CN216102437U - 一种车厢用伸缩栏 - Google Patents
一种车厢用伸缩栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216102437U CN216102437U CN202122328096.2U CN202122328096U CN216102437U CN 216102437 U CN216102437 U CN 216102437U CN 202122328096 U CN202122328096 U CN 202122328096U CN 216102437 U CN216102437 U CN 216102437U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- telescopic
- rod
- floating
- rods
- cross rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车厢用伸缩栏，具有伸缩杆，所述的伸缩杆的每节杆的顶端上设有横杆连接套，所述的横杆连接套上设有浮动横杆，所述的浮动横杆两端分别连接有横杆连接套，并通过横杆连接套连接伸缩杆，所述的浮动横杆上还设有伸缩挡杆，所述的伸缩挡杆从最上面的浮动横杆向下贯穿所有的浮动横杆，所述的伸缩杆上还设有连接固定件。在使用时，位于浮动横杆两端的伸缩杆同步运动，横杆连接套带动浮动横杆，在浮动横杆向上运动的过程中，伸缩挡杆随着浮动横杆向上伸出。根据装载货物的需要将伸缩杆升到相应的位置，伸缩杆、浮动横杆、和伸缩挡杆共同形成防护栏，具有延伸增加车厢内部装载货物的空间的积极效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车厢装载货物辅助装置技术领域，具体是指一种车厢用伸缩栏。
背景技术
在货车装载一些质量轻、体积大的货物时，为了提高车厢的利用率，一般都是将货物向上叠放，没有高栏的车厢在装载到一定高的后，因为运输过程中路面颠簸、转向等原因，容易造成货物掉落，损坏货物的同时，对在其后方行驶的其它车辆造成不小的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车厢用伸缩栏，以达到延伸增加车厢内部装载货物的空间的目的。
本实用新型提供的一种车厢用伸缩栏，具有伸缩杆，所述的伸缩杆的每节杆的顶端上设有横杆连接套，所述的横杆连接套上设有浮动横杆，所述的浮动横杆两端分别连接有横杆连接套，并通过横杆连接套连接伸缩杆，所述的浮动横杆上还设有伸缩挡杆，所述的伸缩挡杆从最上面的浮动横杆向下贯穿所有的浮动横杆，所述的伸缩挡杆的最上端位置设有卡头件，所述的伸缩杆上还设有连接固定件，所述的连接固定件上设有连接固定孔。
所述的伸缩杆采用液压伸缩杆。
所述的伸缩杆为3节伸缩杆。
所述的伸缩挡杆为间隔设置，所述伸缩挡杆之间的距离为25cm～40cm。
本实用新型所提供的一种车厢用伸缩栏，在使用时通过连接固定件和连接固定孔，固定连接在车厢内部，位于浮动横杆两端的伸缩杆同步运动，带动横杆连接套，横杆连接套带动浮动横杆，在浮动横杆向上运动的过程中，在伸缩挡杆顶端卡头件的作用下，伸缩挡杆随着浮动横杆向上伸出。根据装载货物的需要将伸缩杆升到相应的位置，伸缩杆、浮动横杆、和伸缩挡杆共同形成防护栏，具有延伸增加车厢内部装载货物的空间的积极效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图一；
图2是本实用新型结构示意图二；
如图所示：1、伸缩杆，2、连接固定件，3、横杆连接套，4、浮动横杆，5、伸缩挡杆，6、卡头件，7、连接固定孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1、2所示，本实用新型提供的一种车厢用伸缩栏，具有伸缩杆1，所述的伸缩杆的每节杆的顶端上设有横杆连接套3，所述的横杆连接套上设有浮动横杆4，所述的浮动横杆两端分别连接有横杆连接套，并通过横杆连接套连接伸缩杆，所述的浮动横杆上还设有伸缩挡杆5，所述的伸缩挡杆从最上面的浮动横杆向下贯穿所有的浮动横杆，所述的伸缩挡杆的最上端位置设有卡头件6，所述的伸缩杆上还设有连接固定件2，所述的连接固定件上设有连接固定孔7。
所述的伸缩杆采用液压伸缩杆，所述的伸缩杆为3节伸缩杆。其伸缩长度和伸缩后的强度，能够满足需求，而且造价相对较为合适。
所述的伸缩挡杆为间隔设置，所述伸缩挡杆之间的距离为25cm～40cm。在保障货物不易掉落的同时，伸缩挡杆之间的设置一定的距离，能够使本实用新型使用时更为便利，且造价较低。
本实用新型所提供的一种车厢用伸缩栏，在使用时通过连接固定件和连接固定孔，固定连接在车厢内部，位于浮动横杆两端的伸缩杆同步运动，带动横杆连接套，横杆连接套带动浮动横杆，在浮动横杆向上运动的过程中，在伸缩挡杆顶端卡头件的作用下，伸缩挡杆随着浮动横杆向上伸出。根据装载货物的需要将伸缩杆升到相应的位置，伸缩杆、浮动横杆、和伸缩挡杆共同形成防护栏，具有延伸增加车厢内部装载货物的空间的积极效果。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种车厢用伸缩栏，具有伸缩杆(1)，其特征在于：所述的伸缩杆的每节杆的顶端上设有横杆连接套(3)，所述的横杆连接套上设有浮动横杆(4)，所述的浮动横杆两端分别连接有横杆连接套，并通过横杆连接套连接伸缩杆，所述的浮动横杆上还设有伸缩挡杆(5)，所述的伸缩挡杆从最上面的浮动横杆向下贯穿所有的浮动横杆，所述的伸缩挡杆的最上端位置设有卡头件(6)，所述的伸缩杆上还设有连接固定件(2)，所述的连接固定件上设有连接固定孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢用伸缩栏，其特征在于：所述的伸缩杆(1)采用液压伸缩杆。
3.根据权利要求1所述的一种车厢用伸缩栏，其特征在于：所述的伸缩杆(1)为3节伸缩杆。
4.根据权利要求1所述的一种车厢用伸缩栏，其特征在于：所述的伸缩挡杆(5)为间隔设置，所述伸缩挡杆之间的距离为25cm～40cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122328096.2U CN216102437U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种车厢用伸缩栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122328096.2U CN216102437U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种车厢用伸缩栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216102437U true CN216102437U (zh) | 2022-03-22 |
Family
ID=80688511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122328096.2U Active CN216102437U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种车厢用伸缩栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216102437U (zh) |
-
2021
- 2021-09-26 CN CN202122328096.2U patent/CN216102437U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216102437U (zh) | 一种车厢用伸缩栏 | |
| CN205601678U (zh) | 一种用于集装箱装卸的车载装卸装置 | |
| CN202063185U (zh) | 重型汽车改进的一体式车架总成 | |
| CN205653068U (zh) | 加固型龙门起重机 | |
| CN213384586U (zh) | 一种电动车车架 | |
| CN205076243U (zh) | 一种用于放置汽车水箱上横梁的包装架 | |
| CN203268174U (zh) | 矿用防爆半挂运输车 | |
| CN203094188U (zh) | 一种设置有前牵引钩座安装板的中型汽车用前横梁 | |
| CN209872271U (zh) | 一种液压车叉臂增高装置 | |
| CN205224731U (zh) | 一种加固吊点升降车盘连接装置 | |
| CN114212738A (zh) | 一种智能仓储堆垛机缓震货叉装置 | |
| CN103693582A (zh) | 车辆提升装置和提升方法 | |
| CN210032790U (zh) | 一种钢构横梁 | |
| CN207190978U (zh) | 一种新型汽车防撞梁 | |
| CN207191247U (zh) | 一种具有防碰撞功能的摩托车中段简易护板 | |
| CN206030975U (zh) | 一种用于管纱/丝饼装载车辆的牵引装置 | |
| CN206174964U (zh) | 模板栈桥台车 | |
| CN205256467U (zh) | 一种车厢 | |
| CN216892045U (zh) | 一种便于装卸的架桥机托运架 | |
| CN215364738U (zh) | 一种叉车用升高靴 | |
| CN211468090U (zh) | 一种半挂车气动升降牵引装置 | |
| CN210680917U (zh) | 一种起重运输车用车架加强装置 | |
| CN219504755U (zh) | 一种卡车事故救专用破拆救援平台 | |
| CN218343614U (zh) | 一种新型平板运输车 | |
| CN215097636U (zh) | 一种支架式运输车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |