CN216122070U - 旋转轴、输出轴和开闭部件驱动装置 - Google Patents

Abstract

一种旋转轴、包括该旋转轴的输出轴以及包括该输出轴的开闭部件驱动装置，有助于抑制树脂成型中气泡的影响，提高成型精度。本实用新型的旋转轴用于传递来自驱动源的驱动力，由树脂成型而成，且具有轴主体、凸缘部和多个突出部，所述凸缘部从所述轴主体的轴向上的中途朝径向外侧扩展，所述多个突出部以在周向上间隔排列的方式从所述轴主体朝径向外侧突出，且轴向上的一侧的端部与所述凸缘部的轴向上的另一侧的端面相连，其中，在至少一个所述突出部的周向上的中途形成有缺口部，该缺口部从所述突出部的轴向上的另一侧的端部延伸至比所述端面靠轴向上的一侧的位置。

Description

旋转轴、输出轴和开闭部件驱动装置

技术领域

本实用新型涉及旋转轴、包括该旋转轴的输出轴以及包括该输出轴的开闭部件驱动装置。

背景技术

以往，有一种开闭部件驱动装置，其包括马达部和输出轴，其中，输出轴将来自马达部的驱动力输出至外部(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2020-165452号公报

在上述开闭部件驱动装置中，为了在确保强度的同时降低制造成本，可考虑将输出轴分割成由树脂制成的旋转轴和由金属制成的齿轮。具体而言，例如可将旋转轴形成为具有轴主体、凸缘部和多个突出部，凸缘部从轴主体的轴向上的中途朝径向外侧扩展，多个突出部以在周向上间隔排列的方式从轴主体朝径向外侧突出，且轴向上的一侧的端部与凸缘部的轴向上的另一侧的端面相连，将齿轮形成为环状，且在齿轮的内周面以在周向上间隔排列的方式形成朝径向内侧突出的多个卡合部。并且，使齿轮以轴向上的一侧的端面与凸缘部的轴向上的另一侧的端面抵接的方式同轴地套设于旋转轴，使齿轮的内周面按压旋转轴的多个突出部的外周面，且使多个卡合部分别插入周向相邻的突出部之间，之后，对突出部等进行热熔敷而将齿轮固定于旋转轴，防止齿轮从旋转轴脱落。

不过，在上述开闭部件驱动装置中，由于旋转轴的突出部和凸缘部处的壁厚大，因而在树脂成型时容易积留气泡，导致成型出的输出轴的精度降低。并且，在上述开闭部件驱动装置中，由于齿轮的卡合部与突出部之间在周向上存在间隙，因而在传递大的转矩时可能会因齿轮相对于旋转轴在周向上运动(相对旋转)而导致齿轮的卡合部与突出部碰撞，从而产生噪音。

实用新型内容

本实用新型正是鉴于上述问题而完成的，目的在于提供一种旋转轴、包括该旋转轴的输出轴以及包括该输出轴的开闭部件驱动装置，有助于抑制树脂成型中气泡的影响，提高成型精度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种旋转轴，用于传递来自驱动源的驱动力，由树脂成型而成，且具有轴主体、凸缘部和多个突出部，所述凸缘部从所述轴主体的轴向上的中途朝径向外侧扩展，所述多个突出部以在周向上间隔排列的方式从所述轴主体朝径向外侧突出，且轴向上的一侧的端部与所述凸缘部的轴向上的另一侧的端面相连，其中，在至少一个所述突出部的周向上的中途形成有缺口部，该缺口部从所述突出部的轴向上的另一侧的端部延伸至比所述端面靠轴向上的一侧的位置。

根据本实用新型的旋转轴，在至少一个突出部的周向上的中途形成有缺口部，该缺口部从突出部的轴向上的另一侧的端部延伸至比端面靠轴向上的一侧的位置，因此，能减小旋转轴在突出部和凸缘部处的总的壁厚，有助于抑制树脂成型中气泡的影响，提高成型精度。

此外，在本实用新型的旋转轴中，优选在沿轴向观察时，所述缺口部的周向宽度越靠径向内侧越小。

根据本实用新型的旋转轴，在沿轴向观察时，缺口部的周向宽度越靠径向内侧越小，因此，有助于确保突出部的径向内侧端部在周向上的尺寸，从而确保突出部的整体强度，减小因受到周向的力而折断的可能性。

此外，在本实用新型的旋转轴中，优选在沿轴向观察时，所述缺口部呈三角形。

根据本实用新型的旋转轴，在沿轴向观察时，缺口部呈三角形，因此，能简化旋转轴的成型用模具。

此外，在本实用新型的旋转轴中，优选所述缺口部的径向内侧端部比所述突出部的径向内侧端部靠径向内侧。

根据本实用新型的旋转轴，缺口部的径向内侧端部比突出部的径向内侧端部靠径向内侧，因此，能进一步减小旋转轴在突出部和凸缘部处的总的壁厚，进一步抑制树脂成型中气泡的影响，提高成型精度。

此外，在本实用新型的旋转轴中，优选所述突出部的除所述缺口部之外的部分在周向上的宽度在径向上恒定，或者越靠径向外侧越小。

根据本实用新型的旋转轴，突出部的除缺口部之外的部分在周向上的宽度在径向上恒定，或者越靠径向外侧越小，因此，有助于确保突出部的径向内侧端部在周向上的尺寸，从而确保突出部的整体强度，减小因受到周向的力而折断的可能性。

此外，在本实用新型的旋转轴中，优选在沿轴向观察时，所述突出部和所述缺口部分别关于过所述轴主体的中心线沿径向延伸的直线对称。

根据本实用新型的旋转轴，在沿轴向观察时，突出部和缺口部分别关于过轴主体的中心线沿径向延伸的直线对称，因此，能确保突出部对于朝向周向上的一侧的力和朝向周向上的另一侧具有同样的强度。

此外，在本实用新型的旋转轴中，优选在所述多个突出部分别形成有所述缺口部。

此外，为了实现上述目的，本实用新型提供一种输出轴，用于开闭部件驱动装置，并将该开闭部件驱动装置包括的驱动源的驱动力输出至外部，其中，包括：上述任一项所述的旋转轴；以及齿轮，该齿轮呈环状，由金属制成，且以轴向上的一侧的端面与所述凸缘部的轴向上的另一侧的端面抵接的方式同轴地套设于所述旋转轴，在所述齿轮的内周面以在周向上间隔排列的方式形成有朝径向内侧突出的多个卡合部，所述多个卡合部分别插入周向相邻的两个所述突出部之间，所述多个卡合部中的至少一个被周向相邻的两个所述突出部从周向的两侧按压。

根据本实用新型的输出轴，多个卡合部中的至少一个被周向相邻的两个突出部从周向的两侧按压，因此，即使在传递大的转矩时，也能避免齿轮相对于旋转轴在周向上运动，从而能避免齿轮的卡合部与旋转轴的突出部碰撞而产生噪音；并且，与增大齿轮与旋转轴彼此间在径向上的按压力的情况不同，只需较小的按压力就能抑制齿轮相对于旋转轴在周向上运动，即无需在齿轮的卡合部与旋转轴的突出部之间确保大的压入量，因此，容易将齿轮套设于旋转轴，提高组装效率，且容易避免齿轮和旋转轴因压入而损坏或产生毛刺。

此外，在本实用新型的输出轴中，优选在周向相邻的两个所述突出部中的至少一方形成有朝另一方突出的压入部，所述压入部的轴向上的长度比所述突出部的轴向上的长度小，所述卡合部仅按压所述突出部中的所述压入部。

根据本实用新型的输出轴，在周向相邻的两个突出部中的至少一方形成有朝另一方突出的压入部，压入部的轴向上的长度比突出部的轴向上的长度小，卡合部仅按压突出部中的压入部，因此，能进一步减少齿轮的卡合部与旋转轴的突出部之间的压入量，由此，更容易将齿轮套设于旋转轴，提高组装效率，且更容易避免齿轮和旋转轴因压入而损坏或产生毛刺。

此外，在本实用新型的输出轴中，优选所述压入部的轴向上的另一侧的端部形成为越靠轴向上的另一侧则从所述突出部突出的量越小。

根据本实用新型的输出轴，压入部的轴向上的另一侧的端部形成为越靠轴向上的另一侧则从突出部突出的量越小，因此，更容易将齿轮从轴向上的另一侧套设于旋转轴，提高组装效率。

此外，为了实现上述目的，本实用新型提供一种开闭部件驱动装置，其包括：驱动源；以及将所述驱动源的驱动力输出至外部的上述任一项所述的输出轴。

(实用新型效果)

根据本实用新型，在旋转轴和包括旋转轴的输出轴中，在至少一个突出部的周向上的中途形成有缺口部，该缺口部从突出部的轴向上的另一侧的端部延伸至比端面靠轴向上的一侧的位置，因此，能减小旋转轴在突出部和凸缘部处的总的壁厚，有助于抑制树脂成型中气泡的影响，提高成型精度。

附图说明

图1是示意表示本实用新型实施方式的开闭部件驱动装置的立体图。

图2是示意表示本实用新型实施方式的开闭部件驱动装置中的旋转轴的立体图。

图3是示意表示本实用新型实施方式的开闭部件驱动装置中的旋转轴的俯视图。

图4是图2的A-A线的剖视向视图。

图5是示意表示本实用新型变形例的开闭部件驱动装置中的旋转轴的局部放大立体图。

图6是示意表示本实用新型变形例的开闭部件驱动装置中的旋转轴的与图3中的虚线框部分对应的部分的局部放大俯视图。

(符号说明)

1 开闭部件驱动装置

10 输出轴

11 旋转轴

111 轴主体

1111 大径部

1112 第一中径部

1113 第二中径部

1114 第一小径部

1115 筒状部

1116 第二小径部

112 凸缘部

1121 凸缘部的端面

113 突出部

1131 压入部

114 环状部

GP 缺口部

CS 壳体

L 旋转中心线

具体实施方式

下面，结合图1至图4对本实用新型实施方式的开闭部件驱动装置进行说明，其中，图1是示意表示本实用新型实施方式的开闭部件驱动装置的立体图，图2是示意表示本实用新型实施方式的开闭部件驱动装置中的旋转轴的立体图，图3是示意表示本实用新型实施方式的开闭部件驱动装置中的旋转轴的俯视图，图4是图2的A-A线的剖视向视图。

并且，在本实用新型中，“轴向”、“周向”、“径向”等均以旋转轴的旋转中心线L为基准。

此处，为方便说明，将旋转轴的轴向上的一侧设为L1，将旋转轴的轴向上的另一侧设为L2。

(开闭部件驱动装置的整体结构)

如图1所示，开闭部件驱动装置1包括驱动源(未图示)和输出轴10，其中，输出轴10将来自驱动源的驱动力输出至外部。

此处，如图1和图2所示，开闭部件驱动装置1具有壳体CS，驱动源收纳于壳体CS，输出轴10包括一端侧从壳体CS突出的旋转轴11以及套设于旋转轴11的被壳体CS收纳的另一端侧的齿轮(未图示)，在壳体CS内还设置有齿轮系(未图示)，该齿轮系将驱动源的驱动力减速传递至输出轴10的上述齿轮。

(输出轴的结构)

如上所述，输出轴10包括一端侧从壳体CS突出的旋转轴11以及套设于旋转轴11的被壳体CS收纳的另一端侧的齿轮。

此处，如图2所示，旋转轴11由树脂成型而成，且具有轴主体111、凸缘部112和多个(在图示的例子中是5个，但并不局限于此)突出部113。并且，凸缘部112从轴主体111的轴向上的中途朝径向外侧扩展。并且，多个突出部113以在周向上间隔排列的方式从轴主体111朝径向外侧突出，且轴向上的一侧L1的端部与凸缘部112的轴向上的另一侧L2的端面1121相连。

此外，如图2和图4所示，轴主体111具有大径部1111、第一中径部1112、第二中径部1113、第一小径部1114、筒状部1115和第二小径部1116。并且，第一中径部1112在轴向上的另一侧L2与大径部1111相连，且具有比大径部1111小的直径。并且，第二中径部1113在轴向上的另一侧L2与第一中径部1112相连，且具有比第一中径部1112小的直径。并且，第一小径部1114在轴向上的另一侧L2与第二中径部1113相连，且具有比第二中径部1113小的直径。并且，筒状部1115从第二中径部1113的轴向上的另一侧L2的端面的外周缘朝轴向上的另一侧L2延伸，且从外周侧包围第一小径部1114。并且，第二小径部1116在轴向上的一侧L1与大径部1111相连，且具有比大径部1111小的直径(在图示的例子中，第二小径部1116的直径大于第一小径部1114的直径，但小于第二中径部1113的直径)。

此外，如图4所示，凸缘部112从大径部1111的轴向上的另一侧L2的端部朝径向外侧扩展。

此外，如图3和图4所示，在至少一个突出部113(在图示的例子中是所有突出部113)的周向上的中途形成有缺口部GP，该缺口部GP从突出部113的轴向上的另一侧L2的端部延伸至比凸缘部112的轴向上的另一侧L2的端面1121靠轴向上的一侧L1的位置。并且，缺口部GP的底面与轴向垂直。并且，在沿轴向观察时，缺口部GP的周向宽度越靠径向内侧越小(在图示的例子中，在沿轴向观察时，缺口部GP呈三角形，且缺口部GP的径向内侧端部比突出部113的径向内侧端部靠径向内侧。并且，突出部113的除缺口部GP之外的部分在周向上的宽度在径向上恒定，或者越靠径向外侧越小。并且，在沿轴向观察时，突出部113和缺口部GP分别关于过轴主体111的中心线(即输出轴10的旋转中心线L)沿径向延伸的直线对称。

此外，如图2和图4所示，旋转轴11还具有环状部114，该环状部114从轴主体111朝径向外侧扩展，且在轴向上的一侧L1与凸缘部112隔开间隔相对。

此外，虽未图示，但输出轴10的齿轮呈环状，由金属制成，且以轴向上的一侧L1的端面与凸缘部112的轴向上的另一侧L2的端面1121抵接的方式同轴地套设于旋转轴11，在齿轮的内周面以在周向上间隔排列的方式形成有朝径向内侧突出的多个卡合部，多个卡合部分别插入周向相邻的突出部113之间。

此外，在组装齿轮和旋转轴11以形成输出轴10时，在使齿轮的多个卡合部分别插入周向相邻的突出部113之间并使齿轮的内周面按压旋转轴11的多个突出部113的外周面的状态下，对突出部113等进行热熔敷而将齿轮固定于旋转轴11，防止齿轮从旋转轴11脱落。

(本实施方式的主要效果)

根据本实施方式，在旋转轴11中，在至少一个突出部113的周向上的中途形成有缺口部GP，该缺口部GP从突出部113的轴向上的另一侧L2的端部延伸至比凸缘部112的轴向上的另一侧L2的端面1121靠轴向上的一侧L1的位置，因此，能减小旋转轴11在突出部113和凸缘部112处的总的壁厚，有助于抑制树脂成型中气泡的影响，提高成型精度。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型的具体实现并不受上述实施方式的限制。

例如，在上述实施方式中，旋转轴11与未图示的齿轮配合形成输出轴10并应用于开闭部件驱动装置1，但并不局限于此，旋转轴11也可与齿轮以外的部件配合使用，且可应用于开闭部件驱动装置1以外的装置。

此外，在上述实施方式中，在沿轴向观察时，缺口部GP的周向宽度越靠径向内侧越小，突出部113和缺口部GP分别关于过轴主体111的中心线沿径向延伸的直线对称，但并不局限于此，缺口部GP的位置、形状可根据需要适当调整。

此外，在上述实施方式中，也可采用以下结构：在输出轴10中，齿轮的多个卡合部中的至少一个被周向相邻的两个突出部113从周向的两侧按压。在这种情况下，优选如图5和图6所示，在周向相邻的两个突出部113中的至少一方形成有朝另一方突出的压入部1131，压入部1131的轴向上的长度比突出部113的轴向上的长度小，齿轮的卡合部仅按压突出部113中的压入部1131。在这种情况下，更优选如图5和图6所示，压入部1131的轴向上的另一侧L2的端部形成为越靠轴向上的另一侧L2则从突出部113突出的量越小。

应当理解，本实用新型在其范围内，能将实施方式中的各个部分自由组合，或是将实施方式中的各个部分适当变形、省略。

Claims (11)

1.一种旋转轴，用于传递来自驱动源的驱动力，且由树脂成型而成，其特征在于，

所述旋转轴具有轴主体、凸缘部和多个突出部，

所述凸缘部从所述轴主体的轴向上的中途朝径向外侧扩展，

所述多个突出部以在周向上间隔排列的方式从所述轴主体朝径向外侧突出，且轴向上的一侧的端部与所述凸缘部的轴向上的另一侧的端面相连，

在至少一个所述突出部的周向上的中途形成有缺口部，该缺口部从所述突出部的轴向上的另一侧的端部延伸至比所述端面靠轴向上的一侧的位置。

2.如权利要求1所述的旋转轴，其特征在于，

在沿轴向观察时，所述缺口部的周向宽度越靠径向内侧越小。

3.如权利要求2所述的旋转轴，其特征在于，

在沿轴向观察时，所述缺口部呈三角形。

4.如权利要求1所述的旋转轴，其特征在于，

所述缺口部的径向内侧端部比所述突出部的径向内侧端部靠径向内侧。

5.如权利要求1所述的旋转轴，其特征在于，

所述突出部的除所述缺口部之外的部分在周向上的宽度在径向上恒定，或者越靠径向外侧越小。

6.如权利要求1所述的旋转轴，其特征在于，

在沿轴向观察时，所述突出部和所述缺口部分别关于过所述轴主体的中心线沿径向延伸的直线对称。

7.如权利要求1所述的旋转轴，其特征在于，

在所述多个突出部分别形成有所述缺口部。

8.一种输出轴，用于开闭部件驱动装置，并将该开闭部件驱动装置包括的驱动源的驱动力输出至外部，其特征在于，包括：

权利要求1至7中任一项所述的旋转轴；以及

齿轮，该齿轮呈环状，由金属制成，且以轴向上的一侧的端面与所述凸缘部的轴向上的另一侧的端面抵接的方式同轴地套设于所述旋转轴，

在所述齿轮的内周面以在周向上间隔排列的方式形成有朝径向内侧突出的多个卡合部，

所述多个卡合部分别插入周向相邻的两个所述突出部之间，

所述多个卡合部中的至少一个被周向相邻的两个所述突出部从周向的两侧按压。

9.如权利要求8所述的输出轴，其特征在于，

在周向相邻的两个所述突出部中的至少一方形成有朝另一方突出的压入部，

所述压入部的轴向上的长度比所述突出部的轴向上的长度小，

所述卡合部仅按压所述突出部中的所述压入部。

10.如权利要求9所述的输出轴，其特征在于，

所述压入部的轴向上的另一侧的端部形成为越靠轴向上的另一侧则从所述突出部突出的量越小。

11.一种开闭部件驱动装置，其特征在于，包括：

驱动源；以及

将所述驱动源的驱动力输出至外部的权利要求8至10中任一项所述的输出轴。

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