降低人力，同时，一个电机，用于驱动车体运动、用于驱动组件连接头转动，一机两用，也降低了成本。
附图说明
图1为实施例的示意图；
图2为支撑座横移时的示意图；
图3为组件连接头一边旋转一边上升时的示意图。
图中：轨道1、车体2、支撑座3、组件连接头4、升降座5、齿条6、第一转轴7、电机8、驱动齿轮9、滑动座10、长孔11、伸缩缸12、滑动齿轮13、从动齿轮14、第二转轴15、第一伞齿轮16、第二伞齿轮17、第三转轴18、内齿轮19、终端齿轮20、辅助齿轮21、平移缸22。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述：
实施例：
参见图1到图3，一种滑行式纺丝换组件装置，包括轨道1、滑动连接在轨道1下侧的车体2、用于驱动车体2在轨道1上滑动的驱动机构、位于车体2一侧的支撑座3、位于车体2上的用于横向移动支撑座3的平移机构、位于支撑座3上方的升降座5、位于支撑座3上的用于升降升降座5的升降机构、若干位于升降座5上侧的组件连接头4、用于转动组件连接头4的转动机构。
轨道1下侧沿着其轴线布置有齿条6，车体2上侧设有用于躲避齿条6的躲避槽；
驱动机构包括位于车体2内的第一转轴7、用于转动第一转轴7的电机8、和第一转轴7固接的驱动齿轮9；
驱动齿轮9和齿条6啮合。
车体2的相对两侧滑动连接有滑动座10，车体2的相对两侧设有长孔11，第一转轴7两端穿过过孔和滑动座10转动连接，车体2上设有用于滑动滑动座10的伸缩缸12，电机8位于滑动座10上；
转动机构包括套在第一转轴7上的滑动齿轮13、位于滑动齿轮13一侧的从动齿轮14、和从动齿轮14固接的第二转轴15、和第二转轴15固接的第一伞齿轮16、和第一伞齿轮16啮合的第二伞齿轮17、和第二伞齿轮17固接的第三转轴18、套在第三转轴18上的内齿轮19；
第一伞齿轮16和第二伞齿轮17均转动连接在支撑座3内，第三转轴18穿过升降座5，内齿轮19和升降座5转动连接，组件连接头4均连接有终端齿轮20，终端齿轮20之间设有用于传动的辅助齿轮21，内齿轮19和其中一个终端齿轮20啮合，第三转轴18和内齿轮19滑动连接。
第一转轴7和滑动齿轮13滑动连接，滑动齿轮13的外侧固接有两个环形限位凸起，从动齿轮14位于环形限位凸起之间；
平移机构包括位于车体2上的平移缸22，平移缸22和支撑座3连接，第二转轴15穿过车体2的壁，并和车体2的壁滑动连接。
第一转轴7的横截面为方形。
第三转轴18的横截面为方形。
升降机构为电缸。
实施例原理：
轨道1安装在天花板上，车体2滑动连接在轨道1的下侧，使用的时候，预热炉内取出来的组件，放在组件连接头4上，此时，驱动齿轮9和齿条6配合，电机8转动，车体2沿着轨道1运动，运动到纺位附近的时候，纺位在轨道1的一侧，此时，平移缸22的作用下，支撑座3远离车体2，支撑座3横向运动，组件连接头4运动到纺位下方，在这个过程中，滑动齿轮13沿着第一转轴7运动，参见图2，然后滑动座10向下运动，驱动齿轮和齿条脱开，滑动齿轮13和从动齿轮啮合，然后升降机构和电机运行，组件连接头4一边旋转一边向上运动，组件被拧紧在纺位上，组件安装完成，当需要将组件取下来的时候，则组件连接头4一边旋转一边下降；
本实施例可以在不同的纺位上来回移动使用，一人即可轻松操作，大大降低人力，同时，一个电机，用于驱动车体2运动、用于驱动组件连接头4转动，一机两用，也降低了成本。
Claims (7)
1.一种滑行式纺丝换组件装置，其特征在于，包括轨道、滑动连接在轨道下侧的车体、用于驱动车体在轨道上滑动的驱动机构、位于车体一侧的支撑座、位于车体上的用于横向移动支撑座的平移机构、位于支撑座上方的升降座、位于支撑座上的用于升降升降座的升降机构、若干位于升降座上侧的组件连接头、用于转动组件连接头的转动机构。
2.根据权利要求1所述的一种滑行式纺丝换组件装置，其特征在于，轨道下侧沿着其轴线布置有齿条，车体上侧设有用于躲避齿条的躲避槽；
驱动机构包括位于车体内的第一转轴、用于转动第一转轴的电机、和第一转轴固接的驱动齿轮；
驱动齿轮和齿条啮合。
3.根据权利要求2所述的一种滑行式纺丝换组件装置，其特征在于，车体的相对两侧滑动连接有滑动座，车体的相对两侧设有长孔，第一转轴两端穿过过孔和滑动座转动连接，车体上设有用于滑动滑动座的伸缩缸，电机位于滑动座上；
转动机构包括套在第一转轴上的滑动齿轮、位于滑动齿轮一侧的从动齿轮、和从动齿轮固接的第二转轴、和第二转轴固接的第一伞齿轮、和第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮、和第二伞齿轮固接的第三转轴、套在第三转轴上的内齿轮；
第一伞齿轮和第二伞齿轮均转动连接在支撑座内，第三转轴穿过升降座，内齿轮和升降座转动连接，组件连接头均连接有终端齿轮，终端齿轮之间设有用于传动的辅助齿轮，内齿轮和其中一个终端齿轮啮合，第三转轴和内齿轮滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种滑行式纺丝换组件装置，其特征在于，第一转轴和滑动齿轮滑动连接，滑动齿轮的外侧固接有两个环形限位凸起，从动齿轮位于环形限位凸起之间；
平移机构包括位于车体上的平移缸，平移缸和支撑座连接，第二转轴穿过车体的壁，并和车体的壁滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种滑行式纺丝换组件装置，其特征在于，第一转轴的横截面为方形。
6.根据权利要求3所述的一种滑行式纺丝换组件装置，其特征在于，第三转轴的横截面为方形。
7.根据权利要求1所述的一种滑行式纺丝换组件装置，其特征在于，升降机构为电缸。
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| CN202121867216.XU CN216180220U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 一种滑行式纺丝换组件装置 |
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