CN216102148U - 一种新型托运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及托运车技术领域，提供了一种新型托运车，包括行走组件，行走组件上安装有支撑架，支撑架上转动安装有载物架，当托运车处于载物及行走状态时，载物架的底部抵靠于行走组件上，载物架上且位于行走方向的首端安装有固定围栏，载物架上且沿行走方向的两侧可拆卸式安转有活动围栏，载物架上且位于行走方向的尾端安装有推动手杆。本实用新型解决了目前的托运车在钢材毛胚料搬运输送过程中，装料及卸料较为的麻烦，使用起来不方便，减缓了工作效率。

Description

一种新型托运车

技术领域

本实用新型涉及托运车技术领域，尤其涉及一种新型托运车。

背景技术

目前市场上有各式各样的托运车，但是现有的托运车难以适用钢结构生产的车间使用，钢材毛胚料在搬运的过程中，装料及卸料较为的麻烦，使用起来不方便，减缓了工作效率。

因此，开发一种新型托运车，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型托运车，以解决目前的托运车在钢材毛胚料的搬运输送过程中，装料及卸料较为的麻烦，使用起来不方便，减缓了工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种新型托运车，包括行走组件，所述行走组件上安装有支撑架，所述支撑架上转动安装有载物架，当托运车处于载物及行走状态时，所述载物架的底部抵靠于所述行走组件上，所述载物架上且位于行走方向的首端安装有固定围栏，所述载物架上且沿行走方向的两侧可拆卸式安转有活动围栏，所述载物架上且位于行走方向的尾端安装有推动手杆。

作为一种改进的方案，所述行走组件包括行走轴，所述行走轴的两端端部分别转动安装有行走轮，所述行走轴上套装有连接套，所述连接套与所述支撑架连接。

作为一种改进的方案，所述支撑架包括沿行走方向两侧相对设置的第一架体，两所述第一架体之间连接有第二架体，所述第二架体与所述连接套固定连接；

所述载物架通过转轴转动安装于两所述第一架体远离所述第二架体的一端。

作为一种改进的方案，所述载物架包括框架，所述框架上安装有用于承载零部件的载物板，所述框架沿行走方向的首端分别相对设置有支撑部，所述支撑部上设置有倾斜平面。

作为一种改进的方案，所述固定围栏安装于所述框架沿行走方向的首端，所述活动围栏安装于所述框架沿行走方向的两侧，所述活动围栏上沿长度方向的两端分别安装有插入销，所述框架上安装有与所述插入销滑动配合的固定套。

作为一种改进的方案，所述推动手杆相对设置于所述框架沿行走方向的尾端，所述推动手杆远离所述框架的一端设置有折弯扶手。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

通过设置行走组件，便于托运车的搬运行走，行走组件上安装有支撑架，支撑架上转动安装有载物架，当托运车处于载物及行走状态时，载物架的底部抵靠于行走组件上，通过行走组件对载物架起到支撑作用，由于载物架转动安装于支撑架上，当托运车需要卸料时，将载物架沿行走方向的首端抵触于地面上，并推动载物架翻转，方便钢材毛胚料的卸料，提高了卸料的效率，通过设置固定围栏避免钢材毛胚料在搬运输送过程中从托运车的前端滑落出来，同时也方便装料，载物架上沿行走方向的两侧可拆卸式安装有活动围栏，活动围栏的作用在于防止钢材毛胚料从托运车的两侧滑落下来，对于同一车间内部的短距离输送，可以将活动围栏拆卸下来使用，装卸钢材物料方便、快捷，对于不同车间的较长距离的输送，则需要将活动围栏安装上，避免较长路途运送过程中钢材物料因路面不平整导致滑落的问题，通过设置推动手杆便于推动托运车移动；

通过在框架沿行走方向的首端相对设有支撑部，支撑部靠近地面的一侧设置有倾斜平面，当托运车未使用或者处于装料状态时，支撑部的倾斜平面抵靠于地面上，使托运车处于静止状态，当托运车需要移动式，通过下压推动手杆使支撑部的倾斜平面远离地面，并通过推动手杆推动行走，当托运车处于卸料状态时，将支撑部的倾斜平面抵靠于地面上，并通过推动手杆推动载物架翻转，使固定围栏抵靠于地面上，便于卸料。

综上，本实用新型解决了目前的托运车在钢材毛胚料的搬运输送过程中，装料及卸料较为的麻烦，使用起来不方便，减缓了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一角度方向的结构示意图；

图3是本实用新型静置状态的结构示意图；

图4是本实用新型卸料状态的结构示意图；

其中，在图中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。

图中：1、行走组件，101、行走轴，102、行走轮，103、连接套，2、支撑架，201、第一架体，202、第二架体，3、载物架，301、框架，302、载物板，303、支撑部，304、倾斜平面，4、固定围栏，5、活动围栏，6、推动手杆，7、转轴，8、插入销，9、固定套，10、折弯扶手。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。

如图1-图3所示，一种新型托运车，包括行走组件1，通过设置行走组件1，便于托运车的移动行走，行走组件1上安装有支撑架2，支撑架2安装于行走组件1行走方向的前端，支撑架2上转动安装有载物架3，当托运车处于载物及行走状态时，载物架3的底部抵靠于行走组件1上，并且行走组件1的位置位于载物架3沿行走方向的中间靠近推动手杆6的位置，通过行走组件1对载物架3起到支撑作用，由于载物架3转动安装于支撑架2上，当托运车需要卸料时，将载物架3沿行走方向的首端抵触于地面上，并推动载物架3翻转，方便钢材毛胚料的卸料，提高了卸料的效率，载物架3上且位于行走方向的首端安装有固定围栏4，通过设置固定围栏4避免钢材毛胚料在搬运输送过程中从托运车的前端滑落出来，载物架3上且沿行走方向的两侧可拆卸式安转有活动围栏5，活动围栏5的作用在于防止钢材毛胚料从托运车的两侧滑落下来，对于同一车间内部的短距离输送，可以将活动围栏5拆卸下来使用，装卸钢材物料方便、快捷，对于不同车间的较长距离的输送，则需要将活动围栏5安装上，避免较长路途运送过程中钢材物料因路面不平整导致滑落的问题，通过设置推动手杆6便于推动托运车移动，载物架3上且位于行走方向的尾端安装有推动手杆6，通过设置推动手杆6便于推动托运车移动。

本实施例中，结合图1-图3所示，行走组件1包括行走轴101，行走轴101的两端端部分别通过轴承转动安装有行走轮102，行走轴101上滑动套装有连接套103，连接套103与支撑架2通过焊接方式连接。

本实施例中，结合图1-图3所示，支撑架2包括沿行走方向两侧相对设置的第一架体201，两第一架体201之间通过焊接连接有第二架体202，第二架体202与连接套103通过焊接固定连接；

载物架3通过转轴7转动安装于两第一架体201远离第二架体202的一端，本实施例中，第一架体201的长度大于载物架3一半的长度，使行走组件1位于载物架3沿行走方向的中间靠尾端设置，便于钢材物料的装卸。

本实施例中，结合图1-图4所示，载物架3包括框架301，框架301上安装有用于承载零部件的载物板302，载物板302与框架301之间通过焊接的方式固定连接，框架301沿行走方向的首端分别相对设置有支撑部303，本实施例中，支撑部303与框架301是一体结构，支撑部303上设置有倾斜平面304，当托运车未使用或者处于装料状态时，支撑部303的倾斜平面304抵靠于地面上，使托运车处于静止状态，当托运车需要移动式，通过下压推动手杆6使支撑部303的倾斜平面304远离地面，并通过推动手杆6推动行走，当托运车处于卸料状态时，将支撑部303的倾斜平面304抵靠于地面上，并通过推动手杆6推动载物架3翻转，使固定围栏4抵靠于地面上，便于卸料。

本实施例中，结合图1-图4所示，固定围栏4通过焊接的方式安装于框架301沿行走方向的首端，活动围栏5安装于框架301沿行走方向的两侧，活动围栏5上沿长度方向的两端分别焊接安装有插入销8，框架301上焊接安装有与插入销8滑动配合的固定套9，通过将活动围栏5的插入销8插入到固定套9内实现安装活动围栏5的安装，当不需要活动围栏5时，只需将活动围栏5的插入销8从固定套9内抽出，即可将活动围栏5拆卸下来。

本实施例中，结合图1-图4所示，推动手杆6相对设置于框架301沿行走方向的尾端，推动手杆6远离框架301的一端设置有折弯扶手10，折弯扶手10便于推动托运车移动时使用。

为了便于理解，下述给出本实施例的工作过程：

如图1-图4所示，使用时，将托运车移动到钢材毛胚料处，由于托运车的行走组件1位于载物架3沿行走方向的尾端，使载物架3倾斜静置，之后将钢材毛胚料靠近载物架3的固定围栏4处放置，之后，通过下压推动手杆6使载物架3沿行走方向前端的支撑部303远离地面，之后，通过推动手杆6推动托运车行走，当托运车移动到指定区域时，将载物架3的支撑部303重新抵靠于地面上，之后，通过推动手杆6推动载物架3翻转，使固定围栏4抵靠于地面上，之后，将钢材毛胚料从载物架3上移下，实现对钢材毛胚料的转运；

对于同一车间内部的短距离输送，由于车间内部地面均较为平整，不会出现大的颠簸，可以将活动围栏5拆卸下来，装卸钢材毛胚料时更加方便、快捷，对于不同车间的较长距离的输送，由于车间外部地面不平整，托运车在运送过程中会出现颠簸，则需要将活动围栏5安装于载物架3上，避免钢材毛胚料运送过程中滑落。

综上可得，本实用新型解决了目前的托运车在钢材毛胚料的搬运输送过程中，装料及卸料较为的麻烦，使用起来不方便，减缓了工作效率。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型托运车，其特征在于：包括行走组件，所述行走组件上安装有支撑架，所述支撑架上转动安装有载物架，当托运车处于载物及行走状态时，所述载物架的底部抵靠于所述行走组件上，所述载物架上且位于行走方向的首端安装有固定围栏，所述载物架上且沿行走方向的两侧可拆卸式安转有活动围栏，所述载物架上且位于行走方向的尾端安装有推动手杆。

2.如权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述行走组件包括行走轴，所述行走轴的两端端部分别转动安装有行走轮，所述行走轴上套装有连接套，所述连接套与所述支撑架连接。

3.如权利要求2所述的一种新型托运车，其特征在于：所述支撑架包括沿行走方向两侧相对设置的第一架体，两所述第一架体之间连接有第二架体，所述第二架体与所述连接套固定连接；

所述载物架通过转轴转动安装于两所述第一架体远离所述第二架体的一端。

4.如权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述载物架包括框架，所述框架上安装有用于承载零部件的载物板，所述框架沿行走方向的首端分别相对设置有支撑部，所述支撑部上设置有倾斜平面。

5.如权利要求4所述的一种新型托运车，其特征在于：所述固定围栏安装于所述框架沿行走方向的首端，所述活动围栏安装于所述框架沿行走方向的两侧，所述活动围栏上沿长度方向的两端分别安装有插入销，所述框架上安装有与所述插入销滑动配合的固定套。

6.如权利要求4所述的一种新型托运车，其特征在于：所述推动手杆相对设置于所述框架沿行走方向的尾端，所述推动手杆远离所述框架的一端设置有折弯扶手。

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